途昂X倒车镜线束小改
- 小改一下,防眩目倒车镜换的是21款凯美瑞的原车防眩目后视镜,夜晚跑高速不再怕远光照射了。 查看详情>>
- 新款上汽大众途昂X官图发布,细节调整,外观很运动7月8日,上汽大众发布了新款途昂X的官图,新车的细节进行了调整,新款上汽大众途昂X是小改款车型,它的设计语言也向现款途昂靠拢,外观很运动。 查看详情>>
- 入门就配高功版机头,起售价下调一千元,新款途昂X低调上市没有太多的宣传,大众新款途昂X在9月初迎来了上市,新车共推出了5款车型,售价区间为28.49-39.5万元。与2023款车型相比,起售价降低了1000元,作为年度小改款车型,它最大的变化来自于动力方面,新款途昂X此次取消了2.0T低功率版发动机,入门版车型便搭载了2.0T高功率版机头,算是变相提升了性价比,同时2.5T V6版本车型也只保留了四驱尊崇旗舰版(顶配)一款车型,选择起来更加容易。那么,它能否从当下大火的理想L7与蓝山DHT-PHEV一较高下呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 小改加装一键启动,锁车倒车镜折叠,氛围灯,前雷达,大概要多少价格? 查看详情>>
- 林肯MKZ异响解决,不定期更新目前的确异常响动位置:1.车内倒车镜车辆线束支架,4S加双面胶解决2.水杯座盖,本身加魔术垫解决3.S档附近气氛灯支架(开动点提速踏板异常响动),本身加海绵垫解决(目前无法确认) 查看详情>>
- 一眼就沦陷的运动大块头途昂X🌈😘全新途昂X在设计上更加运动,在延续家族式设计 理念的基础上,增加了高光黑套件,熏黑的倒车镜、轮毂、轮眉、前中网大大提升了运动美学, 全新的LED矩阵式大灯造型更加具有科技感, 内饰LED灯组立体式设计,视觉效果更好✨✨✨ ✅🌸为了满足更多消费者的个性化需求,全新途昂X还提供了青云限定版车型,采用全新的“旷野青”配色,以磨砂高级质感来绽放年轻活力,更具有格调的“碧空青”内饰体现出座舱高级感与洁净感。☀️☀️☀️☀️☀️ 🌈💙在设计上用灯光科技、高光黑套件来提升运动、智能产品力,让全新途昂X在设计上和 BBA站在同一高度,质感、品味得到了升级💛💛💛💛 [_LinkTopic:途昂X,15992,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 途昂X四驱尊崇豪华探店,33.2w落地真的可以说是大五座了,空间感绝对没的说,另外途昂X coupe造型看着也非常酷,可以说运动感爆棚。 🏙探店城市:山东济南 🚗探店车型:途昂X 👚车型颜色:碳晶灰 😸车型库存:库存充足 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 🚗指导价:335000元 ❤️优惠后价格:295000元 🚗购置税:26000元 🚗保险:8000元 🚗分期服务费:3000元 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 🚗落地价:332000元 外观: 全新途昂X在设计上更加运动,在延续家族式设计理念的基础上,增加了高光黑套件,熏黑的倒车镜、轮毂、轮眉、前中网大大提升了运动美学,全新的LED矩阵式大灯造型更加具有科技感,内饰LED灯组立体式设计,视觉效果更好。 同时,充满肌肉感的侧面线条和贯穿LED后尾灯成为了全新途昂X向年轻靠拢的重要设计元素,既提升了视觉体验感,又强化了智能定位。这种大块头我是很喜欢,毕竟看着很霸气,也很有安全感。 试驾感受: 虽然全新途昂X接近5米的车长,但是它行驶起来一点也不“笨重”。最大马力299匹,最大扭矩500牛.