零跑C11 纯电动尾门门控灯加装
- 近期闲的没事,加装几个小小灯倒车灯换边上,原倒车灯做转向灯,原转向灯不变,成本20元,都是参考论坛大神上弄加装高尔夫7的后阅读灯,门控控制,前面阅读灯也可以单独开启!成本灯40元,线5元前氛围灯,颜色可以自己切换,有个RGB控制模块,门控控制,开门就亮,关门几秒后熄灭,打火后又可以亮,安装了一个小开关,行驶中也可以单独关掉,成本也是十多元,因为LED灯条是他人送的后氛围灯,门控控制,也可以通过后阅读灯开关,单独开启,左右单独控制,灯是白色,LED是用,废弃的LED灯管做的后视镜迎宾灯,用的冰蓝色鹰眼灯,6.5元一个,接门控,遥控解锁就亮,关门几秒就熄!跟前氛围灯同线路控制,这个全部是穿线,没有拆门板,就是拆后视镜全部灯亮起来,电流才0.8A,也就10W左右,一直找不到前阅读灯的保险丝,后面只能前阅读灯上面加了一个5A的保险丝,怕线路会短路,都是按成本最低来搞,不想老车花太多钱了,以上都是学习论坛上面大神来的,🤝因为都是一个人操作,没有过程图片, 查看详情>>
- 14款威驰加装脚窝灯分享😏车子目前已走了十万公里,想着晚上车内黑漆漆的,要不加点灯呗🐹!加门宛灯或是脚窝灯😊!加门宛灯要拆门,拆门无数遍,不想拆门了,还是先加脚窝灯🌸!加完脚窝灯是:解锁亮,锁车灭,开门亮,关门灭,行车时,加个开关,可亮可灭🚛! 而实现这些功能必需加个五脚继电器,其中85,86脚是继电器线圈电路,85接小灯或是ACC或是加开关接点烟器正极;86和87接阅读负极,30为公共端,分别与87a组成一组常闭,与87组成一组常开,30接脚窝灯负极,平时与87a是导通的,也就是只受门控控制(开门亮关门灭),87a接阅读灯门控负极,当控制端85,86通电,30与87a导通,这样就成了开小灯或ACC亮,关小灯或ACC灭💙。 网上有直接的脚窝灯卖,还有多种颜色,我看功率太高,还是直接用usb灯改,usb灯一条功率是1.5W,4个也就6W,这种灯是5伏的,直接插点烟器的充电口就能亮,直接接车上电得降压🛠️! 安装完后出现了一个小问题:打开小灯开关,脚窝灯亮,关掉的时候,脚窝灯灭,双闪灯还会闪一下灭,门控有动作的声音👍。一开始以为是线路图有问题,问了好多大神,查了好多贴子,终于发现了问题,是降压模块在小灯开关往门控负极线上有回路电压,于是在门控线上串了个二极管1N4007,二极管接负极线,电流是从负极往正极流,如果接的正极线,电流是从正极往负极流,接错方向,是不通的,接完再测试回路电压电流被阻断,开关小灯,双闪灯就不会有闪了,终于正常了🐰。 5脚继电器的接线图,加了个开关,晚上行车可以让脚窝灯亮和灭,如果连阅读灯的正极线再串个开关,可以关闭开门亮👍。后因发现由于我装了变压器,导致门控负极线上有回路电压,关闭开关会双闪一下,如果是直接接12伏的脚窝灯,用这图就正常 有加装点烟器12伏转USB(变压器)的门控线上要串了个二极管1N4007,二极管接负极线,电流是从负极往正极流,如果接的正极线,电流是从正极往负极流,接错方向,是不通的🚗。不加可能正常,也可能有回路电压导致不正常。🤔#威驰##加装# 查看详情>>
- 威驰迎宾灯、指示灯加装小威陪伴我快6年了,前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条,其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响,遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯(可替代大灯)、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯(替代叶子板转向灯)……后排座底盘隔音四门三层隔音,音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程!改装源于乐趣和爱好DIY改装,改装无止境,只要肯努力!同时受“华探长C”老铁影响和启发,大力弘扬DIY改装精神,探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议,在此也表示感谢!改车是个坑,越改陷越深!呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯,和每次改装一样,先网上做做功课后,自己总结一下,梳理流程,规划一下自己改装的特点及重点,以及可能遇到的问题,并有针对性措施!然后,选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整!某宝90元4个,说是什么5代高清款。