途昂X感受座椅要点
- 提途昂X的最大感受就一个,用不了,根本用不了提途昂X的最大感受就一个,用不了,根本用不了,不管是空间还是动力,就是用不了。 查看详情>>
- 一起来感受途昂x吧途昂X,这款引人注目的SUV,一直备受瞩目。无论是外观设计、内饰豪华还是出色的性能,途昂X都散发着独特的魅力。今天,一同来感受途昂X的各个方面,看看它究竟有何魅力。 首先,途昂X的外观设计令人叹为观止。强烈的前脸造型、流畅的车身线条和独特的细节设计让它在道路上脱颖而出。无论是城市街头还是郊区小路,途昂X都能够吸引众多瞩目的目光。 而一旦进入车内,你会发现途昂X的内饰同样令人印象深刻。高级材料和精湛工艺赋予了车内一种奢华感,细致入微的设计细节则提升了整体的品质感。座椅的舒适度极高,让驾乘者感受到无与伦比的舒适。 途昂X的性能同样不容忽视。搭载强大的引擎和高效的悬挂系统,它在驾驶时表现卓越。不管是在高速公路上畅行无阻还是在崎岖山路上挑战自,途昂X都能够轻松应对💫。 此外,途昂X还拥有丰富的智能科技和安全系统,提供了更多便捷和安心感。这些功能不仅提高了驾驶的愉悦度,还确保了行驶过程中的安全。#途昂X# 查看详情>>
- 真皮座椅如何清洁养护?这些要点请记牢在整个车辆内部,座椅与人体接触面积最大,容易沾染细菌灰尘,是清洁养护的重点部位。 查看详情>>
- 入手途昂X 的感受这次入手了全新途昂X23款开了一段时间了了 一不小心已经换了第四辆大众车。从途观L-帕萨特-巍然-途昂X。途昂x一直是我心心念念的车型,终于下定决心,把途观L给卖了换途昂X 全新途昂X,车内空间大,油耗能正常接受(开大型SUV油耗就基本不考虑)三大件可靠皮实耐操大众祖传EA888 2.0T高功率,162KW功率,配合4motion,油门一踩就能响应有不错的加速感,车辆外观采用全新设计语言:前后发光logo,中网贯穿发光格栅,尾部一体式贯穿式IQlight尾灯,前后灯组带有动态灯光语言。在日常行驶中辨识度极高。 家用属性全部拉满,对于我190身高,坐进驾驶室调整坐姿后,腿部及手部空间还游刃有余,后排座椅三档可调满足后排乘坐舒适度,偶尔后排座椅下翻后,2190mmx1140mm能躺2个成年人,装货需要,行李箱空间绝对够用。 全新途昂X 2.0T 380高功率对于行驶油耗因人而异的,(因为家中已有7座巍然了,感觉途昂的油耗还是能接受)车辆自重达到2吨左右大型SUV,平均油耗只有10.9L,都感觉正常。 2.0T的排量相对于途昂这种大型SUV 车型对于普通家庭使用,对于平时上下班当通勤车,代步基本能满足日常使用。对于需要大型SUV家用车的,2.0T排量的车型基本满足,途昂X内饰采用全新大众设计,12寸中控大屏支持无线carplay ,真皮座椅(加热,通风),10.25寸全新液晶仪表盘都挺好看的,EA888+湿式双离合+4motion市区开更平顺舒服,基本满足城市SUV日常使用,后期保养省心。【全新途昂X 全系采用R-Line运动外观】 查看详情>>
- 终于提车了!来说说这段时间驾驶上汽大众途昂X的感受有了一点积蓄以后,就一直计划买一台中大型SUV,这样平时闲暇也能和老婆孩子一起自驾旅游,感受自然风光,享受美好生活。初期,我也十分纠结到底要选哪一款,尤其是宝马X3和途昂X,BMW的牌子确实十分具有吸引力,但是大众途昂X在配置和性能方面又更加出众,而且动力强劲,上山越野的能力更强。上汽大众途昂X在中国汽车质量网发布的“23年上半年中大型及大型SUV质量排行”中,排名第3的消息,让我最终还是选择了大众途昂X。 查看详情>>
