荣威RX5 MAX连续上坡会不会趴窝
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- 荣威第三代RX5将于6月预售,27寸滑移屏是亮点荣威RX5一直是自主品牌 SUV的佼佼者。经历过多次改款升级,估计是MAX、Plus命名不够用了吧,荣威这次直接将RX5升级到了第三代,也不知道这一代RX5会不会有mini、Pro、Max的区分。 查看详情>>
- 比亚迪宋max动力问题请教各位大神,比亚迪宋max满载7个成人开冷风上坡Ps会比较够吗?会不会比较费力 查看详情>>
- 晚上解锁车辆大灯不亮了,我是19款荣威r晚上解锁车辆大灯不亮了,我是19款荣威rx5max,改装的灯多,电瓶不怎么样了待机状态听音乐就会打不着火,然后我的自动大灯是好的,我现在就想了解会不会线路给改装灯的时候搞坏了😩 查看详情>>
- 高速爬坡3000转算暴力行驶吗?前天出了趟远门爬坡路居多,大概100多公里的连续上坡,开定速巡航转速一直维持在2500-3000转之间,这样驾驶算暴力吗?会不会对发动机造成损害? 查看详情>>
- 配置和动力都提升的荣威RX5,值得入手这次改款在前脸的设计改变巨大,"龙鳞纹"前格栅尺寸几乎占据了车头的一大半,两侧大灯细窄,视觉上进行对比,更显中网的激进夸张。从车身侧面看,线条流畅锐利,贯穿式腰线从车头连续到车尾,和车门下方的线条平行,搭配隐藏式门把手,整体颜值提升了一个档次。车尾则呈现出方正的设计风格,看上去敦厚稳重 空间方面,荣威RX5 MAX 的车身尺寸在同级别车型的主流水准中,这次改款也进行了细微的调整,不过对于实际的乘坐空间影响不大,后排的腿部和头部空间都留有一定余量,家用完全绰绰有余。 荣威RX5 MAX 动力 荣威RX5 MAX 依旧采用了老款的1.5T和2.0T发动机,不过1.5T发动机的动力参数相比老款有一定的提升,能提供最大马力为181Ps,最大扭矩 285N. m ,传动系统也有改变,匹配6挡自动变速箱以及8挡自动变速箱两种。 #荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX,整体表现运动又霸气😏荣威RX5MAX整体的造型都是那种特别饱满圆润的设计,非常耐看。这辆车前脸贯穿式的LED日行灯很有特点,加上黑色的中网,看着又运动又霸气😆。 车内的空间感很好,没有压迫感的感觉比较好,主驾和副驾位置在里面很轻松,腿部什么的不会拘束难受,还有可活动空间。 后排的空间也挺大的。荣威RX5MAX的内饰觉得做工用料都是很棒的,这个车子的内饰还是很细腻的,品质很高,科技感很强,内饰没异味,很安心😁。 这辆车开起来十分的轻松,方向盘十分的轻便,这是让人没想到的,也没有什么虚位,转弯的时候也没有什么侧倾,感觉转弯半径也是很小的,调头也都很灵活💓。 动力是真的很好的,提速很快,一直都是很有劲的,爬上坡一点问题都没有,十分的轻松,加速的感觉很好,高速上面动力的储备也是很足的👍。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 春意暖暖,荣威RX5 MAX美好相伴!冬去春来,是大自然一直以来不变的定律,就像我的生活每天都重复着同样的工作和事情。实在很乏味。现在好了,自从我家增了新成员荣威RX5 MAX,我的生活不在像没车之前那么乏味了,下班就和几个哥们约着开着我家爱驹舒适出去浪,说到我的荣威RX5 MAX我就来劲了,就和大家聊聊我的用车体验吧!作为我的第一辆车,其实买车的时候也是有很多顾虑的,毕竟是新手,首先就是要车子好开,配置要齐全,而且颜值也是颇为重要的。看上荣威RX5 MAX这辆车,很多大部分原因是颜值,确实好看,整体的造型都是那种特别饱满圆润的设计,非常耐看。从车子的侧面看,整个线条很流畅,再加上轮毂细节,够精致了。