警示灯对比几种后,开孔尺寸都比较大,所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯(功率低且发光高几乎不发热)。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管(保险丝)、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计<20元工时累计4小时左右。原先准备用这种,但开孔难度大,贴合度难保证。所以用通用圆形的,。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡,如果不能嵌入安装孔,建议把4角金属卡取下来。5毫米(8㎜也可以)白发红草帽灯,也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线,即接常电(正极)和门控(负极),实现开门亮,关门灭!每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右(4发光二极管草帽灯累计不到1瓦,可以忽略不计),所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电,拆开仪表盘上的饰板,用迷你保险取电插头,5A保险片即可!负门控分别从四个门的门控开关接线!不破线接法(负门控要加整流二极管,可能要破线,后面再详细介绍)。另外取电保险片和原车保险片,在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小,不好下手,需要点耐心!仪表盘保险盒取电插头线,建议60厘米左右长,用0.5平方以上汽车导线,另一端加工成对插端子!因为取的是常电,取电插头插入即通电,要确保取电插头另一端安全,不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等!安全第一!!!!切记!!!取电插头插入即通电取电插头得另一端,我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯(常电)正极连接。线路接好前,千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门,不过多文字描述,见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处,左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果!后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米,正好是迎宾灯的直径,取下迎宾灯的金属钢卡,稍微用力塞入安装孔!有条件的最好在上车前把投影角度调好,再上车。不然,上车调试不方便也不安全。调整好投影角度,灯完全嵌入门饰板内,再用502胶或热熔胶粘一下,确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔,非常好开。取门饰板合适的位置,用4.8或5㎜钻头直接打通!把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外,安装草帽灯前,把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致,包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头,正负极也要一致,方便通用对插。因为施工过程中没拍照,补个安装后效果图。白天很不起眼,晚上还是比较亮的!事实证明我选择草帽灯二极管是对的!如果嫌不够亮可以用2个草帽灯,即便是4个,功率也是非常低。前门穿线。我用的线是:绿线接常电(最后再通电奥),红色接门控插头。我的车是2015款威驰,主驾门独立负门控,也就是说:主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制,不用加整流二极管!拆掉前门喇叭,穿线(我一起穿了4根线,黄黑是改装后视镜转向灯用的,绿红是门迎宾灯和警示灯用的)主驾门门控线主驾门门控线在B柱(副驾门门控在右B柱),拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头,用退针器退出段子,端子上直接拧上负极导线,用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门,这三个门,门控负极的接法。第一、B柱左、右门控,控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的,其它三门负门控是联通的!