- 全方位感受途昂X当时买车考虑到一家人会出去游玩,所以一定要买个空间大一点儿的车。 现在入手了途昂x ,感觉还是挺实用的。一家人坐满也不觉得拥挤,第二排不用的时候还可以放倒可以放置很多东西。之前我们出去野炊的时候,烤架食材就放了满满的一个后备箱,日常使用完全不用担心。 外观看起来很猛,扎实肌肉男的感觉,满满的安全感!整个车身还是有棱有角的,看着比较硬派。 车头看着虽然大,但是也比较饱满厚重,也不乏圆润感。应该算可圈可点的了。符合男人追求力量感的心情了。 内饰感觉不错,座椅是拼接纹理,我确实很喜欢,而且感觉很高级,该有的配置也都具备了!科技感还不错。大天窗也确实是我的最爱了。使得整个空间显得非常通透。 这款车操控起来很灵活,不会像大型SUV-样操控起来麻烦费劲。这车本来就有感应后备箱就很方便,轻轻一按就打开, -按就放下,不会让你很用力的才能关上后备箱门。它的方向盘属实是很轻盈啊,非常好开,越开越顺,胳膊不用很用力,女性也完全能驾驭。有刹车辅助功能,用起来比较方便。刹车很灵敏,轻踩就有很快的反应,安全性比较高。 油耗方面感觉特别惊喜。平常我在市区上下班开车会比较多,遇到早晚高的时候会有堵车的情况,但是油耗也就在9个多油左右,还是挺令我意外的。估计开高速的话,它的油耗还会再低一些。 舒适性还不错,座椅的角度调节的很好,长时间开车也不会觉得累,支撑挺到位的,后排的位置还有独立的充电口和空调,平时玩手机也不会断电,缓解了坐车的无聊。隔音控制的也不错,车窗关闭基本就听不到明显的噪音。 一开始我对它的动力期待值不高 ,觉得能带得动就好。但是这段时间开下来感觉还是挺给力的。不管是起步加速反应都挺快的,毕竟平时只是上下班家用,又不会开去越野什么的,还是不错了。 查看详情>>
- 两个月的途昂x驾驶感受~🤗我买车比较看重空间这方面,随着年龄越来越大,毕竟出行也要考虑到其他的人,所以说要选择一款比较宽敞的车的这款车的,当时试驾的时候就感觉很不错,乘坐空间挺大的,一家人说上面特别的舒坦️。两个小孩在后排也是很不错的,而且颜值也很高,看起来特别的时尚大气,不管是家庭使用还是商务出行都是比较有面子的💞。外观时尚大气,霸气侧漏,到不一定大家都喜欢,我是特别喜欢,车头是最霸气的,给人感觉威猛无比😺。像一只猎豹一样,线条很运动,是我喜欢的风格🙉。内饰一般,大众风格都是简单大气,但是用料品质很好,不花哨,比较沉稳,做工不错🙈。空间设计也很合理,前排的中央扶手很宽,而且可以各挑各的,谁也不影响谁,后排的凸起也不高做五个人没有问题,动力也不能说特好,舍得给油就没问题️。不用担心车大拉不动🤑。车挺大的接近五米了,开起来也挺容易控制的,主要还是坐姿高,而且车内的驾驶辅助配置也全,开起来也很轻松🤛。目前的综合油耗还不是很明显,不过不要想着省钱了,毕竟这个车重在这里呢,这台车舒适性挺好,座椅很舒服,支撑性也好,久坐也不会太累,车内隔音效果也好,悬架减震到位😚。性价比怎么说呢,个人觉得和以前比还是可以的,但是要说性价比很高,也不至于😂。 开了两个月的途昂X,驾驶确实舒适,整体的性能也都不错,大众的车确实体验感极足🌷。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 分享途昂X车入手的感受让我最满意就是它空间和动力,车内空间坐上五口人也非常轻松,动力强劲,出行时很有激情感。