米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,它的动力数据看上去相当亮眼。途昂X如此之大的整备质量,它的百公里加速仅为7.2秒。在实际驾驶体验中确实略感意外,其动力输出强劲,但并没有传统涡轮增压发动机那种迟滞感,动力输出很线性,驾驶感觉很带劲。 内部空间: 全新途昂X的车身尺寸长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距达到2980mm。光从数据看就已经能够感受到它那“庞大的身躯”,庞大的身躯带来的好处,便是拥有“高高在上”的 坐姿,所以能够提供良好的驾驶视野。无论是男驾驶员,还是女驾驶员坐在驾驶室上都能拥有很开阔的视野感,这也是中大型SUV的一个特点。 另外,它的后排空间非常宽裕,以175的身高参考,坐在后排足足有3拳的腿部空间剩余,此时的后备厢空间还有509L。如果将后排座椅全部放倒(也支持4/6比例放倒),后备箱空间能扩容到1719L,它完全能满足用户一家人出游或者日常使用的各种装载需求,如果喜欢自驾游的朋友,应该对这种大空间都会很满意。 查看详情>>
- 🌈23款新君威常见问题的开车技巧1⃣起🌈23款新君威常见问题的开车技巧 1⃣起步肉:如果是头车,红灯还剩2秒时,先松刹车,绿灯亮就给油 2⃣倒车影像:影像左右线,是对应的两个后视镜最外沿的位置。影像最下面(隐约看到车牌),对应的就是车腚最外沿。 3⃣后视镜调节: 4⃣行车记录仪:安装位置不要沿着黑边贴 5⃣自动启停:一是线束改写引擎盖的数据,二是6⃣电阻小改件。三是养成上车关闭习惯(最安全) 7⃣轰油门声音过大:此问题和第一点有关系,总结一个技巧,速度上40后,会质变,怎么给油都没事。40下不建议猛踩。 8⃣第二年提示星续费:1-2k,反正我不续费[_LinkTopic:新款别克君威正式上市,35454,9] 查看详情>>
- 聊一聊买了小鹏p7以后的几个槽点。 1,老生聊一聊买了小鹏p7以后的几个槽点。 1,老生常谈,新势力造车,在于细节做工仍有一些 瑕疵,比如和蔚来相似,座椅能明显摸到线束。 2,后排坐垫比较短,后排的靠背不可调节。后排乘 坐舒适性可能受到一些影响。 3,对于产品升级迭代,体验官解释完全由整车 OTA 完成。OTA毕竟只能在硬件超配的情况下,补齐软件 短板,而无法超过硬件上限。与传统车企不同,P7不 会有大小改款。今后同等级会出全新车型,势必会影 响P7的保值率。总体来说,作为国产新能源的小鹏P7,有令人惊艳的底盘调校和较高的性价比。无论是智能座舱、自动驾驶,还是它的机械表现研发,看的出来还是真正的下了功夫的。了解到之后会有P7同平台的SUV上线,我个人还是非常期待的。如果是刚需轿车,个人倾向于P7超过 Model3。 查看详情>>
- 一.加装初衷车子提回来后,开着很舒心,但是,有一个方面不是很满意,就是停车的时一.加装初衷 车子提回来后,开着很舒心,但是,有一个方面不是很满意,就是停车的时候,根本感觉不到离前方障碍物的距离,由于之前一直都是开轿车,不夸张的说,停车的时候可以距离前方几厘米,都是感觉出来的。 但是,开着小胖子不行,毕竟车头有那么高,每次停好车后感觉离前方已经很近了,下车查看发现居然还有一米多的距离,这就比较尴尬了。 于是,开始在车友群询问然后改变这个尴尬的局面,果然,有大佬改过,那就是前雷达加盲区监测。简单的询问价格后,就开始在某鱼上找配件。最后谈好价格,2000带开通,安装自己找人搞。好吧,自我感觉以我的动手能力安装这个还是问题不大的,为了保险期间,找到做汽车装饰的哥们,直接给车开店里,一边摸索一边搞。 二.拆卸前后杠及车门 配件都是原厂的,一共8个雷达探头,几套线束,按照图纸上的介绍,可以做到无损对插安装。 