零跑C11 纯电动尾门锁芯换装
- 吉利 F1E纯电动冷藏车(小微卡)吉利 F1E纯电动冷藏车(小微卡)同级别车型,配置价格“遥遥领先” 整车型号:远程牌ZB5032XLCBEVGDD6型纯电动冷藏车,容积立方:7.25立方。 整车外形尺寸:5191,5235x1730x2485 车厢内部尺寸:2980x1600x1520 总质量2995Kg, 整备质量1730Kg, 额定载质量:1135Kg, 轴距:3360 动力电池:吉利智芯、磷酸铁锂电池、电量46.08kwh。 续航里程:160-200公里 驱动电机:电机类型 远程智芯牌永磁同步电机、额定功率30kw、最大功率60kw。 具备能量回收系统功能。 轮胎:185R14LT 8PR 行车制动:液压制动、前盘后鼓. 配置:单排驾驶室、液晶仪表盘、倒车雷达、电动空调、电动门窗、中控门锁、日间行车灯、遥控钥匙USB+蓝牙、ABS、EBD、T-BXO。 冷藏系统:一体式冷机(分体) 可达负18度、F类、厢体材质/芯材挤塑板 质保服务;三电<电池 电机 电控) 质保期:6年30万公里。 查看详情>>
- 改装露营车-北斗星😜🥸如果你想只花2w就搞定一辆露营车💪,那就出发吧💨💨! 🚗关于购车 1、海鲜市场找当地车友买的09年产的二手【北斗星❤️】,海鲜市场均价在7-9k左右🎀,耐着心讲价,就可以低价到手😍! 2、小车拿到手的时候,要更换的老旧零件特别多🙏,附上参考✨: ·机油格/空气格/汽油格💤 ·机油/变速箱油/差速器油/刹车油 ·水箱水/雨刮片/后雨刮片😔 ·化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角🤔 ·左右前减震器/气门室盖垫/限位器 ·前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜 ·尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板🤔[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 零跑C11混动版要来了外观方面,零跑C11增程版采用了网格状前格栅装饰,LED大灯组延续纯电版车型的设计。😀😀 新车配备黑色外后视镜、镀铬门边饰条、无框车门、隐藏式门把手等。新车在左后挡泥板上设置了加油口,充电口应该还是像纯电动车型一样设置在车身右侧。 内饰方面,参考零跑C11纯电版车型,新车配备了10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25英寸的副驾娱乐屏,延续了三联屏的设计,内置高通骁龙8155芯片,采用全景天窗。😍😍 零跑C11增程版将搭载43.74kWh的电池包,官方公布的纯电续航里程为285km。此外,新车将配备两颗凌芯01智能驾驶芯片,全系标配28个感知硬件,配备Leap Pilot智能驾驶系统,可实现22项智能辅助驾驶功能,支持在线OTA升级。#零跑C11# 查看详情>>
- 花2w改造的北斗星露营车,怎么样如果你想只花2w就搞定一辆露营车,那就出发吧! 小车拿到手的时候,要更换的老旧零件特别多,附上参考: 机油格/空气格/汽油格,机油/变速箱油/差速器油/刹车油水箱水/雨刮片/后雨刮片,化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角左右前减震器/气门室盖垫/限位器前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜,尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板。 关于小车外饰改装 整车改色 全车喷漆选用了出片率特别高的奶白色,在调色这方面,必须得和师傅好好沟通,师傅调好色后及时看反馈!! 前后保险杆替换,钣金修复,复古黄边灯&复古园雾灯,行李架+后爬架+备用油箱,改造轮毂,车身稳定杆,车身拉花贴纸。#北斗星EC100# 查看详情>>
- 零跑C11纯电动SUV正式预售15.98零跑C11是零跑C平台首款纯电高端SUV,车身尺寸4750×1905×1650,超长轴距2930mm。零跑C11作为一款中型SUV,整个车的形态还是不错的,至少全车没有什么地方让人看着觉得别扭。车头的造型整体还是比较低调的,但是发动机盖上隆起的两道筋梁还是很有力量感的。 左右大灯采用LED光源,并且采用贯通式设计。车头以一条平行于地面的折线为轴,将整体造型分成上下两个区域。这种设计手法在传统车型上很少见,但在近期的一些纯电动车型上都有所借鉴。 底部进气格栅中央布置了一个毫米波雷达,并且进气格栅内部也安装了可闭合的百叶,冬季时可以关闭进气通道,有助于液冷循环系统保温,能迅速给电池和空调等设备加温。 走到车身侧面,设计整体协调性不错。