这车的性能真的挺好的,因为动力很强劲,每次行驶都让我感觉动力非常充沛。这款车的内部空间真的挺大的,让一家人坐在里面都很自在,没有一点的拥挤感,让我最满意了。车里的舒适性真的挺好的,座椅很厚实,空调效果也非常不错,给家里人很好的乘车体验。我觉得入手这车很值,价格比较优惠,动力强,空间也很大,使用很好。配置方面我觉得不足,因为这车价格这么贵都没有使用360影像功能。 虽然行驶时间不长,但我对它配置很不满意,因为与它价格不是很般配,没有使用360影像的功能。我对油耗的表现不是很满意,因为不经济,另外内饰也有一点异味,让我觉得是不怎么好。油耗就不是那么经济了,在这方面让我觉得有些不满意,另外新车内部也有异味。有时候在低速行驶时可以发现顿挫感,另外车内的隔音也并不是太好,胎噪声还是能够听到。车里的胎噪声明显了一点,影响舒适性,另外360影像反应有点迟钝。 这款车外观的确是非常好看,让我觉得很有白领人士的感觉,内部也很豪华,在性能上动力也很强劲所以就把它买回家。看到这车时,让我觉得很豪华,拥有一种属于低调的豪华车,感觉车内也很大,我认为以后出行时会非常方便,和家里人商量之后就选择了这款车。外观很有强壮感,整个车身比较霸气,车头部分很有神。内部空间真的很宽敞,就算是个大胖子,坐在里面也很舒适,空间我非常满意。我很喜欢外观和空间,因为外观很酷,有一种霸气感,车内的空间让乘坐时很自由。 途昂X让我的明天更美好,家庭更加幸福我的好伙伴途昂X之使用感受分享。有了途昂X出行更加威武。更加方便了分享途昂X新车入手的感受,车主的真实体验。开着途昂X带着一家人一路舒畅的旅行。威武的途昂X让我一路出行威风凛凛我的生活很幸福,因为我有途昂X相伴,入手途昂X心情很激动,赶紧分享一下入手体验。主要看到这车时觉得它非常霸气,男人开着它我觉得很威风,动力上也很强劲,所以就买了车。因为我觉得这车子的外观实在是很拉风的,整个体型很强壮,格栅也很有大气感觉,是大众家族的经典设计,价格也有优惠。当看到这款车时,它的外观很有霸气感,立马就吸引住了我,我觉得开这车很拉风,而且价格上也挺实惠的,就买下了这个车。 首先大众品牌很好,而且途昂X外观非常的帅气,空间上也非常大,动力搭配也很强,所以就买了这个车子。在看车时,这车的价格优惠活动很大,而且这个车的外观也非常好看,内部空间也很大,所以就买了这个车子。这车也是朋友推荐我买的,它们反馈这车的性价比很好,优惠活动大,性能上也很强,颜值上更加的有霸气感,当时看了的确如此就买了这个车。 查看详情>>
- 途昂X的座椅设计与柔软度极高途昂X的空间那是相当的宽敞,一米八几的身高坐在后排,头部距离车顶大约还会有一两拳的距离,而且驾驶位脚部空间富余,脚部有自由活动的空间,这样的话驾驶起来非常轻松,后备箱容量也很大,能够满足日常出行需要。😇 途昂X的整体操控还是比较轻松的,但就是这款车的刹车不太灵敏,感受不到刹车所带来的安全感。舒适性还是很不错的,座椅的加工和设计都比较完美,座椅柔软度以及包裹性都非常不错,坐起来非常舒服。🧐 第一眼就是看中了这款车的外观,魁梧,霸气,就是这款车外观的特点,特别的有气质。 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 途昂X的座椅舒适视野开阔途昂X的外观上比较硬派,车身大是首选的目标了,车头看着也非常厚重,给人一种很霸气的样子,😎虽说是跨界式SUV,车尾部是溜背式的,但是没有那么明显,看着比直棱直角的好看,显得挺时尚,尾部造型也挺耐看的。