零跑C11 纯电动靠背软垫套换装
- 【横评对比丨这三款中型纯电SUV 20万就能买】🚗车型介绍 零跑C11厂商指导价:17.98-23.98万 极狐阿尔法T厂商指导价:21.88-32.53万 威马W6厂商指导价:16.88-20.98万 🔍车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 零跑C11:4750/1905/1675mm,2930mm 极狐阿尔法T:4788/1940/1683mm,2915mm 威马W6:4620/1847/1730mm,2715mm ⚡️动力系统 零跑C11:前置单电机最大功率400kW/前后双电机最大功率400kW 极狐阿尔法T:前置单电机最大功率160/175kW,前后双电机最大功率320kW 威马W6:前置单电机最大功率160kW 车型优缺点 ⚪️零跑C11:高颜值、大空间、高配置,用这几个词形容零跑C11一点多不为过,可以说它是同级别车型中性价比天花板。另外零跑C11配备的无框车门也很套年轻人的喜爱,最主要的是20万左右能买这样一台大空间、长续航的中型纯电动SUV已经非常香了。 🟤极狐阿尔法T:作为北汽和麦格纳共同生产的车型,极狐这个品牌确实带来了更高级的行驶质感,再结合整车配置、空间、智能性来看,整台车也算是一个高分产品。但是设计层面还是不够大气,这也是这个品牌目前急需调整的点。 ⚫️威马W6:威马W6相比另外两款车型最大卖点,莫过于PAVP、HAVP智能停车,虽然还有一些提升空间,但总体来说可以在一定程度上提升用车便利性。而在其他方面威马W6也有比较均衡的表现,满足日常使用问题不大。 豪华感:极狐阿尔法T>零跑C11>威马W6 运动感:极狐阿尔法T>零跑C11>威马W6 性价比:零跑C11>威马W6>极狐阿尔法T #零跑C11# #极狐 阿尔法T# #威马W6# 查看详情>>
- 这三款中型纯电SUV 20万就能买车型介绍 零跑C11厂商指导价:17.98-23.98万 极狐阿尔法T厂商指导价:21.88-32.53万 威马W6厂商指导价:16.88-20.98万 车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 零跑C11:4750/1905/1675mm,2930mm 极狐阿尔法T:4788/1940/1683mm,2915mm 威马W6:4620/1847/1730mm,2715mm 动力系统 零跑C11:前置单电机最大功率400kW/前后双电机最大功率400kW 极狐阿尔法T:前置单电机最大功率160/175kW,前后双电机最大功率320kW 威马W6:前置单电机最大功率160kW 车型优缺点 零跑C11:高颜值、大空间、高配置,用这几个词形容零跑C11一点多不为过,可以说它是同级别车型中性价比天花板。另外零跑C11配备的无框车门也很套年轻人的喜爱,最主要的是20万左右能买这样一台大空间、长续航的中型纯电动SUV已经非常香了。 极狐阿尔法T:作为北汽和麦格纳共同生产的车型,极狐这个品牌确实带来了更高级的行驶质感,再结合整车配置、空间、智能性来看,整台车也算是一个高分产品。但是设计层面还是不够大气,这也是这个品牌目前急需调整的点。 威马W6:威马W6相比另外两款车型最大卖点,莫过于PAVP、HAVP智能停车,虽然还有一些提升空间,但总体来说可以在一定程度上提升用车便利性。而在其他方面威马W6也有比较均衡的表现,满足日常使用问题不大。 豪华感:极狐阿尔法T>零跑C11>威马W6 运动感:极狐阿尔法T>零跑C11>威马W6 性价比:零跑C11>威马W6>极狐阿尔法T#购车选买攻略# #极狐 阿尔法T# #威马W6# 查看详情>>
- 发现运动版, 标配48V轻混新款发现运动版的设计没有发生明显变化,中网、包围以及保险杠会根据配置的不同产生一定的变化。轮圈方面将会标配20英寸运动轮圈和新型固特异高性能四季轮胎。😘 新车内饰的变化要更加明显。全新的11.4英寸触摸式中控屏使用了InControl OS 2.0信息娱乐系统,配备了天猫精灵语音助手以及Android Auto、Apple CarPlay互联功能。另外全车还配备了5个Type C充电口,其中有4个支持45W快充。 新车换装全新样式的电子挡把,与造型优雅的三辐式多功能方向盘相搭配,整体车内氛围十分简约豪华。此外内饰材质也有了更丰富的选择,视觉效果更明亮,全景式天窗为三排座椅的乘客都提供了良好的视野,进一步提升了车内的大空间感。💥💥 发现运动版采用2+3+2的座椅布局,并对座椅进行了改进。全新研制的座椅温莎真皮面料增加了透气打孔设计,座椅的靠背和坐垫也新增了2cm的软垫和双硬度发泡工艺。第二排座椅还显著加长了坐垫,乘坐感更宽阔厚实。新款路虎发现运动版还提供了780L的后备箱,远超同级。折叠后排座椅靠背后装载容积可达1574L,装载平面最长可达1877毫米。👍👍👍 新款发现运动版将继续搭载“英杰力”2.0T发动机并匹配48V轻混系统,最大马力249Ps,最大扭矩265N·m,变速箱则依旧同样使用9AT变速箱。插混版车型则搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统,系统综合最大功率309马力,峰值扭矩540牛·米,WLTC工况油耗为3L/100km,配备14.9kWh锂离子电池组,WLTP工况纯电续航约61公里。另外,第二代智能全地形反馈适应系统以及全地形进程控制系统也同样标配,以进一步突出越野能力。 😊😊😀[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>
