奕炫喷气嘴接线
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 浅谈我眼中的奕炫,幸福感满满奕炫的性价比真的是名副其实,十万左右的车子中,我觉得它的品质是可靠的,经久耐用的,而且维修保养价格还低。最初打动我的是它的时尚外观,那时候买车首先看颜值,其实主要还是驾驶感不错,符合我的驾驶习惯,另外很重要的一点是油耗经济,毕竟车是个消耗品,买来就要加油、保养,奕炫的油耗低、保养维修都方便经济,所以我觉得还挺好。后期的相处中,奕炫也带给我了不少的惊喜,比如说空间利用率高,驾乘空间也不算小,所以,我觉得入手奕炫是很幸福的一件事情。 驾驶感受真的很不错,长时间开车也不觉得累,底盘的减震效果很好,坐在里面会觉得非常舒服。另外,奕炫的隔音效果也蛮不错的,在行车的过程中听到的噪音很低,方向盘也很好掌控,指哪打哪,也很跟手,没有什么虚位。 奕炫虽然被定义为紧凑型车,但是我个人觉得它的空间并不算小,偶尔会满座,坐了5个人,短时间驾驶舒适性也不会受到影响,完全可以满足我们小家庭的使用。另外,它还有一个天窗,坐进去一点都不闷,特别通透。 另外,我觉得奕炫的外观设计理念还是非常大胆的,线条很丰富,而且很有运动气息,以我的审美来看的话,奕炫的颜值属于青春靓丽时尚的类型,我是蛮喜欢它的前脸设计的,看上去很精神。用我朋友的话说就是“单从颜值来看这就是一台比较给力的车子”。萝卜白菜各有所爱吧,只要自己喜欢就行,毕竟车子是自己的,嘴长在别人身上。 查看详情>>
- 开着奕炫出门游玩,来分享一下它的表现!我的爱车奕炫陪伴我到现在已经有8个多月啦!目前也跑了1万多公里了,感觉跑得还是比较多的。我的奕炫是1.5T自动追猎骑士版,今天开着它外出游玩了,借此起来我也来和大家分享一下我的用车感受吧! 大嘴格栅溜背车身以及车身线条菱角都彰显着它的活力与运动感,时尚气息十足。奕炫的黄黑双拼的内饰看着就很有运动的氛围,D字可以调节灵敏度的方向盘手感很好也很轻盈。 比起其他车型凌乱烦琐复杂的按键,我更喜欢奕炫的几个简洁实用的钢琴按键,简单分明。奕炫的车机系统也很智能的,搭载了语音控制用起来十分方便,开车的时候都不需要伸手操作,只要说一声“你好,风神”就可以了。 我的21款奕炫中控台是皮质软包微微倾斜的设计,让前方的视野变得更加宽阔。皮革包裹着座椅,坐着很柔软舒服,加上有六向调节,即便跑长途也不觉得腰酸。再来说说奕炫的空间表现吧!前排的空间毕竟可以移动,是没有什么问题可说的,本人175cm、70公斤,感觉怎么调都合适。而后排的空间需要看情况了,以我的身高调好前排座椅,后面的乘客也还有两到三拳的距离,要是正常坐三个人没什么问题,如果后排有乘客体型稍微庞大一些的话,那就难免会有一些拥挤了。 最后再来说说奕炫的后备箱,我认为奕炫的后备箱空间还是不错的,去购物都能装下很多东西。要是家庭出去游玩的话,也能放下3、4个行李箱,平时车内杂物比较多的话,还能购置一些储物盒,这样就能放得下很多小物件了。总的来说,我对奕炫的表现还是很满意的,它在我的日常生活中已经是完全够用了! 查看详情>>
- 奕炫冠军版上市,估计要让不少人圆梦了!自己也是从年轻的时候过来的,所以很了解年轻人对速度的追求,毕竟年少轻狂,谁还没有个赛车梦呢?但一般玩性能的车价格都很高,年轻人根本碰不到,这也是我当年的一个遗憾。不过最近看了奕炫冠军版上市直播,感觉这车或许会圆了不少人的赛车梦。 感觉东风风神确实是个很实在的品牌,说是冠军版就是真的冠军,不搞那些虚头巴脑。之前也关注过CTCC的比赛,东风风神的奕炫车队确实有点猛,这几年连续三年获得车队总冠军,这成绩可不是用嘴说出来的,确实实至名归。这次的奕炫冠军版虽然是家用车,但也继承了不少赛道基因,所以说这才是名副其实的冠军版。 首先就是动力上的继承,奕炫冠军版搭载的也是跟赛车一样的1.5T马赫发动机,最高效热效率达到了45.18%,基本已经是目前行业里的顶级水平了。最大可以爆发300牛米的扭矩,爆发力没的说,这样的车开起来肯定很爽。而且因为热效率很高,所以即便是动力很猛但油耗也不高。官方给出的数据是百公里6.13L,这水平也是相当低了。 其次就是底盘方面,发布会现场也是直接说了,奕炫冠军版用的也是赛车级的专业底盘调教。虽然平时基本都是市区里代步,不可能把市区当赛道,但是有了赛车级的底盘调教,操控上限会非常高。驾驶乐趣是一方面,最主要的是在一些关键时刻也可以更轻松的避免危险。 几万块的价格,却能买到赛车般的体验,感觉奕炫冠军版会受到不少年轻人的喜欢,可以期待一下奕炫冠军版上市之后的销量表现了! 查看详情>>
