蔚来ET7间隙失效详解
- 蔚来ET7激光雷达详解撰文 | 周勉伍 查看详情>>
- 蔚来ET7离地间隙是多少?【问答翻牌】热心的蔚来ET7车友问小易“蔚来ET7离地间隙是多少?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 蔚来ET7转向失效了大哥们,蔚来ET7转向失效了,被拉上板车了,从图中来看,提车仅7天。 然后直接爆出三个故障:车道偏离预警功能故障、转向助力系统异常、泊车雷达系统故障。 查看详情>>
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- 刚提的蔚来ET7,红绿灯转向失效,50万的车不会拐弯?曾几何时,提到“新能源”三个字,大多数人都会嗤之以鼻,认为燃油车经历了多年的发展,岂是一朝一夕的纯电动可以取代的?但你还真别说,目前有这样看法的人估计不多。因为,实打实的销量已经用事实说明了一个现象:新能源汽车正在加速成为主流。所以,无论你对新能源车是什么样的看法,似乎都无法阻挡其发展的脚步了。 查看详情>>
- 详解蔚来ET7,空间宽敞,零百加速3.8秒,值得入手吗随着新能源的崛起,人们在购买车的时候把目光逐渐转向新能源车型,面对众多的新能源车型,我们应该选择哪一款呢,今天就给大家介绍一款它就是蔚来ET7 2021款100kWh,这款车型究竟值不值得入手呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 我愿称之为同级最强!蔚来ET7激光雷达技术详解2022年可以说是激光雷达“上车”的元年了,各家车企也都在拿新车型上搭载的激光雷达数量作为宣传卖点,你有1颗,那我就装2颗、3颗甚至4颗。相比之下,最早提出搭载激光雷达的蔚来ET7反倒显得有些“落后”了。不过虽然数量不多,但如果把ET7上的激光雷达单拎出来,实力绝对算得上是同级最强了!所以今天就来给大家一文讲透:蔚来ET7的激光雷达到底强在哪? 查看详情>>
- 造型运动,带激光雷达,3.8秒提速,详解蔚来ET7同为“新势力”的蔚来在近些年的市场竞争中并未带来非常突出的业绩,今年第三季度,蔚来依旧未摆脱亏损的命运。蔚来的豪华端路线虽然能提升一定的利润空间,但国内购买力不足制约了蔚来的生存空间。例如旗下的蔚来ET7,该车级别为中大型轿车,配备了较多的辅助驾驶功能,同时还配有激光雷达等硬件设施,且该车0-100公里加速时间为3.8秒,不过该车10月份销量仅为3048台。 查看详情>>
- DTS是什么?DTS定义中的间隙测量方式详解在汽车行业中,除了GD&T图纸以外,还有一项重要的尺寸公差要求文件,就是我们汽车行业比较常用的DTS文件,在实际应用中,很多人会将GD&T图纸和DTS图纸混淆一体,其实,两者虽然都是对尺寸公差的定义,但是两者之间还是有本质的区别的。 查看详情>>
- 蔚来ET7遇紧急情况(如门把手电子开关失效或车辆落入水中)如何车内应急开门?【问答翻牌】热心的蔚来ET7车友问小易“蔚来ET7遇紧急情况(如门把手电子开关失效或车辆落入水中)如何车内应急开门?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 豪华轿车市场BBA也守不住了?蔚来ET7实拍详解蔚来ET7上市已经有一段时间,从每个月公布的销量数据来看,目前基本能够稳定在3000辆左右的销量水平。作为一款全新车型,售价达到44.67-52.34万元,而且还是成立不久的中国品牌轿车,这个成绩已经可以说相当优秀了。横向对比来看,除了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L,其他所有传统豪华品牌的豪华轿车都卖不过这辆全新车型。蔚来ET7到底是凭什么能在极难进入的豪华汽车市场站稳脚跟的,这次车前炮恰好有机会体验这款新车,我们一起去找找这款车成功的原因。 查看详情>>
- 油价上涨该怎么选车?详解蔚来ET7和智己L7之间的差距近两年来,油价就一直呈现一个上涨的趋势,在今年,这个上涨的趋势则表现的更为严重。在这个背景下,许多消费者都产生了“油价焦虑症”,每当出行的时候就会思考一下出行成本。其实,这些有“油价焦虑症”的朋友们不妨考虑一下国产高端纯电动车,这样既可以享受到燃油车的驾驶快感,又可以体验到新能源汽车的节能环保,何乐而不为呢? 查看详情>>
- 汽车离地间隙降低与升高的常规改装方式-详解汽车高度可调主要有两种方式,第一种为电磁悬架或空气减震器系统实现的智能调整,利用电控系统与预留开关可简单调整车辆离地间隙的升降。这一系统的制造成本非常高,即使豪华品牌汽车也很少有量产车使用这种技术,所以本篇不讨论。第二种为比较常见的绞牙减震器系统,其功能同样可以实现离地间隙的调整,不过操控起来会比较麻烦。 查看详情>>
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