零跑C11 纯电动手动变速器总成加装
- 第50万台变速器下线 传祺发力PHEV市场向“新”出发6月13日,广汽传祺动力总成迎来自主研发生产以来的重要时刻——第50万台变速器正式下线。自2016年以来,广汽传祺以5档手动变速箱为起点,一步一脚印,最终全面覆盖燃油和混动领域,并多次取得“世界十佳变速器”的荣誉,完成了“从无到有、从有到优、从优到精”的蜕变。 查看详情>>
- 道奇挑战者SRT Hellcat的手动变速器假期后回归好吧,看起来道奇挑战者 SRT Hellcat 的手动选项在 2022 年初从道奇的网站上删除后,又回到了 2023 年的阵容中。六速 Tremec 手动变速器被列为非红眼挑战者的标准变速器官方文档中的SRT Hellcat。但是 Tremec 去了哪里,为什么?不要责怪手册在大多数新车销售中不受欢迎——道奇的推理比这更数字化。安装在配备手动装置的挑战者身上的动力总成控制模块 (PCM) 需要进行新的校准,这使得在 2022 车型年的剩余时间里,任何在冰上坚持模型的机会都没有。 查看详情>>
- 上汽通用五菱凯捷正式上市,预售1个月订单量突破了2万辆上汽通用五菱凯捷正式上市,全系共推出了4个车款,其中有一款手动挡车款,售价区间为8.58万-11.68万元。五菱凯捷是上汽通用五菱首款采用银标LOGO的车款。官方宣称五菱凯捷定位大四座家用车,采用了2+2+2的座椅布局。动力总成采用了1.5T涡轮增压发动机,变速器提供了CVT自动变速器(模拟8挡)和6速手动变速器,最大功率108千瓦,最大扭矩250牛·米。预售1个月订单量突破了2万辆,你是其中之一吗? 查看详情>>
- 现代新一代ix25,青春型动派SUV售价10.58万起近年来,小型SUV成为了时下热门车型,这其中也不乏有一些比较优秀的汽车产品,成为不少家庭出行的首选。如北京现代此前推出的这款小型SUV车型——北京现代新一代ix25。据了解,北京现代新一代ix25搭载一套1.5L-GDI发动机+6速手动变速器或CVT无级变速器动力总成,内饰设计精致,外观造型时尚,同时还搭载丰富的配置,成为了同级车当中的佼佼者。 查看详情>>
- 北京现代新一代ix25青春型动派SUV售价10.58万起近年来,小型SUV成为了时下热门车型,这其中也不乏有一些比较优秀的汽车产品,成为不少家庭出行的首选。如北京现代此前推出的这款小型SUV车型——北京现代新一代ix25。据了解,北京现代新一代ix25搭载一套1.5L-GDI发动机+6速手动变速器或CVT无级变速器动力总成,内饰设计精致,外观造型时尚,同时还搭载丰富的配置,成为了同级车当中的佼佼者。 查看详情>>
- 动力平顺更省油 试驾长安逸动PLUS百万版长安逸动PLUS百万版与目前在售车型相比,最大的不同就是搭载了全新的Blue Core 1.6L缸内直喷发动机+CVT这套动力总成(此前1.6L车型仅匹配5速手动和6AT变速器)。其中这台变速箱由行业领先的供应商加特可提供。另外,长安逸动PLUS百万版百公里油耗仅为5.9L。换装全新动力总成究竟会为逸动PLUS带来什么变化呢?我们今天就来到位于重庆的垫江试验场,体验长安逸动PLUS百万版。 查看详情>>
- 三缸变四缸,售价还不变,吉利这款新车被赞诚意十足前不久,吉利缤越PRO作为缤越的改款车型已经正式上市,新车针对外观和内饰进行了更加个性化、运动化的升级,并将老款入门车型上的1.0T发动机+6速手动变速器的动力总成替换为1.4T发动机+6速手动/6速双离合变速器,值得注意的是,缤越PRO手动挡车型作为入门车款,官方指导售价并未发生改变,依然为7.98万元,这对于预算有限,但却比较看重驾驶乐趣的消费者来说,着实是个好消息。接下来,我们就来聊一聊这款缤越PRO1.4T手动挡车型。 查看详情>>
- 东安汽发“云端”紧盯市场合作 上半年逆势增长41.91%东安汽发在国内动力总成领域占有特殊地位,本以销售小排量汽油发动机着称的东安汽发,但现在已经是国内唯一一家同时制造汽车发动机、手动和自动变速器的零部件企业。由它们生产的6AT变速器,2017年上市后就受到国内车企的广泛关注,如今已经成为了国产自动变速器的标杆产品。 查看详情>>
- 东安汽发“云端”紧盯市场合作 上半年逆势同比增长41.91%东安汽发在国内动力总成领域占有特殊地位,本以销售小排量汽油发动机着称的东安汽发,但现在已经是国内唯一一家同时制造汽车发动机、手动和自动变速器的零部件企业。由它们生产的6AT变速器,2017年上市后就受到国内车企的广泛关注,如今已经成为了国产自动变速器的标杆产品。 查看详情>>
