Model 3二代用车费用感受
- 二代名爵6三年半用车费用感受先上帅图大家好,不知不觉第一批二代名爵6车主到目前为止也已经三年半的时间了。其实也马上靠4年了,再用车中有很多感想和故事。下面给大家分享分享:整个小6我贴了改色膜,镀铬亮条也做了熏黑处理,加了外观件,前铲,流光侧裙还有尾喉。45度的颜值把控的死死的,二代的伦敦眼,我觉得最为经典。伦敦眼上车,整个车头气势就很足。这个是最的成果。Xpower的标,别说除了贴的有点歪,还是很帅气的。流光侧裙,名爵估计也就我一个装。把手我也都贴黑了。还加了叶子板灯。尾部也改了一丢丢。很得意的就是这个排气,大不大,一拳能塞得下。来个口径特写。车友会队标必须安排起来。内饰的话基本没有什么改装,就是小装饰多了点。可爱的小猪,带毛的奥。中控还挂的香薰片。后视镜还藏了一头。这个位置我自己动手贴了碳纤维装饰实用的眼镜盒大灯高低调节,还是挺实用的。乡下道路我就会调整的高一点。定速巡航也非常的实用,高速好的路况,可以很省心。最后在上一张帅图。总结:三年的用车生活,除了正常的日常保养。就换了一个电瓶,因为亏电了,其他没有发现问题。动力还算够用,油耗也可以接受。整个外观是我很喜欢的一点,所以进行了改装。未来可期,后期给大家带来更多的小分享。 查看详情>>
- 二代逸动车主真实用车费用感受最美的前脸蝶翼式设计元素不知不觉的小逸已经陪伴我两年多的时间了,两年时间的陪伴与接触让我越来越喜欢他的品质,现在我得小逸已经行驶了两万七千多公里了,除了加加玻璃水以为从未出现过任何问题!回想当初购车还历历在目从进入长安4s店一瞬间就被小逸的外观而吸引,大胆创新的蝶翼式的进气格栅让他凸显出独有的没,后尾采用鸭嘴式翘尾设计元素更能体现出他的青春活力,然而进入他的车内更是被他的内饰而震撼,几万元的车型内饰丝毫不亚于任何20万车型的豪华程度,全车内部触手可及的地方采用皮质包裹,整体的内饰大方而不失奢华,10.25寸的液晶屏幕更让他凸显豪华感,功能上也非常的强大,最为让我喜欢的就是他的自适应巡航系统,从0到150码自动行驶,纵观整个车届中谁会在这个价位的车系中运用……两年的陪伴,让我对小逸也了解了有点多有点多,动力上来说1.6L直喷发动机匹配爱信6AT变速箱就是他最大的优点,虽说给不了推背感但是可以让你在行驶中更加的平稳换挡也更加平顺,隔音方面做的也非常的不错,除了在高速的行驶下有轻盈的胎噪别的暂时没有发现任何问题,在长期的驾驶中我觉得小逸最让我喜欢的就是他的座椅包裹性了,开过有点多车但是经过对比还是喜欢小逸的座椅,犹如一个移动的大沙发舒适度非常不错,无论是长期驾驶还是短途游玩都不会感觉到疲惫,油耗方面全是中规中矩吧,百公里平均油耗在7个左六每个人驾驶习惯不一样所以这点仅供参考!时尚潮流的后尾辨别度超高超长的车身大气磅礴优美的侧身之美流背式车身设计双腰线贯穿整个车身散发着光芒鹰眼大灯彤彤有神无钥匙进入系统鸭嘴式翘尾设计高能版的LOGO不知不觉小逸陪伴我27000公里了后视镜加热功能自动空调系统这个是我最喜欢的地方了,自适应巡航系统一键启动功能蝶翼式的进气格栅,美得不要不要的 查看详情>>
- 二代冠军版用车费用感受各位车友,大家好,我想问下您们,我的是二代冠军版,行驶七千公里的时候行车电脑显示制动灯故障,就是闪了一下,就没了,一共出现过两次这种情况,也不知道是什么缘由,有没有广大车友知道的? 查看详情>>
- 体验Model 3:颠覆性用车感受 22.99万起真香必须要承认的是,在智能电动车领域,特斯拉是一个强者。这里所讲的“强”,不仅指在质疑声中依然保持订单源源不断的能力,更指ta对于电动车乃至整个汽车界的教化意义。 查看详情>>
