欧拉白猫续航结果满意
- 换装双联屏/续航超400公里 2022款欧拉白猫上市日前,侃车家从欧拉官方获悉,新款欧拉白猫正式上市,新车共推出三款车型,售价7.18-8.88万元。新车在外观、内饰和配置均有不小升级,竞争力更强。续航方面,根据车款不同,续航分别为360km和401km。 查看详情>>
- 小米SU7续航实测,结果你还满意吗?查看详情>>
- 长城欧拉白猫被指虚标续航里程随着国内逐渐推行新能源汽车的发展,新能源汽车成为消费者的一个选择,拥有超长续航里程的新能源汽车,相比燃油车有着更低的使用成本,因此被越来越多消费者所选择,但其不稳定的因素让消费者很是苦恼,其中就包括续航里程。 查看详情>>
- 欧拉白猫新增车型正式上市 两种续航版本提到欧拉白猫车型,想必大伙都不会感到陌生,它有着相对比较入门的定位,颜值表现出众,是欧拉“猫系列”中一款比较具备代表性的产品。日前我们获悉,欧拉白猫推出两款新增车型,售价区间为7.18-7.98万元,进一步丰富消费者们的选择。来看看新车在设计层面的表现,可以看到,新车采用了颇具辨识度的家族式设计语言进行打造,在诸多金色饰条设计的加持下,新车的整体档次感得到了显著提升,同时,新车尾部上方配有扰流板,预计能够优化车辆的空气动力学表现。进入车内,新车采用了非常简洁的设计语言进行打造,双联屏设计能够营造出比较具备科技感的座舱氛围,同时,新车中控台细节处同样融入了不少金色设计元素,能够与外观设计形成良好的呼应效果。此外,新车中控台下方采用了比较别致的设计,欧拉品牌旗下不少全新车型也采用了类似的设计语言进行打造,拥有较高的辨识度。 查看详情>>
- 汉EV续航测验结果令我满意汉EV到手几个月,跑了3000多公里。充电便宜,所以我开车比以前更频繁。对它的动力很满意,加速超车干净利落。不过最近我很好奇,买下它的时候正值冬季尾声,那时候的电耗和后来的电耗稍微有点不一样,有车友说这是电池的物理特性,过了冬季会更耐用,这就使得我很好奇,这个时节它的电耗会是什么样呢?今天做了个小测试,结果请看后文。这次测试从我家小区出发,出发前电池余量82%,表显续航426公里。行驶在铺装路面能够明显感觉汉EV的底盘调校很到位,几乎感受不到来自路面的震动,过弯的时候很稳,舒适度也很高。马牌轮胎兼顾了运动性能和舒适性,胎噪声音也很小,加上前排还采用了双层真空玻璃,隔音效果一流,车内静谧性有保障。进入黄桷坪隧道。60码的速度只需要轻踩踏板就能达到,动力响应非常迅速,爆发力也很强,而且整个加速过程十分的迅速。方向盘的握感也很舒服,用料厚实,力度也很适中,开起来顺手。跑了30公里的时候,电量是77%,用了5%的电。经过牛角沱的时候稍微有点堵车,堵车对燃油车来说是费油,对纯电车来说,停着就等于省电,加上我开启的能量回收,开车用电超级省。跑完全程,汉EV还剩75%的电,表显续航381公里,这次测验我几乎全程使用ECO模式行驶,偶尔车少时会深踩电门,总体来说实际里程和表显掉电差别不算很大。刀片电池我的了解是,它的电池结构大幅提高了体积利用率,续航里程也就提升了50%以上,比肩高能量密度的三元锂电池没问题。今天的整体表现我满意,还有些测验时拍的照片,也一并分享给大家了。外观很大气,我很喜欢这种把中国风元素表现的淋漓尽致的的设计,比如汉字的LOGO,龙爪式尾灯,龙颜前脸等。日间行车灯亮起,在黑暗的环境里十分醒目,帅气逼人。360度全景影像功能,可以看清车子四周的情况,停车非常方便。有时候在窄路会车也可以看清车辆六侧的情况。 查看详情>>
- 极氪全程续航测试的结果昨天大家微博看到极氪在直播,刚好赶上了欧阳老师连线,在讲他之前参与极氪007四驱性能版 功夫黄的测试结果。第一次零百测试306他就认为妥了,第二次零百测试311,最后第三次零百测试303!笑死,欧阳老师这记忆犹新啊 查看详情>>
