荣威RX5 MAX底层钢板防护安装
- “多面手”全新荣威RX5 MAX,为用户带来强大安全防护安全是车企对用户负责的神圣职责,同时也是消费者选车时尤为重视的一点。而全新荣威RX5 MAX采用的高强度笼式车身,作为主动安全防护的基体,就如同玄龟甲壳的无形防护,在突发情况下起着至关重要的决定性作用。 查看详情>>
- 逸动PLUS 加装后排座椅钢板逸动PLUS经济实惠配置高颇受大家欢迎,但是令人遗憾的是后排座椅简配了后排座椅防护钢板,只配只是一块海绵加一些细钢筋,当然由于价格和定位的原因,这样配置也无可厚非,毕竟很多更高端的车型都没有这个配置。但是这样类型的车在一个家里的用途确很多。后排座经常坐人为此我制作了后排座椅防护钢板。用料:2mm不锈钢板,厚度超越现在主流车型后排座椅钢板,还可以配置强度更高的不锈钢板。电钻都钻不动。小靠背打开绒布拉链后看到这样的场景。大靠背打开后面绒布拉链后看到的只是海绵和细钢筋。经过一番测量以及构思,失去了很多脑细胞,终于有了方案。具体设计方案出炉了。下面开始安装。大靠背安装钢板后的样子,怎么样?严丝合缝的效果。没有一点异响。全部不锈钢螺丝固定,强度非常高。小靠背安装钢板后的样子,效果还是一如既往的好。安装后原车绒布还可以复原完全无损改装。大家感觉我这个钢板加工的怎么样,安装工艺如何。 查看详情>>
- 【宝骏560改装篇之加装不锈钢前保险杠】车型信息:宝骏560的2015款手动豪【宝骏560改装篇之加装不锈钢前保险杠】 车型信息:宝骏560的2015款手动豪华型 宝骏560这款车的前脸设计大量采用了镀铬装饰,特别是中网部分的设计很有气势,让整个前脸看起来比较大气! 前保险杠下方采用了银色的塑料装饰件和中网的镀铬亮条形成互应,虽然很美观但是容易被划伤,所以新车提回来以后,我就针对这个部分做了改装,给这个部分加装了一块原厂的不锈钢装饰罩,除了可以起到很好的防护作用之外,高亮度的不锈钢也比原车的银色塑料件漂亮不少。 这块不锈钢护板的价格是298元,安装需要在前保险杠打孔固定,并不能做到无损安装。安装以后融合度很高,非常漂亮! 爱车已经行驶了10万多公里,难免有时前杠会碰到异物,但是有了这块钢板作防护,也不用担心前杠塑料件容易破碎还要更换的问题了,防护效果和装饰效果整体令人满意! 查看详情>>
- RX5MAX还是可以相信外观非常好看,很敦实的感觉,光看外观就给人一种安全感,不管从哪个角度都看起来很协调,漆面用的是极致白的金属漆,比一般的车漆成本要贵上不少,再搭配超长腰线,给人的第一眼的视觉冲击感比较强烈。 当代社会人们在车里度过的时间也越来越长,内饰设计在汽车体验中的价值也越来越高,我当初在选车时也是一眼看中了这款,这款车采用经典环抱型布局,内饰左右对称,强调仪表台与中控台的造型融合,线面从前至后的贯穿与流动,简洁。 说说当时为什么选择买这款车 其一荣威这个品牌我也是比较了解的,因为我有个朋友就在荣威店里做店长,每个月的销量都很好,客人的反应都是品质靠谱。 第二,荣威RX5MAX的颜值不错,车子高端大气又稳重,,选择白色很适合他们这个年纪,开出去还是比较酷派的。 第三,荣威RX5MAX的防护级别比较好,他拥有主动净化健康舱,健康防护永远不可忽视。配置高,科技感强的东西,荣威RX5MAX拥有智能座舱等等! 查看详情>>
- 【我是车主第三季】#爱车成本#有一段时间经常跑乡下,都是一些烂路, 很多大坑,【我是车主第三季】 #爱车成本#有一段时间经常跑乡下,都是一些烂路, 很多大坑,帝豪的底盘也不是很高,偶尔有几次剐蹭,开过去的时候底盘咚咚的响那几声,心疼无比,借着做保养上架的时候查看了一下底盘,哦豁,底盘下面的装甲漆别刮掉了好几处地方,有些地方都把钢板底层都露出来了,跟售后沟通后擦洗剐蹭的地方重新喷一层防护漆,用了一瓶固特威漆加上人工费又花了差不多200块钱,还好没有听从售后的建议做全车底盘喷一层 要不然一千块就没有了。 查看详情>>
