宝骏RM-5变速器换挡马达完善
- 新宝骏RM-5配1.5T的发动机和模拟8速的CVT变速器如果说之前MPV在大家心里还是偏向于商务使用的话,随着二胎家庭增多以及7座车年检放宽,家用MPV的市场也开始逐渐庞大起来。而作为家用车,要让一家人使用的放心,汽车的质量好坏也变得尤为的重要。在现在10万级的MPV市场上,有不少不错的家用MPV车型涌现,其中就包括新宝骏RM-5,那么作为新宝骏旗下唯一的一款智慧家用车,新宝骏RM-5的质量如何呢?值不值得买呢? 查看详情>>
- 新款宝骏RM-5 未来家用车的首选!今天,让我们从各个方面来看看新宝骏rm-5。首先,动力方面,新宝骏rm-5配备了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。匹配六速手动,或模拟八速CVT无级变速器。每100公里的油耗约为6.7升,相当于每公里50美分。新宝骏rm-5的底盘采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的组合,提高了车辆的驾驶体验。让我们看看它的外观和价值。新款宝骏rm-5的整体设计语言与路虎相似。车头部分进气格栅与两侧长而尖的前大灯融为一体。点阵式进气格栅设计具有十足的立体感。带着上宝骏的钻石标志,整车的识别度非常高。 查看详情>>
- 智能的新宝骏RM-5 APP与车辆之间的匹配更加完善RM-5车机系统反应相当快,操作也足够“傻瓜”。新宝骏RM-5这次比较机智的点在于它并没有在车辆端的车机系统上死磕,而是把手机端的APP做好,让手机充当硬件,将APP与车辆之间的匹配更加完善,车辆更多的作为一个输入设备而已。 查看详情>>
- 新宝骏新MPV谍照曝光,与RM-5近似新宝骏虽然成立时间不长,但其产品推进速度相当迅速,迄今已完成包括轿车、旅行车、SUV、MPV、电动车在内的多品类车型布局。在完成各大市场的产品布局后,新宝骏进一步完善细分领域。近日,一组新宝骏全新车型的路试谍照被曝光,新车整体造型与RM-5近似,或为MPV车型。 查看详情>>
- 看不懂!完全能靠颜值走量,却在配置和性能方面做文章作为一款还原了RM-C概念车型的MPV来说,新宝骏RM-5采用了家族式的星际几何设计理念,可以说得上是一款市场上为数不多的、能靠颜值走量的车型。并且该车搭载1.5T发动机,与之匹配的是模拟8速的CVT无极变速器,相比于别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、吉利嘉际、东风风行MPV等车型来说,新宝骏RM-5在性价比方面也更胜一筹。 查看详情>>
- 宝骏510CVT,驾驶质量再次提高!作为一款为年轻人打造的小型SUV产品,宝骏510 CVT不仅在外形设计符合消费者的审美需求,更在驾乘品质上不断提升标准。宝骏510 CVT车型搭载型号为CTF25的CVT的变速器,该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发,除了拥有驾驶平顺,动力输出线性的优点之外,更有传动高效,运行智能的特点,具有标准、经济、运动三种驾驶模式。同时可通过整车传感器收集到的路况信息,智能识别工况,在多条换挡线之间主动切换,获得最佳的驾驶体验。 查看详情>>
- 新宝骏RS-3搭载的涡轮增压1.5T发动机既然说到了自驾游,动力和乘坐舒适度肯定是不能绕开的话题。动力上,新宝骏RS-3搭载的涡轮增压1.5T发动机,最大功率达到108kW,峰值扭矩为250牛米,日常使用肯定是绰绰有余了。根据车主的分享,起步时,油门随叫随到,中途加速超车不拉胯,连超三车也能持续给劲。匹配的CVT变速器,无换挡带来的顿挫感,非常平顺。在长途驾车时,这种平顺感能带来更好的乘坐体验。 查看详情>>
- 宝骏510新款CVT车型从价位来看,宝骏510新款CVT车型的官方指导价七八万出头,符合多数年轻人首次购车的预算标准。从这个价位的配置来看,只有一个词来形容,就是超值。对比同级别的另一大热门远景X3,宝骏510在舒适性配置上多了全景天窗、无钥匙进入系统、防紫外线隔热玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠、驾驶座电动调节、自动空调、方向盘换挡拨片等;安全配置上,宝骏510全系标配ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统,远景X3的低配是没有的,高配车型,宝骏510还比远景X3多了前排侧安全气囊等。全面完善,就算对比更高级别的车型,这样的配置表也毫不逊色。 查看详情>>