也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关,那么开两后门和副驾门任意一个门,这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮!第二,如果想简单点,就接三个门控。即:主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控(右侧前、后门共用一个门控)。这样的话,主驾驶单独控制,其它三个门开任意一个门,三门迎宾灯和警示灯都亮!第三,如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯,需要在除主驾驶门控外,其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了(华探长供图)整流二极管,正向通电,反向不通电。所以别接反了!我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套,用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔,开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板,后门穿线只好再把后门喇叭拆下,方便穿线。没做隔音的,可以直接把防水膜揭开,穿好线再贴上!从内向外穿线和前门一样,绿色是常电,红色负门控,建议与提示:所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹,并在适当位置进行固定。此外,虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片,但是我又在左、右侧线路,常电处(正极)分别又加装了2个2A的保险管。安全第一!四门同此步骤。值得注意的是:4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**:我的车门加了几种灯,所以不同的用电设备和供电方式,一定要用不同的插头,以防插错,造成不必要的麻烦!完工看效果,图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片,随意调换个性图案!值得提示的是,这个迎宾灯灯线貌似很一般,与灯尾的连接处容易破裂,所以在调整灯的过程中要注意点!最好用热熔枪把灯尾处线固定一下!长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下!可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片,晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片,晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感,当然也有的车友直呼太“low”,可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是?呵呵!你的风格我也不一定喜欢啊,不喜勿喷吧!!感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习!! 查看详情>>
- 辉哥有话讲:保时捷发布新Taycan,极氪沙特阿联酋开售近日,东风奕派eπ007正式上市,新车采用5门5座掀背设计,定位为中大型车。并且提供1.5L增程以及纯电动两个版本,共包含4款车型,售价为15.96-19.96万元。外观方面,新车设计比较年轻,车身线条追求流畅和圆润的视觉效果。前脸部分,封闭式格栅搭配车头两侧狭长的前灯组,下包围的熏黑组件也为车头增添了运动属性。侧面部分,新车造型流线,配备了隐藏式门把手、低风阻轮圈等。车尾方面,新车采用贯穿式尾灯组,灯腔内搭载了230颗LED光源。此外,该车还提供掀背式尾门以及随速升降电动尾翼,进一步强化时尚运动的属性。内饰方面,新车运用双拼配色以及大量软质材料进行包覆,配备了两辐式多功能方向盘,并采用电子怀挡设计,取消了大量的物理按键。动力方面,新车提供增程式动力和纯电动力两种。其中,纯电版提供后置单电机和前后双电机两套动力系统,530Pro版电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩310牛·米,最高车速为1 查看详情>>
