Model 3可溃式脚踏板更换
- Model 3免费更换HW3.0硬件 用户可预约服务特斯拉上海超级工厂复工后受供应链状况影响,部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5,与环评清单标注不一致。日前,网通社从特斯拉官方获悉,对于上述问题,企业将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务,有更换需求的用户,可通过特斯拉服务中心预约。 查看详情>>
- 什么是可溃缩转向柱可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代,当车辆发生严重的正面撞击的时候,转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后,尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>
- 本田再次发明新专利!上下车更加方便快捷近日,本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开,此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>
- 5比3更香:蔚来ET5蔚来将目光瞄准了电动中级轿车细分市场,其旗下产品ET5直接瞄准了特斯拉Model 3和BMW i4。可更换电池的容量高达100千瓦时,而且拥有智能语音助手Nomi。 查看详情>>
- 特斯拉“减配门”事件再发酵 车主欲上诉法庭不久前,永远不缺话题的特斯拉惹上了麻烦,部分国产Model3因车辆控制器硬件代码也就是HW2.5芯片与环保清单上所标注的HW3.0芯片不符,被众多车主联名投诉,可本以为会因特斯拉免费更换而平息,马斯克同志偏偏“口不择言”再一次激起民愤。 查看详情>>
- ROBO-01因为有专利,所以更有力激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”,强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前,会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩, 以此提升安全系数。日前,集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计,让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家乘坐体验极高全新林肯冒险家的上市,树立了豪华舒适的新标杆!新车设计风格从成熟转向了年轻运动,前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 林肯冒险家全新上市,打造豪华出行新领域外观方面,新车设计风格从成熟转向了年轻运动,非常适合那些追求活力和运动的年轻人。前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 吉利科技集团首发新能源汽车换电模式9月16日,吉利科技集团首次发布亮相新能源汽车换电模式与智能换电站,在换电站内,新能源汽车能够快速更换电池,确保续航。吉利科技集团亮相的“双仓式智能换电站”,占地约126平方米,内置39个充电仓位,车辆可在站内快速换电,单个站每天可服务近1000车次。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8L内饰曝光!4S店:8月上市,卖11.99万?网上车市获取到奇瑞全新SUV瑞虎8L的内饰实拍,新车取消现款瑞虎8家族采用的双联屏,更换更大尺寸的悬浮式仪表盘+中控屏,造型与风云T9相似。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。 查看详情>>
- 新款03和老款哪些不同9月23日领克03新款正式发布上市,新一款领克03是作为领克家族中唯一的一款轿车大改造,在外观内饰做了极大的改变,内饰方面也可以说是进行了大调整。新款领克03采用了全黑色风格,并延续了略微倾向于驾驶员一侧布局。同时,老款的内嵌式中控屏更换为大尺寸“可滑动悬浮式”中控屏,此外,取消了中控屏上方原有的空调出风口,变成了贯穿式的设计,不仅提升了层次感,也增强了整车的科技感。 查看详情>>
- 比亚迪D1内饰谍照首曝光!科技感十足!日前,网络上曝光了一组比亚迪全新纯电动小型MPV D1的内饰谍照。从曝光的图片来看,中控台部分十分简洁,采用了与Model 3相似的设计,只有中间一块大屏,预计该车也会采用比亚迪车型惯用的可旋转屏幕,同时该车还采用了旋钮式换挡机构。对于这样一款小车来说,这样的内饰还是很亮眼的,比隔壁低配车型连音响都没有的飞度好了不知多少。 查看详情>>
- #汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃式,发生碰撞时以强制强,用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式,像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度,来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>
- 特斯拉新款Model 3发布 配置调整/续航里程提高近日,新款Model 3在海外市场发布,新车可视为现款Model 3的小改款,在外观、内饰、动力续航等方面进行了调整升级,共推出3款车型,起售价37,990美元(约合25万元人民币)。据特斯拉官网和海外媒体曝光信息,新款Model 3车窗饰条以及门把手均采用了全新黑色饰条,高性能版本配备全新造型的19英寸双色运动轮毂,中央扶手前部取消了钢琴烤漆面板,增加手机无限充电功能和推拉式储物盒。续航方面,作为入门车型的长续航后驱升级版续航里程提高约21公里,达到423公里;长续航全驱升级版续航里程提高约50公里,达到568公里,高性能版续航里程增加约26公里,达到507公里。动力方面,长续航全驱升级版和高性能版的0-60mph(0-96km/h)加速时间分别为4.2秒和3.1秒,分别提高了0.2秒和0.1秒。 查看详情>>
- 特斯拉新款Model 3发布 细节设计调整 续航和动力小幅提高近日,新款Model 3在海外市场发布,新车可视为现款Model 3的小改款,在外观、内饰、动力续航等方面进行了调整升级,共推出3款车型,起售价37,990美元(约合25万元人民币)。据特斯拉官网和海外媒体曝光信息,新款Model 3车窗饰条以及门把手均采用了全新黑色饰条,高性能版本配备全新造型的19英寸双色运动轮毂,中央扶手前部取消了钢琴烤漆面板,增加手机无限充电功能和推拉式储物盒。续航方面,作为入门车型的长续航后驱升级版续航里程提高约21公里,达到423公里;长续航全驱升级版续航里程提高约50公里,达到568公里,高性能版续航里程增加约26公里,达到507公里。动力方面,长续航全驱升级版和高性能版的0-60mph(0-96km/h)加速时间分别为4.2秒和3.1秒,分别提高了0.2秒和0.1秒。 查看详情>>
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