- “汽车机器人”欧尚Z6蓝鲸2.0T来也!长安欧尚Z6的动力谱系完善了最后一块“拼图”——2.0T版本正式上市。作为一款全新进化车型,欧尚Z6以蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT变速器黄金动力组合,创造出持续澎湃的强大动力,最大功率171kW,峰值扭矩390N·m,百公里加速仅需6.67秒。在多项专利系统的作用下,这套动力组合除了高效低耗外,还拥有集成式换挡系统、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、精准油压控制等功能。这颗强大的“心脏”在长安MPA平台方舟架构及四轮独立悬架系统等“身体”内持续作业,带给用户的是稳、快、准的驾驶体验,游刃有余地应对各种驾驶场景。 查看详情>>
- 10万预算,冲动买了辆宝骏530福州的“瞧一瞧看一看”最近买了车,预算10万,一开始最喜欢的是宝骏560,但是周围的人包括他女朋友都不满意,觉得宝骏这个牌子不够档次。所以在真正买车的时候,他考虑了哈弗H6和宝骏530(因为宝骏560已停产),这一对比就花了不少时间。但是因为他要分期,当地的哈弗四儿子店手续费上牌费GPS费保险等等加起来又要再加2万,但是车价却不优惠多少钱。感觉被坑了以后再去宝骏店里,发现分期手续费2500,上牌1000,保险三四千,别的基本没有什么费用,裸车还给减了7k。这一波下来,纠结了半天的他当天就不纠结了,给钱订车! 宝骏530这个车有5座、6座、7座车型可选,虽然很多人都是冲着7座去的,但是“瞧一瞧看一看”最后还是选了5座。现在他开了1万公里,总体还是非常满意的。因为买的是2020款1.5T CVT的车子,用的是CVT的变速器,线性的动力输出,所以换挡非常平顺,之前开过朋友的车,倒挡的时候总有顿挫 查看详情>>
- 广东推出12亿汽车补贴,宝骏510再优惠5000!近日,为促进农村消费升级,广东省财政宣布将安排12亿元补贴资金支持2020年汽车下乡专项行动,从5月1日持续到今年12月31日,期间广东省农村用户购买指定车型将可以享受到新能源车1万元/辆、燃油车5000元/辆的补贴标准。其中,作为SUV热门车型的宝骏510凭借出众的产品综合实力成功入围本次活动,获得5000元/辆的政策补贴!作为一款5万级小型SUV产品,宝骏510在2017年2月上市以后销量势不可挡,最高月销突破5.8万台,上市三年时间销量突破90万台,已经累计32个月成为10万元内小型SUV销冠。宝骏510切实从年轻用户用车需求的角度出发,是一款兼具“新潮颜值、品质驾控、越级安全”的明星车型,搭载的1.5L自吸发动机+模拟8速CVT变速器——小型SUV的黄金动力组合,同级别驾乘感受最佳;高强度安全车身结构,经历4轮57次80种严苛工况碰撞试验,为出行安全提供完善保障。强大的产品优势使宝 查看详情>>
- 宝骏悦也试驾感受宝骏悦也试驾给我最大的感受是这款车的悬挂系统表现很出色。即使经过较为崎岖的路面,车身震动感并不明显,车厢内的噪声也有所降低。同时,宝骏悦也的动力表现也很不错。发动机的输出平顺,变速器换挡快速,加速表现较为出色。而且,宝骏悦也的底盘调校比较偏向舒适,驾驶起来很轻松。 查看详情>>
- 宝骏RC-5的质量怎么样,值得买吗?在国产家轿品牌诸多的今天,宝骏RC-5这款作为十万级的国产家轿,还是非常不错的,也非常适合年轻人选购。颜值可以说是成为了年轻消费者的敲门砖,宝骏RC-5采用了溜背式的设计,所以从侧面看,整车有一个相当流畅的线条,就像轿跑一样,轻易就能俘获年轻人的芳心。在配色方面,宝骏RC-5目前还拥有苏杭青、洱海蓝、雪乡白、古城灰、婺源黄、桃源粉和竹海绿,选择性也更加多样化。在消费者所关注的动力方面,宝骏RC-5同样没有让人失望,骏RC-5搭载的是1.5T的涡轮增压发动机和CVT变速器,基本上城市内的通勤完全没有问题。1.5T的发动机动力强劲,起步有爆发力,是宝骏的一款黄金发动机了。CVT变速器对比双离合变速器,平顺性更强,换挡没有太大的顿挫感,所以也很适合城市内驾驶。加上宝骏RC-5的专家级底盘调校,既有良好的路面反馈,又有舒适的驾乘质感,家用完全没问题。 查看详情>>
- 宝骏云朵最适合我的配置是首先,宝骏云朵搭载的1.5L发动机具有良好的动力表现,足宝骏云朵最适合我的配置是首先,宝骏云朵搭载的1.5L发动机具有良好的动力表现,足够应对日常城市驾驶和长途旅行的需求。同时,这款发动机的燃油经济性较高,能够降低日常使用的油耗成本。其次,自动变速器的使用能够提供更加平顺的换挡体验,减少驾驶的疲劳感。特别是在拥堵的城市道路上,自动变速器能够提供更好的驾驶舒适性。最后,舒适型配置给驾乘人员带来更好的乘坐体验。例如,宝骏云朵舒适型配置了舒适的座椅、空调、音响等设备,提供更好的内部舒适性和娱乐体验。 查看详情>>
- 家用宝骏530,面子也是赚够了吧!要说现在国产车还是宝骏性价比蛮高的了,我也算是看眼缘,宝骏530这个车有5座、6座、7座车型可选,虽然很多人都是冲着7座去的,但是5座还是比较适合家用车的做比较,因为是2020款1.5T CVT的车子,用的是CVT的变速器,线性的动力输出,所以换挡非常平顺,之前开过朋友的车,倒挡的时候总有顿挫感,但是试驾宝骏530的话就不会有这种情况发生的。 查看详情>>
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