蔚来ET7双环SCEO更换
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- 电车省油不省钱?电池租赁怎么选?蔚来ET7用车成本分析在新能源汽车产业快速发展的当下,有人却提出了电车“省油不省钱”的问题,以电车的高售价、充电桩的安置费用和电池更换的高成本等为论据,认为电动汽车并不具备真正意义上的经济性,事实果真如此吗?今天我们就以蔚来ET7为例,来分析一下电动汽车的实际用车成本。 查看详情>>
- 蔚来ET7更换滤芯后如何重置滤芯寿命的使用计时?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/6656dd6f0bf94d38b8a729677c085043.png 查看详情>>
- ET7支持换电吗?车友们蔚来ET7社区如果后续更换电池需花多少钱?还有这支不支持换电? 查看详情>>
- 这款车的续航里程怎么样?#你来提问我来答#最近想换一款电车,看到这款蔚来ET7还不错,这款车的续航里程怎么样?支不支持更换电池的充电方式呢? 查看详情>>
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- 情有独钟奔腾B70,真爱!本人是个80后,绝对万足金的纯屌丝,也是一个十足的汽车迷。从小就梦想有一辆属于自己的车,梦想终于实现了,那是两年前的一天,年少无知的我,加上爱慕虚荣,收了一辆双环SCEO,懂车的都知道这车外型酷似X5,外型很震撼,但是毛病太多。开了它两年多,赚了不少回头率也赔进了大把的修车费,小毛病不说了,光变速箱大修了三次,花了2万多,秋天又漏油了,修了几次不见效果,我真是受够了,决定换车。这个车除了还算时尚的外型,只剩一个空有的弯道之王的美誉。经过再三的思考,决定提奔腾70。回到4S订了白色,大家都说白色的车安全系数比较高。本来一开始我是看上的黑色的车,大家都说黑色不耐脏,而且不安全。我想听大家的准没错,那就白色吧。白色车还保值。现车黑内的只有白色了,就提它吧! 查看详情>>
- 蔚来也开始硬件ota了?网上看到一张图,蔚来ET7的减震器部件做了优化调整。老车主可以预约去维修中心更换。这是响应了极氪001的芯片免费更换的号召了么?不管怎样,有优化设计,不忘老车主,这个值得点赞。不能车卖了就忘记老车主。销量都是老车主顶起来的。 查看详情>>
- 蔚来ET7到底为什么这么省电蔚来ET7跑高速很省电, 开出门不会有里程焦虑的原因我总结如下: 高效动力系统:蔚来ET7搭载了由电动机和电池组成的高效动力系统,电机转速及功率的控制非常精确,可以根据需求提供合适的动力输出,从而减少能量的浪费。 轻量化设计:蔚来ET7采用了轻量化材料,例如铝合金和碳纤维,以提高整车的轻量化水平,减少车辆的自重,从而降低能耗。 智能能量管理系统:蔚来ET7配备智能能量管理系统,能够实时监测并优化电池的能量利用效率。该系统会根据实时驾驶状况和路况等因素,合理分配电能,最大限度地减少能耗。 空气动力学改进:蔚来ET7在设计上注重空气动力学性能的优化,减小空气阻力,从而降低能耗。例如,流线型车身设计、散热器格栅的优化等。 此外,蔚来ET7还具有换电功能,这意味着用户可以通过蔚来的换电站进行电池更换,而不需要等待充电。这一功能可以极大地缩短充电时间,提高车辆的使用效率,减少用户的里程焦虑。蔚来还为用户提供了一套完善的充电网络,包括充电桩、充电站和充电服务,以保证用户在任何时间都能够方便地进行电池充电或更换。出门旅游时更可以通过日租或者月租的方式,换一块长续航的电池,跑得更远,而且日租月租换电的时候都按照你车上的电池电量来换,例如你升级了100度, 你换到的就是100度的电池, 而你结算可以继续使用免费换电权益, 这就很香了! 查看详情>>
- ET7续航不如更便宜的001,凭什么?蔚来ET7的续航成绩还不如价格更便宜的极氪001,不过这依旧阻挡不了有人喜欢ET7,因为换电功能太好用了。 蔚来ET7是蔚来汽车推出的一款豪华电动轿车,于2021年1月9日正式发布,预计于2022年第一季度交付。蔚来ET7的最大亮点是它搭载了一块容量为150kWh的超大电池包,宣称能够实现1000公里的NEDC续航里程。这个数字在当时引起了轰动,被认为是电动车领域的一个突破,不过至今,蔚来ET7都没能将这个续航能力放到量产车上。 随着时间的推移,很多人认为蔚来ET7的续航成绩还不如价格更便宜的极氪001,质疑蔚来ET7是否值得购买。然而,这依旧阻挡不了有人喜欢ET7,因为他们认为蔚来ET7有一个极氪001没有的优势,那就是换电功能。 换电功能是蔚来汽车的一大特色和创新,它可以让用户在几分钟内就完成电池包的更换,而不用等待充电。这样可以大大节省时间和提高便利性。蔚来汽车已经建立了全国范围内的换电站网络,并且提供了免费换电和租赁电池等服务。这些服务让很多用户觉得非常满意和信赖,认为换电功能比续航里程更重要。 查看详情>>
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