科鲁泽喷气嘴接线
- 一马当先当然帕萨特20万看凯美瑞一眼是我对帕萨特的不尊重到了上有老下有小的年纪,买车就是不能买小的,刚给媳妇儿提的海豚,她自己上下班代步还行,一家人塞进去太憋屈了,尤其是我这快1米8的个,难受。于是我也顺带想把我之前的科鲁泽置换掉,换辆大车。要么说事情巧呢,我前几天跟几个发小喝完酒,提过一嘴这事,然后这两天在4S店上班的发小就打电话跟我说大众帕萨特 2024款上市了,让我买新出的380精英版。我一开始还纳闷呢,帕萨特我知道,这个精英版是啥意思,直到我了解完之后,这才准备交付定金准备择日提车。本来在网上还看过凯美瑞,试驾完帕萨特回来感觉再看就是对帕萨特的不尊重了。 查看详情>>
- 【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统,但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于,它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外,他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成,背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米,可提供 40 千克的推力,据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克,根据大小不同,背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>
- 价格相近的科鲁泽和英朗对比选择😎!🌈🌈在外观颜值方面,😎这两台车子可以说有着各自的人群和喜好,🌹科鲁泽的外观相对年轻一些,🍁大嘴式的设计也更加吸引人,🌱而别克英朗是属于经典耐看型,👍比较吸引那些沉稳性格的人。 😅😅内饰方面英朗的整体看上去让人感觉很舒服,👑但不足的是内饰用料以硬塑料为主🤔,而科鲁泽则是在中控用了皮质材料进行小部分包裹,🍀但是感觉科鲁泽内饰总体布局不太协调。 🌻🌻英朗多出来远程启动、🌾真皮座椅、后排比例放倒、自动防眩目内后视镜、🖤副驾驶化妆镜照明灯、自动空调、✌️OTA升级几项配置。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 年轻的领动和科鲁泽谁更帅呢!🌈领动前脸设计风格走了时尚路线,🌂格栅采用了六边形的设计,🍉再搭配上目光炯炯的大灯,整体的观感比较不错。 🍓领动的车尾设计风格给人一种十分简约的感觉,🌸采用了清爽的线条设计,🌼尾灯看起来比较小巧美观,车尾时尚的造型与前脸遥相呼应。 🍀🍀科鲁泽的前脸设计风格显得颇具运动的感觉,格栅采用了大嘴式的设计,😘再加上锐利有神的大灯,💚整体的造型充满了动感气息。 💋💋车尾部分,科鲁泽的设计风格看起来颇具个性的感觉,尾灯的内部细节非常精致,🔥采用了熏黑处理,😍整体的造型很有运动气息。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 时尚大方的美系车整体外观设计既有着明显的时尚感,造型上又不夸张,很好的保留了美系车型务实的性格。大嘴式的进气格栅很有攻击性,搭配上两侧造型个性的大灯,使得整个车头看上去很有代表性。 来到车内,科鲁泽的内饰风格和布局都比较传统,并且用料非常厚道。方向盘除了入门车型是塑料的外,其他车型都是采用了真皮包裹,手感和握感都很不错👍。此外,科鲁泽的车内座椅也都是采用了软性材质的包裹,无论是档次感或是舒适程度都对得起它的价格。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 雪佛兰科鲁泽销量暴涨据乘联会数据显示,2022年9月,上汽通用雪佛兰科鲁泽斩获11573辆单月销量。值得一提的是,自2022年4月以来,科鲁泽销量一路飙升,从5224辆到11573辆,实现了“五连涨”。 首先外观方面,科鲁泽的设计比较年轻化,前脸采用了多边形大嘴进气格栅,两侧大灯内部构造很精致,配有透镜,使用了全LED光源,当LED日间行灯点亮后很好看,而下方贯穿式包围拉宽了横向视觉效果,只是没有前雾灯,为黑色塑料封死状态。 另外在配置方面,配备了雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、天窗、仿皮座椅等基础配置,“乞丐版”也拥有电子驻车、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、液晶仪表盘、LED大灯、后排出风口等。这个价位的车型能够有这样的配置表现可以说很不错了。 动力总成方面,2023款科鲁泽提供1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机(三缸),前者最大马力113匹,峰值扭矩141牛米,匹配6挡湿式双离合变速箱,官方零百加速12.9秒,后者最大马力163匹,峰值扭矩230牛米,匹配6挡手自一体变速箱,加上48V轻混系统,官方零百加速9.2秒,动力表现有一定程度改善。 总的来说,科鲁泽的综合表现还是很不错的,完全满足了家用的需求,并且价格还很亲民,展现出了极高的性价比,关于科鲁泽,大家还有什么想要说的? 查看详情>>
