零跑C11 纯电动召回引擎水管真的
- 听说宝马召回B48引擎回水管,是真的吗打电话问了4s,说是没有收到通知,查了车架号也没有,可是问了mybmw线上客服说是有的,现在也不知道具体怎么回事 查看详情>>
- 零跑C11:轰动电动汽车界纯电动汽车实在是不多罕见,而采用SUV车型的零跑C11就偏要另辟蹊径。创新之路并不简单,一不小心便会跌入谷底。但是零跑C11的另辟蹊径,却偏偏会令人刮目相看。当零跑C11成功上市的时候,真的是轰动了电动汽车界。 查看详情>>
- 零跑C11是如何做到甩其他电动汽车“一条街”的现在市面上使用电力的车很少。一般是普通百姓使用的电瓶车,或者就是小型的、只能承载两人的电动汽车,如果实在是对车的体积大小有要求,动力系统一般都是油电混合。毕竟大家一直以来惯有的思想都是,纯电动汽车想要承载一辆正常体积大小的汽车行驶长途是非常困难的。那大家的这种想法还真的是小看了零跑C11,今天就来详细介绍一下零跑C11这款车。 查看详情>>
- 这款奔驰销量太惨,连官方都看不下去,上市不到三年就停产即使奔驰近几年在口碑和品质方面双下滑,但不可否认的是,它的品牌力真的很强,不然它也不会在出现了断轴门、西安女车主引擎盖上维权、频繁召回后,仍然在国内市场取得单一豪华品牌销量冠军。不过饶是拥有强大的品牌力,也不能保证奔驰旗下每一款车都卖得好。 查看详情>>
- 宝马新能源车型质量堪忧呀最近关注到宝马对旗下新能源汽车发布了一则召回计划,而此次召回的车型数量接近9.4万辆,召回的车型包括i3、iX3、i4、iX等多款纯电动汽车,这已经是宝马新能源汽车半年以来的第三次召回了,根据相关数据统计,宝马在近两年来一共才交付了8.9万辆新车,而此次召回的车辆已经超过其前两年销售数量的总和,这不得相当于卖出一台就需要召回一台的窘境,看来宝马公司还是认真把控一下质量,不然在新能源如此内卷的市场上真的很难谋求一席之地呀。 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 零跑C11增程版上新!价格5折的理想l7,零跑C11增程版 价格5折的理想l7,零跑C11增程版上新! 一直以来,增程式车型都是饱受争议的。用油来发电,再用电来驱动,被许多人认为是“伪新能源”。但争议并没有影响到增程式车型的销量,反而以理想汽车为代表的增程车型却是卖得奇好。 我们先不讨论增程技术是不是真的落后,仅仅是这样优秀的市场表现就让其他品牌同样眼馋。比如零跑汽车就迫不及待的推出了零跑C11。 零跑C11增程版的定位为中型SUV,它的车身尺、为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm,相比纯电动。版车型加长了30mm。 另外,新车配备中航锂电提供的三元锂电池a组,纯电续航285km(CLTC工况),综合续航 1024km(CLTC工况)。数据比较亮眼。 点评:最后如果能定一个不错的价格,继续延续领跑一贯的高性价比路线!那么市场反馈绝对不会差! #零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 零跑C11 高颜值,长续航❤️零跑C11😍无边框门真的是爱了,颜值爱了❤️ 前面玻璃是双层夹胶玻璃,用料良心 三联屏设计,分辨率细腻车机速度也快, 好玩不贵的纯电动小车真是超适合出门代步的~ 它还采用了五门四座的设计🙈 360倒车影像,手机无线充电, 超大的全景天窗还有20寸的大轮毂也好好看 全真皮座椅,有四个座椅的电加热, 配置高,续航强❤️ 性价也很不错❤️ [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 纯电宝马i4太漂亮了很高级很智能🌈🌸纯电动BMW i4 这颜值简直了 看到第一眼就疯狂心动了! 圣雷莫绿不但漂亮还很高级 真香!💥💥💥 🌈🌟星幕式进气格栅,真的太漂亮了!车身曲线真的太赞了 🌟i Drive 8操作系统,很高级很智能! 🌟最高续航625公里,驾驶感受绝绝子!💚💚💚 家族式设计语言,前脸保留了经典的双肾进气格栅,并进行了封闭式的处理,加上两侧狭长犀利的“天使眼”大灯,以及引擎盖上面的“蓝天白云”车标,从而给人一种年轻动感的视觉感受♥️♥️♥️🍏🍏🍏🎾🎾🎾 [_LinkTopic:宝马i4,18890,23] 查看详情>>