- 二代CS55PLUS的用车感受🥰昵称:燃煤动车组 🏘️城市:北京 车型:二代CS55PLUS尊贵版 🚘排量:1.5T ⏱️里程:12191KM 📆购买时间:2022年 这辆二代CS55PLUS是我人生第一辆车,所以在开了十个月后才能对车辆有了一个全面的感受。网上对这辆车褒贬不一,我作为一个开了十个月,平均每个月1200公里的车主,分享一下我的真实感受。 动力: 我们买车都会关注动力是否够用,二代CS55PLUS搭载的是长安最新一代的1.5T发动机,搭配的七速湿式双离合,动力表显不凡,初段动力有爆发力,时速120公里以下的超车毫无压力。因为本身车辆整备质量不到1.5吨,配上这个动力组合,家用超出预期,偶尔也能激情澎湃一下。 车身: 车身整体感不错,没有松散感,但是车声扭转刚性补足,崎岖路面明显的车身扭转带动车辆内饰嘎吱嘎吱声,但是作为12W级别家用SUV这点还是可以接受的。车辆采用四轮独立悬挂,前悬挂为经典麦弗逊,但是采用了长安专利技术的C型螺旋弹簧。后悬挂采用多连杆。车辆悬挂调教偏向舒适,转弯过程中车辆侧倾幅度较大。 内饰: 内饰争议最大的就是这个方向盘了,上下切边的D型方向盘,有人吐槽有人爱,这是每个人的开车习惯决定的,有人习惯了圆形方向盘,有人习惯了D型方向盘,这属于萝卜青菜,各有所爱。对于我来说这个方向盘还是很爱的,上不遮挡仪表,下不卡腿,抓握感也很不错。正常行驶的时候我们很少有机会大幅度转动方向盘,除非急弯或调头。所以一般情况下,这个方向盘还是很好用的。前排运动座椅包裹感很好,就是不方便安装头枕了。中央扶手箱下部的镂空设计非常喜欢,增加储物空间,还合理安排了各种接口。档把和水杯架位置设计很贴合人体工程学,方便操作,互不干扰。 油耗: 这车在我手里一个月没少于两箱油,刚开始提车最高油耗10.3L/100km,到现在脚法稳定,车辆磨合完成,油耗8.7L/100km,但是这个油耗是我比较激进的驾驶结果,我历史最低油耗是7.9L/100km,当然这都是实际计算油耗,不是表显。 隔音: 车辆隔音方面有待改进,尤其高速100KM/H的时速后,车辆风噪和胎噪都能很好的传递到车内,需要打开音响掩盖一下。 整体来说二代CS55plus符合家用的定位初衷,车辆在用料设计上也凸现了设计师的用心,车辆的配置功能安排的比较合理,都是实用功能,希望下一代长安CS55PLUS能够改进隔音,能让驾驶者有一个更安静的驾驶舱。 [_LinkTopic:易车驾校,76692,37] #用车感受# 查看详情>>
- 真实车主,二代逸动26个月用车费用感受哈喽,大家,今天来给大家分享一下我的二代逸动两年多来的使用感受,公里数不算多,2万公里不到,但是这已经足够我把它的每一个配置,每一个脾气都摸的有点透,所以开起来,对我来说绝对的是得心应手现在给大家分享一下我两年来的用车情况。首先,二代逸动采用了1.6L的缸内直喷技术发动机,这是长安缸内直喷技术的首次应用,虽然是首次,但是质量还是有点不错的,至今没有出过一点问题,匹配的最大亮点的爱信6AT变速箱,这款变速箱,在全世界都是享有盛名,平顺,可靠,以及不错的油耗,是它最大的亮点,所以在世界范围内,都是最出色的变速箱之一。在一个就是我的爱车的自适应巡航功能与主动刹车功能,每次高速长途行驶时,直接开启,跟随前车,前车停,它自己也会停,前车走,它也会自动跟随。在一个就是智能车联网功能,导航实时更新,不用担心地图错误,酷我音乐,里面歌曲众多,可以直接听,非常用,在一个就是车联网控制的空调,音乐,天窗之类的,前面帖子已经发过,这里就不多介绍了。在一个有点重要的就是悬架,我使用中,感觉悬架不算软,支撑性有点,有点紧致,但是乘坐,也可能更稍微颠簸一点,对于年轻人来说,这种调教是最适合不过了。这就是我2年来的用车心得,使用感受,分享给大家。即使在角落,也是最惹人注目的一辆车。