这辆车前脸贯穿式的LED日行灯很有特点,加上黑色的中网,看着又运动又霸气。然后它的空间也不错,特别是后备箱,特能装。 车内的空间感很大,没有压迫感的感觉比较好,主驾和副驾位置我在里面很轻松,腿部什么的不会拘束难受,还有可活动空间。后排的空间也挺宽敞,虽然大多数时候都是我一个人,但这次清明节回老家的时候还是挺有用的。荣威RX5 MAX的内饰我觉得做工用料都是很棒的,这个车子的内饰还是很细腻的,品质很好,科技感很强,我是很喜欢的,内饰没异味,很安心。这辆车开起来十分的轻松,方向盘十分的轻便,这是让我没想到的,也没有什么虚位,转弯的时候也没有什么侧倾,感觉转弯半径也是很好用,调头也都很灵活。动力是真的很不错,提速很快,一直都是很有劲的,爬上坡一点问题都没有,十分的轻松,加速的感觉很棒,加速上面动力的储备也是很足的,从来没有缺过动力吧。总体来说,作为我的第一辆车,目前我还是挺满意的,开着也很顺心,没多大问题。 查看详情>>
- 改款堪比换代,以颜值吸睛的荣威RX5 MAX外观 颜值永远是第一生产力,在汽车市场里,大多数车型都努力通过运动感的外观设计来吸引消费者,荣威RX5 MAX也不例外,这次改款在前脸的设计改变巨大,“龙鳞纹”前格栅尺寸几乎占据了车头的一大半,两侧大灯细窄,视觉上进行对比,更显中网的激进夸张。从车身侧面看,线条流畅锐利,贯穿式腰线从车头连续到车尾,和车门下方的线条平行,搭配隐藏式门把手,整体颜值提升了一个档次。车尾则呈现出方正的设计风格,看上去敦厚稳重。 内饰 进入车内,荣威RX5 MAX的内饰改变同样很大,双12.3英寸的中控屏横在中控台中间,设计层面上对中控台造型进行优化,变相增加了前排的活动空间,也营造出更强的科技感。用料方面同样不差,在手能触及到的地方,比如中控台、门把手等区域都用大量的软质材料包裹,细节处加入红色缝线进行点缀,使得以深色为主的内饰显得不那么沉闷,同时内置最新的斑马洛神系统,支持蓝牙电话、导航、语音识别控制、OTA升级等功能。 动力 荣威RX5 MAX依旧采用了老款的1.5T和2.0T发动机,不过1.5T发动机的动力参数相比老款有一定的提升,能提供最大马力为181Ps,最大扭矩285N·m,传动系统也有改变,匹配6挡自动变速箱以及8挡自动变速箱两种。 #荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 小地瓜上传出一组理想L6的参数对比表,几个亮点总结下: - 全系标配双电机四驱小地瓜上传出一组理想L6的参数对比表,几个亮点总结下: - 全系标配双电机四驱 - 只有Pro和Max两个版本 - CLTC续航1390km - 配备CDC连续可变阻尼减振器 - 售价L6 Pro:25.98万元 L6 Max:28.98万元 不知道这张图片是不是理想放出的烟雾弹,如果是理想故意泄露的话,那这个售价可能是在做预期管理? 看看L6上市的时候,会不会推出个Air版,如果价格能搞到22.98万左右,那就真香了 查看详情>>
- 我的Max选择荣威RX5 MAX这款车的目的很简单,我就有SUV的情怀,所以之前买的车子也都是SUV车型,在弘仁宝骄看到了荣威RX5 MAX的外观看起来舒服,油耗不高,动力不错,所以就果断出手买的荣威RX5 MAX首先我们来看看外观,大爆布中网,大气时尚,辩识度很高,随然现在这种中网设计在很多车上都有,但它与众不同,更耐看且不夸张,比例很优美,配上分体大灯,特别是贯穿日行灯,是画龙点晴之笔非常喜欢!前唇用银色做出了层次感,不得为上汽的设计师们点个小心心! 看看内饰,满满的细节,大屏中点,我是一个多少有点追求动力的,1.5T发动机看似不大,但300扭米,188马力一下就让我有了兴趣,纵观1.5T发动机家族,无人匹敌,当时做了试驾,无论提速,起步,噪音!