宝骏RM-5轮胎添加氮氢气
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- 场地体验新宝骏RM-5/RC-6💙首先我们先来看一下RC-6,新宝骏推出的首款轿车,定位中型车,离地间隙达到191mm,相比同级别车型有着更加优秀的通过性。🌷 🙂 新宝骏RC-6车头采用曲面设计的大尺寸六边形进气格栅,内部采用点阵式镀铬进行装饰,看起来就像满天繁星,非常的炫酷动感。🚚 ✨ 前大灯与中网相连,双灯腔的设计让大灯看起来更加立体,搭配LED日间行车灯,整个大灯看起来非常犀利。不过新车全系除了日行灯意外,大灯采用的都是卤素光源,这和新宝骏的风格不太搭。😛 💝 新宝骏RC-6采用18英寸双色铝合金轮圈,轮胎尺寸为225/55 R18,标准的轿车配置,没有太多亮点,但是双色轮圈搭配修长的车身效果还是不错的。🐽 💝 车尾最大亮点就是小鸭嘴式小尾翼,给较为圆润和平淡的车尾增加了一丝灵性。😏 🦁 新宝骏RC-6采用环抱式座舱设计,非对称的中控台搭配一体式大屏的设计,显得科技感十足,穿插在其中的红色饰条就像一簇火焰,给车内增加了一丝运动气息。💝 😀 坐进车内,随手可触及到的地方,都采用了软性材质包裹,搭配彩色烤漆饰板,整个车内高级感得到了不小的提升。🏎 😌 全新样式的三辐方向盘运动感十足,采用打孔真皮包裹,手感非常好。两侧则是多功能案件,分布清晰,操作起来也非常方便。🚕 💕 12.3英寸的全液晶仪表盘也是一大亮点,可支持多主题切换,同时可显示信息非常丰富,大部分配置都可以在这款全液晶仪表盘完成操作。😋 🐶 与全液晶仪表相连的同样是一块12.3英寸的中控屏,UI界面简洁实用,触控和操作反应都很灵敏。🤩 🍃 中控屏自带的情景模式设置非常贴心,省去了对空调以及车窗雨刷的单独操作,根据不同情景模式就可以一次性完成。🏵 😼 🎍 大尺寸的车身带来了不错的空间体验,身高1米78的体验者坐进前排,头部有两指空间。🙉 🎁 🌿 😇 前排座椅不动,后排腿部有两拳的空间,头部有两指空间。🎍 🚙 🚐 😝 🌹 😺 储物方面,只能用中规中矩来形容,虽然不是很多,但是日常使用还是没有问题的。💛 😼 新宝骏RC-6后备厢设计非常规整,得益于掀背设计,在装载能力上表现的非常出色,一些较大的物品放进去也没有问题。️ 🍁 动力方面,新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW(147PS),峰值扭矩为250N·m,可以满足国六B排放标准。与之匹配的是一台CVT变速箱。🐽 🎊 看完了全新轿车RC-6,下面我们来看看新宝骏推出的全新MPV车型,新宝骏RM-5。新车基于R平台打造,外观延续了概念车RM-C的设计风格,个性前卫时尚被它充分的诠释出来,第一眼看到就觉得两个字形容:好看。🤗 🙂 新宝骏RM-5车头采用“星际几何”的设计风格,进气格栅采用矩阵式星辉设计,搭配U型贯穿式日行灯,整个前脸看起来精致大气,极富科幻感。🚐 🌾 大灯放置在了前杠的下部,这一设计非常的有个性,大灯采用分体式设计,上半部分采用卤素光源加透镜组成,下半部分采用LED光源。🌵 🤤 新宝骏RM-5车身尺寸为4705/1806/1625mm,轴距为2750mm。整个车身侧面看上去非常流畅,凹陷的几何图形使车身更富立体感。悬浮式车顶也是当前主流的设计元素。💐 🍀 新宝骏RM-5轮圈采用双色五辐花瓣设计,看起来比较动感。轮胎尺寸为215/55 R17规格。☘ 🥰 尾灯同样采用分体式设计,与前大灯相互呼应,尾灯采用了熏黑处理,看起来更加的动感。🌾 🙂 新宝骏RM-5的内饰设计与RC-6基本相同,都采用了环抱式设计,只是在中控区有细微差别,出风口的位置也有所不同。️ ️ 用料上也很有诚意,上半部分基本采用了软性材质包裹,下半部分银灰色饰板采用硬质材料。