一共需要拆几个部位,前杠,后杠,两个前门板和后备箱左侧盖板以及后备箱后面的盖板和取下备胎和泡沫后和座椅链接处的塑料盖板。 1.前杠很好拆,取下两侧叶子板上面各三颗10个的螺丝,两侧轮毂几颗固定内衬的T30螺丝,不需要全卸,一边拆四颗就可以了,日间行车灯各有两颗T20固定螺丝,然后就是前杠最下方有一排T20螺丝,应该是10颗。螺丝全部卸下来后,把前杠最中间人字标那有个卡扣慢慢的顶一下,顺着劲就可以取下整个前杠了,另外在左前下方有个插头,拔掉后前杠就可以彻底取下来了。 2.拆前门的时候有点尴尬,由于之前做过功课,都说有两个变态卡扣比较难拆,等拆的时候发现,其实很简单,只要工具到位,其他一切都很好搞,前门板拆下来后把倒车镜拆下来,因为要换镜片和走线,很好拆,插头拔掉,两颗10个的螺丝。毕竟难搞的事从驾驶舱往两边车门里穿线,没有经验的话估计俩车门需要一个多小时,前门的线束穿好后,基本上就可以暂时不动了。 3.后杠拆起来比较麻烦,两侧后轮内衬螺丝要拆四颗左右,还是T30的,然后是拆尾灯,从里面下手,一个尾灯是有两颗螺丝固定,很好搞,接着就是后杠下面的T20固定螺丝,大概10颗左右,等把所有的螺丝全部卸下来后,就开始翘固定到车身上的卡扣了,扣的很紧,比较难拆,只有一个办法,那就是大力出奇迹! 4.后杠拆下来后,就是穿线了,一根从前机舱到后备箱左侧的雷达控制盒,机舱到车内的线也好穿,还有一根从BSI到后雷达盒的线束。后雷达盒也要换掉,原车的是只有控制后面的,换的雷达盒是可以控制前后的。还有一根是连接两个倒车镜的线束。 5.接着就是给前后杠开孔安装雷达支架和雷达线束了,定制的雷达支架开孔器,效果很好,原车保险杠留有安装支架的位置,很简单就可以把雷达和线束搞好,前后都一样,两个杠开孔大概需要一个多小时。 三.安装 1.前杠很好安装,把对应的线束插头插好,由于多了前雷达和前盲区的线束,所以多了一个插头。然后把拆下来的螺丝按原位置安装即可,比拆的时候简单很多。 2.后雷达盒更换也很简单,按照图纸上对应的颜色和插孔,直接对插就可以了。后杠安装和前面一样,插头插好,对好位置,直接往车身上一扣完事,然后就是装尾灯和后杠的固定螺丝。 3.车门安装前,要刷隐藏调试,确定盲区的功能正常,再安装,比拆的时候快很多。 确定所有功能全部正常,然后就是把零零碎碎的东西都装车,完全恢复到位后,安装就算结束了。 四.总结 1.截止到目前为止已经装车有5-6套,记得第一次安装需要10几个小时,而现在三个多小时就可以完全搞定,除了熟能生巧别的没有任何办法。 2.说说价格吧,配件之前说了,2000带开通,安装费我朋友说没有600不会干,毕竟有那么长时间,所以,安装一套完整的盲区检测和前雷达的费用为2600元。 3.使用效果还是不错的,有人可能会说后面来车倒车镜提醒的盲区功能可鸡肋,没啥用,好吧,这个不抬杠,不过前雷达确实不错,自从我安装完,停车的时候距离前车都是10厘米左右,所以说,效果还是很不错的,至于盲区检测,仁者见仁智者见智,既然有这个功能,就说明是有用处的,您说呢? 4.安装完居然有个小惊喜,半自动泊车,为啥是半自动呢,你得根据提示挂档和踩刹车,其他的都是自动的,对于老司机来说比较鸡肋,对于新手来说,那简直就是福音! 查看详情>>
- 黄渤代言捷达VS7加装后排脚窝灯黄渤我们都不陌生,因为我们都看过他拍的戏,他的戏都有一个特征就是搞笑,但笑到最后都能让人有所领悟,黄渤的成功不是一帆风顺,而是无数次的坚持,黄渤选择代言捷达应该也是看到这一点,当年的老三样现在只有捷达还在坚持。汽车,作为男人的一个大玩具,改装必不可少,捷达VS7全系都是前排有脚窝灯,后排没有,而且前排的亮度也不够,所以今天手动加装后排脚窝灯。首先需要购买材料,后排脚窝灯一对,后排座椅支架一对,线束一对,灯芯4个,小改刀一把。