没什么问题,绝对萨顶,连续过弯,急加,急停,底盘的调校更是让人惊喜,软硬适中,抓地力,稳定性真心好,老铁们有时间可以去试下,看看我是不是在吹嘘,反正也没毕要,毕竟每人要求不一样,自己体验吧!现在开了1万公里刚过.因为基本上全部是在市内,油耗8升多一点,还是很满意的!这个车子的乘坐空间比较充足,其实看轴距都看的出来,只不过说后备箱的空间不算是很大的,不过平时我后备箱其实用的比较少,基本上就丢点小东西在后备箱里面,所以其实这个后备箱的大小对于我来说也是已经足够了的,不过如果出门自驾游的话,我感觉这个后备箱的空间就有点不够用了,放行李不能放的很多,还有车内的储物空间我感觉也是不太够的,我感觉那种比较方便的储物小空间设计的不多,设计上面还是没有很完善吧。 内饰部分,我是超级喜欢的,荣威RX5 max的内饰我感觉科技感就是十分的强烈的,这个车子的内饰一点异味都没有,也没有任何的异响,感觉很安心,内饰触摸的感觉也很舒服,我觉得比合资车SUV价格更贵的车子的内饰还要好呢。总的来说,这个价位买个这样颜值和配置的车我觉得完全可以,但是每个人的需求不一样,反正对我来说,荣威RX5 MAX这台车目前各方面给我的感觉还是蛮不错的,挺满意! 查看详情>>
- #理想ONE每日打卡#理想one百科全书系列一百四十三~持续低电爬上坡,电量耗尽#理想ONE每日打卡#理想one百科全书系列一百四十三~持续低电爬上坡,电量耗尽会不会趴窝 不会,当电量低到一定程度后车机会限功率,比如大概8%以下就不能开空调了,再低动力就会很弱,功率输出会很低,这时坡度越陡速度就越慢,但不会完全没速度,而且也不会太慢。 就以发电机的权限最大功率60kw为例,去除各种损耗,能传到车轮上的速率至少50kw,相当于理想平均功率的2-3倍,考虑维持速度所需动能和一定坡度下转换重力势能的速度,最高车速应该不会太低(懒得去算了)。 我没去试过最极限的情况,只是从理论层面进行分析,有过经验的车友可以留言介绍一下动力和速度究竟能有多大变化。 查看详情>>
- 明晚就是焕新问界M7 Max发布会了 这几天官方预热,总结了问界新 M7 四大升明晚就是焕新问界M7 Max发布会了 这几天官方预热,总结了问界新 M7 四大升级:家族化前脸设计,全新星环散射体,搭配 192 线束激光雷达和 CDC 连续可变阻尼减振器。 包裹式的一体化前脸设计,颜值确实提升很多,而且更具新款辨识度,一眼就能跟老M7区分开来。星环散射体音响阿远之前在S7和M9里都深度聆听过,空间音频有点东西🎵 192线激光雷达属于智驾硬件升级,不知道会不会同步推出华为ADS 3.0方案?CDC阿远不太懂还在学习中,不知道会不会引入更多途灵底盘智能化技术🤔 总之,问界新M7还是非常诱人的,等明晚发布会余总公布售价,据说上市即交付6月初很快就能提车,全新改款大概率将继续问界M7的销量神话。 查看详情>>
- 非常经典的荣威RX5MAX,大气又实用😏荣威RX5MAX非常大气的前脸,整个车头非常的高,给人的视觉感受就是非常的强大。🙉 在舒适度方面做的也是非常棒的,特别是座椅包裹感非常好,让人坐上去给人第一感觉就好像一个大沙发一样包裹着,空间更是无敌,后排的话轻轻松松躺两个人坐三个人都没有问题,而且后排的座椅还可以放到放了之后把空间扩展的会更大,可以用来拉货。😎 还有非常强大的内饰,让整个车舱里面看起来非常有高科技感,而现在不单单是在追求机械的时代了,而是在追求时尚与科技的结合😌。 中控液晶仪表盘加上中控14.3寸的四曲面玻璃大屏,不呆呆非常的好看,而且更多的是实用性的功能,液晶仪表盘是好看,中控屏的话,搭载的斑马维纳斯系统非常的好用,而这个系统已经连续两年被评为最好用的系统第一💯。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
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