奕炫前门槛装饰板小改
- 最美标致?小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系,在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新,以及采用新水箱格栅设计,并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变,底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台,嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现,不过更重要的是,新结构平台不但较为轻量化,也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 前杠开裂,门框塑料装饰板脱胶网上看到的车友有说前杠大灯处开裂,还真为这事有点担忧。但是我今天发现我的车门上的塑料装饰板部分地方脱胶了。真有点懊恼,8.18号刚提的车,刚开一个多月,不知道后面还会出现啥情况,哎! 查看详情>>
- 奔驰S级小改款发布:全新前格栅和设计创新奔驰最新发布了新款S级小改款,对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变,但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅,延伸至保险杠底部,给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外,全新S级内饰创新,配备了“柱对柱显示器”,预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面,新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”,以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”,后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现,备受关注。通过这次改变,S级将实现怎样的进化,让我们拭目以待。 查看详情>>
- BMW M5小改款伪装捕获 前脸和尾部有所变化小改款M5也同步进行开发作业,而最新一套测试车伪装照,小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改,并可见小改款换上新式头灯,小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重,也因而较难看出确切的设计差异,动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>
- 【1.5T+ CTCC弯道王,风神奕炫冠军版打破运动轿跑新门槛】全新奕炫冠军版的【1.5T+ CTCC弯道王,风神奕炫冠军版打破运动轿跑新门槛】全新奕炫冠军版的加入,无论是颜值还是实力,都让消费者驾驶体验提升了好几个台阶,但其1.5T充沛动力和顶配9.39万元价格却十分亲民,这一打破入门级轿跑性价比的车型将助力更多新时代的年轻人消费普及。 查看详情>>
- 前保两侧的装饰板,三维立体,错落有致🌽2022款福克斯。 一 、外观方面 外观方面沿用🍆欧洲ST风格的前脸,改了前格栅和保险杠,与福睿斯一样,家族化的设计语言。亮点是前保两侧的装饰板,三维立🍈体,错落有致。 轮胎依旧是米其林的pilot sport,和现款一样,只不过轮毂的样式更加运动了。适合家用车。 二、内饰方面 内饰方面🍓最大的变化是换装了机械档杆,相较新手来说,减少了上一款培养用户习惯的步🍇骤 。对于开手动挡的我来说,有档杆更熟悉一些。但萝卜青菜各有所爱,就看大家选择。 1.方向盘上面🍉多了两个主动安全的配置(知道的可在评论区回复),安全职责做的很到位。 2.小改善还是有的,比如副仪🍋表的水杯架变成了动态调整的机构,且后面多了两个硬币槽。[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 全新奕炫马赫版:低门槛+高实力,年轻人的高性价比优选当我们买车的时候,性价比越高当然是越好,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,尤其对于刚进入社会不久的年轻人来说,手上预算不多,追求高性价比也是无可厚非的。那怎么去判定一款车是否具有高性价比呢?对于这届挑剔的年轻人来说,“既要,又要”才是王道,不仅要有炫酷的外观、丰富的配置、出色的操控以及澎湃的动力,价格方面也要实惠,最好还能有额外的购车优惠权益。 查看详情>>
- 降低入手门槛,丰田GR Yaris有望推出自动挡前驱车丰田GR Yaris(Toyota GR Yaris)是丰田第一台自主研发的性能小车,也是丰田将在WRC赛场上的多年经验研发而来的赛道竞技利器。近来有消息指出,丰田打算推出配备较大众化、售价较亲民的入门前驱自动挡版本车型,希望能借此打入普通大众市场。 查看详情>>
- 传祺E9新增冠军版,宗师前脸的门槛降低4万8月5日,传祺E9新增“冠军版”,售价34.98万,新车最大的亮点在于使用了宗师版前脸。 查看详情>>
- 10月SUV销量前10盘点:2万台成门槛!在10月销量前10的轿车中,五菱凭借着优惠逆转了局面,2款车型的销量排名都表现不错,但在白热化的SUV市场上,凭借着优惠卖车真的也能奏效吗?就让我们来盘点一下10月销量前10的车型吧。 查看详情>>
- 小改款奔驰AMG E 53/ E 53 Estate亮相 前脸更霸气随着小改款奔驰E-Class以在线发表的形式替代在2020年日内瓦车展所进行的全球首秀与车迷们正式见面,E-Class车系性能旗舰的AMGE534Matic+、E534Matic+Estate(旅行款)不仅一同变脸上市,包括样貌、身手也都有了些许进化。 查看详情>>
- 1.5T+CTCC弯道王,奕炫冠军版打破运动轿跑新门槛随着自国潮崛起,越来越多的人开始选择中国品牌车型,而这深层次的原因则是各大车企不仅仅是颜值,更是在核心竞争力方面的提升,提供更易被市场接受的好产品。 查看详情>>
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