浅蓝色加浅灰色的配色与车身颜色向呼应,都营造出一种科幻感。🤫 🧡 方向盘采用双辐设计,尺寸较大,符合其MPV车型的定位。同样采用软质真皮包裹,手感非常不错。😸 🐮 ❤ 车内配备上,新宝骏RM-5同样采用12.3英寸全液晶仪表,不过中控屏尺寸为10.25英寸,相比RC-6小了一些,但是内置系统和功能并没有改变。🚑 🤟 🖤 新宝骏RM-5在乘坐空间上的表现不错,前排178的体验者头部有一拳空间。🎍 🙄 🖤 ️ 前排保持不动,后排头部有4指空间,腿部也有四指左右的空间。🐨 😂 第二排座椅可以向前整体翻折,方便第三排乘客进入。🤜 🐰 作为款MPV车型,新宝骏RM-5第二排和第三排座椅比较灵活,可以以多种方式组合折叠,而且放倒后非常平整,给日常出行带来了很大的便利性。🌾 ️ 新宝骏RM-5将搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为108kW(147PS),变速箱将具备雪地模式和经济模式。😿[_LinkTopic:宝骏RC-6,17035,23] 😿 查看详情>>
- 适合奶爸的第一台车,后排放倒可铺床如果说大家喜欢SUV的原因,是因为大空间,那么MPV开始走红,则是因为它在大空间的基础上,还有更多的座位以及出色的舒适性,使其成为多人口家庭出行的首选座驾,尤其是二胎政策的诞生,很大程度上催生了MPV成为车市新的增长点。因此,各大汽车品牌都开始进军该细分市场,如吉利首台MPV嘉际,新宝骏首台MPV车型RM-5,都是近年内诞生的新产品,也是各自在10万级市场的"扛把子"MPV。如果你刚好不知道如何挑选它们,那么不妨看一下。☺☺ 既然是挑选MPV车型,那么肯定少不了对于空间的体验。嘉际车身长度达到4706mm,轴距2805mm,体型上较之同价国产SUV便占据不小优势,加上近乎纯平车顶,不会让2+3+2或2+2+2座椅布局的嘉际,存在太大的空间劣势,即便是第三排的头部空间,也比不少"伪"七座SUV好上很多。同时,后备厢的储物容积,虽然在第三排座椅竖立时,空间较为狭窄,但放倒第三排后也比较可观,纵深可达1300mm,遗憾的是内部缺少网袋、锚点等细节优化。 新宝骏RM-5这边,车身长度达到4705mm轴距也将近2米8,与嘉际的尺寸相当。除了都可选的五座布局,同样也有2+3+2七座与2+2+2六座的座椅布局,适合多人口家庭出行。而且,乘坐空间也值得肯定,即便是身高1米8的体验者,无论是落座前排还是第二排均能舒适乘坐,得益于可前后移动的第二排,就算是第三排乘坐空间的腿部表现也很宽敞,只是头部空间相对没有腿部空间那么充裕,但应付日常出行绰绰有余。更何况,它的第二排除了支持前后移动,六座版第二排的右边座椅还可左右滑动。至于储物空间,它表现较之嘉际相对更好,除了可放倒第三排,同时也能放倒第二排,纵深可达1960mm,就算铺床也没啥大问题,并带有凹槽、隐藏式储物格等空间优化。😉😉 看完空间,再来看下各自的配置表现。出于公平,我们分别选取指导价均为11.98万的车型。其中,嘉际是悦享型,拥有规格225/55 R17前后轮胎、无钥匙进入系统、倒车影像、后座出风口、后视镜电动调节等常用的功能,完全可以满足日常所需。而同样指导价的新宝骏RM-5除了配备以上功能,还有360度全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、外后视镜加热等实用的功能,相比之下配置表现更佳。 此外,网联配置部分,嘉际是搭载的吉利最新一代GKUI吉客智能生态系统,拥有远程控制、OTA升级,以及语音控制多媒体、导航等功能,实际体验与当下主流车机并无太大差异,比如仍需指定引导词的语音唤醒功能,大同小异的多媒体运行系统。