欧拉白猫真实续航表现没有
- 广汽新能源Aion LX 80的真实续航表现如何?Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品,也是现在更受大家欢迎的SUV车型。新车颜值颇高,高配车型的续航里程更是高达650km。新车上市前关注度极高,但上市之后销量表现平平。那么Aion LX究竟是不是一辆值得购买的车型呢?今天我们就来体验一下。 查看详情>>
- 欧拉白猫新增车型正式上市 两种续航版本提到欧拉白猫车型,想必大伙都不会感到陌生,它有着相对比较入门的定位,颜值表现出众,是欧拉“猫系列”中一款比较具备代表性的产品。日前我们获悉,欧拉白猫推出两款新增车型,售价区间为7.18-7.98万元,进一步丰富消费者们的选择。来看看新车在设计层面的表现,可以看到,新车采用了颇具辨识度的家族式设计语言进行打造,在诸多金色饰条设计的加持下,新车的整体档次感得到了显著提升,同时,新车尾部上方配有扰流板,预计能够优化车辆的空气动力学表现。进入车内,新车采用了非常简洁的设计语言进行打造,双联屏设计能够营造出比较具备科技感的座舱氛围,同时,新车中控台细节处同样融入了不少金色设计元素,能够与外观设计形成良好的呼应效果。此外,新车中控台下方采用了比较别致的设计,欧拉品牌旗下不少全新车型也采用了类似的设计语言进行打造,拥有较高的辨识度。 查看详情>>
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- 换装双联屏/续航超400公里 2022款欧拉白猫上市日前,侃车家从欧拉官方获悉,新款欧拉白猫正式上市,新车共推出三款车型,售价7.18-8.88万元。新车在外观、内饰和配置均有不小升级,竞争力更强。续航方面,根据车款不同,续航分别为360km和401km。 查看详情>>
- 蔚来ET7真实续航测评!表现符合我们的预期作为一款对标奔驰E级,宝马5系和奥迪A6L的车型,蔚来ET7自诞生起,就备受大家关注。那作为蔚來ET5准车主去测试ET7,到底车辆的续航表现如何呢?今天,我们就告诉大家答案。 查看详情>>
- 深度试驾几何C,真实续航表现有惊喜曾几何时,国内纯电动车市场中掀起了一阵阵续航里程的军备竞赛,NEDC工况超过600公里乃至700公里的车型一辆又一辆的面向市场,好像只要续航里程足够,就能够拥有电动车市场的话语权。然而现实给了那些网上键盘侠泼了一桶冷水,国产Moedl 3和五菱宏光MINI EV的热销告诉了大家,续航里程未必是消费者选购的决定性因素,综合实力或许更为重要。这次,我们试驾的这款车型是来自几何品牌的首款SUV,几何C。官方给这台车定下的Slogan就是“真续航”,本次活动便是围绕着它的续航表现展开,看看是否能够做到越跑越精准的口号。 查看详情>>
- 小改款Taycan公布真实续航,这表现还有对手吗?先前 Porsche 原厂已预告小改款 Taycan 将在 2024 年春季发表上市,同时 Taycan、Taycan Cross Turismo 已正在进行密集测试,而近期在外媒透露关于小改款 Taycan 的电气性能后,Porsche 也正式公布新车的续航里程与供电功率表现,原厂在美国加州洛杉矶与圣地亚哥之间的 405 号与 5 号州际公路上进行实际驾驶测试,结果显示小改款 Taycan 具备 587 公里的续航里程成绩,同时快充时功率多次超过 300kW。 查看详情>>
- ID4X真实续航表现如何?🙋♂️个人情况: 自我介绍一下,本人92年生人刚刚迈入30岁的普通打工一族,在湖南长沙工作生活,目前开的是一辆ID4X电动车。 🚘车子信息: 车型:2021款纯净长续航版ID4X 价格:21.58w 购车日期:2021年12月 购车时长:两年 行驶里程:40000km 💬步入正题: ①NEDC续航:说到ID4X的续航,我们不得不提到我们国内最早的续航标准NEDC续航,首先nedc在测试时,将车辆放在专门的台架上,模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况,轮胎解除的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。 ②测试时有两种工况,第一种是市区工况,在测试时加速、维持速度、减速、停止,反复进行四次,之后开始测试第二种工况即市郊工况,市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。这时候得出来的续航为NEDC续航,很多人提到的续航虚标就是因为实际续航与NEDC续航相差太大。 ③以楼主我的ID4X为例,我的是纯净长续航,NEDC续航为555km,平常不开空调正常行驶城区代步的话能行驶490km左右,可能有车友会说,那这是不是就是说车子续航虚标了,并不是。因为NEDC续航是实验室情况下的理想续航,跟我们实际行驶场景有出入,但是ID4X可以做到与NEDC续航相差很小,而不是像有些车子宣传六七百公里,实际续航打折对半。 ①CLTC续航:现在国内采取了最新的续航标准CLTC,为国内制定的新标准。