内饰里面找不出任何的特点,算是大众的一贯风格了,看上去比较整齐,功能按键也都简单明了,用起来很方便。 该车的车身很大,方向盘比较轻松,油门和刹车都非常灵敏,踩上去就有效果。😼前后排的座椅舒适性都挺好,包裹性也可以,视野上也比较开阔,感觉上挺理想的。空调的制冷效果不错,分区调节,后排也有出风口,人性化设计。噪音控制的还好,车速快了,杂音听到的没有那么大。 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 造型更年轻 上汽大众途昂X新老款车型对比近年来,随着人们经济水平的提高,越来越多的消费者将目光瞄准高端SUV。而放眼观望该细分市场,上汽大众途昂X可算得上一款宝藏车型,其集成了大空间、强动力、高颜值等要点,让消费者们感受到前所未有的“物超所值”。前不久,中期改款途昂X正式上市,那么新车相较老款车型究竟有哪些变化?下面就为您详细解答。 查看详情>>
- 途昂X的操控感受分享在大型SUV的范围内,我不认为汽车的操控有很大的不同。因为我买车的时候,把这一段的车都测试过了。途昂X有点像帆船,因为它的车身比较大,整个减振调校偏向于居家,所以开起来感觉有点晃晃,然后适应了这种感觉之后就会觉得很舒服,方向盘也很轻,就是这个大个子操作起来非常轻松。 查看详情>>
- 超越期望,感受非凡驾驭——大众途昂X作为大众品牌旗下最新的SUV车型,大众途昂X以其出色的性能、引人注目的外观设计和丰富的科技配置在市场上引起了广泛关注。本文将从外观设计、内饰配置、动力性能以及安全科技等方面对大众途昂X进行全方位的介绍,向读者展示这款SUV车型的卓越之处。 外观设计:时尚与力量并存 大众途昂X的外观设计融合了时尚与力量的元素,展现出强烈的视觉冲击力。前脸采用了大尺寸的进气格栅,犀利的LED大灯与其相得益彰,使整体车头更加凌厉。车身线条流畅,动感十足,同时车身宽大的车轮拱和高质感的轮毂也进一步增强了途昂X的力量感。总体而言,途昂X的外观设计兼具运动感与豪华感,给人留下深刻的印象。 内饰配置:舒适与科技并存 大众途昂X的内饰配置同样给人留下深刻印象。驾驶舱采用了简洁、富有科技感的设计风格,中控台上的10.1英寸中央触摸屏凸显了车内的科技元素,可实现多媒体、导航等功能操作。座椅采用了高级材质,提供了出色的舒适性和支撑力。此外,途昂X还配备了全景天窗、主动噪音消除系统等豪华配置,使乘坐体验更加舒适和便利。 动力性能:激情与稳健并存 大众途昂X拥有强大而高效的动力系统。其搭载了一台最大功率为220kW的涡轮增压发动机,并且配备了电机,系统最大输出功率达到了270kW。这一动力组合不仅确保了车辆的激烈加速性能,更保证了长途行驶时的高效率与稳定性。值得一提的是,途昂X还采用了大众最新的四驱系统,通过智能分配扭矩,在不同路况下提供更好的驾驶稳定性和操控性能。 安全科技:超出预期的防护 作为一款高端SUV车型,大众途昂X在安全配置方面可谓是丰富多样。它配备了ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等一系列高级驾驶辅助系统,提供了全方位的防护,有效降低了驾驶风险。此外,途昂X还配备了8个气囊、ESP车身稳定系统等被动安全装备,确保了乘客的行车安全。 结论: 总而言之,大众途昂X作为一款旗下全新的SUV车型,在外观设计、内饰配置、动力性能和安全科技方面都表现出色。它不仅拥有时尚与力量并存的外观,还提供了舒适与科技并存的内饰配置,具备激情与稳健并存的动力性能,并且超出预期地保障了驾驶安全。无论是在城市道路上还是在户外进行越野探险,大众途昂X都能给用户带来非凡的驾驭体验,让人留下深刻而难忘的驾驶印象。 查看详情>>