- 零跑C11动感时尚的外观新能源汽车分享零跑C11💘💘 车身尺寸方面,零跑C11定位中型SUV😜,4750mm×1905mm×1675mm, 轴距2930mm,行李厢容积427-892L。 超长轴距相比七座版本也不遑多让🎀。 外观方面,作为一款纯电动SUV, 零跑C11采用“数字曲面”的外观设计。 车身圆润,突显新能源车定位, 动感、时尚,很好的契合了 时下年轻人的审美潮流💘。 全封闭车头配合大灯中间 设置的贯穿式灯带👥, 凸显新车个性气质。 车身侧面的鲨鱼鳍、 黑色悬浮式车顶、💋 隐藏式门把手让新车动感十足。 全系标配的无框车门🚪 和前排的双层夹胶玻璃😃 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
- #C11用车小技巧#[车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本[技巧类型💕]#C11用车小技巧# [车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本 [技巧类型💕]能耗节约 [技巧介绍💝] 1.保持车原厂配置,如果加装尾翼,扩大轮胎同样会增大能耗。不过只是城市代步,充电方便的小伙伴随意。 _(:з」∠)_别急 2.车挡、led灯,防晒垫比较有用建议可以装起来,官方的质量也可以的,正在使用中,一切正常。ABC~\(≧▽≦\) [get技巧的经历😁 ]省钱还需要什么经历呢 查看详情>>
- 🗺零跑C11为什能🔥🔥🔥🔥零跑C11是怎么成名的 零跑C11首款纯电动SUV,定位为“智能超享电动SUV”😧 市场指导价区间为17.98万元-22.98万元🙊零跑C11拥有2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,仅需4.5秒的零百加速😺 补贴后全国指导价区间为17.98万元-22.98万元 在外观方面💁零跑C11采用“数字曲面”的设计风格,和零跑之前两款量产车的设计略显不同💅新车看起来更加简洁干练,车头依然使用了封闭式的设计👘一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计,贯穿了车头,拉宽了前脸的视觉效果,雾灯区域的内凹设计丰富了前脸的曲面💄车身侧面腰线轮廓虽然并不明显👒但正好显得整车饱满、厚实,此外新车还采用了无边框车门、悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等时下比较流行的设计元素💤[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:探店新能源补贴,63076,37] 查看详情>>
- 【用车问题】灯光问题用车以来觉得最值得我吐槽的地方就是零跑C11的灯组,虽然说日常用是没问题,但是多多少少还是有光斑问题。 大灯亮度也有很多车友反应,覆盖面也没有那么大,很多车友都进行了改装,我还是觉得和权益有关,所以还是尽量不要进行改装。 零跑C11没有雾灯,日间行车灯是不是代替了,建议出个随动转向挺好,转弯的时候会有更好的视野,然后加装透镜,提高车灯亮度。 总之,车无完车嘛,总体性价比来讲,这点小瑕疵也能接受,当然了,能改进最好啦。 查看详情>>
- 零跑C11增程式来咯……[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] ⏱倒计时1天,期待已久的♻️零跑C11增城版即将在2月9日正式开启预售,大家搬好小凳子🪑,下午15点准时看发布会啦…… 👍增程式电动车其实就是在电动车型上加装一套发电机,给电池充电。好处就是提供更长的续航以及更加便捷的能源补充!✊对于纯电动车型零跑C11最高610km纯电续航而言,零跑C11增程式电动车拥有更加超长续航的优势! 🚗我是零跑T03准车主,虽说我的零跑T03拥有403km续航,对于其它小车比较有优势,不过对于长途出行,如高速续航打折的担忧,沿途充电耗时的成本支出、堵车的担忧等都是烦心琐事……作为零跑忠实粉丝,肯定期待零跑C11增程版的覆盖🤲 🚗零跑C11增程版按官方主图发布,其外观跟纯电版只有前脸有少许差别(毕竟前头加装了发动机,得增加个排气口),其它基本一致,中型SUV,霸气侧漏的存在! 配置参数只能参考网上发布的,毕竟我们这边实车还没到店,期待实车的到来! 👉零跑C11增程版搭载了1.2T高效发电机,与理想ONE同款;👉有三种能源模式可选:纯电优先/燃油优先/油电混合,想要的都一次过拥有;👉环保标准达国六,WLTC工况馈电油耗每百公里6.8L👉装载三元锂电池,耐低温,密度高,北方冬季用车不忧愁;👉CLTC工况纯电续航里程为285公里(SOC 100%-0),综合续航里程最高1024公里,畅享沿途风景,无忧长途出行 ✊期待发布会的开启🔛,祝零跑C11增程版大卖🔥 (图片来自网络) 查看详情>>