- 第三代RX5 有点心动了全新第三代荣威RX5/超混eRX5以2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身,不仅彰显出越级宽体气势,也实现了更高的“得房率”,即使在满载情况下,每一名家庭成员也能拥有舒适的驾乘体验。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间,令驾乘人员更加舒展自如。我最看重的还是它的安全性。在车辆辅助安全方面,荣威RX5 MAX表现出一致的高标准,同样获得了G评级。参与评测的荣威RX5 MAX车型搭载了FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能主动安全系统,可大幅度减少行车过程中碰撞事故的发生率,提高驾驶安全性。比如,在检测到前方30米内出现车辆、行人时,经FCW前方碰撞预警系统提醒后,车内的AEB自动紧急刹车系统将自动制动,反应速度大大快于手动操作,真正做到防患于未然。我而我们第三代RX5是行业内唯一进行双侧25%小偏置碰撞测试,大家都知道沃尔沃安全标准,是行业内的标杆,而我们小偏置设计标准已经超过沃尔沃的设计标准,我们主副驾驶配备相同安全标准 。能给予车辆以及车上人员最好的保护,特别是考虑到副驾驶安全。第三代荣威荣威RX5是同级唯一按照双侧25%小偏置碰撞标准设计的车型,达到无死角的全貌防护。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5 你值得拥有|||在万众期待中,第三代荣威RX5终于上市了👏,价格很亲民,不得不说是一款有颜有料价格亲民的国货之光。不愧是万千车主都选择的车子,第三代荣威RX5为什么这么受欢迎,下面我把我整理到的分享给大家。第三代荣威RX5是全球首款超感智慧宽体SUV,引领智能交互新体验,27英寸智能交互滑移屏,左右滑动全车共享,真正实现主驾开车副驾追剧。产品力全面升级,双十佳动力总成再升级以同级最低的油耗享受同级最高的动力👍。 最最让我放心的还是安全结构上,是上汽珠峰超级架构下的全新车型,双优安全认证设计标准,超越同级五星安全防护标准,79%高强度钢结构笼式车身,AB柱均采用热成型钢,行业内唯一双侧(25%)小偏置碰撞设计标准,超越沃尔沃的设计标准。给副驾最亲最爱的人,最好的保护,用的安心,开的放心💫。 这个内饰确实把我惊艳到了,棕色的内饰显高级,而且还有27寸的4K一体宽屏,还能左右滑动,主驾开车副驾追剧,一屏多用,净显档次😍。水晶挡把也是第一次在十几万的车内看到,上汽真的有诚意,能想到的安排上了,没想到的也安排上了,看到这么诚心的产品,很难不心动呀💕! 混动版eRX56.9秒破百,动力很Nice,综合油耗低至1.4L,综合续航1483公里,现在已经上市,三电享受终身质保,充电桩还有安装服务,姐妹们冲呀!让我们为国货之光打call👍 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 在纯油和纯电之间选择混动插电混动底盘防护到底优先电池还是油箱?在网上看到了L6的碰撞测试,结果很厉害,L6车身底部采用四纵四横专利结构,提供双层钢板框架结构(1.8mm厚),让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”。