- 感受内蒙的冬天,途昂X用车分享!😤之前为了给女儿买车论坛里的车友们给了不少的建议,所以最终也给女儿买上了心仪的车,今天得闲来给大家分享我的途昂X用车感受🌷。家里的这辆途昂X带着我们老两口去过好些地方了,我很喜欢这辆车的大气,空间也好操控也好都比较适合我,看起来也很成熟稳重,最关键的是大众车的质量不用我们很担忧,有时候我们会去荒郊看雪景一点也不用担心车会坏在路上,至于山间不好走的小路对于途昂X来说还是显得很得心应手😀!这辆车最让我满意的地方就是它的外观和动力,这辆车的内部空间很大,实用性很强,乘坐起来也很舒服,内部的设计也很漂亮,用料和配置都很不错,给人一种很不错的感觉,而且这辆车的稳定性也很好,从驾驶体验上来看,这辆车给人的感觉还是很不错的,外观继承了大众的家族式风格,厚重的车身给人一种沉稳大气的感觉,但是尾部的设计却很有层次感,如果油漆和钣金工艺都比较好的话,那就更有档次了🌺! 动力还行,我对动力要求还是挺高的😝。毕竟我不喜欢拖泥带水,途昂X的动力输出还算不错,起步一点都不拖泥带水,动力输出干净利落🐱。还有途昂X在满载5个人的时候没有任何压力,速度不快,但是非常的稳定,加速的速度很快,动力也很充足🎈。另外三幅方向盘是多功能方向盘,有多媒体功能,听歌打电话都不用离开方向盘就能完成操作,真皮皮套也能更好的握感,防滑打孔设计,配上电动助力装置,单手就能操控自如,这些在一定程度上都让车子操控起来非常的舒适🐷! 这辆车的外观设计给人一种非常大气的感觉,肌肉饱满,外观设计霸气中带着一丝稳重,给人一种高端大气上档次的感觉😇。途昂X的避震性能还是不错的,平时通过坑坑洼洼的地方都能很轻松的通过,车身整体非常稳定🌿。但是车子的噪音实在是太大了,平时在市区的时候还不觉得有什么,但是在高速上开的时候,风声就会变得很大🚎。 关于油耗这块要说的是冬天的原因,最近油耗还是比较高的,行车电脑显示这几天平均油耗11个油勉强可以接受,但的确也超出了预期🐶。就按照这个季节如果再遇到堵车油耗12打不住的🚎。还有这车操控性很好,方向盘也很轻,虽然个头比较大,但是在过弯的时候并没有出现侧倾🤫。 前排的空间还是很大的,调整了一下前排之后,后排的空间也依旧保持的不错,不夸张的说,翘着二郎腿是很正常的事情,就算坐满了人也不会觉得拥挤,虽然后排是三个座位,但是后排四个人坐四个人也不会觉得拥挤,就是因为空间太大了💙。 这辆车的舒适性我得给赞,座椅软硬适中,头部支撑点到位,腿部空间也很大,车子本身就比较重,车身高大,底盘足,在行驶减震带的时候会有更好的反应,平时喜欢自驾山里坑洼路面也不会显得颠簸,整车的乘坐舒适感还是挺满意的😂。 驾驶手感是一辆车最重要的部分,我喜欢途昂X的驾驶乐趣,比如途昂X在高速上的时候,我就认真的体验过它的手感,方向盘很清晰,方向感也很好,就算是让媳妇开着途昂X也会轻松一些🐱。 副驾驶的空间膝部完全可以,尤其是女士坐进去座椅调整到最低处这后完全可以躺平😜。 而且后排的座椅还挺宽敞的,很多车为了显得后排的膝部空间大就把座椅整的很窄,对于这种操作感觉很无语,直接影响后排人乘车的舒适性,关键是当时去试驾的时候绝对试不出来,只有后排的人长时间乘坐才能把弊端展现出来💚!