相反, RM-5配备的新宝骏车联网,是将手机运行系统、生态系统同步到车内,不仅拥有与手机别无二致的极速响应,还有高度开放性的车机系统,如我们习惯使用的微信也能同步到车内,让我们手不离方向盘,便能将消息发送给指定联系人,且无需特定引导词,响应速度也是传统车机的20倍。 体验完静态,我们再来看动态表现。嘉际除了采用1.8T发动机,还有一台1.5T发动机,匹配7挡双离合变速器,存在顿挫现象,但动力比较充沛,不论是高速还是城市巡航都比较轻松;当然对三缸在意的车友则需谨慎下手。而新宝骏RM-5虽然匹配1.5L自吸发动机,但它还提供了1.5T版本,全系都是四缸发动机,动力对家用而言也是绰绰有余,同时也匹配兼顾平顺的CVT变速器,动力输出非常线性,刹车与转向也符合日常驾驶需求,而且还搭载L2级智能驾驶辅助系统,同样能降低城市拥堵路段与高速驾驶的行车压力。😃😃 不难看出,两款车都有各自的优点,都才10来万的价格,很适合奶爸的第一台车。其中,嘉际对于日常家用来说非常适合,但要达到与RM-5相同的配置水平,则需上到更高价位的车型,毕竟它的起步价为9.48万,较之RM-5的7.88万起没有优势。而新宝骏RM-5除了适合作为一款优秀的家用MPV,它更加智能化的车机表现,还能更好兼顾工作用车,即便是作为商务用车,也不失为一个10万级的优质选择。那对于这两款车,你们又怎么看呢?🚗🚗[_LinkTopic:嘉际,14627,23][_LinkTopic:宝骏RM-5,17063,23] 查看详情>>
- 2023年十大新车创新(2)氨燃烧发动机:广汽集团和丰田公司共同合作开发了一项创新性的解决方案:使用无碳氨进行燃烧。氨是由一个氮原子和三个氢原子组成的,这意味着氨燃烧发动机实际上是一种氢燃烧发动机。与纯氢相比,氨气更容易运输,因为它可以在相对较低的压力下液化,仅需7.5巴,而燃料电池电动汽车中存储氢气的压力通常为750巴。除了碳中和之外,氨燃烧技术提供了一种更为便捷的氢气运输方式。尽管是否会成为主流还需要时间来证明,但对于已经在道路上行驶的内燃机汽车而言,拥有多种脱碳解决方案无疑是一种积极的发展。 绿色制动钳:马牌通过引入新型的“绿色卡钳”解决了电动汽车重量对制动器和轮胎微粒排放的影响问题。这一创新技术能将残余制动扭矩(即驾驶员离开制动踏板后制动片与制动盘之间的作用力)降低到0.2lb ft以下。通过减少残余制动扭矩,绿色制动钳提高了能效,从而减少了颗粒物的排放。这是因为制动盘和制动片的摩擦次数减少了,降低了颗粒物的产生。此外,绿色制动钳与电动马达提供的再生制动相结合,使每个弯道的制动重量减轻了5千克。这样的创新不仅提高了电动汽车的整体能效,延长了续航里程,还改善了驾驶和操控性能。这种综合效应使得绿色制动钳成为一项有潜力在电动汽车领域推动可持续性发展的技术。 硬度更高的碳纤维:纳瓦技术公司的Nawastitch方法为汽车领域的材料工程带来了创新,将碳纤维的刚性提升到了新的高度。这一方法采用了一层薄膜状的碳纳米管,用于加固传统碳纤维中的胶层。据称,这种方法能够将材料的抗冲击性提高900%,同时将重量减轻20-30%。Nawastitch已经成功应用于运动自行车车轮,并计划不久将其应用于电动车电池外壳和氢燃料电池内部。这一技术的推广应用有望在汽车制造中提供更为轻量化和高强度的材料选择,有助于改善电动车辆的性能和续航能力。 更智能的动力总成包装:日产对其动力系统开发流程进行了改革,以实现在同一条生产线上运行e-Power混合动力系统和电动动力系统。该改革包括两种方法:三合一用于电池电动汽车,五合一用于电动混合动力汽车。基本布局将电机、逆变器和减速器集成在一个装置中,而电动动力装置则增加了发电机和增压器。据日产称,通过以这种方式打包混合动力和电动动力系统,到2026年,生产成本将降低30%(与2019年相比)。 查看详情>>
