奔驰A级 AMG阻风门拉线换装
- 新款奔驰A级AMG上市 动力升级 售40.47万起日前,2024款奔驰A级AMG正式上市,新车推出AMG A 35 4MATIC和AMG A 35 L 4MATIC两款车型,售价分别为40.47万元和40.94万元。此次,新车最大的亮点是加入了48V轻混系统,并换装8挡双离合变速箱,性能进一步提升。 查看详情>>
- 新款奔驰A级AMG正式上市 售价40.47万起10月12日,2024款奔驰A级AMG正式上市,共推出两款车型,AMG A 35 4MATIC售价为40.47万元,AMG A 35 L 4MATIC售价为40.94万元。新款车型对外观内饰进行了升级,动力方面新增48V轻混系统,并换装8挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 新款奔驰A级AMG正式上市 售40.47万起10月12日,2024款奔驰A级AMG正式上市,共推出两款车型,AMG A 35 4MATIC售价为40.47万元,AMG A 35 L 4MATIC售价为40.94万元。新款车型对外观内饰进行了升级,动力方面新增48V轻混系统,并换装8挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 2024款奔驰A级AMG正式上市,共推出2024款奔驰A级AMG正式上市,共推出两款车型,AMG A 35 4MATIC售价为40.47万元,AMG A 35 L 4MATIC售价为40.94万元。新款车型对外观内饰进行了升级,动力方面新增48V轻混系统,并换装8挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 2024款奔驰A级AMG正式上市 共推出两款车型 AMG A 35 4MATIC2024款奔驰A级AMG正式上市 共推出两款车型 AMG A 35 4MATIC售价为40.47万元 AMG A 35L 4MATIC售价为40.94万元 新款车型对外观内饰进行了升级 动力方面新增48V轻混系统 并换装8挡双离合变速箱 查看详情>>
- 内饰我觉得有点简单[舒适] ID.4 CROZZ制冷没有用过不清楚。制热效果挺好挺快的。行驶舒适性没有两驱的好,因为两驱是20寸的轮毂,胎壁比较厚。座椅比较舒适,但不运动,侧向包裹性比较差。风噪控制的比较好,胎噪控制的不好。[动力ID.4 CROZZ]跑高速:高速行驶得益于车身的重量和优秀的风阻系数,还是挺稳挺扎实的,动力也足够充沛。加速动力:01加速实测5.9秒,中途加速很棒40~80公2.4秒,相当于奔驰A级AMG级的中途加速。[操控]ID.4 CROZZ操控还是能够打个80分的,除了方向低速时稍重及有时候回正摆动时有点生涩外其他都还是可以接受的,因为我这款车有悬架软硬可调,所以把它调到最高的硬度,还是比较适合跑山路的。 查看详情>>
- 外观是我比较喜欢的[外观] ID.4 CROZZ的外观是我比较喜欢的,可以给高分。就目前现在这款车的设计,个人认为不激进不保守,比较耐看,不容易过时。 [内饰] 每个人的审美不同,诉求不同,所以一辆车的外观内饰很难有个标准去衡量。比如本人喜欢身体健康身材好但脸蛋一般的女人。而有些男人就喜欢体质弱,身材差,而脸蛋好的女人 [舒适] 制冷没有用过不清楚。ID.4 CROZZ制热效果挺好挺快的。行驶舒适性没有两驱的好,因为两驱是20寸的轮毂,胎壁比较厚。座椅比较舒适,但不运动,侧向包裹性比较差。风噪控制的比较好,胎噪控制的不好。 [动力] 跑高速:ID.4 CROZZ高速行驶得益于车身的重量和优秀的风阻系数,还是挺稳挺扎实的,动力也足够充沛。加速动力:01加速实测5.9秒,中途加速很棒40~80公2.4秒,相当于奔驰A级AMG级的中途加速。 查看详情>>
- 操控性能不错ID.4 CROZZ座椅比较舒适,但不运动,侧向包裹性比较差。风噪控制的比较好,胎噪控制的不好。[动力]跑高速:ID.4 CROZZ高速行驶得益于车身的重量和优秀的风阻系数,还是挺稳挺扎实的,动力也足够充沛。加速动力:01加速实测5.9秒,中途加速很棒40~80公2.4秒,相当于奔驰A级AMG级的中途加速。176[操控]ID.4 CROZZ操控还是能够打个80分的,除了方向低速时稍重及有时候回正摆动时有点生涩外其他都还是可以接受的,因为我这款车有悬架软硬可调,所以把ID.4 CROZZ调到最高的硬度,还是比较适合跑山路的。雨天泥泞道路开启动态牵引模式比较稳,只要不是大脚电门不会有多余的打滑。 查看详情>>
