途昂X电控行李箱改造
- 油箱70升,行李箱1719升,途昂X这表现不旅游浪费了近些年的SUV市场可谓是异常火热,越来越多的SUV入局,也越来越“内卷”,但是有这么一款SUV,却拒绝“内卷”,选择“躺平”。那就是来自上汽大众的中大型SUV——途昂X。今天,笔者就带诸位车友一同来看看这款SUV,为何会“躺平”。 查看详情>>
- 静态:依然是熟悉江铃,冷藏版的凯锐EV品质怎样品质作为代名词的江铃品牌,口碑早已传遍广大司机用户。旗下凯锐EV冷藏车是江铃新能源针对冷链市场专门打造的产品,以新能源城配轻卡凯锐EV为基础,对电池、电控系统、货厢、制冷机等进行了大量改造和新设计。 查看详情>>
- 小鹏P7i采用经典鹏翼门元素,让个性出彩小鹏P7i是小鹏P7中期改造的车型,主打的就是一个运动感十足的车型。而小鹏P7已经是新能源市场的一款经典电车,随着越来越多新产品的上市,无论是软件还是硬件都和现在市场上主流的设计有所不同,所以小鹏汽车才推出了小鹏P7i。从电机、电控、悬挂,辅助驾驶等方面都进行了升级,而这款车在上市也有好几个月了,让我们看看这辆车怎么样。 查看详情>>
- 埃安lx至后备箱改造。原车后备箱空间使用起来还可以,3个28寸行李箱问题不大,但埃安lx至后备箱改造。原车后备箱空间使用起来还可以,3个28寸行李箱问题不大,但是总感觉下面备胎炮,放工具的地方空间有些浪费,于是进行魔盒改装。 查看详情>>
- 符合年轻人喜好 传祺GS4 PLUS探索版大改造亮相对于不少年轻人而言,努力的拼搏,是为了更好的向往诗和远方,而要抵达远方的最IN方式,莫过于拥有一辆属于自己的拉风座驾。在11月19日开幕的第19届广州车展上,传祺GS4 PLUS探索版闪亮登场,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向之余,更以原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属改造特性,捕获年轻自驾爱好者群体的芳心,让Dream Car走进现实,成为选择传祺GS4 PLUS的又一大理由。 查看详情>>
- 聚焦碳中和 均胜电子多途径减碳打造可持续发展驱动力宁波2021年9月15日 /美通社/ -- 当前,全球汽车行业正朝着“碳达峰、碳中和”目标进发。除了汽车电动化转型,生产过程的可持续亦成为减碳减排的重要途径。近年来,均胜电子通过智能工厂的绿色化、数字化改造,积极参与出行领域“碳中和”行动,从先进制造端多途径打造可持续发展的驱动力,旗下普瑞公司不仅持续提供新能源汽车电控系统,其宁波工厂近期新投用冷能回收系统,以降低能耗、减少碳排放,相关车间总体用电量相比之前节约40%。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发!11月19日,第十九届广州车展正式开幕,广汽传祺跨出了品牌升维道路上至关重要的一步:在广汽集团双碳战略加持下,EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV,以混动化+智能化升级宣告广汽传祺混动时代到来;EMKOO概念车颠覆性的设计理念、M8大师旗舰版/四座御尊版、传祺GS4 PLUS探索版的亮相,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向。其中,传祺GS4 PLUS探索版基于GS4 PLUS车型改造,凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性,对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”,进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。 查看详情>>
- gai上最靓的仔!传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发广州车展上,广汽传祺跨出了品牌升维道路上至关重要的一步:在广汽集团双碳战略加持下,EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV,以混动化+智能化升级宣告广汽传祺混动时代到来;EMKOO概念车颠覆性的设计理念、M8大师旗舰版/四座御尊版、传祺GS4 PLUS探索版的亮相,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向。其中,传祺GS4 PLUS探索版基于GS4 PLUS车型改造,凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性,对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”,进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。 查看详情>>