- 车开得少停得多,应该怎么保养?因为堵车、低碳环保、用车成本等因素,所以很多车主更多时间会选择公共交通出行,从而汽车会长时间处于闲置不用的状态,甚至有的车一年连5000公里都跑不到,那平时要怎么选择保养才更划算呢? 01 按照保养时间间隔: 通常保养是按照行驶里程间隔或者两次保养时间间隔来计算的。 但像这种情况按照时间来计算机油、三滤、防冻液、刹车油各种零部件的更换周期会更加准确。 Why 车上易损件、油液会老化失效 车虽然没动,但是各种易损件、油液等,会随着时间的推移老化,性能也势必要大打折扣。 1. 机油的各项性能会下降 机油的作用大家应该都知道,主要是为发动机进行清洁、冷却和润滑,保证发动机工作时内部零件减少磨损,同时也能密封防漏、防锈防蚀。 因此,机油正常情况下消耗很少,我们之所以要换机油是由于机油中的酯类和聚烯类会发生氧化。 另外,发动机中零件磨损的颗粒也会进入机油,令机油的寿命缩减,内部成分变质。 比如SN级别的全合成机油更换周期是10000公里或者一年,以先到的为准。即使没有跑到10000公里,过了一年同样是要更换的。 2. 刹车油、防冻液也有都有年限要求 刹车油的吸湿性较强,会吸纳空气中的水分,尤其是在潮湿环境。当刹车油的水分达到3%时,就会引发安全隐患;所以通常2年就要检查更换一次。 大部分家用轿车的防冻液都是每两年或者四万公里更换一次。但是当防冻液副水壶液位低于MIN线时还要及时添加,让液面位于MAX和MIN之间就可以了。 02 出保后可以换时效较长的配件 因为开的少,这个时候我们换时效性更长的部件便更划算了。可以强调它的时效性。 1. 机油可以换成全合成的 大家都知道市面上的机油,分为矿物油、半合成油、全合成油三种。其中,全合成机油使用期限比较长,而且对汽车发动机的保护更好且性能优。 而且从养车成本上来看,矿物油一年下来最少要换两次;而全合成机油一次就够了,再算上油钱、工时费等等总体价格也更划算。 同样的道理,防冻液、机滤、轮胎等都可以换成更好比较耐用的品牌,这样的话又省钱又省心,效果还比原来的好,车况也更棒,是不错的选择。 03 开车少,还要注意什么? 1. 用车少,要注意电瓶亏电 如果平时用车的地方确实很少的话,还要特别注意电瓶的老化。在汽车完全停滞的状态下,同样会产生电量消耗;再加上现在车内的电器设备也比较多,久而久之就会造成电瓶亏电。 建议每次用车时长不低于20分钟,转速在1500转以上。 2. 一次不要加太多的油 汽油本身有一定的硫、氮类的杂质,如果加的油比较多,放的时间又比较长,还真有可能通过氧化反应产生胶质。 然后在经过燃烧,就会产生积碳,影响汽车的正常工作,而且消耗还比原来的要高。 查看详情>>
- EV报|上海“嘉定区购车补贴”申报平台30日正式上线;蔚来汽车回应遭灰熊做空报告1.福特汽车将召回约2900辆F-150闪电电动皮卡 福特汽车(F.US)周一表示,将召回大约2900辆F-150闪电电动皮卡,原因是该车型的轮胎压力监测系统灯可能不会按预期亮起。同时存在一个软件故障,建议的冷态胎压值被错误地设置为35psi,而正确值是42psi,这可能导致无法提供充分的低胎压警告。目前尚未报告与召回有关的事故。 据了解,这是福特F-150闪电纯电动皮卡的首次召回。涉及的问题可以在当地经销商花大约20分钟解决,或者在接下来的30天内通过更新软件来解决。 来源:智通财经APP 2.新款KiWi EV内饰官图 搭载双10.25英寸联屏 6月29日,上汽通用五菱公布了2023款宝骏KiWi EV的内饰官图,对比老款车型,新车最大的变化是升级了联装的仪表屏+中控屏,并配合大疆提供的车载智能驾驶系统,更显科技感。据悉,新车将于7月开启门店试驾体验,8月将正式交付。 来源:电车资源evpartner.com 3.