- 全新逍客最大功率为116kW😙😙 全新逍客这次非常注重空气动力学的优化,保险杠两侧都有导流槽,尾门上方的尾翼起到了扰流板的效果,能够更好梳理车尾乱流,同时我们在轮眉上也看到了优化处理,这些组合在一起使得全新逍客风阻系数降至0.319Cd,在同级SUV产品中属于较低水平,一定程度上也能帮助降低油耗。😝😝 换装奔驰同款1.3T,比老款多了5kW还更省油 作为全新逍客最为核心的变化,动力系统是这次多数用户最关注的地方,不过要说换装的这台1.3T发动机,其实并不是一款新品,而是很早就有了,代号为HR13DDT的1.3T四缸发动机是由雷诺-日产联盟与戴姆勒奔驰联合开发的,在奔驰那里的代号是M282,准确的说应该😍是奔驰想要推出更入门的产品,但又没有造2.0L以下排量发动机的经验和精力,所以拉来了雷诺-日产联盟共同打造小排量发动机,不过这也算是强强联合了。😞😞 继续来说这台1.3T发动机,从技术上看这台横置四缸发动机几乎用上了目前所有的顶尖技术,包括可变气门升程、DOHC(双顶置凸轮轴)、缸内直喷、😍部分集成式排气歧管、电控式涡轮、主动闭缸等等。其中值得注意的是,该发动机创新用上了一个“三角形”汽缸盖,造型非常特殊,由雷诺负责缸体及以下部分的研发,而戴姆勒负责缸盖及进排气系统,这样设计的好处是可以提高整个气缸盖的强度,同时也可以减轻一定的重量,“三角形”汽缸盖也更容易实中置直喷,部分排气歧管集成在缸盖内还能解决相应的升温、散热问题。😣😣 另外一个较为核心的技术则是从Nissan战神VR38DETT发动机上沿用过来的,也就是无缸套技术,同时奔驰在核心方面也出了不少力,贡献了自己的Nanoslide缸孔涂层技术,日产称之为镜面喷涂“Mirror bore coating”,这也使得这台1.3T发动机取消了传统的铁缸套设计,在铝缸孔上喷铁基涂层来代替缸套,涂层厚度只有0.2-0.3mm(常规缸套的厚度最小为2mm),可以实现低摩擦,轻量化,非常有利于缸孔的散热。 😞😝 当然,发动机技术先进与否最终还是要通过产品来呈现,在此前这台发动机已经在奔驰A级、奔驰GLB等车型上有过使用,例如在现款奔驰A级产品上,这台1.3T拥有两种功率调校,分别为100kW和163kW,在匹配7挡湿式双离合的情况下,动力表现只能算一般,毕竟作为豪华品牌,衡量标准不能和普通家用车相比,在运动性方面的要求会更高。😞😞 不过,这次这台1.3T用在全新逍客上意义就完全不同了,首先是这台发动机已经完全实现了国产化,最大功率为116kW,相比老款的2.0L自然吸气的111kW还要高出5kW,😜😜[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 外观颜值高,尤其是侧面[最满意] ID.4 CROZZ外观颜值高,尤其是侧面。续航里程扎实,配置丰富,加速动力强,安全配置到位。 [外观] 外观是我比较喜欢的,可以给高分。就目前现在ID.4 CROZZ这款车的设计,个人认为不激进不保守,比较耐看,不容易过时。 [内饰] 每个人的审美不同,诉求不同,所以一辆车的外观内饰很难有个标准去衡量。比如本人喜欢身体健康身材好但脸蛋一般的女人。而有些男人就喜欢体质弱,身材差,而脸蛋好的女人。 [舒适] 制冷没有用过不清楚。制热效果挺好挺快的。行驶舒适性没有两驱的好,因为两驱是20寸的轮毂,胎壁比较厚。座椅比较舒适,但不运动,侧向包裹性比较差。风噪控制的比较好,胎噪控制的不好。 [动力] 跑高速:高速行驶得益于车身的重量和优秀的风阻系数,还是挺稳挺扎实的,动力也足够充沛。加速动力:01加速实测5.9秒,中途加速很棒40~80公2.4秒,相当于奔驰A级AMG级的中途加速。 [操控] ID.4 CROZZ操控还是能够打个80分的,除了方向低速时稍重及有时候回正摆动时有点生涩外其他都还是可以接受的,因为我这款车有悬架软硬可调,所以把它调到最高的硬度,还是比较适合跑山路的。雨天泥泞道路开启动态牵引模式比较稳,只要不是大脚电门不会有多余的打滑。 查看详情>>