“四纵”包括双纵梁,双门槛梁,“四横”包含电池包加强梁,前座椅前后安装梁,后座椅安装梁。电池包通过4根高强度螺栓与底盘横梁直接连接,牢牢固定在底盘上。在电池包周围形成全方位超高强度防护。在受到外部挤压或碰撞力时,可以有效分散更多载荷,保障内部的电池不受冲击、0变形。后部油箱的保护也很周全,后保险杠横梁与油箱纵向距离达1320mm,油箱周围是环抱式结构,采用高强钢和热成型钢材质,保证油箱在碰撞中不会受损。广汽埃安所宣传的弹匣电池说是安全稳定性好,我看吉利的电池要更加稳妥,在电车和混动之间,可以放心选混动了。 查看详情>>
- 安全的车当然要选混动了插电混动底盘防护到底优先电池还是油箱?在网上看到了L6的碰撞测试,结果很厉害,L6车身底部采用四纵四横专利结构,提供双层钢板框架结构(1.8mm厚),让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”。“四纵”包括双纵梁,双门槛梁,“四横”包含电池包加强梁,前座椅前后安装梁,后座椅安装梁。电池包通过4根高强度螺栓与底盘横梁直接连接,牢牢固定在底盘上。在电池包周围形成全方位超高强度防护。在受到外部挤压或碰撞力时,可以有效分散更多载荷,保障内部的电池不受冲击、0变形。后部油箱的保护也很周全,后保险杠横梁与油箱纵向距离达1320mm,油箱周围是环抱式结构,采用高强钢和热成型钢材质,保证油箱在碰撞中不会受损。广汽埃安所宣传的弹匣电池说是安全稳定性好,我看吉利的电池要更加稳妥,在电车和混动之间,可以放心选混动了。 查看详情>>
- #打卡哪吒#汽车车身防撞条个人认为用处不是很大,而且贴在车子上有点多余,不过#打卡哪吒# 汽车车身防撞条个人认为用处不是很大,而且贴在车子上有点多余,不过每个人的想法不同,这位车友的防撞条很显眼,效果不错,还有装饰效果,汽车防撞条是橡胶或天然橡胶材料,属于身外饰品,通常在车门和前后 保险杠拐角处安装。防撞条,又称防护条、防擦条、护舷胶条、罗宾、搭带。汽汽车身防撞条 的作用是: 1、添加车身线条和动感,不易褪色,起到装饰作用; 2、避免车身侧面被异物碰 伤或撞击; 3、降低汽车车门撞到隐患,具有一定的弹性。 汽车车身防撞条材质分为: 1、不. 锈钢板; 2、压铸锌; 3、铝为主的合金钢板; 4、ABS;5、聚氯乙烯及橡胶。 查看详情>>
- 最美改装,全网最帅的思域#最美改装圈里看到个圈友发的哔哩视频、爱车被追了比较惨烈深表同情痛定思痛必须安排一个防护措施看了十一代思域评测后防撞梁居然变成单层钢板了、觉得找回铝防撞梁、结果是原厂的都是十代的、最终在某宝和咸鱼上都有改装专用的看着做工和强度应该还可以、就拿下安装上了按照很简单、找个人帮忙一起拿下后保险杠、拆下原车的替换就OK了、有的车友觉得安上去有用、追尾时不会被轻松撞变形伤到备胎盆和后备箱、还有的车友觉得后防撞梁太坚固追尾时会伤到纵梁、还有的车友认为可以通过提高加速技术和注意力及经验避免追尾、友友们你们觉得呢?我先装为敬给大家验证一下这个铝防撞梁的实用性吧我的加速技术一般水平啦只能硬件上找啦 查看详情>>