最犀利的角度,最美的感觉,把我给迷住了。美美的侧面,设计优雅,精致立体,有点喜欢。大灯设计精致,犀利,虽然说卤素灯源,但是有透镜加持,还是非常亮的。主副驾驶都是无钥匙进入,更方便,贴心。腰线的设计与大灯都连为一体,设计的细节处理真是非常到位。17英寸的多幅式轮毂,绝对是同级别最美的轮毂。漂亮的尾部设计,绝对是适合任何年纪的人群。EADO的字母都是独特的标识设计,还有代表了缸内直喷技术的字母哦,能看懂吗?多功能方向盘当然是必须的,平底式设计就有点亮点。大屏幕的多媒体屏幕,有着10.25英寸之大,绝对的领先。自动空调系统,配置是非常的贴心。档把设计也还不错,非常符合人体工程学,使用有点舒服。电子手刹,不仅感觉,也更方便用起来。棕色与黑色搭配的内饰,内饰非常有豪华感。后排空间超级大,三个成年人是毫无压力的。后排凸起并不高,不会影响后排中间乘客的舒适度。后排的usb充电口,让后排乘客也能给手机充电。这就是我两年多来对我的爱车的使用情况,以及使用感受,整体来说,还是不辱使命的,是我非常喜欢的一款车。 查看详情>>
- 二代cs75plus用车感受22年五月份入手的二代75plus1.5t尊贵版,一开始主要看中的就是外观和空间,空间很大配上8AT的变速箱性价比非常高,内饰做工很良心手摸到的地方都是软的,两块儿大屏幕十分炫酷,电子档把用起来也很舒服,车辆内饰方面简直吊打同级别合资车。空间方面座椅包裹感舒服,前面调到舒服的驾驶姿势,后排还有个两拳的距离。用车成本方面现在大夏天基本进车就开空调,我一般开车就是标准模式偶尔踩踩运动模式,油耗基本在九个左右这个油耗对于这么大的车来说我还是能接受的。 查看详情>>
- 分享二代逸动两万公里用车费用感受说实话,二代逸动满足了我有车的幻想,梦想得以实现就是最大的幸福。从二代逸动与我签订契约的时候只有50公里,到今天的20665公里,这期间不仅是数字的变化,更多的是一份默契、一份情感。也许有的人拥有2台车以上,没有那么专注的、仔细的去了解自己的车。也许记忆只留存在选车时。车不仅是一个代步工具、更是生活中的伙伴、谈生意的排面与筹码,对我而言,拥有就很知足了。我比谁都了解我的二代逸动。也许有的零件我叫不出名字但对于车辆自己的各方面我却能脱口而出关于它的一切。4710mm的车身尺寸,2700mm的轴距以及1820mm的车身宽度。无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动空调、卤素大灯、六个扬声器、倒车影像、上坡辅助、胎压监测功能的加持让我在驾驶过程中非常的方便、非常的省心。对于国产车而言油耗可能是一个敏感的话题,但我作为一个在重庆用车的长安车主而言认为目前为止7.3L/100km的长期油耗表现是十分出色的。哪怕实际来到8个我也能接受。因为重庆是一座堵城,一座没有节假日的畅通,随处可见的红绿灯让油耗更上一层楼。对于一代逸动存在的不足在二代身上全部得到了改善。国产汽车的进步有目共睹。但不得不承认的是还有一定的差距。只有正确的看待,不偏见,不排斥。一起进步后最终受益的还是消费者。在这两万多公里的使用中,我最大的感受就是国产车已今非昔比。不再是他们口中说的组装品,有了自己的设计风格和过人之处。蓝鲸发动机的诞生在国产汽车乃至汽车行业里都是有着历史性的进步。获奖无数,销量逐渐提高,巅峰时期突破2万大关,在目前的经济环境下能取得如此让人骄傲的成绩不单单是靠营销,更多的是产品的实力,例如惊艳的外观、性能可靠的三大件、科技的配置。今天下着雨,雨中的逸动帅气十足。L型的日行灯造型独特。刚劲流畅与柔美细腻的尾灯形成对比又相互配合。七根亮色镀铬条嵌入蝶翼式家族前脸。提升整车外观颜值。