- 10万个性轿车,名爵5与东风风神奕炫马赫10万元的国产自主轿车💢竞争越来越激烈,不仅仅是配置上的优化,现在已上升到一种更个性的自主设计语言💅的竞争。这不,10月底,风神奕炫马赫版上市了新车型,这次我们就拿同级别的名爵5一起来看看有啥不一样。 车型选择👓👓: 名爵5:2022款 300TGI DCT潮越旗舰版,指导价9.99万元。 奕炫:2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版,指导价9.39万。 10月销量表现👒👒: 名爵5:5034台 奕炫:5090台 销量极其接近👈 外观: 名爵5:盾式进气格栅🎩内含放射式中网,两侧大灯灯组做了斜长化处理。腰线处理会更为激进,突起的轮眉+棱角分明分段腰线,车头偏长+溜背式车顶,俯冲姿态👠感强。 奕炫:倒梯形大嘴🌂进气格栅与两侧大灯相融合,熏黑处理中网,侧身双腰线车身+溜背式车顶,17英寸熏黑轮毂与黄色刹车💫卡钳,提升可运动观赏感。尾部为贯穿式LED灯组,熏黑尾翼和装饰双边共四出✌排气。 空间方面🙌🙌: 名爵5:长宽高4675/1842/1480mm,轴距2680m。 奕炫:长宽高4670/1812/1490mm,轴距2680mm。 两车轴距一样👈,在具体外观数据方面也极为接近。 动力: 名爵5,2种动力,1.5T发动机👊,最大功率127kW,最大扭矩275N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,综合油耗为5.9L/100公里。1.5L发动机✊,最大功率为88kW,最大扭矩为150N·m,匹配5速手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱,综合油耗5.7L/100公里。 奕炫:2种动力,1.5T发动机👊,最大功率145kW,最大扭矩为300N·m💪,匹配6速湿式双离合变速箱综合油耗为6.13L/100公里。✊1.5L发动机,最大功率92kW,最大扭矩为158N·m💪,匹配5速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱,综合油耗为6.24L/100公里。 奕炫在👍性能表现方面更出色,名爵5有一定的🏃燃油优势,但双方差别都不大。 配置方面差异: 名爵5(差异):车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、L2级别的驾驶辅助👏、侧安全气帘、💁内置行车记录仪、前排座椅加热。 奕炫(差异):倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、手机无线充电👍。 选车: 名爵5在配置方面👉有很大优势,如果单看指导价6000元的差价并不能买到这些配置,而且在动力系统接近的情况下,奕炫缺少🙅L2级驾驶辅助是很大的劣势点。 查看详情>>
- 出发!回家给奶奶过寿小的时候就特别期待奶奶过生日,因为那个时候亲戚都来,会有很多好吃的而且还会有生日蛋糕。可我工作之后,距离家实在太远了,近几年奶奶过生日都没办法赶回去,所以每次都是转红包敬一份心意或者邮寄回去一份礼物。可今年是她老人家80大寿,必须得回去沾点她的喜气,全家一起给她过寿。 开着奕炫一路飞驰500多公里,用了四个半小时,沿途服务区下车上个厕所然后伸个懒腰,简单休息一下继续赶路。其实奕炫的座椅靠背设计的挺人性化,尤其是腰部的支撑比较到位,长途驾驶也不会特别乏累。挂上定速巡航之后,也解放了右脚,只要控制好方向盘就OK,一路上听着音乐感觉时间过得挺快。 中途加了一次油,其实奕炫跑高速的时候油耗挺省的。我挂定速巡航120码表显油耗是6.2L,按照现在的油价来计算每公里就4毛钱不到。到家之后全家人一起去了酒店,今年人太多了家里坐不下。其实我个人还是喜欢家里过生日的氛围,只不过人多没办法只能去酒店。 老人家先许愿,我们大家送上各种祝福,她笑的嘴都合不拢了。我认为奶奶最开心的应该是大家都聚到了一起,现在兄弟姐妹几个都在外地打工,难得有机会聚在一起,看来以后要想让老人开心,真的要多回来陪陪她。 在家住了一夜,第二天起早赶了回来继续工作。两天往返开了一千多公里,奕炫这波表现还算不错。 查看详情>>