- 问界M5和零跑C11,谁更适合你?随着汽车市场的不断发展,新能源车型已经成为了人们关注的重点。其中,问界M5和零跑C11作为中型增程SUV备受关注。但是,这两款车型的款式、性能和价格有何不同呢?接下来,让我们一起来看看。 问界M5 闷声发财的问界M5实力非常强大。M5拥有现代化、年轻化的简约设计和精致的内饰,强大的车机系统,给人一种稳重踏实的感觉。它比纯电动续航更长,续航里程高达1400+公里,比零跑C11多400+公里。动力也更强劲,搭载4缸1.5T引擎,加速能力在同级别车型中表现优秀。还有3.5kW的外放电,更便于实用;底盘透视功能提升了驾驶的方便性。同时,它的隔音玻璃也为乘坐提供了更加舒适的体验。车机鸿蒙系统简单易用,功能也非常丰富。唯一的美中不足是增程器需要95号汽油,HUD抬显需要选配。 零跑C11 作为一款年轻化的科技创新车型,零跑C11定位在性价比方面,以亲民的价格,为消费者带来了全新的体验。外观设计新颖独特,符合年轻消费者的审美需求。续航里程也不错,可以满足日常通勤和周边游需要。然而,它的内饰材质略显普通,续航跟问界M5相比也有很大的差距,配置丰富度也不如M5。 综上所述,如果你追求动力表现、续航和高品质内饰,问界M5更适合你;而如果你更看中外观设计和性价比,零跑C11也是一个不错的选择。在选择时请根据自己的需求进行考虑。 查看详情>>
- 零跑C11运动风格我的最爱😘😘选择零跑C11,是因为性价比真的很高,配置不比40W一50w的车差,甚至有的配置是40W一50W的豪华车没有的东西,20万纯电动中型SUV区间,零跑C11很值得考虑和选择。🔴♥️ 🌈💝外观:对外观来说不同的人有不同的看法,第一眼就被零跑C11的外观吸引1住了,中大型车光环满满,科技感十足,隐形门把手的黑色车顶,运动风格,尤其是尾灯组的设计,是我的最爱。❤️❤️❤️ 🌈💝内饰:我选择了瓦尔登绿色,虽然不耐脏,但是充满了优雅奢华的味道,像是坐上百万豪车的感觉,打孔真皮和一体式座椅设计非常好看,而这一块配置我给满分,虽然很遗憾我没有显示出来,但是你可以找到一个可以与这个价格上竞争的就算你赢,三屏的科技配置太好用了,我都变成黑转粉了,以前很迷恋按键,现在大屏给人的科技感和简约感越来越喜欢了。😘😘😘😘😘 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 对比篇:增程版C11&问界M5🌈自2月9日发布会结束,零跑汽车宣布新车型—增程版C11。首日预售下订超5000台,可见它的受欢迎程度~谁更值得买?究竟怎么选择? ♻️(注明:本次对比车型为零跑C11增程版285续航版本,问界M5增程版200km后驱标准版) ✅车身尺寸(增程版C11胜出) 问界M5:4700*1930*1625 增程版C11:4780*1905*1675 ✅油耗情况(亏电状态的油耗情况) 问界M5:6.4L 增程版C11:6.8L ✅纯电续航(增程版C11还是很能打) 问界M5:200km 增程版C11:285km ✅后备箱空间 问界M5:369L-776 增程版C11:375L-840 ✅最大功率&最大马力 问界M5:92;125 增程版C11:96;131 ✅电池容量 问界M5:40 增程版C11:43.74 ✅最重要的车辆售价来了,零跑C11增程版售价15.98~20W(本次对比车型为20万顶配),问界M5售价为25.98~33.18(本次对比车型为25.98万起)“价格屠夫”名不虚传😝~ 👉1、车辆空间:从车辆配置来说,零跑C11增程版的硬性条件非常能打,车身尺寸与热门车型问界M5不相上下,甚至略微优于M5。