零跑C11 纯电动刹车阻力还有坏的
- 刹车坏,换阻力泵后还有坏的吗?我老婆买了上下班代步的,5月份订的车,到现在50天,前天刹车踩不动了,幸亏是刚开没几步路,速度不快,然后不敢开了,叫拖车拖到指定汽修店,昨天市里4S点派人来处理,检查后说刹车阻力泵坏了,免费换了一个新的,还有一个保险丝坏了,等厂家发货来更换,昨天下午看论坛里有很多人说出现过同种情况,想问一下更换过刹车泵的车友,换了刹车泵后还有没有遇到这种情况的?昨天我老婆跟销售说新车就这样不安全,要求换车,他们说根据三包原则,要3次同样情况才能退车,关键这个危及生命安全,谁敢去试上两三次,现在车子扔在汽修店等着要说法,估计也不会有什么说法,最多也就是说依照三包原则,哪儿坏了就免费更换哪 查看详情>>
- 回头率超高!刚上市的爱驰U6优点不止帅 才21.99万!在纯电动中型SUV细分领域中,除了零跑C11、问界M5能够进入大家购物车清单以外,还有另一款车型同样值得选购,它就是纯电市场上的“新玩家”——爱驰U6。 查看详情>>
- 吉利远景s 1,cvt 变速箱顿挫,更换车辆吉利远景s1cvt 变速箱低速顿挫,加油顿挫,松油顿挫,发动机低速抖动,刹车比油门高很多,脚感不好,右半轴漏过油,雨刮器马达坏过了,雨刷水箱也坏过,还有各种异响!出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题。 查看详情>>
- 江西五十铃翼放开车门没有阻力江西五十铃翼放开车门没有阻力,并且颠簸路面车门还有嘎吱声,,,,,,,是车门限位器坏了吗? 查看详情>>
- 让你无后顾之忧的小蚂蚁刹车作为一辆家用车,奇瑞小蚂蚁自上市以来,已经深入人心,做到了销量持续上升,成为了不少家庭出行必备车。新能源汽车上市以来,就渐渐的取代了燃油车,它出行方便、内部功能众多,还有绿色出行,不污染坏境,成为了现在的流行趋势。奇瑞小蚂蚁以其车身小巧和小蚂蚁刹车优良跻身于销售前列,成了不少车主们必选的车。 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 零跑c11acc功能零跑c11 acc 和lcc功能非常不线性,刹车非常急,坐车的人感受非常不好,开车的人也很难受,一下一下的,明明前面很远的地方插进来一辆车,它也要刹车下,明明不刹车也能安全过去。 还有碰到小的桩子识别不了,我是没敢尝试,群里人试了,小庄子会直接撞上去的,识别不了。#C11让你最不能忍受的缺点# 🚗【车型】零跑c11豪华版-510续航-三元里电池, ❤️【笔者】 :姚先生说 请勿抄袭,如有需要引用标注来源或主动联系我 查看详情>>
- 智能泊车功能超级好用😎😎零跑C11的辅😘助驾驶功能。像我的上一辆车大众的朗逸icon,因为买的是低配,😇所以相当毛坯,开车全靠自己,特别是堵车时踩刹车,腿踩到麻。 但零跑C11有自适应巡航和车道保持,开了之后自动跟车,脚不用一直踩踏板,而且它跟随前😄车加速、减速很线性,没有说猛加速猛刹车,这点我觉得调😆教地还挺好的。 还有一点😃就是零跑C11的智能泊车功能,虽然我用得不多,但我老婆特别喜欢。她停小车😂都还好,但一到大车就慌了神,好在零跑C11有智能泊车,现在她也能自己开车出门,不用担心停车难题了。[_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
- 2020款远景x6亚运版acc雷达校准前两天轻微追尾了,等红绿灯的时候自动驻车,刹车没踩到底,溜车了,3-5码的速度,亲了人家屁股,结果acc雷达支架卡扣断了,保险杠下边固定雷达的铁片往里倾斜了一点儿,去4s店,说模块可能坏了,然后换模块加校准下来要好几千,如果模块没坏,校准要360大洋,我也不确定模块有没有坏,4s店也说不能检测坏没坏,只能校准后才知道,还有校准一次就要360大洋,感觉有点坑,如果模块没坏的话,自己在网上买了支架和卡扣,准备自己动手搞,有没有什么要注意的?或者是否还有什么别的好办法? 查看详情>>
- 老A3出现问题了,离合器没有阻尼感,踩下快速回弹是泵坏了吗?昨天突然电瓶没电了,随手网上买了个应急启动电源,今天到货,这像充电宝的东东的还真能启动汽车,不错,后来检查发现锁车刹车灯常亮,电瓶跑电,百度了一下,是刹车开关垫片坏了,还真在地毯上找到了碎片,塑料件10几年老化了吧。现在还有个问题,离合踩着没有阻尼感,一点阻力没有,快速回弹是,离合泵坏了吗?之前有段时间离合不归位,要用脚勾起来,长时间半离合行驶估摸离合器片也磨坏了吧 查看详情>>
- 请问你们19款速腾各种异响严重吗?我的重要是刹车异常响动比较严重,还有就是总觉得侧包围窗在轻微的震响,不晓得你们有无?此外,我踩提速踏板提速的时候,马达声音觉得像电瓶车提速的声音,这个现象正常吗?是好是坏? 查看详情>>
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- 昂科拉,别克之耻真没想到,别克车现在质量会这么差,15年买的昂科拉,坏过的东西太多了。刹车盘,刹车泵,水壶,气缸垫片,油底壳垫片,涡轮增压润滑油管破,点火线圈,气囊,想问下你们还有没有一点羞耻之心 查看详情>>
- 刹车失灵前的几个征兆,遇到了赶紧去修! 一、刹车失灵的预兆 有时候刹车失灵是司机刹车失灵前的几个征兆,遇到了赶紧去修! 查看详情>>
- 提车啦零跑C11零跑C11提车分享 零跑C11是一款非常出色的纯电动汽车,我最近刚刚提了一辆,以下是我的一些提车分享: 1. 外观设计:零跑C11的外观设计非常吸引人,线条流畅且动感十足。车身采用了双色设计,使整车看起来更加时尚。LED大灯和日间行车灯的设计也非常独特,增加了车辆的辨识度。 2. 内饰质感:零跑C11的内饰做工精细,用料上乘。中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感非常好。座椅的舒适度也非常高,长时间驾驶也不会感到疲劳。 3. 驾驶体验:零跑C11的驾驶体验非常好。电动车的加速性能非常出色,响应迅速。操控性也非常好,转向精准,行驶稳定。电池续航里程也非常理想,我每天上下班通勤,一周只需要充一次电。 4. 智能配置:零跑C11配备了很多智能配置,如自动驾驶辅助系统、自动泊车系统、智能语音助手等,这些都大大提高了驾驶的便利性和安全性。 5. 售后服务:零跑汽车的售后服务也非常好,有专门的客服团队解答各种问题,还有专门的维修服务团队,可以快速解决车辆出现的问题。 总的来说,零跑C11是一款非常值得购买的纯电动汽车,无论是从外观设计、内饰质感、驾驶体验还是智能配置等方面,都给我留下了深刻的印象。 查看详情>>
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