- 弟弟非常喜欢我帮他选择的奕炫大黄!🍃我自己一直开着的就是东风风神这个品牌的车,我的是风神奕炫,弟弟最近也有了购车意向,毕竟有车还是方便多了,特别这临近春节,正是大采购准备年货的时候🐹。但他不知道选择什么样的车,正问到了我,我根据他对车的需求和资金预算(他对车的外观还有动力需求是重点,其次预算在九万左右),给他提出的建议可以看看东风风神奕炫,就我自己目前开奕炫的情况来说,这款车还是可以的🌿。 原本我只是推荐一下,没想到弟弟第二天就去4s店看实车去了✨。看车过程没一个星期就还真的定了这款奕炫,选了自动追猎骑士版🤓! 奕炫这个版本他选择了独有个性的黄色车漆,非常帅气,我的是大众一点的白色,弟弟是拉丁舞老师,要是就是那种与众不同的范儿️。他看了同级别的长安,传祺,都没有打动他的外观设计,当他看到这款黄色外观,说这就是属于他心中理想的车,足够有个性️。 后面我带他来到4s店试驾了一次试驾车,没想到动力还那么惊艳,1.5T的马赫发动机,爆发就有197匹马力,动力响应快,匹配的六挡湿式双离合,可以应对各种路况,而且可玩性很高,之后升级刷程序这台车的极限也能满足需求了🚕。 东风风神4s店的服务是真的热情,认真的给弟弟讲解这款车的各种配置和性能,虽然我也跟他说过,但是毕竟没有店员那么专业🤑。通过她的讲解以及我的实际使用感受,弟弟对奕炫的优点和缺点有了充分的了解,有一点比较可惜,没有换挡拨片,胎噪略微有点大,不过其他方面都还好了🚎。 前网大数字进气格栅设计很前卫😲。大灯led在夜晚可以给你带来很好的照明效果😾。有自动大灯,自动感应雨刷等💐。没有雷达有点可惜,好在有360全景影像,看的很清楚😺。 尾部的设计感觉比前面还要好看,连体式两条贯穿灯带,全新设计的车标logo,这个车标设计要比以往的好看,档次提升太多了,用的希腊语言,意思是风之翼🌹! 全黑尾翼,战斗碳纤维勾唇,都符合如今大部分年轻人消费群体,四出排气虽然不是真的,但是装饰效果还不错😄。 夸张的黑色大嘴配上黄色的脸,显得非常有气质🍂。美中不足的是雾灯区域只是装饰,要是有就更完美了🖤。 内饰和车外一样的,黑黄搭配形成呼应,多功能D型方向盘,10.25英寸的中控屏显示效果细腻并支持车联网、OTA升级功能,使用起来很方便🥰。 弟弟选择了这款满意的奕炫,我也为他高兴✨。汽车牌面还在选号,等有牌子了这款车就有属于它自己的身份了,以后家里又多了一个奕炫兄弟车了哈哈🤟。#车主生活##奕炫# 查看详情>>
- 新出炉的奕炫用车分享!小时候的我最喜欢的玩具就是小汽车,长大了也渴望拥有一辆自己的车。过了18岁就拿到驾照了。却一直等到大学毕业才买车。说起来挺自豪的,我是我们所有同学中第一个拥有自己车子的,今年年初,准备开始实习的时候老爸就给我买车了,也不贵,许给我10万内,最后就选上了奕炫了。奕炫不仅外观时尚动感,动力够用油耗还低,内饰简单大方,感觉这辆车就是我的菜。 废话不说,上图! 说说我的用车感受吧,虽然没开多久,但是还是忍不住要分享一下。 奕炫明亮的大眼和犀利的车灯,夜间亮度很高!安全性有保障的。朋友都夸我车颜值高,这大眼睛加分不少。大嘴造型有没有给人一种不怒自威的感觉,气场强烈啊。车身匀称显得很有气质,感觉和我的气质佷符。我比较喜欢奕炫的那种运动感,车身修长,给尤其是那条腰线,配合前低后高的车身,真的让人觉得很有力量感。 从这个角度看前脸,大灯真的让人爱得不行。 平时开的时候,就能感觉到中控设计很简洁又很实用。中控台的做工也不错,竖式的中控屏清晰度较高,操控也比较方便灵敏。 仪表盘造型比较规整,视觉效果白天也很清晰,而且仪表盘中央显示屏行车信息提供的很丰富,这点让我很满意。档把造型比较有科技感,尤其是缝线提升了车内的质感。 