- 车辆验车不通过的主要原因看看车辆外观检验不予通过的主要情形 1.私自加装行李架、尾翼、尾梯、大踏板、轮罩、灯具、钢板弹簧 2.不按规定安装号牌或号牌破损; 3.发动机漏油、漏水的; 4.粘贴镜面反光膜; 5.前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%; 6.前风窗玻璃或灯具破损的; 7.私自换装气大灯、不同规格的轮辋、轮胎; 8.私自改装发动机、底盘; 9.私自改变车辆外廓或车厢尺寸; 10.同轴轮胎规格和花纹不一致、转向轮使用翻新轮胎、轮胎花纹深度不符合要求的;轮胎胎面和胎壁有超过25mm或深度足以暴露出棉布层的破裂或割伤; 11.货车车身反光标识或侧后部防护装置不符合要求的; 12.车身喷涂、张贴广告 (持有效《广告类车身颜色变更登记证》的除外) 13.机动车登记内容与该机动车有关情况不符的; 14.其它不符合国家机动车安全技术标准要求的。 查看详情>>
- 前些时间我去4S店看车了,购买奔腾B70前些时间我去4S店看车了,购买奔腾B70自动豪华型,原车价十五万五千八,优惠后裸车十二万八千八,赠送发动机防护钢板,脚垫,又安装导航、倒车影像。四个大灯贴罩,保险、缴税、上牌、贴膜,换脚垫等简单装修,全下来将近十五万,正好符合预算。 购买奔腾B70车的理由:配置较高,巡航,自动空调,天窗,四门自动落锁,真皮座椅,电动座椅,六气囊,安全上应当有所保障,发动机源自鬼子马自达6,质量赢得靠得住,底盘比较厚道,感觉配置应当是不低于广本和凯美瑞迈腾很多,毕竟价格便宜了很多,算下来省的钱够两年的消耗了,国产车在维护保养上应当会完善和价格低廉点,在加上几个朋友都是在我的建议下购买了这款车,我如果不买这款车的话,肯定会挨骂的,他们比我买的早,价格也比我支出的多,哈哈, 查看详情>>
- 前几天吉利银河做了全车拆解直播,刚好那天吴老师也直播出场,我看了一下,银河L7有前几天吉利银河做了全车拆解直播,刚好那天吴老师也直播出场,我看了一下,银河L7有很多地方,甚至做的比很多豪华品牌的产品都做的要好 像防撞梁,材料是航天级7系铝,成本非常高,防撞梁的设计厚度是5.03mm,拆车讲解的现场量的,宽度占比全车的70%,这个非常良心; 前防撞梁后面的吸能盒碰撞吸能比率比一般的钢材多了近70% 讲真的,同价位的车型上,很难见到这样的用料 从架构安全上面来看: -四纵四横的专利结构,仪表盘下方,前排座椅下方两根,后排座椅前方;门板和电池包左右两侧安装梁,构建起侧向的防护,在遭遇到碰撞的时候,结构能更好保障电池不受冲击 -车身电池包一体结构,电池包中间是一根纵梁、一根横梁,和电池包四周的框架形成了田字型的安全框架,这个是神盾电池安全系统核心的安全结构,电池包上有17个安装孔位,电池中间的四个安装孔位是跟车身直接锁死,加上周围的13个安装孔,形成车包一体的结构设计,提升碰撞性能 另一个是吉利银河的电池安全方面 之前在微博信息流上也经常看到银河L7的电池包安全测试视频,电池包的检测,经过了100多项的认证,涉及结构安全、碰撞、涉水等等,各种超暴力测试,都是高于国标要求 特别是车辆电池的底部防护,最近我有个朋友,底盘电池护甲行驶过程中刮伤了,就检查费用都非常高昂;神盾电池安全系统底部采用了参数非常夸张的高强度钢板+PVC涂层,看过一些测试片段,对底盘、电池包防护有很大作用 健康安全方面,我觉得也是大家比较关注的问题 看了这次直播,发现L7在轮罩、副仪表板隔音垫,都采用了成本比较高的水洗棉;后备箱搁物板选用了原生的白色的纸芯 难怪上次去静态体验银河L7的时候,当时还是试装车的状态,里面几乎没有新车的味道 之前跟大家聊过蛮多次,目前在15-20万的价格区间,处于极限大乱斗,在这样的情况下,银河L7也是给到了近乎疯狂的性价比,在欧系平台基础上优化,以及更多的在隐性价值上做下功夫,这样对于安全方面的执著,其实应该被大家看到 查看详情>>
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