零跑C11 纯电动机油灯频闪怎么回事
- 我2017年的昂可威这两年频繁出现打不着火所有故障灯频闪 请问问大神们怎么回事啊我2017年的昂可威这两年频繁出现打不着火所有故障灯频闪 请问问大神们怎么回事啊 查看详情>>
- 闭眼选不出错,零跑C11增程为什么适合全频段用户?当下,增程式动力和插电式混动都备受消费者喜爱。这两种动力将传统内燃机与纯电动机优势相结合,拥有低油耗、长续航里程和低用车成本等优点,因此各大车企纷纷推出相应车型。零跑C11增程作为新能源中型SUV市场的一员,成为强有力的竞争者。 查看详情>>
- 拥有超高性价比的零跑C11增程版怎么选?现如今,无论是增程式动力,还是插电式混动,都受到不少消费者的喜爱。因为这两种动力总成将传统内燃机和纯电动机各自的优势相结合,有着低油耗、续航里程长、用车成本低等优势。因此很多车企纷纷推出增程式或是插电混动车型。零跑C11增程版的出现让新能源中型SUV市场多了一位强有力的竞争者。 查看详情>>
- 起亚K3转向灯问题开打方向盘灯或者双跳前面的两个灯亮,中间倒后视镜和背面的打方向盘灯就会频闪不过前面的正常,请问大神怎么回事 查看详情>>
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- 16款x1中控面板灯光频闪,请问各位怎么回事,有谁遇到过这问题。昨晚很堵车,正常开车中,忽然中控面板所有灯光开始频闪,双跳按键灯,冷风节制按键的灯,气氛灯,都闪。一会闪一会停。今天又涌现这种状态。仪表台上无警示灯亮起,Ps输出没有问题,电瓶应该也正常,能正常打火车辆。请问大家有谁遇到过如许的问题,怎么解决的,谢谢 查看详情>>
- 银河E8是公路坦克拆车清晰可见,防撞梁比奥迪A4L还要厚要说车辆碰撞性能高不高,车身安全是最基本的。尤其是新能源车型,碰撞事故频发,导致大家对其安全性有着更高要求。吉利银河E8作为目前市面上唯一车身超过5米的纯电B级车,不仅性能出色,智能交互也是业界一流。那么它的安全性究竟如何呢?根据日前知名媒体“大飙车”的拆车解析可以看到,银河E8的安全性显然也很出色。网友甚至称它为“公路坦克”,这究竟是怎么回事呢? 查看详情>>
- 虎3近光灯灯时亮时灭,怎么办?现在已经排除灯泡的问题,灯泡肯定没有问题,现在就是假如打开近光灯的话,亮一会就会熄灭,或着就是一直在频闪.然后停一会就又会亮,假如不亮的情况下,把远光灯打开,那么近光灯就会跟着亮起来.这怎么回事啊,求解.谢谢大家 查看详情>>
- 护卫舰07 EV模式时发动机强制启动护卫舰07 EV模式时发动机强制启动,此车系统被强制升级后经常在纯电行驶状态下自启发动机,也不显示混动模工式,人工强制切换也不启作用,几百米的路程有时就会消耗几公里的油,如此频烦启动发动机磨损算谁的?油耗又算谁的?发动机在较低速度、低温度下突然自启驾驶体验极差!同样的问题车质网上已经不少车友反馈,从中了解到还有这车还存在高速方向盘抖动问题,没有想到这车的用车体验会这么差。 查看详情>>
- 想入手零跑C11,增程和纯电怎么选?随着电动汽车的普及,越来越多的消费者开始关注电动汽车的续航能力和充电效率。而在纯电动车型中,增程版车型因其强大的电动驱动性能和更长的续航里程成为了许多消费者的选择。作为一款纯电动SUV,零跑C11在市场上备受瞩目,而其增程版车型更是备受关注。那么,想要买一台零跑C11增程版,应该如何选择呢? 首先,需要了解增程版车型的工作原理。增程版车型在电池电量较低时,可以通过发动机发电来提供电力,从而让车辆能够继续行驶。因此,增程版车型的续航里程相对于纯电动车型要更长。 接着,需要根据自身的用车需求来选择合适的增程纯电模式。目前零跑C11的增程纯电模式分为两种:1.增程模式(Range Mode),这种模式下发动机会持续发电以增加电池电量,从而提高续航里程;2.混合模式(Hybrid Mode),这种模式下发动机与电动驱动系统协同工作,从而提高车辆性能,并在电池电量低于一定程度时启动发动机发电。 在选择增程纯电模式时,需要根据自身的用车需求进行选择。如果经常需要长途驾驶,建议选择增程模式,以确保车辆的续航里程。如果主要用于城市驾驶,建议选择混合模式,以确保车辆性能的同时保证电池电量充足。 此外,还需要注意车辆的充电方式。零跑C11增程版车型支持快充和慢充两种充电方式。快充时可在短时间内将电池充满,但充电效率相对较低,而慢充则需要较长时间来充电,但充电效率较高。因此,根据自身的用车需求,选择合适的充电方式也非常重要。 综上所述,想要购买一台零跑C11增程版,需要根据自身的用车需求选择合适的增程纯电模式和充电方式。此外,还需要注意保养车辆,及时更换电池和发动机油等关键部件,以保证车辆的安全和稳定性。 查看详情>>