- 没有了内燃机,新能源汽车还需要冷却么?传统燃油汽车由于其热能动力属性,发动机燃烧温度高,高转速又进一步产生了附加热量,为了降低发动机温度,确保发动机工作温度在安全范围内,独立设置了发电动机水循环冷却系统,采用水冷换热的方式带走发动机的部分热量。另外,为了满足车内空气环境的舒适性要求,通常汽车设计安装了空调设备用以控制车内热湿环境,空调设备的冷却系统(冷凝器)通过风机强制对流(风冷)带走冷凝器热量。两个系统构成了传统汽车的主要冷却部件。由于具有安全、便捷、高效环保等特点,新能源汽车近年来得到了长足的发展。尽管新能源汽车与传统汽车在动力上有了本质的区别(油动与电动、混动的区别),但新能源汽车的根本仍是脱胎于传统汽车升级改造而来。电动机的高速转动、空调冷凝器依然是新能源汽车的两大冷却需求。此外还增加了电池(电源)的冷却部分,因此新能源汽车包含了电源、电动机、电控和空调四大离散、独立的冷却系统。四个部位自成体系,各占空间,互不干涉。由 查看详情>>
- 途昂X的使用分享,超赞的‼️💕途昂X就像我心中的标准男友一样😛吸引人哈哈哈 外加上专属仙青定制色内饰,由内而外的形象就都很不错啦‼️ 然后作为一个有责任心的女司机,全新途昂X超大的空间,让每次都想带着家人一起去旅行露营的我大大满足👏 后备箱可以尽情放一些我的大行李箱 座椅也是同样的阔气舒适,还有通风和加热功能,真滴贴心~❤️ [_LinkTopic:途昂X,15992,23] [_LinkTopic:车主聊,32976,37] 查看详情>>
- 心动的宝子🌟途昂X在等你啦!!全新途昂X超大的空间,让想带着修狗一起去旅行露营⛺️的我大大满足!后备箱可以放下超多我的大行李箱和狗狗的用品哦~👏 座椅也很阔气舒适,还有通风和加热功能,真滴贴心❤️~开长途再也不用担心亲人朋友坐得不舒适啦! 而且,全新途昂X所搭载的驾驶辅助系统对新手司机很友好👍,面对复杂路况和陌生环境,可以随时得到周围信息,安心又安全! [_LinkTopic:途昂X,15992,23] [_LinkTopic:今日分享,33151,37] 查看详情>>
- 帝豪L要怎么紧急开启后尾箱?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“帝豪L要怎么紧急开启后尾箱?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 途昂X的空间真的不输MPV我的途昂X是一款SUV,拥有非常宽敞的空间,内部设计简洁大方,十分舒适。它有着比较高的车身和大尺寸车轮,因此行驶起来非常稳定,乘坐体验更加舒适。同时,途昂X还拥有大容量的行李箱空间,可以轻松放下大件行李,完全不输MPV。因此,这款车不仅仅适合家庭出行,也非常适合长途旅行,无论是城市驾驶还是远距离旅行,都能为你带来非常好的驾驶体验。 查看详情>>
- 轮毂十分耐看力量感十足的途昂X途昂X的座椅舒适度跟家里的沙发差不多,摸着手感好,看起来挺有质感,不容易坏的那种。底盘还是有点偏硬,路况不好一点点颠簸还是有的。 途昂X的外观看起来很大气高级,前脸识别度高。车身线条流畅,看起来力量感十足,轮毂也十分耐看。车子整体内饰看起来有质感,做工比较精细,摸起来手感也挺不错的,而且音响效果相当好。🤗 途昂X的后备箱空间很大,对于喜欢出去旅行的来说非常合适。行李箱、帐篷、烧烤箱以及乱七八糟的东西塞进去,也装不满。😇操控起来挺顺手的,方向盘比较轻,而且转向没有虚位的现象,精准性挺高的。刹车以及油门反应都挺灵敏的。 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 拿铁DHT中杯大杯超大杯配置全面曝光11月19日开启预售日前,新一代智能混动SUV拿铁DHT在官网正式曝光了车型配置,将提供中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,杯杯醇香,配置超值,以卓越产品实力满足用户期待。同时,11月9日,拿铁DHT开启盲订活动,11元订金翻百倍,可享1100元专享红包,更能5折购电控主动悬架,同时还享有优先提车权。 作为新一代智能混动SUV,拿铁DHT整车长宽高分别4668* 1890*1730mm,轴距达到2745mm,以宽大的内部空间为驾乘者提供舒适坐姿。同时,后排地板进化为近乎纯平设计,行李箱容积高达600L,储物空间数量多达30处,满足家庭用户全场景用车需求。 在动力方面,拿铁DHT三款配置均采用1.5T+DHT动力总成,其中1.5T柠檬混动DHT系统荣获2021年“中国心”十佳发动机,动力性能突出,系统综合功率181kW,综合扭矩532N·m,百公里加速7.5S,百公里综合油耗4.9L。凭借智能混动DHT高效混合发 查看详情>>
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