- 说说我的缤越改装经验我是在几年前买的缤越,最近对我的缤越进行改装。首先我安装了挡泥瓦,这个日常的实用性很好,还有因为考虑到下雨天便于开窗通风,买了一套晴雨挡,但效果是美观性大于实用性。因为本身就是运动顶配,所以对车辆的外表简单贴了一些红色饰条,更加美观和充满运动感。接下来是最贵的改装,就是加装电尾门,网上买的,加配一脚踢,双十一花了有2050大洋,还是很不错的。缤越是伪越野车型,但它也不能缺少踏板,在安装踏板的时候又加装了尾门贯穿灯,亮起来很酷炫。 查看详情>>
- 爱车颜值提升攻略——加装底盘灯[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37] 爱车颜值提升攻略——加装底盘灯 今天跟车友们分享下爱车加装的底盘氛围灯。 改装材料,就是网购的套管led灯带,电线,外加一个控制开关,中性玻璃胶一瓶,一共不到50元。 改装过程,其实很简单,就是从前保险引电线出来,加装一个开关,然后从车中门边缘,走线到底盘。套管led灯带,用双面胶固定在车底外围,接头处用玻璃胶保护好,防止漏水。我是将灯带分成了左右后车轮、左右中门下边和尾门下边共五块,然后并联方式接在一起。 夜里开车,可通过开关控制灯光亮起,很是拉风啊! 另外这个小改装还有使用效果呢,就是在光线不好的地方,可以辅助照明倒车呢!装饰性和实用性兼具,值得一试! 查看详情>>
- 奥迪q2l买车攻略心得🎖️第一次去的本地奥迪四儿子店,首先没有我想要的诺那灰🙏🏻,其次也不愿意给我加装我想要的无钥匙进入💦 结果第一天看车,只去了中升汇迪一家店,感觉还不错💗 提出的要求都能满足🎖️,第二天回去之前全家一致决定:订车!🈵 Q2L时尚进取型(灰色只有低配r🤕) 裸车价:170000(送倒车影像,行车记录仪,脚垫,后备箱垫,全车贴膜,迎宾灯,水杯,🍬雨伞,折叠箱,钥匙扣等等小物件🔛) 加装:无钥匙进入十一键启动十电尾门7500💦 保险:5500😭 购置税:15000 一套操作下来落地全款付:198000🎁[_LinkTopic:奥迪Q2L,7688,23] 查看详情>>
- 别克E5为啥卖不过零跑C11❗️🏝最近别克E5在汽车圈火了一把。合资新能源车中唯一一款中大型SUV,起售价才20.89万。基于通用奥特能平台打造,也就是和凯迪拉克锐歌同一平台,但是那可是起售价43.97万的所谓二线豪华品牌哟❗️想想半价就可以享受到凯迪拉克的平台科技,还是有点小激动。可是一看4月销量713辆,颇有一阵操作猛如虎,一看销量二百五的赶脚。当然你可以说刚上市,但是对比同为中型SUV的零跑C11纯电2469辆的成绩实在拿不出手。 🏝其实原因也不复杂,我们把都是最低配的别克E5和零跑C11拿出来看看就知道答案了,为了稍微公平点零跑C112023款500舒享版加上1.5万的全配选装包,价格来到17.08万,对比别克E5的 20.89万,还是少了3.81万😝。 🏝先说别克E5的优势,尺寸上确实在长度、高度、轴距上大一丢丢,最大优势是长了142mm,可轴距只多了24mm。也就是外观确实长了一截,但内部空间增加有限,车展上实际乘坐感觉相差无几😜。 🔋电池方面,别克E5采用了能量密度更高的三元锂电池,但是仅为68度,比零跑C11的磷酸铁锂69.2度略少😋。纯电续航545公里,多了43公里。快充30-80%快12分钟,但慢充的话居然慢4.8小时😂。多了3.81万,只多43公里,虽然三元锂电池贵些,但总觉得这个诚意有限。 🚘L2驾驶辅助方面标配Acc+Lcc,强于零跑C11的Acc+Lka,但摄像头较少,只有倒车影像,没有零跑C11的360环视。这点感觉不能忍,都3202年了,全车都有摄像头,居然为了拉开高低配差距只给倒车影像,这点感觉low了😂。 🚖内饰方面只有30寸的大屏值得一提,但是又细又长,给人实际可视面积并不大,而且对副驾也不太友好,其他内饰就乏善可陈了。 🏝零跑C11的优势,动力悬挂强于别克E5太多,后置后驱200kw272马力,前双叉臂后五联杆,可惜的是23款舒享版取消了前备箱,空间存储上少了一块。而且其实零跑C11后备箱下部还有约100余升的存储空间,实际使用能满足更多需求。 🚖内饰方面因为加装全配选装包,12个音响音效极佳,而且不用加装选装包就可以享受了,老车主还是羡慕的。真皮座椅通风加热按摩俱全,可记忆电尾门和拥有外放电功能,喜欢露营的知道这有多爽,别克E5低配可是都没有。 🏝其实看到这里别克E5卖不过零跑C11的原因已经出来了,真的不怕不识货,就怕货比货。别克E5产品力看起来不错,但实际的配置对比零跑C11舒享版显得优点不优,缺点明显。贵了3.81万,居然动力悬挂内饰都比不过,连电尾门,外放电都没有。看来合资车还是认为自己在新能源车上一样可以有高溢价😜,那么市场会教育他滴。 (部分图片来自网络) 查看详情>>