- 入门小车,厦门科鲁泽落地价仅9.21万[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] ⛺️⛺️城市:福建厦门 🚕🚕车型:科鲁泽 🌀🌀配置:2023款 1.5L 双离合乐享版 🔴🔴颜色:白色 🎊🎊库存:白色两台 🔱🔱指导价:9.49万元 💗💗优惠:1.5万元 🌐🌐裸车价:7.99万元 ⚡️⚡️购置税+交强险+车船税:8321元 ❣️❣️上牌费:500元 🔸🔸保险费:3375元 🔔🔔落地价:9.21万元 💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓 🟦🟦车型亮点:新款的科鲁泽较老款来说改变还是比较大的,尤其是前脸变成了很夸张的大嘴设计。格栅内部是蜂窝状的,看起来运动感十足。加上中间非常标志性的雪佛兰标志,整体看起来非常协调。 💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓 🟩🟩个人感受: 👉🏻车机使用的双连屏设计,看起来比较有科技感。两个屏幕都是10.25英寸的设计,仪表盘的这个屏幕非常大气。 👉🏻内饰软包材料比较多,尤其是门板方面并不全部都是塑料,摸起来软性十足。 👉🏻动力方面,这款车虽然动力不是特别足,但是市区使用依然非常足够用。 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 🛠小粉第一次显示胎压监测警报Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把🛠小粉第一次显示胎压监测警报 Hey,朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了,把车借给同事开,结果一早还回来发现胎压警报灯亮了🧨,一瞬间有点懵,先检查了一遍没有扎钉🕹,赶紧拿出了车载充气泵,真的是应急神器,必备‼️。无线的充气泵更好用,不需要用点烟器接线,只要把气嘴拧下就可🉑️,新手女司机都能轻松完成,拒绝❌焦虑。测得胎压为2.35,右后方胎压为1.9,没有发现扎钉为何少了这么多😭充到2.35统一胎压,重置胎压数值。晚上下班开回家后复测胎压没有变少✌️ 查看详情>>
- 十万元合资家轿标杆💚科鲁泽外观部分,科鲁泽采用了家族式的造型设计,前脸使用了大量的熏黑套件,中网格栅占据的车头,并且被一条饰条进行分割,上方连接着两侧大灯,有着不错的视觉宽度,而下方大嘴似的造型配合两侧的导流槽,给予车头很强的视觉冲击力💥。 来到车内,整个内饰风格偏向简洁风,中控台为传统T字造型,在用料方面采用了大量硬塑料,所以质感上有所欠缺,中控屏幕为10.25英寸,内部支持OTA升级、车联网、手机互联等功能,UI界面显示清晰,并且操作便捷。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 不到7.5万的车😍😍后排可以翘二郎腿上汽通用雪佛兰旗下的2019款科鲁泽是一款4门5座三厢车,虽然是合资品牌,但是售价却非常亲民,入门不到7.5万。 随着国产自主品牌的综合实力得到了不断加强,合资品牌在国内汽车市场上开始整体呈现出颓势。而且在当下SUV车型大行其道,消费者盲目追捧加上厂商迎合造势,这给其它车型领域造成了不少的困扰。就拿紧凑型家轿市场来说,现在的年轻消费者宁可去购买空间差配置低的高颜值小型SUV,也不愿意看一眼紧凑型家轿。但是就产品力来说,紧凑型家轿综合水平是要比SUV划算的。☺☺ 今天我们就给大家简单介绍一款合资品牌紧凑型家轿,虽然是合资品牌,但是售价却非常亲民,入门不到7.5万朋友们。它就是来自于上汽通用雪佛兰旗下的2019款科鲁泽,一款4门5座三厢车。这款车今年1月份当月销量甚至盖过了本田思域和雅阁以及丰田凯美瑞等经典车型,所以我们就简单的来了解一下它吧! 雪佛兰科鲁泽外观比较灵动,前脸采用大尺寸进气格栅,并用一根镀铬饰条分割成上下两部分,镀铬饰条连接两侧大灯组,雪佛兰车标也悬挂在镀铬饰条上。下方贯穿式进气口拉宽了车头的视觉宽度,并且看上去像一张饥肠辘辘的大嘴。 雪佛兰科鲁泽内饰风格也比较简单,中控台宽大布局合理。三幅式多功能方向盘真皮包裹,支持手动上下调节。3.5英寸液晶仪表显示清晰。标配8英寸触控液晶屏功能完备,包括语音识别控制在内的诸多功能。😉😉 雪佛兰科鲁泽动力方面有两套组合,一是搭载1.0T涡轮增压发动机,最大马力为125匹,扭矩为170牛米。另外一套搭载1.3T涡轮增压发动机,最大马力163匹,最大扭矩为230牛米。传动系统前者匹配6挡手动变速箱或6挡双离合变速箱,后者匹配6挡手自一体变速箱,工信部综合油耗为5.2/5.8L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 不到7.5万的三厢车,1.3T榨出163匹,油耗5.8L,后排可以翘二郎腿。