这时候我们的ID4X表现又如何呢,果然没有让我们失望,搭载了83.4kWh电池的ID4X续航来到了607km。 ②为什么会这样呢,因为CLTC跟NEDC相比,测试的时间变得更长,从1180s增加到1800s,而且增加了行驶里程,降低了平均车速和最高车速,所以在CLTC的标定下,ID4X的续航里程来到了607公里。 ③也就是说,在我们如果在市区低速度行驶,我们的续航里程会更多,在电池大小容量没变的情况下,我们的555公里续航增加到了607。 💡使用感受: ①这是不是说明ID4X的续航里程真的很靠谱,真实续航无线接近于标定续航。这也是我看中ID4X这款车的原因。 ②经常有车友听到的别人说的电车行驶里程虚标,只是说在理想条件下和真实条件下两种续航是存在差距的,但是有些车企致力于减少实际续航和理想续航的差距,有些车却打着高续航的牌子,但是真实续航和标定续航相差甚远或者一半左右。 ✍️使用总结: 作为ID4X的真实车主,用车两年的感受。ID4X的续航表现非常出色,真实续航非常靠谱。而且现在ID4X的CLTC续航来到了607km,完全可以满足大部分用户的家用需求。 [_LinkTopic:我与ID的美好回忆,87486,37] 查看详情>>
- 长安深蓝sl03的真实续航表现好吗?长安深蓝SL03作为一款电动车型,其续航表现一直备受消费者关注。我作为一名长安深蓝SL03的车主,今天就为大家分享一下这台车的真实续航表现。 首先,我要说的是,长安深蓝SL03的官方NEDC续航里程为515公里。但是,在实际使用中,我们都知道NEDC续航并不是很准确,因为它是在特定条件下进行的测试。而如果我们采用真实的驾驶条件来测试,那么车的续航表现就会有所不同。 我住在一个交通繁忙的城市中心区域,平时上下班路上堵车情况严重。在这种情况下,我发现长安深蓝SL03的续航里程大约在400公里左右。这与使用方式、路况、气温等因素都有关系,所以仅供参考。 不过,与其它车型相比,长安深蓝SL03的续航表现还是很不错的。它采用了一块65kWh的电池,提供了充足的电量储备。在较为理想的驾驶条件下,比如高速行驶或者长途出行时,我发现车的续航里程可以达到350公里甚至更高,完全能够满足我的需要。 最后,我还想说一下长安深蓝SL03在续航方面的一些特殊功能。比如它采用了智能能量回收系统,在制动或者行驶惯性减速时,能够将部分能量回收并转化为电能储存,从而延长续航里程。此外,它还具备“充能加速”功能,可以利用摩擦力将车轮的动能转化为电能,并充入电池中,进一步提升了电能利用率。 综上所述,长安深蓝SL03在续航表现方面表现出色,充足的电量储备和智能回收功能,让它成为了一款非常值得购买的电动车型。 查看详情>>
- 蔚来ET5真实续航表现怎么样?大家好,我是一名蔚来汽车的车主,最近有不少人问我蔚来ET5的真实续航表现到底怎么样。今天我就来和大家分享一下我的真实使用经验。 首先,我要说的是,蔚来ET5的续航表现还是非常不错的。据官方数据显示,标准工况下,ET5的续航里程可达560km。而在我的实际使用中,我发现ET5的续航表现比我预想的要更出色一些。 在城市道路上行驶,我通常可以行驶450到460公里左右,而在市郊路段则可以行驶400公里左右。当然,这些数据也与我的驾驶习惯有很大关系,如果你不是太急躁,多采用电动车Eco模式的话,ET5的续航表现会更出色。 此外,我还要说一下蔚来ET5智能充电技术的实用性和方便程度。ET5可以支持快充和超充两种充电模式,通过超充模式,只需要不到40分钟的时间,便可以将电池充满,非常快捷。同时,ET5还带有更加智能的充电方式——蔚来Power Swap快充站,这个充电站已经遍布全国各地,可以让你非常方便地进行电池更换,充电效率也得到了进一步提升。 总之,蔚来ET5的续航表现非常出色,在我的实际使用中,我完全可以放心地使用,不必过于担心续航问题。同时,ET5的智能充电技术也非常成熟,可以让你更加方便地进行充电。如果你还在寻找一款高品质的电动车,蔚来ET5将会是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 长城欧拉白猫被指虚标续航里程随着国内逐渐推行新能源汽车的发展,新能源汽车成为消费者的一个选择,拥有超长续航里程的新能源汽车,相比燃油车有着更低的使用成本,因此被越来越多消费者所选择,但其不稳定的因素让消费者很是苦恼,其中就包括续航里程。 查看详情>>
- 13款全球主流电动车真实冬季续航表现(上篇)撰文|小魔 查看详情>>
- 13款全球主流电动车真实冬季续航表现(下篇)撰文|小魔 查看详情>>
- 比亚迪海豚在冬季续航测试中真实表现如何?如果你生活在限行限号城市,想要增购一辆代步车,那选择新能源车型是再合适不过了,毕竟使用成本低,而且也不限行。但是在新能源这一细分领域中,永远不可忽视的就是续航能力,海豚作为比亚迪旗下的旗舰车型,在冬季续航测试中大放异彩,赢得了众多消费者的关注和好评,成为众多消费者的首选车型,接下来就让小编带大家进一步了解一下吧。 查看详情>>
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