- 更具活力与个性的——奔驰EQA👣👣全新EQA秉承EQ品牌“先锋豪华”的电动美学设计,在很多设计上均延续了EQC的设计语言。EQ家族标志性的“黑色面板”格栅和星徽盾标交相辉映,官方称之为“时空之环”的贯穿式LED灯带,让EQA的前脸独居超越时代的个性感。 🍟🍟 车身设计和与GLA颇有几分相似,空气动力学效率更高的前后裙设计,为其带来低至0.28的风阻系数,为其提高续航里程带来了一定的帮助。轮毂根据车型的不同,也提供了多种样式的设计,其中包括了AMG风格的多幅轮毂。 🍓🍓 车尾的设计整体圆润,和EQC的风格接近。尾灯采用了贯穿式的设计,同时LED尾灯被无缝融合到锥形LED灯带中,从而凸显出车辆宽度,令其更具活力与个性。 🍦🍦 内饰设计同样兼具了“先锋豪华”的EQ品牌专属设计。在功能布局上,和奔驰A级十分相似。全新EQA的内饰最大亮点源自于首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板,该饰板位于前排乘客正前方,进一步提升了车内电动豪华氛围。 🍰🍰 全新EQA还配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏,在操作更为直观的前提下,用户可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种不同风格中进行选择。 🍡🍡 动力方面,EQA将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型,电池包容量为66.5千瓦时,百公里电耗仅为15.7千瓦时,WLTP工况续航里程超过了420公里。在直流快充模式下,全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。 🍻🍻 全新EQA将于中德两国生产,并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。[_LinkTopic:奔驰EQA,51022,23] 查看详情>>
- 奔驰发力了,换代E级、全新CLE齐上阵奔驰汽车将会推出多达6款新车,涉及燃油车型及纯电车型,包含全新一代奔驰E级、EQS SUV、梅赛德斯AMG GT等车型。下面,我们具体了解一下这些奔驰新车。 1、全新一代奔驰E级 全新一代奔驰E级预计会在8月份投产、年底在国内上市。根据谍照及渲染图,新车将换装花生灯前大灯组,显得十分复古。车门将采用时兴的隐藏式门把手设计。车尾配备了全新样式的尾灯组。😝😜 在内饰方面,全新奔驰E级采用全新造型风格,不再搭载一体屏设计,采用悬浮式液晶仪表盘及嵌入式中控大屏、副驾驶娱乐屏组成的三大屏设计,科技感有着明显提升。 在动力方面,新车燃油版将搭载2.0T和3.0T发动机,传动匹配的是9速手自一体变速箱,另外AMG E63版本还有望搭载2.0T插混版。 2、奔驰CLE 奔驰CLE将取代市场销量一般的C级/E级轿跑版。根据此前曝光的谍照,新车前脸格栅采用“星星点阵式”设计,视觉感满满。车身造型动感,将有着软顶和硬顶两种可选。☺😜 在内饰方面,造型与现款奔驰C级类似,椭圆空调出风口外侧有着镀铬元素点缀。采用悬浮式液晶仪表盘及竖置中控大屏。 在动力方面,新车燃油版或将搭载的是1.5T和2.0T发动机,并都将匹配48伏轻混系统,另外还有着插混版和AMG版可选。 3、中期改款奔驰GL家族中期改款奔驰GL家族将推出,包含GLE、GLS、GLA、GLB和GLC轿跑。其中,新款GLB已经在近日发布了官图,格栅采用点阵式设计。内饰采用了一体屏造型。在动力方面,新车将搭载1.3T和2.0T动力总成,并加入了48V轻混系统,发动机最大功率分别为120kW和140kW,传动方面之匹配的是7速双离合变速箱和8速双离合器变速箱。 4、梅赛德斯AMG GT 梅赛德斯AMG GT假想图之前曝光,前脸造型十分激进,前大灯组充满攻击性。格栅采用直瀑式设计,显得非常霸气。😊☺ 车身采用隐藏式门把手,能够降低一些风阻。车尾溜背感强烈,尾灯组非常修长,后包围的双边四出排气管显示车型的性能。 