- 零跑C11500舒享版值得选吗❓🌀零跑C112023款纯电车型已经公布配置开启预定,其中500舒享版的价格仅15.58万元,那么这款车在老车主看来值得选吗😜❓ 🚘俗话说不怕不识货,就怕货比货😝。在选车频道上如果选择15-20万中型纯电高续航SUV的标签,会有7款车可选,宋Plus EV不在此列,因为它属于紧凑型SUV。 🚘如果进一步将价格标定在14-16万。那么有且仅剩零跑C11500舒享版一款了😘,我们来看看他还有啥优势。 🚖动力强。500舒享版动力并没有降低,和其他版本一样的后置后驱,油冷电机,200kw,272马力,360扭矩,在同级车中最强💪。 🚘悬挂优。在大量的前麦佛逊后多连杆扭力梁的同级车面前,500舒享版的前双叉臂后五连杆悬挂也是鹤立鸡群的存在😘。 🚍空间大。这点不多说,2930轴距我就问同级车还有谁❓前后备箱设计也让出行的行李🧳有了更多选择☺。 🖥️智配够。虽然比500智享版,缺少了很多智能感知器和驾驶辅助功能。但是8155的车机芯片,Acc+Lka,Ota升级,倒车影像和360环视等驾驶常用功能得到保留,甚至将12音响+阿嘉米斯调音作为了标配,日常使用无忧🚸。 💺选装全。500舒享版比500智享版额外增加了5000元的真皮舒适套装,拥有真皮座椅通风加热。对比15000元全配套装少了方向盘加热,外放电,电尾门,座椅按摩,后排隐私车窗,自动防炫目后视镜功能,家用选装再合适不过,还有3000元的选装券优惠😋。 🌀零跑C112023款纯电500舒享版在同级车中就像铁桶车🛢️,没有明显的短板,期待这条鲶鱼能搅动15万纯电中型SUV的市场,为消费者带来更多更好的选择😎❗(图片来自网络) [_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 增程版C11只增程吗⁉️🌈🌈我们的零跑🚘还有3天就又能迎来零跑家族的新成员👉🏻零跑C11增程版👈🏻啦!作为零跑车主看着它近些年的发展壮大,感觉真像是芝麻开花🌸节节高啊! 🌈说到C11增程版 那就先来了解一下什么是增程式汽车吧! 🌟🌟增程式汽车是在纯电汽车基础上,加装一个内燃机,以此为动力电池进行充电或者直接驱动电机来为汽车🚘增加续航的~简言之就是:一种技术能增加续航里程数🎈🎈 🌟🌟而零跑C11增程版,使用的就是第二种!直接驱动电机式的增程哦🎊🎊 不仅省去了先给动力电池供电,电池再给发动机供电的繁琐步骤,而且在汽车需要大动力时,电池和增程器还能同时给发动机供电,为它提供强劲动力呢👏🏻👏🏻 🌈作为颜值控,先来欣赏一下这款增程版C11的外观吧!毕竟增程版C11是站在纯电版C11的肩膀上更上一层楼的!外观方面和纯电版本最明显的不同,就是格栅式的前脸设计了!依旧很霸气! 🌈内饰和配置方面也是肉眼所见的升级再升级!来看看👀增程的同时,还增加了什么⁉️ ✅车身尺寸相较纯电版本,加长了30cm ✅升级了一眼到底的麂皮绒车顶,尽显豪华品质 ✅新增了前排座椅按摩功能,大大提升了用车舒适度 ✅后排新增了触摸式多功能液晶屏,方便后座乘客自由控制空调温度、风量、座椅加热等 ✅新增1.2T高效自研发动机,实现增程版可油可电模式。综合续航里程数达到1024km ✅超帅气的铝合金轮毂,搭配车身简直就是从头美到了脚! 🌈再来看看和纯电C11相比少了什么⁉️ ☑️少了前备箱(后备箱那么大,无所谓啦) ☑️售价更低了(市场上更抗打了) ☑️充电时间变少了(和纯电C11相比,慢充时间少了近一半) 🌈🌈 所以这款即将上市的增程版C11在拥有纯电版本帅气外观的同时,不仅增加了续航里程数,还在车身配置方面做了大大的提升!增程,不仅增程~还增配~真可谓是辆内外兼修的好车!预祝C11增程版,大卖![_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- 为了摆脱电动车的里程焦虑,车企为何不给纯电车配一个小油箱和一个小发动机? 仅从纯为了摆脱电动车的里程焦虑,车企为何不给纯电车配一个小油箱和一个小发动机? 仅从纯电动车续航的角度来说 零跑C11超级增程版不就等于比亚迪海鸥 + 1.5L发动机发电;零跑C1143.7度三元锂纯电续航300,海鸥低配也就是305公里。 问界M7不就等于五菱缤果加上了1.5T发电机,且问界M7 40度三元锂可以实现240公里纯电续航,五菱缤果才200,还更高一些。 如果嫌弃增程在低电量情况下动力退坡严重,还可以给你搞发动机直驱的,比如领克08EM-P,魏牌蓝山等都实现纯电续航200以上,且可以发动机直驱,更爽。 非要给纯电续航五六百的纯电车配个小发电机和燃油补能,真不如自己网购一个汽油发电机放后备箱随时带着。 所谓里程焦虑那都是燃油车用户,想省钱换纯电动吓唬自己的,哦对了,还有那些搞增程式的资本家给你洗脑的结果。真开上现在续航五六百纯电动,外加现在城市和高速布局的充电网络,有里程焦虑的时刻几乎没有。里程焦虑仅仅是存在脑海中的“伪概念”。 汽车工程师的一些观点,下期见 烟台 查看详情>>