2019款雪佛兰科鲁泽目前市场售价区间为7.49-9.99万,全系符合国六排放标准,并提供三年或十万公里整车质保。值得一提的是全系车灯均为LED光源,虽然空调是手动,但是后座有独立出风口,并且车内还配置了PM2.5过滤装置。 总体来说雪佛兰科鲁泽是一款非常时尚、配置比较丰富、空间表现良好、动力输出强劲的主流车型,合资的品质却是国产的售价,对于普通消费者来说,吸引力还是非常大的。如果消费者朋友们有兴趣不妨自己去亲身体验一下,说不定还会有我们意想不到的优点。🚗🚗[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:评价,33900,37] 查看详情>>
- 外形内饰配置全方位升级🦡23款科鲁泽提到雪佛兰的轿车,大家第一个想到的是大黄蜂科迈罗,或者说价格堪比自主品牌的中型轿车迈锐宝XL,相比这两款车型来讲,科鲁泽的存在感就要低不少。😃🚚 事实上,科鲁泽目前得益于比较大幅度的优惠,月销量表现还是不错的,能够稳定在7000台左右,2023款雪佛兰科鲁泽提供有四种配置可选,官方指导价区间为9.49万元-10.89万。😎😿 2023款科鲁泽在外形方面最大的变动就是前脸部分,换装了家族化的大嘴式进气格栅设计,内部黑色波浪状结构有着比较强的层次感,搭配贯穿式的镀铬条带来了出色的档次感,整个前脸的造型相比老款车型精致了不少。开眼角的大灯组采用了熏黑处理,和进气格栅相连,视觉一体感比较强。🙃💓 下包围部分采用的是典型的三段式设计,两侧配备有垂直布局的导流槽,底部则采用了扁平的多边形进气口设计,点缀出了一定的运动气息,颜值在同级别来看绝对能排的上号。😌😼 车身侧面还是典型的三厢轿车设计风格,受限于尺寸,车身看起来比较紧凑,但分段式的腰线还是有效增加了车身侧面的层次感;16英寸双色五辐式轮毂也有着比较强的质感。❤🤤 来到车尾,后备厢顶部能够看到小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组质感表现同样比较出色,梯形内凹式牌照框点缀出了车尾的立体感;下包围部分还加入了黑色饰板进行装饰,排气管则采用的是隐藏式布局。🌳🐼 尺寸方面,科鲁泽的长宽高分别是4656/1798/1465mm,轴距为2640mm,定位是紧凑型轿车。💋😚 相比外形来讲,2023款科鲁泽的内饰变动幅度明显更大一些,一改老款科鲁泽那种老气横秋的设计风格,换装了贯穿式双联屏,给人眼前一亮的感觉,科技感有了明显提升;三辐式多功能方盘和机械式挡把也没有缺席,整体内饰走的是简洁实用的路线。虽然说贯穿式双联屏如今已经是比较常见的设计,但出现在这个级别的合资品牌车型中足以彰显雪佛兰的诚意。🚌💚 而且10.25英寸的中控屏并不是摆设,全系标配了CarPlay、语音识别、高德地图、车联网等功能,实用性方面是有保证的。🌼😃 空间方面也是科鲁泽的一个亮点,虽然轴距不过是2640mm,但后排空间并不觉得局促,和主流的卡罗拉等车型相比差距并不大,而且中央地台隆起幅度也比较小,满足家用需求是没有问题的。🐶🖤 配置方面,2023款科鲁泽也很有诚意,全系标配了胎压显示、倒车影像、定速续航、自动驻车、上坡辅助、前排手机无线充电、自动LED大灯、手动空调以及后排出风口,即便是低配入门版车型也是够用的。🚓😼 动力方面,2023款科鲁泽提供1.5L自吸发动机和匹配有48V轻混系统的三缸1.3T发动机可选,最大功率分别是113马力以及163马力,和1.5L发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱,和1.3T发动机匹配的则是6AT变速箱。1.3T发动机在动力参数方面固然更加出色,6AT变速箱在平顺性方面也有优势,但三缸是它最大的问题;对于大部分用户来讲,1.5升自吸发动机都是能够满足代步需求的,12.9秒的百公里加速时间确实慢了点,但对于一款家用车,确实没有必要苛责太多。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 适合家用的3台轿车,省油又舒适“颜值即正义”的时代已经到来,而汽车作为家庭的代步工具,外观的美观与否也是很多消费者考虑的重点。在三款车型中,雪佛兰科鲁泽属于比较中庸的一款车型,在外观设计上采用了较为传统的设计风格,不过很实用。而长安逸动PLUS和现代伊兰特的设计比较时尚,符合现在年轻人的审美。尤其是长安逸动PLUS,前脸的大嘴设计非常独特,霸气扑面。 😀😀😀 三款车型各具特色。雪佛兰科鲁泽的内饰做工相对较为精细,用料也相对实用,整体感觉比较硬朗,属于比较传统的设计风格。长安逸动PLUS内饰设计注重个性化,采用双色搭配,以黑白灰三种颜色为主,视觉效果很好。而现代伊兰特的内饰设计则以简约风格为主,看上去比较舒适。 在空间方面,三款车型的表现也比较出色。雪佛兰科鲁泽的车载空间空间相对较大,轴距为2700mm,对于家庭出行和商务出行都非常适合。