如果你见过最早那个几乎对称的“弧形”车顶,你觉得会和我一样,觉得现在的C11简直太顺眼了。 电动伸缩的车门把手如今已经是各个造车新品牌的标配,C11采用的是“立”字型平伸的,相对单独弹起一边的方式来说,更容易被普通人接受。 再加上风挡玻璃上的双目摄像头,零跑C11一共有28个硬件感知设备(包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头)。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops,通过芯片打通整个智能驾驶系统,可以实现零跑自研的“Leap Pilot 3.0”共计22项智能驾驶辅助功能。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 🔥🔥🔥零跑C11是怎么成名的零跑C11首款纯电动SUV,定位为“智能超享电动SUV” 市场指导价区间为17.98万元-22.98万元。零跑C11拥有2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,仅需4.5秒的零百加速。 补贴后全国指导价区间为17.98万元-22.98万元 在外观方面,零跑C11采用“数字曲面”的设计风格,和零跑之前两款量产车的设计略显不同,新车看起来更加简洁干练,车头依然使用了封闭式的设计,一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计,贯穿了车头,拉宽了前脸的视觉效果,雾灯区域的内凹设计丰富了前脸的曲面,车身侧面腰线轮廓虽然并不明显,但正好显得整车饱满、厚实,此外新车还采用了无边框车门、悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等时下比较流行的设计元素。此外,该车的风阻系数也达到了0.282cd。车身尺寸方面,零跑C11长宽高为4750/1905/1650mm,轴距2930mm。 动力上,新车搭载自研新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,根据配置不同,提供三个版本的车型,其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。其中尊享版的电池容量更高,89.55kWh,CLTC续航610km;豪华版电池容量78.54kWh,CLTC续航510km。此外,性能版车型采用前后双电机四驱布局,配备两个最大功率200kW,最大扭矩360N·m电机,其0-100km/h加速成绩4.5秒,拥有89.55kWh电池,能够为该车带来550km的CLCT续航里程 在智能辅助驾驶方面,零跑C11搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops,可接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能辅助驾驶功能,零跑C11从芯片级打通整个智能驾驶系统,采用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案,用户可通过OTA享受快速迭代。 在智能辅助驾驶方面,零跑C11标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,全系还标配28个感知硬件,包括11个高清摄像头 、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,可实现22项智能驾驶辅助功能。支持整车超级OTA,车辆可持续升级进化,甚至支持实现硬件升级。#零跑C11 纯电动# 查看详情>>
- 【慧车先生】20多万预算!近期要入手纯电SUV的推荐看这三款! 🚗特斯拉Mod【慧车先生】20多万预算!近期要入手纯电SUV的推荐看这三款!🚗特斯拉Model Y 💰售价区间:26.39-36.39万元 ✨推荐理由:销量中外两开花的超热门车型,已经形成良好的规模效应,三电、智能驾驶、智能座舱表现均衡。 今年5月份,Model Y在中国市场斩获了3.1万辆的销量,不仅是中国市场,根据JATO Dynamics数据显示,Model Y全球第一季度销量达到了26.7万辆,位列全球第一。这样一台如此热门的车型,自然是20万+级别不可绕过的选择。 🚗小鹏G6 💰售价区间:20.99-27.69万元 ✨推荐理由:基于SEPA2.0“扶摇”架构打造,剑指Model Y的诚意之作,内外设计出色,配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP,采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯。 