- 零跑汽车C11车系你心动了吗😏😁各位车友大家好!目前很多公司都高度重视技术创新能力,专注于设计方案合适中国人自己的产品,能够获得更高销量。例如零跑汽车,近些年就一直致力于知名品牌研发创新,零跑汽车这款零跑C11(图片|参数)车系就是一款零跑自主研发车系,不论是内部结构配备或是造型设计都很符合中国人审美观,并且机械能强劲,加上舒服感十足的内部结构配备,自上市后就获得了消费者的一致好评,下面一起来看看这款车吧。😊😊 零跑C11外型密闭式设计方案,突显新潮实际效果 造型上,零跑汽车这款零跑C11新车前脸选用密闭式设计方案,车大灯组为围绕式造型设计,并且在前灯两边添加圆边方形灯条,中间则使用了平行线外形的LED光条联接上下前灯,总体给人一种简约圆润视觉效果。除此之外,它两边车大灯还由一条灯条相接,视觉冲击相当新潮科幻片。后尾层面,后尾灯用了当下最流行的围绕隐藏式,中间与进气格栅差不多,全部采用平行线外形的LED光条联接上下前灯,展现出分体式大灯组设计风格。😜😜😜 零跑C11内部结构配备奢华感十足,确保质量感受 车里配置上,零跑汽车这款零跑C11围绕式驾驶舱加上简约的设计方案提高了亲和感。在其中坐椅、汽车方向盘及门扇等大规模应用Nappa真皮层配搭进口的鹿皮绒,不管是视觉冲击或是触感也给人挺好的奢华感。零跑汽车这款零跑C11还配置了1.14㎡分段式全景天窗车,适用语音控制功能,配置电动天棚帘,应用比较方便;与国外顶级品牌音箱同厂制造出来的订制12音响喇叭DSP数字功放系统软件又为更高质量的影音视频感受提供保障。😆😆😆 零跑C11加速性能超过汽油车,产生热情感受 喜爱开电动汽车得人,基本上都是被纯电动汽车强劲加速性能深深吸引。像零跑C11百公里只需4.5秒,比目前市面上很多性能卓越汽油车还需要快。当然如果光看特性这单一指标值得话,零跑C11特性版绝对是辆能带给你热情车型。零跑汽车这款零跑C11配备是指零跑自主研发的新一代海格力斯电驱桥系统软件,在其中豪华型与尊享版选用后置后驱合理布局,至大功率200kW,特性运动版选用四驱合理布局,至大功率400kW,其0-100km/h加速考试成绩4.8秒。 零跑汽车这款零跑C11极高的美貌,与众不同内部的配置强劲加速性能,一经推出就好评不断,神评论持续。这样一款高质量的新能源电动车,市场价基本上在20万左右,归属于的确归属于性价比高的新能源电动车了。如果你想要省掉给油的烦恼,又想要获得驾驶车辆的热情感受,零跑汽车C11车系的确是一个不错的选择了。你心动了吗?动心就需要赶快行为!😎😎😎#零跑C11# 查看详情>>
- 【零跑C11,探寻新能源汽车之美】大理,一个有着独特美景和深厚文化底蕴的地方。想要更好的领略这里的风光和人文魅力,选择一款性能出众的新能源汽车无疑是明智选择。那么,就让我们一起跳上零跑C11的车厢,穿梭在大理的大街小巷中,感受这座古城的美丽和精彩吧! 零跑C11作为一款纯电动紧凑型SUV,采用了先进的技术和设计,性能出色。它拥有77kWh的大容量三元锂电池,续航里程长达5百公里,为我们的旅行增加了足够的保障。它还配备了智能的充电系统和车联网技术,让我们的出行更加便捷、舒适。 踏上零跑C11的货箱,伴随着缤纷的小灯,我们开始了穿梭大理的旅程。简洁而强韧的车身设计,轻松应对城市道路的复杂环境。宽敞而舒适的车厢布局,让我们在行车中获得更加放松和愉悦的体验。 穿过人头攒动的古城美景、观赏壮观的南诏风景、登上神秘的苍山之巅……每一站都有着不同的景致,每一次都有不一样的惊喜和感动。 当然,既然是新能源汽车,零排放和绿色出行一定不能少。正是每一个人都意识到了汽车对于环境影响的严重性,所以才有了现在汽车行业的普遍转型。而零跑C11在这方面可谓突出,全电动、零排放的设计使得我们的旅行更加环保、可持续。 探访大理不仅是一次视觉上的享受,更意味着探寻这座城市深层次的历史和文化内涵。而零跑C11,则是一款兼顾了性能、外观、舒适度和环保性的新能源汽车,更是大理穿梭中的一道靓丽的风景线。让我们一起预见未来,借助新能源汽车这种创新的方式,继续前行,创造更好的明天。 查看详情>>
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- 零跑C11 纯电动仪表台加装
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- 零跑C11 纯电动制动器加装
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