奔驰A级 AMG后桥半轴油封接线
- 牧马人不到四年就卖了,这车到底什么问题不是修车就是在修车的路上,这就是牧马人。作者亲身经历:传动轴异响需要换,后桥速比碎了需要换后桥,换后桥之后半轴全漏油需要全换,换完后桥工人连杆装反了导致磨漏了尾排气和连杆全部要换,4年换两块玻璃,说这些还不算完——曲轴油封漏油、张紧轮加皮带加舵轮一起啸叫更需要全换、正时链条异响需要全部换掉、刚修完正时链条出门就缺缸抖成癫痫……车辆贬值堪忧。 小毛病也不少:油箱盖连接线断过、公里数单位自由切换、车机黑屏死机、方向盘功能键自己调换、车内异响垫点卫生纸解决、刷车时会被高压水枪喷一脸水…… 换了金属保险杠倒是真安全,但作者也承认自己全责因为自己自喷漆省钱。总之,作者还有新预感牧马人变速箱有问题,果断卖车。 查看详情>>
- 【养车成本】08款维拉克斯养车成本分享3万元购入大维,还是有些地方需要好好打整【养车成本】08款维拉克斯养车成本分享 3万元购入大维,还是有些地方需要好好打整一下的,总的预留了1万元。 总结一下这辆跑了19万公里的老车都有哪些问题: 1.右前减震器漏油需要更换 2.右半轴油封漏油需要更换 3.刹车泵高压管漏油需要更换 4.后桥胶套,左右两根平衡杆需要更换 5.更换全车油水 工程量不大等的时间较长,进口车配件需要从外地发到云南这个周期有点长长,期间还有一个配件发错型号,全部打整好总的用了8000多,耗时一个多月。 经过一个多月的的西藏长途旅行,油耗还是可以接受的,平均1元1公里。保养更换机油滤芯每次在500元左右。空气空调旅行可以自己更换每次30元就搞定了。 西藏返回来以后更换了6支火花塞,共300元,前面三个比较容易,后面三个需要拆除进气歧管,还是比较麻烦的。 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 我和牧马人的轰轰烈烈之旅!我好久没更新车的状态了,你们都在等我说这辆牧马人有多难搞,那就跟我一起来看看吧!说实话,不是舒适性差,隔音不好,空间小,不适合城市代步等问题,而是这辆车基本是修不完的。 从2018年底到现在2022年11月,我每年都修了些什么。最开始就是传动轴异响,所以得换一根。而后我的后桥速比干碎了,趴在北京北四环,唯有救援可求,幸亏没给我留在丙察察陆上,否则真挚痛哭了。至于我为什么要换285/70/17的轮胎?这尺寸会导致速比问题吗?我瞎整吗?当时的4S店还是很霸气,直接给我整了个新后桥,结果半轴全部漏油了,所以全都换了。再后来,因为工人把连杆装反了,尾排气被磨漏了,连杆也磨平了,所以全都得换。你们是吐槽工作人员的施工吗?还有,这车里的玻璃每四年就得换两块吗?这也没法子,基本上是牧马人的通病了。 再说说其他的小问题吧。我的小连杆曾经断过,这还好理解,毕竟是个消耗品嘛。曲轴油封漏油是大家都遇到过的问题,那也只能换了。但是为什么张紧轮加皮带加舵轮一起哀嚎呢?于是我全都换了。最后是个大问题,正时链条异响,我彻底变成了一辆拖拉机!非常吵!所以换了整套,不过刚开出4S店,就直接缺了一个缸,抖得非常猛烈,还把冷却液壶嘴修裂了,所以全都得换掉。这还不能算完,现在又有新动静了,预感变速箱会有危险,所以我赶紧卖了。 还有一些微小的问题,比如油箱盖连接线断过,公里数单位在米和公里之间自由切换,车机黑屏死机是常事,方向盘功能键自己能左右手调换,垫点卫生纸就能解决车里异响的问题。不过,当刷车时,坐在车里面严丝合缝,结果还是被高压水枪喷了一脸水,你们能想象吗?牧马人的车顶因漏水问题而被诟病已经是一个公开的秘密,这代JL的基本都有这个问题。 总而言之,我已经卖了这辆怨种汽车。换了金属保险杠倒是真的安全,我也全权负责自己的错误并自己喷漆,省下了一些钱。再见了,我的牧马人,我会永远怀念和你的轰轰烈烈之旅。 查看详情>>