由于前排灯光亮度不够,先更换灯芯提升亮度,先将前排氛围灯从饰板取下,拔出插销,拔的时候用改刀压住卡点再用力就可以拔出来,再用改刀将灯罩一边撬开一个小缝之后,再同时撬另一边即可打开,氛围灯的灯芯都是LED的,直接拔出来就可以,然后换上新的灯芯,我选的蓝色,亮度比原来提升不少。加装后排脚窝灯第一步布线,从左侧开始,原车主线束位于门槛下方,如果不会拆可以直接把线束塞进门槛盖板下方,然后将后排脚窝灯接头处接到前排插头,前排灯头安到串联的接头上并通电检查,然后用扎带固定接头位置,将支架固定在前排座椅下方位置,再将后脚窝灯安装在支架上,通电检查灯光是否正常,右侧接线位置要麻烦一点,拆前排脚窝灯时需要把前面的一个卡钉取掉,这样方便安装,其他都和左侧一样方法处理。换灯芯前换灯芯后我的改装都是跟简单的改装基本上不会对原车布局完成任何影响,这样可以减少人为拆卸造成各种异响小毛病,我们改装的目的就是享受爱车带给我们的乐趣。 查看详情>>
- 大众途昂X,居家,旅行,代步,必备!🤫目标车型:21款途昂X380TSI四驱豪华 指导价格:30.2W,目前终端优惠1.5W左右 定位:中大型SUV 上市时间:21年4月份 这次换车,主要就是中大型SUV或者中大型MPV,对于空间和书属性有一定需求,因为之前开的是阿特兹,所以这次就想换换口味,从日系到德系,从轿车到SUV,换一辆车,换一种心情,也换一种驾驶体验,预算30万左右,再加上置换的钱,应该花不了多少的,只能说量力而行,选择适合自己的更重要🤜。 总结一下:第一,途昂X四驱豪华的价格还可以,如果不着急买,后续还会有更大的优惠,估计优惠个3W左右肯定是没问题的;第二,动力还可,这台EA888的高功率发动机响应很快,几乎没什么延迟,不过试驾车的油耗很高,基本都在13个油左右,要是自己买回去自己开,估计10个油能打住;第三,两排五座,空间充足,前后独立悬架,真皮座椅,真皮方向盘,舒适性有保证,只是起步阶段和停车阶段还会有一点点抬头或者点头的感觉,毕竟车身太重了,有些惯性也是正常的;第四,内饰品质还行,基本没什么瑕疵,功能全面,配置尚可,试驾车没什么异味,开起来的胎噪和风噪不是很大😛。这就是看车+试驾途昂X的感受,绝对公平公正,希望对各位车友选车有帮助,我们也会考虑这辆途昂X的🎉。三连拍,颜值出众,尤其是这个颜色,看起来就很高贵,也很运动,流畅的车身线条,很有力量的外部轮廓,层次感很强的进气格栅,还有倒流槽位置的设计也是很特殊的,很有个性的,最新款的途昂X确实挺有味道的,第一眼就很喜欢 与上一代车型相比,新款车型在大灯方面的变化并不明显,但内部结构依然很精致,灯光方面也都是LED的配置,这一点不用销售,我在之家的APP上都能查到的 倒流槽的位置与上一代车型相比,变化很大,现在有点像一个倒C的形状,边缘的黑色装饰确实挺帅气的 水晶大标,镀铬金属进气格栅,内层是网状结构,简约简单的设计,但不缺少王者的风范 侧身线条凸起特别明显,双腰线,很明显的力量感,漂亮的轮毂,倍耐力的轮胎,整体感觉就是棒棒的,有一种莫名的吸引力 这样的颜色,很有金属感的,再有就是倒车镜挺酷的,无论是颜色和造型都很迎合我们的选择 尾部三连拍,能看到线条的过度,也能看到轮廓的衔接,简单粗暴的风格,主要就是辨识度很高,我很喜欢尾部的造型和四出的排气,既能证明不错的动力表现,又能表明大型SUV的身份 这一辆是展车,并不是试驾车,反正我们一会要去试驾,所以就没着急进去看看 试乘试驾过程很快,有专门的试乘试驾路线和赛道,有专门的试驾员指导和陪伴,整个流程下来很贴心的#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 有了自驾神器,以后就可以和他一起探秘世界😲首先自我介绍一下,我是一个特别喜欢旅行的人,也特别喜欢开车出去自驾,我觉得在路上才能找到心灵的归宿🐰。