后排“二郎腿”,体验感出圈~ 👉2、动力方面:两辆车都是增程式纯电动,采用涡轮增压的进气形式,变速箱均为固定齿比,车辆动力方面零跑C11增程版的汽车还会优于问界M5,略胜一筹!动力出圈~ 👉3、纯电续航:显而易见,零跑C11增程版汽车的续航属实是良心,285km的续航日常通勤非常够用,C11增程版汽车的续航放在整个增程汽车里都很出圈~ 👉4、安全配置:安全配置几乎一致,两款车型安全配置上的功课都非常好,但是值得提及的是零跑C11增程版汽车的车身强度很厉害,80.84%的高强度钢,还配备了热失控BMS唤醒整车、电池数据实时监控及预警这两大新功能,保证用车安全~安全感出圈! 👉5、智能化:问界M5为L2级别智能辅助驾驶,C11增程版汽车配备有28个智能感知硬件,支持L3级别辅助驾驶,智能化方面零跑C11增程版是真的卷~智能化出圈! 🌈零跑C11增程版汽车的优势显而易见,更低的价格更高的配置,全域自研轻松实现驾乘体验、动力配置、续航、安全配置、智能化一“齐”出圈~ #零跑C11 纯电动##零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 蓝旗亚Ypsilon HF市售版正式曝光,新车仅提供纯电动版本,采用237马力前蓝旗亚Ypsilon HF市售版正式曝光,新车仅提供纯电动版本,采用237马力前电机,5.8秒破百。 比起市售版本,更刺激的是符合WRC Rally4组别要求的Ypsilon Rally 4 HF,采用PSA和STLA开发的1.2T三缸引擎,最大功率209马力,匹配5MT和机械限滑差速器。 在阔别WRC足足30年后,蓝旗亚到底能不能迎来拉力赛场的第二春,真的有点难说。 查看详情>>
- 零跑C11纯电 经济实用 是家用的好帮手虽说如今不少新能源车都在朝着高端化发展,但是续航够用的纯电动代步车,依然有着属于自己的市场,尤其对于以通勤与短途自驾为主的消费者而言,这种纯电动车更能解决用车需求而且还足够省钱。因此,对于考虑一款经济实用代步车的朋友而言,NEDC续航里程在400km以上,售价在17.98—22.98万之间的纯电动车零跑C11 ,是非常值得入手的。最重要的是,零跑C11还有非常给力的新车预售优惠,此外,零跑C11还为用户准备了很多贴心服务。将为首任车主提供终身免费道路救援、终身三电免费质保、终身免费基础数据流量以及赠送充电桩及免费安装服务。动力方面,零跑C11豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒,而性能版车型采用四驱布局,最大功率400kW,最大扭矩720N·m,其0-100km/h加速成绩4.8秒。 续航方面,豪华版NEDC续航为480km;尊享版和性能版由于动力不同续航也有一定区别,分别为600km和550km。 空间也是消费者最看重的指标之一,零跑C11的车身尺寸为4750/1905/1650mm,轴距达到了2930mm。22处人性化收纳空间,空间利用率更高;前排座椅均具备6向自动调节,后排座椅支持放倒,放倒后行李厢容积从375L扩充至840L,在后备厢的负一层和前备厢各有一个小型储物空间。从价格、动力、续航和空间来看,零跑汽车C11真的是一款经济实用,性价比高的汽车。 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
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