宋Pro新能源逆变器更换
- 碳化硅器件如何组成逆变器?碳化硅制成的逆变器是电动汽车的核心部件。下面,我将带你进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。 查看详情>>
- 频曝问题!极星2因电池逆变器故障全球召回极星宣布将召回在全球销售的大部分Polestar 2车型,以更换有问题的电池逆变器。 查看详情>>
- 电动汽车上的逆变器的作用是什么?混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器,比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压(动力电池、蓄电池)转化为交流电,由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器,起到与转换器相反的作用,是一种电压逆变的过程。 查看详情>>
- 宋Pro新能源和东风本田X-NV怎么选?在20万级SUV中,不少人选车都会在宋Pro新能源和东风本田X-NV之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 宋pro新能源 性价比之选不知道大家有没有感觉,自己身边的亲戚朋友买车更多的选择是国产汽车,特别是国产新能源汽车。首当其冲的就是比亚迪汽车,那么问题来了你身边有多少人买了BYD?今天我们来看,一款销量非常火爆的车,他就是比亚迪宋pro。😍😍😍 查看详情>>
- 用实力说话,领克06PK宋Pro新能源这几年国产品牌在新能源领域做的不错,也诞生了许多优秀的产品,这其中有比亚迪的宋Pro新能源,也有领克06 PHEV。那么相同的价格下,谁更容易得到年轻用户的青睐呢? 查看详情>>
- 因逆变器故障 Polestar 2第二次被召回日前,Polestar极星(下文简称极星)官方第二次召回国产Polestar2,原因为逆变器和高压冷却剂加热器出现故障。11月2日,极星官方表示已经对受影响的用户发布了安全召回的信息,全球召回的车辆共计4586辆。 查看详情>>
- 实力大比拼,领克06PHEV对比宋Pro新能源对于年轻一代来说,他们在选择第一辆车的时候,往往会有更多的想法。年轻人追求时尚,喜欢酷炫个性的东西。所以车子的设计必须要个性,要让他们过目难忘。当然了还有续航,配置这些也都很重要。今天我们要对比的两款车,是国产的插混SUV。一个是领克06PHEV,一个是宋Pro新能源。看看谁更能打动年轻用户的心。 查看详情>>
- 演绎出行新篇章——解析宋Pro新能源的创新之处导语: 随着环保意识的不断增强和对传统能源的限制,新能源汽车正在成为未来出行的主力军。而在众多新能源汽车中,宋Pro凭借其卓越的性能、出色的设计和先进的科技,成为了引领出行革命的绿色先锋。本文将从自媒体的角度,为大家详细介绍宋Pro新能源的特点与优势。 查看详情>>
- 马瑞利将为新款宝马CE-04提供逆变器日前我们获悉,作为全球领先的汽车供应商,马瑞利将为新款宝马电动滑板车CE-04提供电动发动机的核心部件逆变器。该逆变器旨在优化能源的利用和再利用,最大限度地提高性能和效率。 查看详情>>
- 混动到底有多香?比亚迪宋Pro新能源技术解读虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型,但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期,混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的,但是现在大家也看到了,比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流,并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手,看看比亚迪的混动技术到底有什么不同? 查看详情>>
- 采用碳化硅技术 Marelli推出新型800V逆变器日前,网通社从海外媒体electrive.net获悉,汽车供应商Marelli推出采用碳化硅技术的新型800V逆变器。据悉,该逆变器或将帮助电动汽车实现更长续航里程、更短充电时间和更强加速性能。 查看详情>>
- 弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所(Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration)的专家,提出一种新的功率逆变器设计,其工作效率更高,预计可将电动汽车的续航里程提升6%。科学家们一直在开发先进的晶体管,以用于由碳化硅半导体制成的逆变器。在电动汽车运行时,这些晶体管的功率损耗较少。项目负责人Eugen Erhardt表示:“通过这种方式来优化传动系统,预计最终可将电动汽车的续航里程提升6%。” 查看详情>>
- 给我一个不买的理由 试驾比亚迪宋pro新能源众所周知,现在92号油价很快就要突破9元了,养车成本实在是太高了,自从比亚迪王朝系列刚上市时就赚足了眼球,但是因为电池寿命还有动力问题,一直保持观望态度,直到偶然一次机会,拿到了比亚迪宋pro新能源的试驾车,经过几天的深度试驾发现宋pro新能源的综合实力让我刮目相看,体验已经超过了部分合资品牌车型。 查看详情>>
- 马瑞利在Dritev推出全新800V碳化硅逆变器平台作为全球领先的汽车供应商,马瑞利开发了全新的、完整的800V碳化硅 (SiC) 逆变器平台。确保了逆变器的尺寸、重量、尤其是效率的优化(电动汽车的关键参数)。马瑞利于2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际 VDI 大会“Dritev”(车辆动力传动系统电气化)上首次惊艳亮相了该创新电气化技术。 查看详情>>
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