- 进一步保障了冬季出行的安全。传祺GS3🎉🎉传祺GS3★指导价:7.38-11.68 万💰💰 💗作为广汽传祺布局小型SUV领域的首款车型,传祺GS3有着相对不错的表现而且弥补了传祺在小型SUV领域的空白,进一步提升了品牌的整体实力而从产品本身和市场反应,也都能看出传祺GS3的综合实力。👍 😁😁外观方面,传祺GS3并没有像GS7那样高度套用GS8车型,而是从整体风格上借鉴了定位紧凑SUV的GS4,但又在细节上有更多属于自己的设计。中网和大灯贯穿式的设计无疑给前脸增色不少;流畅的车身线条配以双边排气进一步提升了整车的运动化气息。😎 😍🤔内饰方面传祺GS3的内饰套用了广汽传祺纯电动车型GE3的设计,采用了大量圆角矩形的设计,这也是出于降低成本的考虑,。8英寸的中控显示屏,下方是控制按键。整体内饰氛围彰显着年轻化的气息。传祺GS3的行李箱容积370L,在将后排座椅靠背4/6比例放倒后,容积可达780L。🎁🎁 🤓配置方面传祺GS3除了有车身稳定系统之外,还配备了胎压监测系统、视频倒车影像、后视镜加热、后视镜折叠等配置,导航方面会根据GPS双模式3D语音导航系统使定位更加精准,操控无需动手,不得不说的是,传祺GS3拥有GAC2.0高强度钢安全车身,曾在C-NCAP碰撞测试中获五星安全评级,总得分为57.6分的亮眼成绩,着进一步保障了冬季出行的安全。✌🏼✌🏼 🦾🦾动力方面传祺GS3共有1.5L和1.3T两款发动机,其中1.3T发动机最大功率为101kW(137Ps),最大扭矩为202Nm。传动系统方面,分别匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。🎁🎁 🌸🌸安全配置都非常的齐全,让您在冬季出行多了一份保障,可以说非常的实惠,你觉得呢?🤗🤗 #买车##买车踩过# #传祺GS3# 查看详情>>
- Q5L装饰——供新购车参考 😼过去买车,除了装个脚垫、后备箱垫,其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今,购车后,少的万儿八千,多的几万,没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后,也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影,原装255/45R20车轮和红色卡钳,相对Q5L40豪华动感等以下车型(原轮毂为19英寸),省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆(当然这不是必要的)🤤。购车时,4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜,不用另外再装饰🌻。特别说明,这不是4S店送的,是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出,供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好,装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的,不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏,保护膜是需要的,且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜(左)和不贴膜(右)的区别显而易见,原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能,不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高,加了头枕更舒服,个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒,眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个,无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘(带盖)的,但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少,可不贴😌。如果贴,建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友,安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架,很稳固,也不妨碍出风口调节,挺好用️。 车门槛保护膜虽然作用不是很大,但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔,且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大,不同地方撞击位置不同,很难防,只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限,按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便,插入两个卡刀将控制板拉出,把卡刀拿掉🥰。拔开接线口(压下根部卡位就能轻松拔下),将启停宝两端接上,并从小孔中塞进去,最后将控制板装回去即可🤜。安装后,车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限,装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵,收起也就小小一团,不占多少地方🚓。在外面停车休息时,加上防蚊窗纱,开窗透气时,就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的,遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子,钥匙很少需按键,装个套子可减少磨损,保持常新😛。 