蔚来ET7行驶一百感受
- 行驶一百km感受行驶质感,内饰用料,加速感都还可以,就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的,低速颠簸更较着,今天去加了胶条,还是有,有没有车友完全解决的啊?支个招啊 查看详情>>
- 解析与众不同的驾乘感受,蔚来ET7初体验作为蔚来的第四款量产车,蔚来ET7颜值与实力并存。超棒的外观与3.9秒破百的实力,都是钟爱TA的理由,并且续航能力也是国内电动车的顶级水平。对于消费者而言,选择购买电车,不仅要关注产品,还需要关注补能。在上海,已铺设换电站77座,超充站89座,目的地充电站32座,接入33,496根第三方充电桩。从全国来看,截至2022年8月15日,蔚来在全国已累计建成换电站1,060座(其中高速公路换电站274座)、超充站967座(超充桩5,211根),目充站853座(5,327根),三方桩超55万根。累计为用户提供了超1,000万次换电服务和超82万次一键加电服务。计划2025年,建成9纵9横19大城市群高速换电网络。2025年在全球范围内累计建成超4000座换电站。近日热线君在上海中心体验了这款明星产品,在蔚来小伙伴的帮助下对ET7也有了不同以往的认知。 查看详情>>
- 蔚来ET7驾驶感受蔚来ET7提车到现在14周,最明显的感官就是同样的70/75度电池,轿车确实在续航上的提升尤为明显😅😅 同样的电池ET7差不多能比ES6运动多跑一百公里左右,特别是高速,ET7的高速电耗甚至比我在市区还低😣😣 #蔚来ET7# 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?大家对这车的续航能力满意吗? 查看详情>>
- 蔚来ET7行驶中突然趴窝?家人们!蔚来ET7行驶中突然趴窝? 官方做出回应! 有车友说,自己的ET7在行驶中“趴窝”。 针对此事,蔚来官方在其帖子评论区回复称,“车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障,该故障在车辆的仪表上有提示,但是不够明显”。 元芳你怎么看? 查看详情>>
- 蔚来et7的试驾感受🌰🌰蔚来et7的试驾感受。 很多人说电池老化问题 买蔚来就是因为没有电池维护烦恼 直接换电(别杠说不会给换新电池,只要品牌🎍🌹把电池维护好,这点不需要车主操心) 内饰et7满足了我的所有想象 百公里加速和操控的顺滑真的是油车完全比不了的 而且智能化也很贴心 当然这几点所有电车的一个卖点 所以没🌒啥好说的 众所周知et5和et7不是一个东西 所以如果你喷我就是你对 试驾之后才知道差别有多大 。 最后就是蔚来的服务真的让我服气 有任何一点问题几乎24小时有🌚求必应 态度好的不行。[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 只谈驾驶感受,智己L7与蔚来ET7谁更优秀?作者 | 陈辉 查看详情>>
- 蔚来ET7涉水行驶时有什么建议?【问答翻牌】热心的蔚来ET7车友问小易“蔚来ET7涉水行驶时有什么建议?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 蔚来et7感受特别特别特别安静🌸🌸,之前试驾大家都在夸音响有多好🙉,但我想强调下静音真的很好。 在高速上100巡航💨💨,右侧有车超过,摁喇叭,感觉是很远很远传来的🌝。 后排地台还是会有一点高👆👆,坐姿不够舒展。 但空间感真的是很大👉,配上全景天幕和浅色内饰,很通透👏👏。 总的来说,ET7的整体感受值得我一年多的期待🙏🙏,也让我更期待在NT2.0平台上的866换代有怎么样的表现了💅💅#蔚来ET7全系上涨1万元#。 查看详情>>
- 【试驾感受】蔚来ET7试驾分享从蔚来ET7横空出世,给我们带来了诸多惊喜,到开放试驾,让越来越多的人看到国产新能源车的巅峰佳作,自己也有幸去试驾了一次,给大家分享一下我的感受吧! 查看详情>>
- 蔚来ET7和智己L7谁的驾驶感受更好?蔚来ET7和智己L7谁的驾驶感受更好? 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 与蔚来ET7相比,智己L7的驾驶感受如何?与蔚来ET7相比,智己L7的驾驶感受如何? 查看详情>>
- 从5系变成ET7车主,零百3.8和免费换电让我越开越上头本着没有体验就没有发言权的原则,蔚来ET7首批车主现身,谈谈个人的真实感受,总体来说蔚来ET7很香!体验全方位超越了我之前的宝马5系。 查看详情>>
- 蔚来ET7驾驶感受分享一波~🌟🌟我喜欢蔚来ET7,在智能化、舒适配置方面更胜一筹,前后排都标配通风加热🌸经过试驾,驾驶感受层面不分伯仲。 聊一聊一下试驾的感受👉我感觉设计的细节拉的很高,蔚来在设计层面确实有点东西,各个颜色都很不错,这个外观现在怎么看怎么喜欢,确实耐看简洁。车身尺寸比一般中级车能大一圈,霸气侧漏✔️ ET7顶级自动驾驶感知硬件业内属于是一流了,头上的犄角,开始看不习惯,现在看久了也就习惯了,现在有很多厂商跟进了激光雷达方案💕 NVH不错,车窗都采用双层夹胶玻璃,行车特别安静,对于一辆无边框车门座驾来说,NVH控制算是十分到位了😍 [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
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