- 欧拉白猫小野猫版本上市,最高续航401公里近日,林林Go从官方获悉,欧拉白猫小野猫正式上市,新车共推出旗舰型和豪华型两个版本,补贴后售价分别为7.98万元、8.88万元。另外上市的还有一款欧拉白猫2022款 升级版 305km豪华型,补贴后售7.18万元。 查看详情>>
- 哪吒S超级增程续航测试结果出炉,结果惊人!续航测试最近很火,好些个车企都在搞。理想MEGA跟海南跑完续航之后,小鹏X9直接贴脸开大,开着两台车就去了,连测试的媒体老师都找的同一批,试图一比一复刻。 查看详情>>
- 超大空间+超长续航 欧拉白猫成上海车展网红座驾近两年,“她经济”蓬勃发展,已成为我国消费结构升级的重要推动力量。在汽车领域,女性车迷越来越多,女性消费者的决策权也越来越重,甚至有“得女人者得天下”的趋势。而在遍地开花的汽车市场中,我等都市女神如何才能选到理想座驾呢?建议美眉们不妨到上海车展逛一逛,没准会有新的收获。 查看详情>>
- 汉EV续航测验结果令我满意汉EV到手几个月,跑了3000多公里。充电便宜,所以我开车比以前更频繁。对它的动力很满意,加速超车干净利落。不过最近我很好奇,买下它的时候正值冬季尾声,那时候的电耗和后来的电耗稍微有点不一样,有车友说这是电池的物理特性,过了冬季会更耐用,这就使得我比较好奇,这个时节它的电耗会是什么样呢?今天做了个小测试,结果请看后文。 查看详情>>
- 车主集中投诉 长城欧拉白猫被指虚标续航里程如今新能源汽车已经走进千家万户,成为大家出行的好伙伴,特别是一些自主品牌车型,不仅在外观设计、科技配置方面表现突出,而且续航里程方面也越来越高了,一定程度上减轻了大家的里程焦虑。 不过,现在纯电动汽车的续航里程仍然受到天气等因素的影响,续航里程也会大打折扣。很多买新能源车的人也注意到,买车时明明续航标着600km,但实际行驶只能到400km就需要充电了,甚至到了寒冷的冬天续航里程会更短。 查看详情>>
- 雷诺Twingo Z.E评定结果出炉 WLTP续航里程190km日前据雷诺官方消息显示,品牌旗下纯电动车型TwingoZ.E的续航里程评定结果出炉,在WLTP工况下该款车型的续航里程为190km,比此前预期的数据增加了10公里,高出5.5%。而在城市工况中,该款车型续航里程将达到270km,比预期值增加了8%,即20km。 查看详情>>
- Rivian R1T续航如何? 测试结果充满跑408km此前,智车派曾报道过外媒对Rivian电动皮卡R1T充电速度的测试结果。近期,他们又对这款车进行70英里(约112km)/小时的续航测试,下面就由智车派来带大家一同看看这次测试的结果。 查看详情>>
- 拒绝续航焦虑 宝马iX3续航挑战结果让你意想不到说起纯电汽车,关于续航的焦虑一直是人们在购买电动车时普遍面临的难题,但是随着时代的进步、技术的不断发展,人们的续航焦虑正在逐步得到化解,比如说创新纯电动BMW iX3,标称500km的长续航,有精准的剩余续航显示。那么这次我就将对它进行一次挑战极限的测试,看看它到底能跑多远,续航里程的显示到底是不是真的像他宣传的那样准确、令人放心。 查看详情>>
- 实测合创Z03续航(国道、城市道路)结果出乎预料近日小编拿到了合创Z03潮智版车型(2021款)一台,一大早就来到4S店取车,今天我们将会花费大半天的时间来实际测试下,在夏季,广汽合创Z03的续航到底怎么样,我们来用事实说话,看看到底新能源车的续航是否真如传说中的那么虚。 查看详情>>
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