小鹏G6在6月29日正式上市,新车一共推出了5款配置,售价区间为20.99-27.69万元。作为全新车型,小鹏G6基于SEPA 2.0“扶摇”架构打造,肩负小鹏品牌向上发展的重任,所以小鹏汽车也是对G6倾注了大量心血。 🚗2023款 零跑C11 纯电版 💰售价区间:15.58-21.98万元 ✨推荐理由:售价较低,配置比较高,一款以性价比取胜的中型纯电动SUV。 今年零跑汽车公告,7月零跑汽车销量达14335台,月度销量持续增长,C系列交付超12000台。零跑品牌“起家”之初依靠的就是“性价比”三个字,虽然起初品牌影响力和知名度都比较一般,但凭借够低的售价和不错的产品力,在颇为内卷的市场杀出了一条路。 🔼以上就是这次教授给大家推荐的三款车,欢迎大家留言讨论 查看详情>>
- 荣威Ei6最新申报图曝光,不只是换装R标,续航还能干到605km👁️👁️日前,我们从工信部获取到了一组上汽荣威旗下全新纯电动车型——荣威Ei6最新申报信息。新车换装了荣威品牌全新“R”系列LOGO,配合车型造型,整体更加时尚,新车有望7月份上市销售。✨✨ 🌟🌟换装R标更加简洁🌟🌟 🚖通过申报图来看,新车和以前发布的Ei6车型最大的不同就是换装荣威全新“R”系列logo,造型上更加协调。这也是自荣威宣布旗下新品牌LOGO“R”之后,曝光的首款搭载该 LOGO的车型。🎊🎊 🌿🌿在细节方面,新车前脸将采用封闭式进气格栅,配合发动机舱盖上抡起的线条以及全新样式的LED头灯组,整车视觉显得非常具有运动气息。💕💕 🚘🚘尾部方面,复杂结构的尾灯也与前大灯相呼应,搭配微微上翘的小鸭尾设计,带来了不错的运动气息。🌸 🚙🚙车身尺寸方面,其长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。🌴🌴 🌟🌟续航还能干到605km👍👍 🌿🌿在配置丰富度方面,新车未来将提供多种轮圈/车门把手/外后视镜/车轮盖/前格栅等样式供消费者选择。🍃🍃 💓💓新车最大的诚意还是在动力方面,其将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,其最大功率为184马力。续航方面搭载三元锂离子电池组,NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km,NEDC续航里程达到605km,里程焦虑的问题应该不会在它身上出现。💕💕 写在最后 💗💗随着长续航版特斯拉Model 3公布了价格,国内许多新能源品牌也感受到了压力,但有压力就有动力,荣威Ei6的新款车型无论是颜值和续航都更好的满足了消费者对于一款新能源汽车的期待,而这也将是其未来抗衡特斯拉的有力武器。👌🏼👌🏼#荣威ei6 插电混动##买车# 查看详情>>
- 😗零跑C11四个版本的差异体现在哪里?这是一款定位在SUV领域的车型,但是它的轴距足有2930mm,可能是因为纯电动车型的原因,所以车长尺寸是4750mm,继而按照车身长度尺寸去估算的话,其实也在紧凑级规格范围之内。 不过这些不重要,重要的是,这款车型的越级轴距能够给到更多的车内可用空间,无论是在乘坐空间方面,还是在尾厢置物空间方面,车型都能给出一个不错的条件。这款车型目前在售的有四个车型版本,而这四个车型版本则分为了双电机四驱版本以及后置后驱版本。 后置后驱也可以称之为后桥单电机,这个启动模式下有着豪华版、尊享版,行业版,双电机四驱则只有一款性能版。其中,豪华版的官方指导价是15.98万元,它所搭载的是磷酸铁锂电池,并且是零跑C11当中的入门级车型。 行业版的官方指导价是17.88万元、尊享版车型的官方指导价是17.98万元,性能版车型的官方指导价是19.98万元。后桥单电机版本的车型有着272匹马力和260牛米的电机扭矩,而前后桥电机的版本在动力方面则是单电机的一倍,电机马力544匹,电机扭矩720牛·米。 除此之外,车型版本之间的配置也存在一部分差异,但这种差异并不大。其中,行业版的官方指导价虽然是17.88万元,但是它的配置相比较其它车型版本来说会少一些。并且这个版本的内饰配色以及车身配置色,都要比其它车型版本少。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
