星途揽月车子升高内八
- 车子升高就内八这几把设计真是恶心 查看详情>>
- 迈巴赫6设计师主导,4驱5米20万元级星途揽月内饰超奔驰3月6日,奇瑞高端品牌星途对外发布了旗下旗舰车型——全新一代星途揽月的官方图片。全新一代星途揽月由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhodes主导设计。汽车有文化去年在芜湖实车看到,全新一代星途揽月内饰中控台造型酷似奔驰EQS,品质感甚至超过国产奔驰。 查看详情>>
- 车子正常驾驶油耗突然升高,别乱修,先检查这5个地方对于车主而言,汽车的油耗一直是用车过程中最关注的话题,毕竟每个月的油费是最大的开支。近来有粉丝留言,明明是正常驾驶,自己的车子最近油耗突然升高,不知道是什么原因?随着车龄的增加,车子难免会出现点小状况,如果车子油耗突然升高,先别急着乱修,先检查一下这几个地方,油耗马上就能降下来。 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:内饰与科技的豪华对决在如今的汽车市场中,豪华SUV以其高品质驾乘体验受到消费者的青睐。其中,星途揽月和传祺GS8作为市场上的两款热门车型,各具特色。本文将深入探讨两者在内饰品质与科技智能化方面的魅力,看看哪款车更能满足现代消费者对豪华SUV的期待。 查看详情>>
- 2023款星途揽月即将上市,配EQS同款内饰近日,我们从相关渠道获悉,星途汽车旗下新款星途揽月将于4月9日上市,新车目前已经开启预售,共有三种配置可选,预售价为20.99万元-22.99万元。 查看详情>>
- 天气变热车子胎压升高,轮胎要不要放气?转眼间这天气越来越热,已经进入夏季了。都说热胀冷缩,很多新手朋友会有这样的疑问,夏天汽车轮胎要不要放气?夏季胎压到底多少比较合适呢? 查看详情>>
- 新一代星途揽月现身,“撞脸”奥迪Q7,内饰看齐奔驰EQS作为奇瑞旗下的高端子品牌,星途2022年累计销量达到51142辆,同比增长37.6%,星途瑶光目前盲订订单已破万台。在这样的上升态势之下,星途品牌官宣2023年度销量目标为8万台。面对新的挑战,全新一代星途揽月前来助阵,新车针对内饰全面升级,或换装8AT变速箱,日前,已有网友拍到了全新一代星途揽月的实车图,下面,我们就来详细了解一下。 查看详情>>
- 天气炎热,车子胎压升高,轮胎要不要降压?最近很多新手司机都有这样的疑问,天热汽车轮胎要不要放气?胎压到底多少比较合适呢?今天就来给大家科普一下~ 查看详情>>
- 为什么下雨天车子要开内循环?下雨天车子开内循环,主要是为了去除车内的湿气。下雨天空气潮湿,吹进车内的空气内会带有着大量的水气,容易附着在车内座椅、电子设备和装饰物品上。如果长时间不处理,这些东西容易发霉损坏,下雨天车子开内循环,也是为了避免这类情况发生。 查看详情>>
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- 为什么下雨天车子要开内循环?下雨天车子开内循环,主要是为了去除车内的湿气。下雨天空气潮湿,吹进车内的空气内会带有着大量的水气,容易附着在车内座椅、电子设备和装饰物品上。如果长时间不处理,这些东西容易发霉损坏,下雨天车子开内循环,也是为了避免这类情况发生。 查看详情>>
- 天气越来越热轮胎胎压升高,该不该给车子放点气?近来气温不断升高已经立夏,可以说是正式开启夏季模式了,地表温度也不断攀升,有时候车子稍微在太阳下停留一会儿就会觉得车子的整体温度变得很高,有胎压检测的车子很明显就能看到胎压上升的情况,而且温度高的还上升了不少。像我的车子春节的时候胎压打到2.5,如果天气冷一点甚至是2.4,现在几乎不怎么开车就已经达到了2.7、2.8了。由于轮胎的颜色较深,太阳晒到上面以后就很容易升高温度,所以轮胎的温度是会比地表的温度更高一些,那么这个时候要不要给轮胎放点气呢? 查看详情>>
- 星途揽月VS传祺GS8:科技智能与内饰品质的深度较量在当今的汽车市场中,豪华SUV已经成为了一种身份与品味的象征。其中,星途揽月和传祺GS8无疑是两款备受瞩目的车型。它们不仅在外观设计上各具特色,更在科技智能化和内饰品质上展现出了截然不同的风采。今天,我们就来深入探讨一下,这两款车型在科技智能化和内饰品质方面的差异,看看哪款车更能满足现代消费者对豪华SUV的期待。 查看详情>>
- 礼宾级大七座SUV全新一代星途揽月 品质卓越内饰豪华随着消费者对多元化生活的追求与向往,汽车也已不再只是简单的交通工具,俨然已经成为居住空间、工作空间、公共空间之外的“第四空间”。近期上市的定位于礼宾级大七座SUV的全新一代星途揽月,为我们营造的“第四空间”品质感特别高,这款SUV有着霸气的外观和豪华的内饰,同时还搭载了强劲的2.0T动力,相信会受到很多消费者的关注。接下来,我们就来一起看看这款车的具体情况,以及为什么值得购买吧。 查看详情>>
- 兰博基尼主动轮胎技术,轮胎外八内八随时可变随着电气化时代的到来,传统的跑车品牌也加入了混动大阵营,但相比家用车,兰博基尼这样的超跑更注重操控,近期,兰博基尼推出了突破性的新技术--主动轮毂控制系统,可以对轮胎外倾角和前束自动调整,也就是在后轮转向的基础上,多了轮胎倾角控制,这是悬挂调校中让工程师“头疼”的一部分,那么兰博基尼如何控制倾角,如何在赛道中一圈快4.8秒?下面我们来详细分析。 查看详情>>
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