途昂X的后排座椅就很大,腿部是有支撑的,所以整个人坐上去是可以坐满的,长途也相对会比较舒适😊。 后排这个角度可以看一下他的膝部空间做的非常充裕🙊!跷二郎腿不为过吧🎊! 头顶的空间还是很大的盈余不少呢,个头高点人坐进去也没不会有很大的压力🦁!#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 傲气夹杂着神秘的途昂X,分享用车感受🤓起初是被途昂X的高颜值给吸引过来的,后来经过了一系列的了解之后发现途昂X可不是凭颜值吃饭的果然不负我的苦心挑选表现得没有让我失望,空间动力该有的都能满足到我,现在看来就是颜值与实力兼备的超强选手了,叫我怎能不心动呢🐼?对我这种凡事都要精打细算的人来说买车可不是小事儿所以自己也是经过了各种的对比选择才最终决定了说明途昂X还是很值得的不然我也就不会选择途昂X了,最基本的都做的很好有的甚至都不像是这个价位车该有的样子,就感觉买了它挺划算的🚗。这就跟车一样的道理我个人平时也是不爱与人说话性子比较冷淡的人,所以当我初次看到途昂X这台车的时候就感觉跟我很亲切从骨子里散发出来的那种傲气还夹杂着点神秘感我觉得让我很心动🚒。 油耗对我这种在企业工作的小职工来说还是很友好的了,至少不会每天除了生活工作上的压力在多一笔养车的成本压力了,途昂X这台车别看它的车身不小油耗倒是一点儿也不高相比较我身边朋友们的车它绝对是在这方面有优势的,加上我的路程也比较固定所以每个月下来还是挺节约成本的🤗。 车头很霸气加上那对大灯就更加有气场了,怎么说呢反正就是开着它出门儿就很拉风走在路上的回头率也是很高的,每次出门儿也更加自信了🐨。 途昂X内饰的设计风格还是挺新颖的不会让人觉得很沉闷,更多的是一种温馨感吧而且座椅的用料也都很实在也很优质确实很符合这台车该有的品质了🌷。 途昂X舒适性很理想以前没尝试过现在有了它之后才知道开车是不仅仅是为了方便生活同时也是一种享受,座椅对腰的支撑性很强坐久了也不累,车内的噪音也比较小即使在高速上行驶车内的噪音也是微乎其微的🚓。 途昂X空间还是挺宽敞的整体的布局很合理所以空间的利用率还是蛮高的,不管是前排还是后排坐着都不会觉得拥挤憋屈,前排视野开阔后排轻松翘起二郎腿,我家孩子也喜欢在车里玩儿它的小玩具们,车内的储物格子很多就用来归置孩子的玩具什么的,既方便又整洁😴。 还有动力也给了我意想不到的收获,本来一直都挺喜欢稳的自从尝试了它带给我的快感之后便一发不可收拾了,这才知道动力强劲的车是多么的诱人啊,那种加速时候强烈的推背感,高速上分分钟超车没有压力真的是特别痛快这才是男人该有的样子嘛🍂! 途昂X刹车和油门儿的反应都挺及时灵敏的紧跟我的步伐,抓地力很强所以刹起车来也是很容易就能刹住的,车的底盘调校的也比较稳这样在极速转弯的时候车身也就不那么容易发生侧倾了,方向盘也很好打转向指向还很精准,整体就是既简单易上手开着又安全放心😤。 对我这种凡事都要精打细算的人来说买车可不是小事儿所以自己也是经过了各种的对比选择才最终决定了途昂X,说明途昂X还是很值得的不然我也就不会选择途昂X了,最基本的都做的很好有的甚至都不像是这个价位车该有的样子,就感觉买了它挺划算的🎃。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
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