- 大五座布局,领跑C11🥁🥁零跑C11 增程式285智享版 车长4780 车宽1905 车高1675 轴距2930,采用增程式 272马力发🥇动机 三元锂电池快充0.5小时 慢充3.8小时,纯电续航285KM。 从外观上前脸会有新增蜂窝式格栅,采用了全新的二十辐枪灰色轮毂,尺寸达到了20英寸。定位中型SUV长轴距 + 大🎖 5 座布局,乘客坐在后排能够轻松翘起二郎腿。拉开车门后无边框车门依旧保留,而且前后都配备隔音效果更好的双层夹胶玻璃。整体比较圆润时尚,搭配着精致的贯穿式尾灯。 内饰中控采用三联屏设计,10.25 英寸仪表 +12.8 英寸中控屏 +10.25 英寸副驾驶娱乐屏的组合,车机内置骁龙 8155 芯片。方向盘采用Nappa真皮包裹,座椅则是Nappa真皮和翻🏆毛皮混搭,触感、包裹感和颜值都无可挑剔;车门内侧、车柱内包裹、车顶也都采用了翻毛皮材质。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 大众ID.3降价3.7万,真香还是套路?😍😍 作为大众“ID”系列的第一款纯电动汽车,ID.3标志着“全民电动出行新时代”的到来。ID.3诞生于大众MEB平台,拥有较长的轴距和较短的前后悬,使得车内乘坐空间非常宽敞。据悉,ID.3的后排腿部空间甚至超过了帕萨特。😙😙 除了空间优势,ID.3还具备出色的行驶品质。其搭载了一台最大功率125kW(170马力)的电动机,峰值扭矩310牛·米,😌😌0-50km/h加速仅需3秒。同时,其底盘质感令人印象深刻,给人一种物有所值的感受。在城市路段驾驶ID.3确实让人挑不出毛病,殷实的底盘再加上线性的油门让驾驶者在拥堵道路上行驶也不会很烦心。😒😒 续航方面,ID.3提供了两种电池容量可选:58kWh和77kWh。其中58kWh版本的综合工况续航里程为379.5km,77kWh版本的综合工况续航里程为500km。这样的续航水平在同级别纯电动车中算是中等偏上的表现。而且,ID.3还支持最高100kW的快充功率,在30分钟内可以将电池充至80%。😜😜 总之,从驾驶体验来看,ID.3是一款拥有出色的行驶品质和空间表现的纯电动轿车,能够满足日常出行和长途旅行的需求。😙😙 同级别车型对比:性价比有优势,但竞争也很激烈😒😒 ID.3属于紧凑型轿车,与大众高尔夫属于同一级别,但是由于是纯电动车,所以其竞争对手主要是同级别的纯电动车。目前市场上比较有代表性的同级别纯电动车有比亚迪海豚、名爵木兰、零跑C11、广汽AION Y等。下面我们就来对比一下这些车型的性能和价格。 😌😌 从表格中可以看出,ID.3在续航方面略逊于其他车型,但在最大功率和峰值扭矩方面占据优势。而在价格方面,ID.3的降价后的起售价为12.59万元,与广汽Aion Y相当,低于原价的15.9888万元,但高于比亚迪海豚、名爵木兰和零跑C11。不过,考虑到大众品牌的影响力和ID.3的行驶品质和空间表现,ID.3的性价比还是有一定优势的。😙😙 当然,同级别纯电动车的竞争也很激烈,各个车型都有自己的特色和卖点。比如,比亚迪海豚拥有极速闪充技术,可以在5分钟内充入100km的续航;名爵木兰拥有智能网联系统和全景天窗;零跑C11拥有智能语音助手和智能驾驶辅助系统;广汽Aion Y拥有超大触控屏和全景影像系统。因此,消费者在选择时还需要根据自己的喜好和需求进行综合考虑。😜😜 从目前的情况来看,大众ID.3降价后的价格相对合理,性价比有所提升。如果你是一个注重品质和空间的消费者,想要一款拥有出色的行驶品质和空间表现的纯电动轿车,那么大众ID.3是一个不错的选择。😒😒[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
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