- 宝骏730——每次亮相都是焦点2019款宝骏730 CVT版车型,动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器,发动机的额定功率为111kW,最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入,在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程(GPDP)开发制造,涡轮增压器则采用国际知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品,与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商,应用高强度,轻质量,耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求,还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱,通过精密的齿比设计,驾驶平顺性大幅度提高,并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础,完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机 查看详情>>
- AMT变速箱和AT变速箱不同在哪里??jrs!!!最近才发现原来AMT变速箱和纯AT变速箱是有区别的!!!才发现AT是所有自动变速箱的统称,而AMT是机械式自动变速箱,它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。 查看详情>>
- 个人一手新款悦纳手动炫酷版2021年10月上的牌,1.4L手动炫酷版,行驶5300公里,加装行车记录仪,倒车影像,皮座椅, LED大灯总成,个人一手家用车,车况好。车在杭州。能出多少钱?出售。 查看详情>>
- 18帝豪有老铁加装法兰盘吗?18帝豪有老铁加装法兰盘吗? 查看详情>>
- 日产楼兰和零跑C11,怎么选?对于喜欢SUV车型的车主来说,20万的预算可以选择许多不同品牌和型号的车辆。比如,可以选择途观、奇骏、哈弗H6等热门车型。但是,如果你想要一些更加特别的选择,楼兰和零跑C11可能是不错的选择。 一、车型介绍 楼兰 作为一款中大型SUV,楼兰一直以来都备受消费者的青睐。全新楼兰有着更加动感时尚的外观设计,车内配置也更加豪华。该车采用了2.0T发动机,最大功率为170kW,峰值扭矩为360N·m,配合8速手自一体变速器。楼兰在悬架调校方面也很出色,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合让车辆行驶更加平稳,舒适性和操控性都得到了不错的平衡。 零跑C11 零跑C11是长安汽车旗下的一款全新电动SUV,是零跑品牌旗下首款车型。它采用了最新的平台和技术,动力方面配备了NEDC续航里程超过600公里的高效电动机,输出功率为160kW。零跑C11的外观造型较为独特,强调科技感和未来感。同时,该车还配备了丰富的安全和智能科技配置。 二、车型比较 动力表现 楼兰搭载了一台2.0T发动机,最大功率为170kW,峰值扭矩为360N·m,采用8速手自一体变速器。零跑C11则采用了纯电动动力系统,输出功率为160kW。在加速性能方面,零跑C11的响应速度更快,0-100km/h加速时间只需要6.9秒,比楼兰要快一些。 续航里程 楼兰的油耗相对较高,百公里油耗在8L左右。而零跑C11是一款纯电动车型,其续航里程是最大的优势之一,理论续航里程可以达到600公里,充电时间也相对较短。 价格 楼兰的起售价在20万左右,而零跑C11的售价则要高一些,预计在25万-30万元之间。 总的来说,两款车型在外观、内饰、动力和续航方面都各有优缺点。 查看详情>>
- 零跑C11最高CLTC续航超1000km卷飞了,最高CLTC续航超1000km!零跑C11一整个码住啊...1、零跑C11增程版搭载DAM12TD的1.2T发动机作为增程器,其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW,峰值功率200kW。此外官方还指出,新车采用100%自研高性能油冷电驱总成,电机、变速器、控制器三合一集成设计,采用主动式精确润滑技术、高寿命的电机绝缘材料、IGBT结温保护策略,可实现轴承寿命提升15%,定子温差下降50%,电驱设计寿命从60万公里增加到100万公里。2、续航里程方面,新车在CLTC工况下,其纯电续航为285km、最长综合续航为1024km。 查看详情>>
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