合理的布局让二代逸动在每时每刻都是焦点的存在帅气的侧颜曾一度被我分享给诸多友空旷的地带二代逸动也是C位登场雨水冲刷干净的车身线条显得格外显眼这是逸动,缸内直喷发动机最大的特点就是新技术黑色的尾翼与红色的二代逸动相结合。无可挑剔的完美组合这次河南特大暴雨中,长安是国货之光、鸿星尔克也是国货之光。当然社会各界都献出爱心。一方有难八方支援无钥匙进入按钮,改变了传统的进入车内的方式。更加便捷高效犀利的前大灯,从不怯场。自有光芒随时绽放倒车雷达,虽然只有三个感应雷达,但它的角度有多广你无法想象后雾灯是必须有的。主要是雨雾天气提示后车颜值无可挑剔流畅的车身线条非常看。双腰线车身线条为外观加分看我的帅气的二代逸动完美的线条这个角度颜值超高完美的线条猛虎下山的视觉冲击时尚大气卡姿兰大眼睛红标逸动谁与争锋2700mm的轴距名不虚传,车内乘坐空间很大空调出风口10.25寸中控屏幕扶手箱、杯架、电子手刹、排挡杆简约大气而不失时尚优雅车门、车窗控制按钮。调节按钮。左右后视镜、后备箱、车身防滑、大灯高度旋转式空调控制。手感超级棒一键启动,不用再掏钥匙、拧钥匙点火了炮筒式仪表盘,但是又像猫头鹰的眼睛。很有特色多功能方向盘,开车娱乐两不误,一句小安你便可轻松实现语音控制车门灯、阅读灯。天窗的控制按钮16寸双幅锻造轮毂。造型独特陪我征战山河宽敞的后备箱足够宽敞,面对乱摆放的东西丝毫不慌20664公里,从50公里开始到现在。无以言表且看今朝。越开越顺手后视镜的加热功能在今天这个环境下用处很大。附上照片。时间不多不少,还没有两年时间就完成了2万公里的任务。不仅是上下班代步还有出游。高速路上的表现也让我很满意。时至今日没有出过任何问题。足以证明二代逸动是一款质量可靠的家用轿车。未来的路途也许会更加艰辛,但有二代逸动陪着我,我一点都不害怕。没有言语能够表达我对它的喜欢和在意。老骥伏枥志在千里。2万公里只是开始。未来,一路平安。 查看详情>>
- model3用车感受特斯拉两万公里😍😍真实用车体验😝分享特斯拉model3💁一年两万公里用车成本揭秘🙆🙆! 行驶了两万四千多公里💁,算了一下共花费约2000➕💰💰元,可以说真的是很省钱了💸 总结一下🆙🆙: ①强烈建议安装家用充电桩🆒,会大大提升用车🚗的便利性和体验感的🉐🉐,假如充电很费劲❗❗ 充电桩很远的话✴️,电动汽车的使用感真的会大打折扣🙏🙏 #特斯拉召回1.4万辆高性能Model3#。 查看详情>>
- 开model3的女司机来分享用车费用感受model3开了快两年了,今天来说说用车感受吧。我是19年三季度买车的,那时候无锡还没有开店,跑去苏州久光看车。第一眼就爱上了,完全长在我的审美上,内饰也是我喜欢的简约风。提车当天下着小雨,还是开着车跑到无锡市区去逛了一圈。真的太喜欢它的加速了,超车无压力,就是咻咻咻的感觉。再就是不需要保养,对女司机来说真的太省心了。开了快两年就换过一次雨刮条。之前开甲壳虫感觉一直要跑4S店,换机油,做保养,大宝小宝乱七八糟的。全景玻璃车顶也太帅了。下雨天座椅放倒,躺车里抬头看,开着空调享受片刻静谧,无敌。省钱也是真的省钱,去年开了两万多公里,家里电费交了两千块钱不到,现在偶尔去给甲壳虫加油,一箱油300多,心痛最重要的是!这个车子太安全了,360度无死角,开了快两年没有蹭过路牙,也没发生过碰撞。以前开甲壳虫那么小的车子,前车灯那边还是会蹭到,女司机就是掌控不好距离能咋整呢model3全车都有障碍物距离显示,非常精准,大爱!小tips:建议女生提完车去给车窗贴个膜,b夏天紫外线太强,我自己开车都会戴个袖套,猪猪女孩还是要做好防晒工作呀,嘻嘻😜在环球港超充,基本上四十分钟就可以充满,我正好吃个饭 查看详情>>