长安逸动PLUS也非常注重空间设置,在车内按照不同的高度设置了6个储物格,方便驾乘者储存各种物品。而现代伊兰特的后排也比较宽敞,跑动时不会感到局促不安。 😀😀😊 在动力方面,三款车型的表现也有所区别。雪佛兰科鲁泽采用了1.5L CVVT、1.3L Ecotec发动机,分别搭配了5挡手动、6挡自动变速箱。长安逸动PLUS采用了1.6L自然吸气发动机,同时也支持1.5T涡轮增压引擎可选,搭载5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。现代伊兰特同样搭载1.5L和1.6L两种发动机,但动力表现稍微逊色一些。 😀😀😊 这三款车型都比较实用。雪佛兰科鲁泽在中控屏幕上配备了丰富的车况信息查询,也有20种颜色可选底盘照明,为车主提供强大的车身照明支持。而长安逸动PLUS则提供了多安全气囊、倒车雷达、自动空调、智能钥匙和无钥匙进入等实用配置。现代伊兰特在安全配置方面做得非常不错,在基本安全配置的基础上,还装备有ESP车身动态稳定系统、爬坡辅助以及上坡辅助等。 😀😀😀 对于家庭购车而言,安全性是非常重要的考虑因素。在安全方面,三款车型都有不错的表现。雪佛兰科鲁泽的各项安全配置都非常实用,包括防爆胎、倒车雷达、EPS电子助力方向盘、车身稳定控制系统和陡坡缓降系统。长安逸动PLUS同样配备了多项安全配置,如四门声光提示, 倒车雷达, 安全平衡控制, 陡坡缓埂辅助等。现代伊兰特在基础安全配置方面也表现不错,如前排座椅安全气囊、车身稳定系统、倒车雷达等。 😀😀😊 三款车型的外观、内饰、空间、动力、配置与安全都有自身的优点和劣势。雪佛兰科鲁泽属于比较中规中矩的车型,适合喜欢传统风格的人。而长安逸动PLUS则更适合那些追求个性化的年轻人。现代伊兰特的三厢车型在车身大小和空间表现上比较适中,性价比很高。 这三款车型价格差异不大,落地价在10万左右。如果按照个人喜好选择,雪佛兰科鲁泽、长安逸动PLUS、现代伊兰特三款车型都是值得购买的家用轿车。 😀😀😊[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 小车之争飞度威驰FS对比对许多人来说💋飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选,然而两款车到底谁强谁弱。两台车各有什么优势和缺陷?对普通用车者来说,他们该怎么选呢?这个就需要细致的对比才能知晓。 飞度和威驰FS同为两厢小型车😎考虑到购买这类车目标人群预算,我们将选择两款车入门款进行对比。也就是威驰FS的2019款 1.5L手动锋驰版,飞度2020款 1.5L手动舒适版,两款车型指导价分别为:威驰FS7.58万、飞度7.38万。售价方面两款车只差2000元,对于动辄上万的汽车来说,2000元差距不是很大。 外观对比方面😂2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 两款车都没有触控液晶显示屏,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,😎你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 两款车在空间营造方面都很给力👿不过威驰FS以微弱优势胜出。两款车飞度更高一些,所以后舱给人感觉不压抑,威驰FS就有些压抑了。座椅配置方面,两款车后排靠背都不能调节。实用性不强。[_LinkTopic:飞度来了,30419,37][_LinkTopic:汽车行业各界人士两会建言献策,22789,9][_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>
- 广州奥迪A5改装排气,带电子阀门,加速与激情的声浪相结合了因刷了MTM一阶,早就想换排气,需要激情的声浪感,本计划把头段一起换了,刷个MTM二阶,想想还是先换中尾段试试效果,试试最想要的声浪感觉,一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的,骨折价,6999元,说来不信,过了双十一又翻倍价了,你都猜不到排气厂家的利润到底有多少?想发个视频,一直审核不能过,总结一下吧,声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气,由于车才一年过,排气也是好好的如新拆排气不难,几个细节注意就行前段,三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路,电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片,其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器,感应式,手在前面晃一下,阀门就会有变化 查看详情>>
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