蔚来ET7全系没有车窗上边扶手
- 凌派全系都没有车窗上边的扶手吗发现丐板都没有冲压痕迹,老妈肩膀疼没找到抱怨了一下 查看详情>>
- 蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架今天笔者给大家说的这款车,是一款新能源汽车,该车的外观帅气,并且配置上也非常有科技感,它就是蔚来ET7,这款车有哪些亮点呢?下面笔者就以蔚来ET7 2021款 100kWh为例,全面的和大家了解一下这款汽车。 查看详情>>
- 全系标配远端中间气囊 蔚来ET7彰显“用户至上”蔚来ET7安全性能方面,创新地采用了梯形前防撞梁设计方案,在防撞梁两侧,独立焊接了两段长度近半米的日字型副防撞梁,使防撞梁整体跨度达1533mm,整体高度达252mm,覆盖了77%的车宽,在单体跨度和整体覆盖率上,都远高于同级别车型。 查看详情>>
- 全系8295、没有800V 新款零跑C11信息偷跑近日,零跑官方已经宣布了将会在3月2日举行“零跑C10暨2024新品全家桶焕新发布会”,此前C10实际上已经发布完成了,这次仅仅是完成一个上市的动作以及宣布真正的价格,发布会的重点是放在零跑C11、零跑T03等车型身上,特别零跑C11,现在绝对是零跑旗下的“当家花旦”。 查看详情>>
- 全系没有行车记录仪?整个影酷车系所有车都没有行车记录仪,需要以后靠厂家OTA升级才能实现此功能,这啥操作???你主打的智能科技配置,连个行车记录仪都还需要后续升级才给?你这样好吗?GS8 影速,连GS4都有,影酷你居然不直接出厂就给?还需要升级才行,我还打电话咨询了,后续升级时间不详,这有点搞心态!!! 查看详情>>
- 全系3秒级破百、标配空气悬架,蔚来ET7能否平替BBA?自打NT2.0进入到量产阶段,蔚来就完成了旗下新一代产品的提速布局与生产销售,而在众多产品当中,“最快的蔚来”——蔚来ET7自然是其中关注度最高的。可以说这款车型是将蔚来当下最高端的软硬件都一并囊括在内了,从3秒级破百的动力总成到千公里续航的电池,再到L3级完全自动驾驶辅助所拥有的计算平台、传感硬件等等,这些即便是放在整个新能源市场也能够击败绝大部分对手的东西,蔚来ET7都有。而这看上去处处领先的软硬件,都凑到一台车上,最终是否会带来领先的综合能力呢?是否能够平替BBA呢?那我们现在就来看看这蔚来ET7。 查看详情>>
- 零百加速3.8秒,全系配空气悬架,蔚来ET7是否值得入手近几年,自主品牌发展迅速,尤其是在新能源汽车领域,已经开始进攻豪华汽车市场,抢占BBA的市场份额了 ,比如今天要说的这款蔚来ET7,起售价高达45.8万,甚至比同为中大型车的宝马5系的起售价都高!那这款车到底有何实力呢?是否值得入手 查看详情>>
- 45.8万起!新款蔚来ET7上市,智能科技配置全面优化2023款蔚来ET7于前不久正式上市,新车全系共推出3款车型,售价为45.80-53.60万元。 查看详情>>
- 对标蔚来ET7的岚图追光,19.29万元即可入手全系3.8s加速,3000mm轴距,前双叉臂悬架,5块屏幕,首搭半固态电池的岚图追风,比竞品蔚来ET7购买门槛低得多。 查看详情>>
- 定位高端但性价比出色,岚图追光上市,售价32.29万元起岚图追光对标蔚来ET7,是一款轴距3米的中大型轿车,全系标配375kW双电机,零百加速3.8s,定位高端,但性价比不差。 查看详情>>
- 蔚来ET7全系搭载蔚来最新Banyan智能系统,并且新增150kWh的固态电池包蔚来ET7全系搭载蔚来最新Banyan智能系统,并且新增150kWh的固态电池包可选,续航里程超过1000km 查看详情>>
- 实拍2023款蔚来ET7,内饰豪华配置全系标配! 1、2023款蔚来ET7内饰外实拍2023款蔚来ET7,内饰豪华配置全系标配! 1、2023款蔚来ET7内饰外观完全相同于老款,但细节处却让人惊喜不断!新车内饰采用可再生木饰板装饰,全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、Nappa内饰套装,相当豪华。 2、仪表盘方面,蔚来ET7的10.2英寸悬浮式HDR全液晶仪表盘让许多竞品望尘莫及。中控屏采用12.8英寸AMOLED屏幕,边框最窄处仅为5.5毫米,分辨率达到1728*1888,色彩鲜艳显示细腻,整体的视觉效果非常棒。全部搭载蔚来最新Banyan智能系统,最新的1.3.0版本,超60项功能新增与优化,NOMI性能提升、NOP+增强领航辅助Beta体验升级等等。 3、空间方面,后排的腿部和头部空间都非常宽敞,坐垫长度不错但高度偏低,为后排配备了一个狭长的小屏幕,支持空调控制、座椅控制、多媒体控制等。 cr: 查看详情>>
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