法国将6000欧元电动汽车购车补贴政策延长至今年年底 法国财政部长勒梅尔周三受访时表示,法国政府计划将电动汽车的购车补贴持续到今年年底。“它本来应该在7月1日结束,现在将维持到2022年底,”勒梅尔说,“我们将保留这项6000欧元的电动汽车补贴”。勒梅尔表示,他将研究是否将每升0.18欧元的燃料补贴延长到12月底。此外,他呼吁“在危机中获得巨大利润”的公司就如何将部分收益直接返还给法国人民提出“实质性的措施”。按照目前法国的政策,对于购买售价在4.5万欧元以下的纯电动汽车的个人消费者,法国政府将提供6000欧元的补贴。 来源:财联社 4.蜂巢能源与赣锋锂业在上饶规划锂电全链生态产业园项目 6月29日,蜂巢能源与赣锋锂业在上饶签署战略合作框架协议,宣布在锂资源、锂盐供销、电池回收以及产业园建设等方面开展合作。根据协议,双方合作在上饶规划锂电全链生态产业园项目。《科创板日报》记者获悉,该产业园从能源端开始布局,覆盖从上游矿资源端,到锂电池产品,再到储能等市场应用端的新能源企业,建设“ 源网荷储”一体化项目,形成锂电产业的闭环发展。 来源:科创板日报 5. 上海“嘉定区购车补贴”申报平台30日正式上线 6月29日,上海市嘉定区为鼓励相关汽车厂商在区内开展让利于民的促销活动,鼓励个人消费者购买新能源汽车和燃油车,消费者在区内购车并在上海市内上牌的,可至指定经销商扫码申请嘉定区购车补贴资格。“嘉定区购车补贴”申报平台将于6月30日正式上线。 来源:财联社 6. 蔚来汽车回应遭灰熊做空报告:该报告毫无价值 包含大量错误 6月29日,蔚来汽车回应遭灰熊做空公告称,该报告毫无价值,包含大量错误、未经证实的猜测以及与本公司有关的误导性结论和解释。公司董事会,包括审计委员会,正在审查指控,并考虑采取适当的行动,以保护所有股东的利益。本公司将根据证券交易委员会、纽约证券交易所、香港联合交易所有限公司及新加坡交易所证券交易有限公司的适用规则及规例的要求,适时作出额外披露。 来源:财联社 7.瑞可达:公司为宁德时代EVOGO提供乘用车巧克力和商用车换电方案及其产品 6月29日,瑞可达在互动平台表示,公司与宁德时代的合作始于2015年,为客户提供高压连接器、CCS信号连接器等产品;2021年宁德时代推出了EVOGO换电服务模式,而公司作为换电连接器的国内主要制造商,为EVOGO提供乘用车巧克力和商用车换电方案及其产品。 来源:财联社 8.天赐材料:随着麒麟电池、4680大圆柱电池上量 预计LiFSI配方的比例会提升 6月29日讯,天赐材料在调研中表示,由于LiFSI具有高温适配性及电导率高等特性,在目前一些新型电池中添加比例会较高,随着麒麟电池、4680大圆柱电池的上量,预计LiFSI配方的比例也会有所提升。 来源:财联社 9.连云港海州首批充电站启用,“星星充电”牵手城市交投赋能绿色发展 近日,连云港海州首批“港云充”新能源充电场站正式启用,据介绍,海州公园充电服务站、板浦镇政府充电场站、宁海街道充电场站等7个场站在内的共计162个充电终端投入使用,为新能源汽车提供专业的充电服务。 来源:江南时报网 10.申通快递于云南成立物流公司,注册资本 500 万元 6 月 29 日,申通快递有限公司新增对外投资,新增投资企业为云南德赐物流有限公司,投资比例 100%。 据企查查,云南德赐物流有限公司成立于 2022 年 6 月 28 日,法定代表人为于永帅,注册资本为 500 万元。公司经营范围包括信息技术咨询服务;非居住房地产租赁;机械设备租赁;纸制品销售;电子产品销售;物业管理等。该公司由申通快递有限公司 100% 控股。 来源:乐居财经 查看详情>>
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