后排空间相当宽敞,虽然不能让人随意跷二郎腿,但是在这个价位里的车来说,我以为表现已经很优异了。最后表白一句,如果我还能再选择一次,我想我一定还会选择奕炫,谢谢它来到我的身边,让我拥有了自己的第一辆车! 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 🛠小粉第一次显示胎压监测警报Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把🛠小粉第一次显示胎压监测警报 Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把车借给同事开,结果一早还回来发现胎压警报灯亮了🧨,一瞬间有点懵,先检查了一遍没有扎钉🕹,赶紧拿出了车载充气泵,真的是应急神器,必备‼️。无线的充气泵更好用,不需要用点烟器接线,只要把气嘴拧下就可🉑️,新手女司机都能轻松完成,拒绝❌焦虑。测得胎压为2.35,右后方胎压为1.9,没有发现扎钉为何少了这么多😭充到2.35统一胎压,重置胎压数值。晚上下班开回家后复测胎压没有变少✌️ 查看详情>>
- 开着奕炫去感受金秋的美好景色一般在秋季出游时,我们都会选择前往郊外的采摘园,可以去采摘各种新鲜的水果,享受丰收的喜悦。今天我们就去了这家采摘园。 距离不是很远,开着我的奕炫一会就到地方了,把车停在车位里,这个角度的外观我每次都会情不自禁的拍一张,能够展现年轻时尚的元素,而且还不失硬朗的线条,每次发朋友圈必须拍的角度,还有前脸的银色镀铬装饰条,就像一只豹子张着大嘴,放到现在依然拿的出手,可见设计师用心了。 后排空间绝对是越级的享受,我表弟的威驰20年买的都快9万落地了,前后紧紧巴巴的,后排连个空调出风口都没有,夏天需要开大风量吹后面才能感觉到凉快,驾驶位就被空调的噪音打扰,然后时间久了还很凉,小风量呢后排的家人又热,就这个设计我真的是无语了,反观奕炫几万块钱的小车就比它空间大,后排出风口也安排了,而且我的小车坐三个成年人不会觉得拥挤,刚刚好的感觉,表弟的小车就不行了,中间的位置很挤长途非常累。 奕炫搭载的是中国十佳1.5T发动机,还用了6速双离合变速箱。它的最大功率可达150千瓦,最大扭矩320牛,并且调校也是非常到位,几乎换挡没有顿挫感,动力充沛,随叫随到,家用可以说是完全够用了,油耗和动力兼容的很好,我表弟有个小威驰,1.5的动力匹配CVT变数箱相当的肉,油耗也没比我省多少。 怎么样?这景色好看吧! 如果有想买奕炫的朋友,我建议你们可以去蹲一下风神的各个门店直播间,优惠力度都挺大的,像我今天看到的,首付才888块钱。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 东风风神奕炫马赫版上市,顶配9万多2022年10月29日,定位于“年轻人的第一台运动轿跑”的东风风神全新奕炫马赫版,以线上直播脱口秀的方式正式上市,全系指导价为6.49-9.39万元。 👍 东风风神奕炫马赫版作为一款运动型的轿跑车,整车设计方面运动范很足。前脸采用了大嘴式设计,中网与大灯融为一体。侧面线条相对比较低矮,并且部分车型还带有运动式尾翼。此外,部分车型还配置了17寸暗黑旋风运动轮毂和追光运动炫彩卡钳,这些运动元素都深受年轻人喜爱。 🔥🔥🔥 内饰设计更容易激发驾驶乐趣。通过更鲜艳的配色,以及部分车型配备的电竞赛车座椅,营造了十足的运动氛围。中控大屏的尺寸也足够大,体现了较强的科技感。 动力方面,全新奕炫马赫版标配了东风马赫动力,提供马赫动力1.5T涡轮增压版和马赫动力1.5L自吸版两套动力系统。这两款发动机均为东风自主研发。其中1.5T发动机最大功率达145kW,最大扭矩300牛米,在同排量机型中优势较大。 👍👍👍 除了最低配车型外,全新奕炫马赫版均匹配了格特拉克6速双离合变速器,能满足运动化驾驶的需求。此外,底盘表现也在CTCC等专业赛事中屡受好评。 配置方面,以两款动力更强的1.5T车型来看,均配备了天窗、无钥匙进入、540度全景影像、双拼材质座椅、自动空调等。车机系统搭载全新一代Windlink X 2.0人工智能车机系统,新增了蓝牙钥匙和远程控制功能。顶配车型还有开门预警和盲区监测等高阶安全配置。结合顶配仅9万多元的价格其性价比真的不错。 👍 此次全新奕炫马赫版上市还提供了丰富的销售政策,比如十年不限里程质保、5年免费基础服务流量和5年娱乐流量2G/月等等。 整体来看,东风风神奕炫马赫版的产品力较强,运动化属性拉满,同时顶配仅9.39万元,售价保持了很强的竞争力,作为年轻人的第一辆运动轿跑再合适不过。 👍👍👍[_LinkTopic:新款东风风神奕炫马赫版正式上市,23055,9] 查看详情>>