- 小鹏P7i值得入手吗?小鹏从去年下半年开始逐渐从“蔚小理”当中掉队,旗下的核心车型小鹏P7上市已有不少年头,但它依然有不错的热度,那么在迎来中期改款后,现在小鹏P7i还值得入手吗? 车款:小鹏P7i 2023款 610Max性能版(指导价:28.99万元) 车身尺寸:4888/1896/1450mm,轴距2998mm 动力与续航表现 小鹏P7i 610Max版本采用了年轻客户喜闻乐见的双电机四驱,电机总功率348kW,峰值扭矩757N·m,0-100km/h加速时间3.9s。电池包采用86.2kWh容量,CLTC纯电续航里程为610km。 因为整体的悬架设计重心更低,小鹏P7i中置电机布局有着更高的操控极限,搭配上静音高性能轮胎,在转向和过弯的时候能确保车辆有上佳的操控性与底盘舒适性,而且小鹏P7i的智能四驱系统的高精度传感器和控制器可快速识别路面状况,智能调节分布于四轮的扭矩,进而提高弯道驾控表现和行车安全性。 亮点配置 从年轻消费者普遍关注的外观造型来看,小鹏全新P7i车头部分新增的两颗激光雷达直接融入前大灯之中,显得十分简洁协调,车身配色新增了“星际绿”“新月银”等配色,轮圈样式也进行了重新设计,同时全新P7i全系标配了静音电吸门。再加上110m超薄电芯与中置布置电机布局所带来的低重心特性,为小鹏P7i的内部坐姿和操控特性都打下了良好基础,可以说它现在是目前市面上轿跑特征最为纯粹的纯电动轿车之一。 内装方面小鹏P7i车内标配了Nappa头层真皮座椅、智能车载香氛、前排座椅加热/通风/记忆、方向盘加热、杜比全景声等舒适化装备,并不需要额外加钱选装,车机部分换装高通骁龙8155芯片后,智能车载系统升级到Xmart OS 4.0,直接支持了全场景语音2.0、车道级导航增强版等功能。 小鹏P7i历来在智能驾驶方面相当有诚意,作为国内为数不多坚持全栈自研的车企,而小鹏P7i采用了双Orin-X芯片,可提供508TOPS算力,在量产车规级AI芯片中无疑是顶尖水平。同时小鹏P7i在硬件层面提供包含2颗激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波传感器,12个摄像头在内的31个感知元件,未来可支持全场景智能导航辅助驾驶XNGP,而目前在广州/深圳/上海这样的一线城市的用户已经能够使用城市NGP智能导航辅助驾驶功能 。 小结:即使只是中期改款,小鹏P7i拿出的诚意还是相当足够的,8155芯片加上激光雷达,并且依然有新势力第一梯队的光环,如果用作城区/近郊的通勤用车的话将相当惬意。 查看详情>>
- 零跑C11增程~价格屠夫💎💎零跑C11增程版车型将于3月1日正式上市,新车已于此前开启预售,官方预售价区间为15.98万元-20万元。结合此前公布的消息来看,新车将于于3月中旬开启交付。 💎💎从实车图来看,新车的前脸造型和在售的纯电动版略有不同,引擎盖两侧设计有隆起的筋线,带来了一定的力量感;进气口的造型比较扁平,下方还加入了无边界蜂窝状结构仅限装饰,风格显得比较个性;两侧大灯组采用了熏黑处理,内部集成的是LED光源。下包围两侧设计有垂直布局的导流槽,被带有扁平进气口的黑色饰板相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度;底部配备有梯形进气口,点缀出了车头的层次感。 💎💎侧面造型方面,车顶略带一点弧度,搭配鲨鱼鳍和行李架有效增加了运动气息;实拍车型还采用了双色车身,营造出了悬浮式车顶造型,风格足够时尚;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;门把手采用了弹出式造型,属于目前非常流行的设计风格;轮毂采用的是多幅式造型,质感方面营造的做够到位。 💎💎尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;尾灯组上方还设计有小鸭尾,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有内凹的梯形牌照框,两侧还集成了扁平的雾灯。 💎💎尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,和纯电动版本相比轴距没有变化,但车身尺寸小幅增加。 💎💎💎内饰方面,整体布局没有变动,主打科技感,风格也比较简洁,提供有双幅式多功能方向盘、电子怀挡、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏。 💎💎💎💎动力方面,新车将搭载由三缸1.2T发动机和电动机组成的增程式混动系统,发动机来自东安动力,属于理想ONE同款,最大功率131马力,电动机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m;电池组的容量为43.74kWh,WLTC工况纯电动续航里程为170km,亏电状态的综合油耗为6.8L/100km。 [_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 2024款艾瑞泽e续航最高455公里😜😜 2024款奇瑞艾瑞泽e正式上市,新车共推出两款不同配置车型,分别为2024款 405km 出行版和2024款 455km 出行版,官方指导价分别为15.28万元和15.78万元。该款新车主要面向于出租以及网约车市场。该款新车的首批1000台交车仪式也于今日在安徽芜湖正式举办,旨在推动芜湖市的绿色出行。