星途揽月下控制臂更换
- 星途揽月:实战检验下的安全典范在汽车行业中,安全性能始终是消费者最为关心的焦点之一。毕竟,当我们在路上行驶时,都希望能够有一个坚固可靠的“堡垒”来保护我们和家人的安全。而在这个方面,星途揽月无疑是一个出类拔萃的存在。 查看详情>>
- 修车时,更换下来的旧件哪些可以卖掉?相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 全方位碾压汉兰达,全新一代星途揽月到店实拍近日,车评网小编来到星途4S店,近距离观看了下全新一代的星途揽月。 查看详情>>
- 星途,尹同跃让你做奇瑞的奥迪,你却在内卷路上越走越远近日,星途汽车旗舰车型星途揽月,正式上市推出了它的5座版本——星途揽月探享版,两驱车型售价17.99万元,四驱车型售价18.99万元。相比较于星途揽月此前的7座版,价格下探了两三万元。价格下探后的星途,作为奇瑞打造的高端子品牌,又与自家瑞虎8plus争抢客户,毕竟,虽同是5座车型,但比瑞虎8plus贵不了多少钱的星途揽月有着更大的尺寸和轴距。 查看详情>>
- 17.99万起!2.0T+大5座,试驾星途揽月探享版星途揽月在设计初期的定位是一款中大型7座SUV,目前为了满足更多消费者的个性需求,在今年5月份正式推出了大5座星途揽月探享版,新车售价17.99-18.99万元。近期兵哥也正式试驾了这款新车,下面带大家了解一下星途揽月探享版的亮点。 查看详情>>
- 星途揽月22.99万的顶配价贵吗?评估下高端国货品牌价值作为奇瑞集团的高端品牌,星途一直被很多人说定价太高。不过这有一个悖论,高端品牌的价值为什么不能与价格成正比?在质疑贵的时候,那我们先看看这款车到底有多大价值? 查看详情>>
- 17.99万起售,星途揽月5座探享版正式上市,外观更霸气作为奇瑞汽车的高端子品牌,星途品牌在2018年就已经推出,其中星途揽月是该品牌下的旗舰SUV,定位为中大型7座SUV,于2021年3月正式推出。而在一年后的5月16日,星途揽月5座探享版车型正式上市,新车的售价为17.99万-18.99万元。此外,购车还可以享受3年7折保值回购、至高10000元金融补贴等政策。作为星途揽月车系的5座版本,该车具体都有哪些亮点?未来的市场潜力如何?下面我们一起来看。 查看详情>>
- 星途揽月:燃油车中的“智能豪华舱”在当今智能化的浪潮下,人们往往将高科技配置与新能源车划上等号。然而,星途揽月的出现,正有力打破了这一固有观念。作为燃油车中的佼佼者,星途揽月不仅搭载了业界领先的高通骁龙8155芯片,更结合了自研的Lion系统,为驾驶者带来了前所未有的智能体验。 查看详情>>
- 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座点评中大型SUV曾一度长期是绝大部分自主品牌未进入的领域,在2019-2021年,有几个自主品牌开始进军中大型SUV,这其中就有星途揽月,截止到目前,星途揽月完成了一次改款,这款车型不再是“小白鼠”车型,步入了成熟期。对这款车,洋葱对它的评价:外观见仁见智,底盘用料好,内饰比较豪华,发动机的动力还算强劲。而今天洋葱点评的“2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座”车型,它是星途揽月车系的中配车型,在终端可优惠1.2万元,裸车价格为17.79万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点: 查看详情>>
- 19.39万起售 比汉兰达香 全新星途揽月上市作为星途旗下的旗舰级SUV,星途揽月一直是该品牌下“一哥”的存在。虽然是一款性价比很高的大七座,但是市场表现不太好。此外,随着市场上产品迭代的加速以及自主核心技术的崛起,距离初代上市已经两年时间的星途揽月进行中期大改就显得更迫在眉睫。 查看详情>>
- 7座豪华SUV,星途揽月400T为大家庭而来!我们从官方获悉,星途揽月400T车型已经正式上市了,揽月充分地展现了星途品牌旗舰SUV的魅力,下面让我们一起了解下新车都有哪些亮点。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- 星途揽月:智能驾驶的新纪元随着科技的日新月异,智能化浪潮已经席卷了各行各业,汽车行业更是首当其冲。在这个智能化飞速发展的时代背景下,星途揽月以其卓越的智能驾驶技术,如同一颗璀璨的明星,在市场上熠熠生辉,吸引了无数消费者的目光。接下来,我们将深入剖析星途揽月在智能驾驶领域的杰出表现,探寻其背后的技术奥秘,以及它如何为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。 查看详情>>
- 翻滚测试都玩不坏,星途揽月的安全性有多强?在最近的一大批新车中,星途揽月绝对是一款对于自己够狠、敢“玩”的车。此前,为了证明出色的安全能力,星途揽月曾直接从垂直高度25米、45°以上的陡坡上翻滚而下,8圈翻滚碰撞后,A/B/C柱均未发生变形,车身结构完整,甚至车门也可以正常开启,获得了一致好评。 查看详情>>
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