旅行的真谛,不是运动,而是带动你的灵魂,去寻找到生命的春光💚。 途昂x独具特色的运动豪华造型设计语言,将硬派气魄与优雅魅动相融合,引领了审美新风潮,看起来与老款区别不是很大,主要是装饰用的两侧排气孔采用了分离式设计,算是小改款🤓。内饰方面,全新途昂X完完全全大变样,采用了全新的悬浮式中控交互屏设计,辅以双层中央控制台及可调式氛围灯及环绕饰板,打造立体悬浮科技氛围,质感超一流,本来也纠结要不要提车,因为价格确实有点小贵,后来考虑到干脆一步到位选择了这个,现在看来果然没错 在很小的时候,父母为了敦促认真学习,常常吓唬我说:如果现在不好好读书,长大就只能去大西北开荒,那里啥都没有,吃不饱,穿不暖,连喝水都成问题🤩。根深蒂固的印象中,西北就是片蛮荒之地,更是旅游的禁区,我不想,也不敢想去探索🏵。我有位热爱旅游的好友已几乎将中国走遍,问他哪处地方印象最深刻,他毫不犹豫地给出了答案——西北🙈。 到底父母说的对,还是朋友说的对,难辨真假,我决定亲自去寻找答案,回想最初的问题,时光倒流,父母再威胁我,一定会倔强和坚定地说:我就要去西北🌸!它是祖国最神奇的一块土地,我愿称之为“净土”🎋。外观绝对是它的一一个亮点,整体车身高大威武,侧身流线感强,超大的轮胎,充满运动感的轮毂,也是我的最爱🚙。 情怀很重要,相当于圆了我儿时的梦想,霸气的外观,宽敞的空间,动力也是杠杠的,最重要的是价格在我的预算范围之内🎁。#车主生活##途昂X# 查看详情>>
- 成都车展新捷达高光版VS5——10万级SUV这几天成都车展开幕,各个车商也是纷纷亮相,当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV:捷达VS5,捷达VS7,这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版,今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位:10.68万-11.58 万元,捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款,高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理,特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方,以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理,还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感,后来就直接用到高光版上了,并且推出了几款新颜色,配着黑化处理的LOGO,车顶,倒车镜壳,轮辋,确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条,并有着撞色座椅和蓝色滚边细节,随处可见的缝线也变为了蓝色,有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝,星河灰这两个颜色,我恨看好跃光蓝这个颜色,这个颜色给人一种大海般的深邃,又不失有些许灵动,这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条,是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元,并且想买一台合资的SUV,我想这款你值得一看。 查看详情>>
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