😝😝 外观方面,新车延续了现款车型的设计风格,整体视觉感受较为简约,前脸搭载有封闭式进气格栅设计,格栅的中央搭配有一条细长的黑色装饰条以及奇瑞新能源标志性的蓝底LOGO,标致着新车的纯电属性。格栅两侧的大灯组造型上扬,但是灯腔内部搭载的是卤素光源。此外大灯组还配备有大灯高度可调节、大灯延时关闭等功能。😝😝 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4602x1825x1540mm,轴距为2670mm,车身结构为😜 4门5座纯电动紧凑型三厢车。车身侧面,设计同样简洁,上扬的贯穿式腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯处,视觉感受车身较为修长。车窗的四周搭载有黑色装饰条点缀。车身尾部,搭载有分体式尾灯组,尾厢顶部集成有上翘的小鸭尾式扰流板。后包围位置搭载有双边共两出的排气布局。 😝😝 内饰方面,新车采用经典的对称式设计,车内搭载有可上下调节三幅式塑料方向盘、7英寸全液晶仪表盘、9英寸中控显示屏(选装)、车内中控锁、无钥匙启动、远程启动、仿皮材质座椅、前排扶手、GPS导航系统(选装)、蓝牙/车载电话(选配)、车联网(选配)、2个扬声器、前排气囊、疲劳驾驶提示等配置。😞😝 动力方面,新车两款车型皆采用前置单电机的设计布局,永磁同步电机的电动机总功率为100kW,电动机的总扭矩为175AN·m,电池采用皆采用宁德时代的磷酸铁锂电池,只是电池的容量有所不同,其中2024款 405km 出行版的电池容量为48.16kWh,2024款 455km 出行版的电池容量为53.61 kWh。充电方面,新车配备有快充接口,充电时间方面,新车快充0.5小时,慢充9小时。传动方面,新车皆配备电动车单速变速箱。😜😜 新车的外观基本与艾瑞泽3油车的造型相似,只不过就是前脸位置的logo换装为了蓝底。整体视觉感受较为简约协调。后备箱的空间表现也不错,适合一家人出行也适合商用的载人载物。😱😱[_LinkTopic:艾瑞泽e,17861,23] 查看详情>>
- 零跑1月喜报2023年一月,零跑全车型销量1139台;而如今,2024年一月,零跑全车型交付12277台,同比增长了977%。 2023年,零跑汽车在新能源市场上展现出强劲的势头,各车型销量均有显著增长。尤其值得一提的是零跑C11车系,凭借其卓越的性能和智能化配置,在新能源中型SUV市场中独领风骚,全年交付量同比增长83.34%,累计交付量高达12.86万辆,荣获2023年度15-20万新能源中型SUV销售冠军。 作为零跑汽车旗下的首款全球销售车型,C10预定超23500台,展现出极高的市场关注度和消费者认可度,四域合一的中央域控架构,真正做到“软件定义汽车“,实现秒极OTA更新;5nm⼯艺高通骁龙8295芯⽚、14.6英寸2.5K超清屏幕,全新一代LEAP OS视觉及交互体验超越鸿蒙,得到了很多消费者的青睐。 而零跑C11车系的超长续航、智能三联屏、规整大空间以及23项智驾辅助功能等硬核科技和实用配置,更是成为了越来越多车主的选择。进入2023年以来该车系的月交付量持续攀升,最终荣登“销冠”宝座,充分证明了零跑汽车在产品研发和市场营销方面的实力和眼光。 除了C11车系外,零跑T03 300续航版本、C11纯电、C11增程、C01纯电和C01增程等车型也在市场上表现出色。这些车型各自拥有独特的优点和卖点,满足不同消费者的多样化需求。 首先,零跑T03 300续航版本以其卓越的续航能力和亲民的价格吸引了大量消费者。在同等价位的新能源汽车市场中,T03 300续航版本具备较高的性价比,成为入门级消费者的理想选择。 其次,零跑C11纯电和C11增程两款车型分别以纯电动和增程式混合动力系统为卖点。C11纯电车型拥有出色的续航能力和环保属性适合城市日常通勤和短途旅行;而C11增程车型则兼具燃油和电力两种动力源,可在满足长距离行驶需求的同时降低油耗和碳排放;作为15-20万SUV价位的销售王者,C11拥有绝对让人满意的空间表现、绝对舒适的驾乘感受,以及老人小孩都可以用的车机互联,大大提升了家庭用车幸福度指数 再次,零跑C01纯电和C01增程两款车型则定位于高端市场。凭借其奢华的内饰、卓越的性能和先进的智能科技配置,满足了消费者对于高品质出行的追求。C01纯电车型在续航能力和驾驶体验方面表现出色,适合对性能有较高要求的消费者,而C01增程车型则进一步提升了燃油经济性和行驶里程,消除了消费者的里程焦虑 总结起来,零跑汽车各款车型凭借其优秀的性能、智能化的配置和合理的价格,在新能源汽车市场中脱颖而出。无论是入门级消费者还是高端用户,都能在零跑汽车的车型中找到适合自己的选择。未来,随着新能源技术的不断发展和消费者对于环保出行的日益重视,零跑汽车有望继续保持强劲的增长势头,成为新能源汽车市场中的佼佼者。 查看详情>>
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