蔚来ET7手动档用车
- 蔚来ET7前不久,南极星蓝蔚来ET7 驶出检测线,蔚来的第20万台量产车也正式下线。这也让不少人把焦点挪到蔚来这边,最近在论坛上也看到有老哥试驾完表示: 查看详情>>
- 价格比蔚来ET7还便宜,蔚来ET7最大对手来了,它是谁?就在蔚来ET7于3月28日开始交付后,智己L7紧随其后的3月29日上市在此前发布的40.88万元预售价后上市,智己L7价格比售价44.8-52.6万元的蔚来ET7低了不少。两7相遇,智己L7会成为蔚来ET7的最大对手吗?40-45万元预算买电动轿车,两者您会考虑谁? 查看详情>>
- 手动档的车会慢慢淘汰吗?随着生产规模不断扩大,自动变速箱的成本在不断降低,以前要在一些高端车上才会配备自动变速箱,现在几万元的家用车上也有了,这就导致了一个现象,手动挡车型越来越少,手动档的车会慢慢淘汰吗? 查看详情>>
- 没见过这么适配大会接待的车型,蔚来ET7有两把刷子蔚来ET7行政版真是一出生就开始上班,先去长三角应急展,后又去文博会,这有奔袭到中博会了,国家级国际化的盛会都选了蔚来ET7行政版做官方指定用车。 查看详情>>
- 谁选择了蔚来 ET7?蔚来 ET7 从 3 月 28 日正式开始交付给第一批车主,也有半个月的时间了。 查看详情>>
- 蔚来ET7,前卫、时尚!讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车,蔚来ET7。 查看详情>>
- 你以为会开手动档就会开自动档?不知道开惯手动档的车主有没有跟自动档车主朋友换车开的经历,经常开手动档的车主。 查看详情>>
- 体验蔚来ET7,升级后更人性化蔚来ET7最近迎来交付后首个大版本升级——蔚来Banyan 1.1.0拥有超过60 项的功能增加与优化,这些功能的增加让用车更加人性化。 查看详情>>
- 乘风破浪,蔚来ET7一马当先当前石油市场已经逐渐步入夕阳时代,传统油耗车在如今消费局势下已不再完全是买车一族首选,新能源汽车后来者居上,其中国产老牌新能源汽车中蔚来ET7一马当先,作为国产能源车中的高端豪华品牌,蔚来ET7凭借超高颜值和超舒适驾车体验成为现如今新能源汽车产业中的佼佼者。 查看详情>>
- 蔚来et7用车体验今天给大家分享一下我对于蔚来ET7这款车的一些感受。首先在外观方面,蔚来ET7采用了溜背式的设计,看起来非常有运动感。而且车头部分采用了封闭式的设计,看起来比较稳重,没有任何花里胡哨的设计,很耐看。 内饰方面,蔚来ET7采用了传统的T型布局,整个内饰看在中控台部分有一块10.3英寸的高清中控屏幕,科技感很强。另外这款车还搭载了最新一代的智能辅助驾驶系统 NOP领航系统和 NIO Pilot自动辅助驾驶系统。 查看详情>>
- 那些买的手动档车的人会后悔吗?首先我们先来了解一下手动档和自动档,有什么区别? 查看详情>>
- 蔚来ET7 上海车展强势出展!蔚来ET7 上海车展强势出展! 查看详情>>
- 国车名片,蔚来ET7成第十三届中博会指定用车5月31日至6月2日,第十三届中国中部投资贸易博览会在湖南省长沙市举行。智能电动行政轿车,蔚来ET7作为本次大会指定接待用车,承担起为中外贵宾保驾护航的光荣使命。 查看详情>>
- 租电池还是买电池?蔚来ET7用车成本 每年要花2万多蔚来的旗舰轿车ET7早已上市,但是交付是今年3月才开始的。我们一直很好奇,一台蔚来旗舰轿车的用车成本是如何的。因为是纯电车,除去保险以外的用车成本是比较低廉的。但是也有变数,就是蔚来可以选择电池租赁,那每个月的成本就又不一样了。我们就详细来聊聊,蔚来ET7的用车成本。 查看详情>>
- 智能底盘?看看蔚来ET7的实力随着能源逐步减少、排放标准越来越高,汽车发展正向新能源快速转变。在众多新势力造车如雨后春笋般诞生的同时,有多少是PPT造车?又有多少是实打实的专注技术深耕,不断为用户带来更好的用车体验?前者我们姑且不去探讨,但后者却有一个极具代表性的车型——蔚来ET7,蔚来ET7是蔚来最新推出的旗舰级轿车,也是首款使用NT2平台的量产车,“首款”和“旗舰”意味着蔚来ET7拥有目前顶级的硬件和出众的软件实力。其中,33个高精度感知硬件、Adam蔚来超算平台、0.208超低风阻系数、百公里加速3.8秒以及纯电1000公里的续航里程等性能数据就是最好的佐证。其实,不管是燃油车还是电动车,底盘的重要性不言而喻,那作为蔚来的旗舰,蔚来ET7的底盘会有怎样的实力? 查看详情>>
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