荣威RX5 MAX坡上系统介入上坡困难
- 坡上开动,tcs系统介入,上坡困难市区里有几处有点大的坡道上红绿灯起步,如果是下雨天抓地力不足,tcs系统介入限制喷油,车辆没动力就会抖啊抖的,就跟手动挡坡上起步要熄火一样的感觉,坡上起步是不是要把这个系统关掉?另外,长期出现这情况是不是会伤变速箱 查看详情>>
- 沃兰多地库上坡动力问题如题,从地下停车场上来,上坡+直角转弯,所以时速不能快,转弯后坡度增长,缓慢加大提速踏板力度,发现车子几乎不动了,上不了坡,马上转得手动模式,显示1挡,转速刚到2000左右,继续加大提速踏板,车子忽然闯动向前,Ps比较强,估摸这个时候Turbo才介入。Turbo没介入的时候真的Ps不行啊,上坡都困难 查看详情>>
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- Lab测试丨长城Hi4智能电混四驱系统不能爬坡?这一期节目,我们来到了上海国际越野赛车场,专门测试了Hi4智能电混四驱系统的越野通过性——哪怕在被洒水车浇得溜光水滑的22度泥坡上,这套系统也能让哈弗枭龙MAX凭借一套运动轮胎顺利完成了半坡停车加起步的测试。 查看详情>>
- 下雨天四驱就是靠谱家里枭龙MAX走烂路的体验确实是不错,我老家土路不少上坡下坡的,像上回回老家时候下雨有的坡两驱车还真可能过不去,有四驱介入稍微给个油随便就过去了,所以之前看人说用不上四驱啥的,我都说能搞就搞个四驱的,万一哪天用上了。 查看详情>>
- 什么是上坡辅助?上坡辅助系统是在ESP系统基础上行生开发出来的一种功能,它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦, 查看详情>>
- 荣威RX5MAX新增车型上市售13.88-16.18万元近日,荣威RX5 MAX新增车型正式上市,新车共推出3款车型,售价区间13.88-16.18万元。新车外观采用了现款设计,主要在配置上进行了提升,如SKY EYE天眼系统、实景驾驶辅助系统2.0、互联网汽车智能系统3.0-Pro、防夹电动尾门、256色氛围灯、BOSE立体声音响系统等功能配置。动力上搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率127kW,最大扭矩275N·m,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 奇骏荣耀来了,好看HSA上坡起步辅助系统 在斜坡起步时,松开刹车踏板,系统可使车辆在坡上保持静止状态约2秒,让驾驶者在斜坡上从容起步。 查看详情>>
- 在重庆用车,枭龙MAX算是买对了我家是重庆,这个城市的坡路特别多,有的时候还必须得坡起,买台四驱车心里有底,我选的是低配的枭龙MAX,到现在为止开了一个多月了,前天遇到暴雨天,在一个大上坡上,真是考验了这台车,在大雨中顺利上坡,表现的很轻松。 查看详情>>
- 新k3坡道辅助怎么用,有没有叼小的知道今天上坡让车就停在了半坡上,松了刹车就溜车了,难道是嫌坡小,它触发不了系统?? 查看详情>>
- 锐际在成佛坡吃鸡了,这到底是个什么坡?前两天看到锐际车主成功挑战成佛坡的视频,不得不说这车四驱加2.0T真不是盖的,一把就上去了,第一个坡上得很干脆,第二个坡虽然挣扎了一下,四驱系统介入之后也顺畅得爬上去了,作为车主还是有点小小的自豪,起码证明我选车的眼光没得错! 查看详情>>
- 奇瑞QQ冰淇淋有没有上坡辅助功能?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“奇瑞QQ冰淇淋有没有上坡辅助功能吗”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 20万买荣威RX5 Max还是逍客?最近我在调研一些SUV车型,发现20万元以内的市场竞争十分激烈。最终我锁定了两款车型--荣威RX5 Max和日产逍客,它们都是一款不错的SUV,但是我还是偏向于荣威RX5 Max。 荣威RX5 Max外观简洁舒适,全新的进气格栅和大灯组合展现出强大和霸气。而且,它还有多种驾驶模式可供选择,满足不同驾驶需求。 荣威RX5 Max的内饰设计也很亮眼,黑色氛围板配合银色镀铬装饰细节,使其看起来更加豪华。它还搭载了一个10.4英寸悬浮式中控屏幕,操作也十分方便。不仅如此,在安全方面,它还拥有自适应巡航和全景影像等先进的安全驾驶辅助系统,可以充分保护驾驶者的行车安全。 相比之下,日产逍客的外观略显过于圆润,较为中规中矩,而且动力也不如荣威RX5 Max,同时逍客的驾驶模式相对较少。 逍客的内饰设计也比较一般,中控面板上的按键显得有些拥挤,而且只有7英寸的触摸屏,用户体验略有不佳。在安全配置方面,与RX5 Max相比它也有些欠缺,没有自适应巡航和全景影像等先进技术。 综上所述,尽管日产逍客也是一款不错的SUV,但相对于荣威RX5 Max还是稍有不足。荣威RX5 Max的外观设计更加霸气,动力性能更加强大,并且安全配置更加完善。对于我们消费者而言,荣威RX5 Max更具性价比,是一款更值得选择的车型。 查看详情>>
- 有一种幸运叫做遇见你上次到店看了这款车以后一直心心念念的,新款的MAX最为直观的体现便是外观造型的巨大体格,最喜欢的就是黑色了,大气上档次!当时试过以后感觉很好,没几天就给我的小伙伴提了回来!荣威RX5MAX在造型上遵循了家族式的律动设计基因,但是进行了适当的调整,加入了名为强韧的独特设计理念。如果说荣威RX5在设计思路上体现的是优雅从容,那么荣威RX5MAX则是为了展现大气的理念。这样的设计能够使得荣威RX5MAX在众多车中被一眼相中。听说驾驶者生日或者是节假日的时候,他还会进行场景化的生日祝福和节日祝福,让驾驶者感受到备受关注的体验。而在平时闲暇等车的时候,车机系统内搭载的在线短视频、卡拉OK、疯狂填词等功能,让等待变得不会太过无聊。简直太棒了。 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动# 之前开手动挡,新手的时候,上坡起步真的很困难,有好几次都溜#奇骏每日打卡活动# 之前开手动挡,新手的时候,上坡起步真的很困难,有好几次都溜车了,后来慢慢练熟了才好了一些。现在开上奇骏就不会有这种烦恼了。奇骏这个车的上坡辅助还是非常给力的,一般情况下上大坡基本上毫不费力,半路停在大坡上的时候也很轻松的能起步,不会溜车的。很多自动挡的车,虽然也具备上坡辅助功能,但是到了实际的驾驶操作中,也会有溜车现象发生,奇骏这个完全不用担心,直接松刹车踩油门就好了。另外奇骏这个电子手刹,不需要再手动放下了,直接踩油门就会自动解锁,非常的方便实用。后来才了解到,这个功能的前提条件是,必须系安全带,这样系统就会判定你要前进,否则就不会自动解锁电子手刹。 查看详情>>
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