- 梅赛德斯C200旅行移植C63S小纪实🛠️🧐这台车在2020年前已经完工,实际应该已经跑了10000多KM吧🎊~ 今天恰好有时间替车主发扬下AMG的情怀🚙~ 此车也是从里到外经车主的一线品牌伺候打造一番: 先来对比一下这2台原装车: C200L 搭载2.0TL4M274发动机,配合9档手自一体变速箱,最大马力有184PS,最大扭矩300NM,官方017.9秒🚎。 作为一台家用买菜车,动力足够了❤。但凡是就怕个对比...... C63 搭载4.0T双涡轮V8发动机,7档手自一体变速箱,最大马力476PS,最大扭矩650NM,01加速只要4.1秒..... 为了让大家看的更加清楚一点,楼主会把这台车的改装主要分为:移植部分和改装产品部分🤓。 本车主要进行移植的内容由以下几大模块: 1、发动机总成 2、散热器(水箱) 3、变速箱 4、汽油泵 5、差速器 6、传动轴 7、后桥 8、方向机 9、全车C63电脑板 10、涡轮散热小水箱 11、进气散热小水箱 12、ABS泵 13、风扇 除了上面的移植,还有的改装件: 1.APPRO5000R系列前六后4刹车套装 2.BBSRID19寸轮毂 3.涡轮压力表 4.GOMZ可调摆臂 5.QUAIFE1.5WAYLSD限滑差速器 6.MITSUBA行车喇叭 7.BMC进气空滤 8.排气系统定制 9.包围及其他 先来看移植部分 你以为这是全部的改件吗🐲?不......后面多着呢 话不多说,进入正题🌻! 既A6之后,C200成为2019新一代的架王..... 整个车头的配件,冷却器小电机等足足等待的数月🏎。。。。 紧接着,就是令人闻风丧胆的全车线束了.....它来了它来了,它带着一大坨彩虹走来了 虽然还是很多的硬件还没上,但是线束接好后,马上尝试一下点火🤪! GO😎! 嗯.....失败了..... 当中省略1万字.......大致意思就是从国外运输回来的这台63很多重要的控制电脑板都没有随车一起过来,ECU与旗下的控制单元无法做匹配和通信💝。 OMG......随后就是开始了不止全国而是全世界的搜索........连迪拜的拆车公司都没放过..... 再次经历了一番的拆卸,检查,接线,安装后,终于,终于又要点火了💓! 清单: 1.AP5000R系列前六后4刹车套装 2.BBSRID19寸轮毂&米其林竞驰4 3.KWV3减震套装 4.DEFI涡轮压力表 5.GOMZ可调摆臂 6.QUAIFE1.5WAYLSD限滑差速器 7.MITSUBA行车喇叭 8.BMC进气空滤 9.AMG包围及其他. PS: 本来是想通过图片一概而过,但是毕竟还是有很多小白不是很清楚具体每个产品的作用,省去大家百度的烦恼,简单的介绍一下产品🐹。 改装老司机可以直接跳过,欣赏美图即可🙀~ 1.APPRO5000R系列F6R4 APPRO5000R系列,尽得Radi-Cal设计的“真传”:锻造材质、CNC精密加工、大量轻量化设计,竞技玩家的心头好🐶。 2.BBSRID19寸轮毂&其林竞驰4 BBS不需要赘述,不玩改装的圈外人想必都听过其大名😽。这里使用的RID采用一片式锻造而成,是全球首家采用航空材料规格ENAW-7000系列合金打造出来的轮圈产品👍。总结一句话:好💋!贵🦊! 3.GOMZ可调摆臂&KWV3 KWV3是KW的明星产品,这款减震是之前就已经安装的,所以外观上看的话,脏,是肯定的...... GOMZ可调摆臂可以和汽车的减震器、弹簧、共同构成悬挂系统😃。可以缓冲汽车行驶中的振动,其中减震器是用来配合摆臂,起到缓冲作用,而且还可以修正轮胎跑偏和防止汽车底盘剐蹭现象的发生🌾。 4.QUAIFE1.5WAYLSD限滑差速器 5.DEFI涡轮压力表&BMC进气空滤&MITSUBA行车喇叭 改装不仅仅是有大型的工程,小小的配件升级,更能显示出其高标准及对车子的了解与钟爱😘。 6.AMG前脸套件及配件 这套前脸是与车友进行交换而来的,照片上就能很明显的看出来车身上的色差,不过后期会进行重新喷漆的🌵。 整车的改造涉及电控及机械基本在90%的比例,施工难度达到了前所未有的难度🤟。为保证这次任务的完工,各位为此付出艰辛劳动的师傅时刻坚守在最前线🥰。在发动机顺利启动后,核对数百项标准数据流,几十次往返高速道路测试极限及原厂功能💜。在原装功能部分连续三天工作超过18小时进行调试,机械部分尽可能的全部使用原装全新配件,竭尽全力打造一台完美的作品💓。#奔驰C级##改装# 查看详情>>
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