在动力方面,普通版或将搭载C63同款插混系统,R系列或将搭载4.0T插混系统。 5、奔驰EQS SUV 奔驰EQS SUV已经在2月份国内上市,指导售价为91.05-110.05万元。新车采用最新家族式设计语言,前脸的熏黑封闭格栅内采用密集点状元素,视觉感满满。上侧的贯穿式灯带连接前LED大灯组,整体感很强。😜😝 在车身侧面部分,镀铬元素在车窗外侧、侧裙部分有着覆盖,提升精致感。五幅式轮毂十分大气。在车身尺寸方面,EQS SUV的长宽高分别为5137/1965/1721毫米,轴距为3210毫米。 车尾部分配备了时下流行的贯穿式尾灯设计。 在内饰方面,造型风格延续了EQS,12.3英寸全液晶仪表盘/副驾驶娱乐屏及17.7英寸中控大屏嵌入在面板内,显得非常简洁。😜😊 在动力方面,奔驰EQS SUV搭载的是后置单电机及双电机四驱版两种,最大功率都为265千瓦,总扭矩分别为568牛米和800牛米,四驱版零百加速6.2秒,纯电续航里程最高为742公里。 6、奔驰EQE SUV 奔驰EQE SUV已经在美国市场上市,约合人民币55万-67.3万元,并将在年内国产。新车采用了跟EQE相同的设计语言,比如“星点式”、贯穿式尾灯等。 在车身尺寸方面,奔驰EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679毫米,轴距为3030毫米。 车尾配备了贯穿式尾灯,两端的光源点亮效果出众。☺😉 在内饰方面,奔驰EQE SUV同样采用了三连屏设计,圆形波轮空调出风口十分小巧。 在动力方面,奔驰EQE SUV搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种,最大功率分别为292马力和408马力,峰值扭矩为分别为565牛·米和858牛·米,纯电最大续航为590公里。 可以看出,今年奔驰汽车有着众多新车出现,有望保持品牌的市场竞争力。大家觉得这些奔驰新车中哪些具有爆款潜质?😃😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
奔驰A级 AMG换装热门推荐
- 奔驰A级 AMG安全带换装
- 奔驰A级 AMG杂物箱拉手换装
- 奔驰A级 AMG玻璃升降器开关换装
- 奔驰A级 AMG内尾灯灯罩换装
- 奔驰A级 AMG直拉杆换装
- 奔驰A级 AMG全景天窗换装
- 奔驰A级 AMG变速箱油换装
- 奔驰A级 AMG巡航执行器换装
- 奔驰A级 AMG后门饰条换装
- 奔驰A级 AMG蓄电池正极电缆换装
- 奔驰A级 AMG无钥匙启动系统换装
- 奔驰A级 AMG车轮及轮胎换装
- 奔驰A级 AMG侧围后尾灯换装
- 奔驰A级 AMG油尺换装
- 奔驰A级 AMG蓄电池负极电缆换装
- 奔驰A级 AMG侧滑动门装饰条换装
- 奔驰A级 AMG置物板换装
- 奔驰A级 AMG后门遮阳帘换装
- 奔驰A级 AMG正时皮带壳换装
- 奔驰A级 AMG防空灯换装
- 奔驰A级 AMG后门玻璃导轨换装
- 奔驰A级 AMG电动门锁换装
- 奔驰A级 AMG无钥匙系统换装
- 奔驰A级 AMG胎压表换装
- 奔驰A级 AMG镜灯换装
- 奔驰A级 AMG排气系统涡轮增压器换装
- 奔驰A级 AMG后排座椅加热换装
- 奔驰A级 AMG方向盘换挡拨片换装
- 奔驰A级 AMG手刹手柄换装
- 奔驰A级 AMG座椅调节器盖换装
- 奔驰A级 AMG行李箱前装饰板换装
- 奔驰A级 AMG底座软垫换装
- 奔驰A级 AMG托梁换装
- 奔驰A级 AMG水箱上胶敦换装
- 奔驰A级 AMG蓄压球换装
- 奔驰A级 AMG转向外拉杆换装
- 奔驰A级 AMG双路阀换装
- 奔驰A级 AMG网兜换装
- 奔驰A级 AMG同步器齿套换装
- 奔驰A级 AMG空调粉尘滤清器换装
- 奔驰A级 AMG转向控制电脑换装
- 奔驰A级 AMG驾驶座头枕换装
- 奔驰A级 AMG急救医药箱换装
- 奔驰A级 AMG排挡锁换装
- 奔驰A级 AMG手扶箱换装
- 奔驰A级 AMG主驾驶座椅换装
- 奔驰A级 AMG喷水雨刮片换装
- 奔驰A级 AMG自动泊车模块换装
- 奔驰A级 AMG碳罐支架换装
- 奔驰A级 AMG气袋换装