- 小车之争飞度威驰FS对比对许多人来说💋飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选,然而两款车到底谁强谁弱。两台车各有什么优势和缺陷?对普通用车者来说,他们该怎么选呢?这个就需要细致的对比才能知晓。 飞度和威驰FS同为两厢小型车😎考虑到购买这类车目标人群预算,我们将选择两款车入门款进行对比。也就是威驰FS的2019款 1.5L手动锋驰版,飞度2020款 1.5L手动舒适版,两款车型指导价分别为:威驰FS7.58万、飞度7.38万。售价方面两款车只差2000元,对于动辄上万的汽车来说,2000元差距不是很大。 外观对比方面😂2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 两款车都没有触控液晶显示屏,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,😎你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 两款车在空间营造方面都很给力👿不过威驰FS以微弱优势胜出。两款车飞度更高一些,所以后舱给人感觉不压抑,威驰FS就有些压抑了。座椅配置方面,两款车后排靠背都不能调节。实用性不强。[_LinkTopic:飞度来了,30419,37][_LinkTopic:汽车行业各界人士两会建言献策,22789,9][_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>
- 广州奥迪A5改装排气,带电子阀门,加速与激情的声浪相结合了因刷了MTM一阶,早就想换排气,需要激情的声浪感,本计划把头段一起换了,刷个MTM二阶,想想还是先换中尾段试试效果,试试最想要的声浪感觉,一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的,骨折价,6999元,说来不信,过了双十一又翻倍价了,你都猜不到排气厂家的利润到底有多少?想发个视频,一直审核不能过,总结一下吧,声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气,由于车才一年过,排气也是好好的如新拆排气不难,几个细节注意就行前段,三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路,电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片,其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器,感应式,手在前面晃一下,阀门就会有变化 查看详情>>
- 2022入手的车载好物|米家充气泵[_LinkTopic:2022入手的车载好物,72281,37] 🏠车载好物名称:米家充气泵 💰购买价格:199元 🚗好物优点: 1、体积小巧玲珑,外观可能起来很有颜值,收纳方便。 2、操作简便,特别是开关机一键完成,拔出气门嘴会自动开机,显示屏的字体很大,不需要凑近了看。 3、充气的效率算是比较快的,轮胎补气一般两三分钟就可以完成。 📒好物缺点: 1、这个显示屏很容易被刮花,因为充气泵接线比较短,所以会经常放在地上,个头虽然不大,但是容易倒,外观会受到损伤。 2、充电的接口没有使用通用的Type- C的接口。 3、剩余电量显示,比较的小,完全可以和胎压显示一样,搞成大的显示。 4、最主要的还是充气嘴的连接线比较的短。 查看详情>>
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