- 开model3的女司机来分享用车费用感受model3开了快两年了,今天来说说用车感受吧。我是19年三季度买车的,那时候无锡还没有开店,跑去苏州久光看车。第一眼就爱上了,完全长在我的审美上,内饰也是我喜欢的简约风。提车当天下着小雨,还是开着车跑到无锡市区去逛了一圈。真的太喜欢它的加速了,超车无压力,就是咻咻咻的感觉。再就是不需要保养,对女司机来说真的太省心了。开了快两年就换过一次雨刮条。之前开甲壳虫感觉一直要跑4S店,换机油,做保养,大宝小宝乱七八糟的。全景玻璃车顶也太帅了。下雨天座椅放倒,躺车里抬头看,开着空调享受片刻静谧,无敌。省钱也是真的省钱,去年开了两万多公里,家里电费交了两千块钱不到,现在偶尔去给甲壳虫加油,一箱油300多,心痛最重要的是!这个车子太安全了,360度无死角,开了快两年没有蹭过路牙,也没发生过碰撞。以前开甲壳虫那么小的车子,前车灯那边还是会蹭到,女司机就是掌控不距离能咋整呢model3全车都有障碍物距离显示,非常精准,大爱!小tips:建议女生提完车去给车窗贴个膜,b夏天紫外线太强,我自己开车都会戴个袖套,猪猪女孩还是要做防晒工作呀,嘻嘻😜在环球港超充,基本上四十分钟就可以充满,我正吃个饭 查看详情>>
- Model 3用车费用体验1.动力:百公里5.6s的加速不多说,谁开谁知道,起码能达到这种加速的油车我也消费不起2.内饰:相很现在各种浮夸的内饰个人更钟意这种简约风,简简单单看起来也很清爽,也不存在大家所说没有仪表盘不习惯的问题3.用车成本:自己车位上装了充电桩,到家直接插上充电器设置9点开始充电,毕竟晚上电费便宜,一个月大概跑个1000公里,电费大概七八十,油车怎么的也要五六百,这样一很还是很香的,而且也不用保养,这点确实很赞提车3个月,综合使用下来还是非常不错的,自己平时也就上下班用车,偶尔周末跑周边城市特斯拉也完全没问题,要是真出远门现在谁还开车啊,做火车飞机不方便吗?而且在车友群里潜水这么长时间,真的很少有车主黑特斯拉,所以还是建议键盘侠们放下手中的键盘,走出小黑屋,拥抱大自然,呼吸下新鲜空气大家买的都是黑色,因为不用加钱哈哈改完色和车友小聚 查看详情>>
- Model 3用车费用体验1.动力:百公里5.6s的加速不多说,谁开谁知道,起码能达到这种加速的油车我也消费不起2.内饰:相很现在各种浮夸的内饰个人更钟意这种简约风,简简单单看起来也很清爽,也不存在大家所说没有仪表盘不习惯的问题3.用车成本:自己车位上装了充电桩,到家直接插上充电器设置9点开始充电,毕竟晚上电费便宜,一个月大概跑个1000公里,电费大概七八十,油车怎么的也要五六百,这样一很还是很香的,而且也不用保养,这点确实很赞提车3个月,综合使用下来还是非常不错的,自己平时也就上下班用车,偶尔周末跑周边城市特斯拉也完全没问题,要是真出远门现在谁还开车啊,做火车飞机不方便吗?而且在车友群里潜水这么长时间,真的很少有车主黑特斯拉,所以还是建议键盘侠们放下手中的键盘,走出小黑屋,拥抱大自然,呼吸下新鲜空气大家买的都是黑色,因为不用加钱哈哈改完色和车友小聚 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 75P二代用车感受外观方面没得说颜值相当在线。 空间方面真的很大算是紧凑型SUV里面最大的了,后排可以放到纯平,中控扶手箱放东西的位置上也很多。 配置方面我的车是1.5领航型,有360全景影像自带行车记录仪,全速自适应巡航,车道保持辅助,并线辅助,主动刹车,还有基本的电动尾门,电动后视镜,和后视镜加热,最喜欢的是侧面雷达后方有行人或者车辆都会提醒请勿打开车门,远程启动也很方便。 车辆做工方面长安做的越来越好同级别表现非常不错 还有就是很喜欢这个发动机和变速箱的搭配物超所值很划算。 查看详情>>
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