蔚来ET7前风挡雨刮电机换装
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- 为自动驾驶而生?蔚来ET7动力解读作为一款纯电汽车,蔚来ET7的动力核心自然是电机。蔚来 ET7 搭载了采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,应用碳化硅模块,旗舰轿车采用峰值功率 180kW 的碳化硅前永磁驱动电机和后 300kW 的感应的电机组合,综合功率 480kW、峰值扭矩 850Nm。0-100km/h 加速可以做到 3.9s,100km/h-0 制动距离可做到 33.5 米,动力表现强劲。 查看详情>>
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- 续航525公里Model Y新增标准续航版 售27.6万前几日,特斯拉官方宣布Model 3和Model Y开始交付配备国产电机的车型,换装国产电机后,前电机没有变化,不过后电机最大功率提升至220kW,峰值扭矩为440N·m。 查看详情>>
- 以前说蔚来ET7前悬架用上下4球节的设计,可能是因为前电机为主驱动电机的缘故,现蔚来 以前说蔚来ET7前悬架用上下4球节的设计,可能是因为前电机为主驱动电机的缘故,现关注来并不是这个原因。 类似动力单元的ES8,上叉臂就没有拆分,究其原因,是SUV车头有足够的z向空间,塞进一个大车轮之后,上摆臂仍有足够的摆动空间。 如图3和4,ES8的tall knuckle和常规的汽车一样,顶部带弯钩深入轮胎胎面,直接用上A臂,就能获得需要的主销位置。 而ET7的车头相对于轮胎尺寸比较矮,z向空间不够,tall knuckle则没有钩子,上摆臂球头无法伸进胎面,需要拆分上摆臂,才能获得位置理想的虚拟主销。 其他的中高端电动轿车一般采用塔顶掏洞法给上摆臂预留摆动空间,蔚来可能基于刚度考虑,塔顶绝不掏洞,好评。 此外图5、6,作为轿车,ET7下摆臂球头离地高度也比SUV要低,也加剧了上臂拆分的需求。 同理,ET5以及lyriq等其他采用前上下四球头双叉臂的车基本也是这个原因。 查看详情>>
- 福特猛禽召回福特召回2022年2月25日至2022年8月16日期间生产的部分进口全新福特F-150猛禽,共979辆。召回原因为前风挡雨刮电机碳刷架端子焊接异常,或者在某些特定工况下的瞬时大电流造成雨刮电机控制电路板损坏,雨刮器出现突然停止工作、卡滞或工作不稳定,影响驾驶员视线。(文/MANGO) 查看详情>>
- 新车速递丨未来已来 蔚来ET7正式开始交付在2020 NIO Day上,蔚来发布了首款轿车ET7,时隔近两年之后,蔚来ET7终于在2022年3月28日迎来了交付。新车补贴前的价格为44.80-50.60万元,搭载前后双电机,NEDC续航里程为500-700km,同时提供150kWh电池包可选装,在此情况下的NEDC续航里程将超过1000km。 查看详情>>
- 比亚迪唐DM-p价格曝光!换秦PLUS前脸 比宝马X1贵比亚迪唐DM-p将于6月9日预售,网上车市获得了该车的预扣提车价,推出2款车型,价格分别为31.5万元、33.5万元,起售相比唐DM-i高了11.92万元,甚至比豪华车宝马X1还贵。唐DM-p换装秦PLUS DM-i前脸,搭载双电机,性能更强。 查看详情>>
- 功率或超480千瓦 新梅赛德斯-AMG GLC 63谍照日前,网通社从海外媒体carscoops获得了一组全新梅赛德斯-AMG GLC 63雪地路试谍照。新车采用全新外观设计,前脸换装尺寸更大的网状进气格栅。值得一提的是,全新梅赛德斯-AMG GLC 63将搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率或将超过480千瓦。 查看详情>>
- 最大功率超480kW 全新梅赛德斯-AMGC63谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组全新梅赛德斯-AMG C63谍照。新车采用了最新的家族式设计语言,前脸AMG家族标志性的直瀑式进气格栅搭配两侧造型犀利的前灯组,战斗气息十足。动力部分,全新C63将换装2.0T涡轮增压发动机+电机组成的混合动力系统,最大输出功率超480kW。 查看详情>>
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