自己总共加了20项装饰,费用约1200元,确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元(外加验车,居然交了7525元)🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节(加大靠背角度)、隐形车衣、底盘装甲等等,也都有一定实用性,可费用以万计了🌴。米多无限制,好好装扮爱车,无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- S71.这是我人生的第一辆车,选车从头到尾都是自己研究学习的。最开始考虑买车是21年末,准备买个10来万的二手油车练练手,后来又被长辈带着看了日系韩系油车,但都不太喜欢,感觉像老古董。 2.我的用车场景就是上下班,6-7公里左右,基本没有长途需求,所以新能源汽车更适合我。看过比亚迪,埃安,也关注过深蓝03。22年定了元plus,23年定了宋plus冠军版。后来四大金刚出来后,横向对比过深蓝s7、零跑c11、银河l7、枭龙max和宋plus冠军版。银河和枭龙样子不喜欢(我是颜控),宋plus和这几款配置差很多(对比亚迪好失望),零跑品牌力还是差点。朋友买的03,他的评价很好,也没有网上说的品控很差小问题很多,加之兵器和长安背书,综合下来深蓝s7更适合我。 真真好看 二、费用明细 1.买的是增程200max,加装了零重力座椅和20寸轮毂,加保险落地将近19万,裸车价18.4万,保险5000多,办了两年7万免息,没有手续费。 2.盲订的时候当地车商送了一套户外露营套装(有帐篷、六把椅子、桌子、餐布等等),然后砸了几个金蛋,送了箱子等,深蓝官方送了8w蓝宝石(相当于800块)。 真真好看 三、新车初体验 <续航充电> 目前行驶了500多公里,基本都是城市道路,每天上下班6-7公里,一周充1-2次完全够用。自家车位安的充电桩,4-5个小时能充满(没有亏点充过,都是放在那充一晚上)。加了150多公里的油,基本用不到。整体电耗油耗还是偏低的,之前看过哔站up大鹏快开车评测粉碎里程,深蓝s7极限里程798公里,油耗5.67,是一众增程suv中最低的。 哔站up测试数据,可信度很高 <车机功能> 车机相当流畅,毕竟8155芯片,目前使用了一个月没出现任何问题。地图很流畅精准,但是没有手车互联(就是手机上操作导航车机上会同步显示),没有红绿灯计时和个性语音包。其他app是真的少,音乐app只有网易云和酷狗,还得单独开车机会员,视频app只有哔哩哔哩,其他还有7-8个app用处都不大。据说地图功能和app马上OTA升级会改进。副驾屏相当鸡肋,只能用哔哩哔哩和音乐app,而且副驾屏观感一般,目前我除了给朋友介绍会打开一下,基本坐我车的没看过副驾屏,如果不是不差钱,建议零重力套装都可以不买。ARHUD很清晰宽大,显示的信息很全面,目前用车一个月在任何场景下都能清晰显示,完全不用担心用不习惯。 副驾屏还可以 车机界面清晰简约 <乘储空间> 我身高175,120斤。前排很宽敞,座椅宽大舒适,腰托没有介绍的那么好,偏硬且支撑不够(而且我试了几次腰托好像没有记忆功能),自己在淘宝买了腰靠很好用。颈部支撑也差一点,但是能接受,方向盘调到最低胳膊肘可以靠在扶手箱上。按摩基本没用,跟挠痒痒一样,我买回来就试车时候开过一次,零重力座椅很舒适,躺下头部支撑不够,需要配个头枕。 后排空间没有零跑c11大,只能说对于2900轴距的车来说中规中矩,毕竟s7的座椅比较宽大,占据了一定空间,但是后排舒适度还是很足的,需要吐槽下后排扶手箱,不能加个阻尼吗?扶手箱本来就很重,一拉就直接掉下来。后排中间位置因为是扶手箱靠背很硬,坐人不是很舒服。整体头部空间还可以,毕竟这个车相对低趴。 后备箱很大,有充电口有灯光,需要自己装遮物帘。前排储物空间还行,扶手箱很深,里面好像还有个空调出分口(但是好像没风),可以自己装个储物格,取用很方便。 空间很宽敞 <新车舒适性> 新车最大的问题就是异味挺重的,所有人坐我车都说异味重,现在一个多月了仍然有异味,但没发现任何异响。隔音相当不错,我加装了20寸轮毂,即使速度到80以上胎噪也不明显。增程器介入完全没有声音,非常安静,确实做到了宣传的无感介入。目前用车一个月没发现任何小问题,之前03的品控据说不是很好,网上黑的人很多,但是朋友的03用了半年了也没啥问题,可能是03品控风波后,设计团队重点对S7进行了改进,能感觉到是吸取了很多03上的经验(比如遮阳帘和扶手箱)。 座椅宽大舒适 <智能辅助> 智能辅助系统意外的相当好用,在这个价位基本做到了该有的功能。首先全车雷达相当精准,使用360全景影像停车倒车十分方便,所以及时没有自动泊车也完全够用。其次两套自动驾驶系统也很方便,一套相当于自适应巡航加自动控制车距,另一套相当于在第一套的基础上加个自动保持车道的功能,两套都很灵敏好用,但是不能识别红绿灯,也就是没有前车的情况下不能自动在路口停车,也不能自动变道,但是作为辅助驾驶已经足够好用了。其他车道保持、超车辅助等功能也很好用, 零重力加小憩模式很巴适 查看详情>>
- 宝马新3系到店实拍:全系2.0T+8AT,外观大变+双联屏,你爱了吗?消费者在买车时总有一个逃不开的永恒话题——BBA里面到底选哪一家?我觉得,首当其冲应该就是宝马,毕竟不会有人可以拒绝“蓝天白云”的诱惑?既然谈到宝马,“人生怎么都绕不开一台3系”?如今,宝马3系(图片|参数)迎来了中期改款,外观内饰均有不同程度的变化,今天的到店实拍就带大家来领域一下新3系的风采。 外观:最新家族化外观,更加运动年轻 首先,新款宝马3系和老款3系一样,依旧全系搭载M运动套件,并且提供标轴版和长轴版的选择。其中,长轴版在车长、轴距方面比标轴版均多出110mm,空间表现将更为出色。今天拍摄的车型为325Li M运动套装版,比起曜夜套装版,它拥有更多的镀铬装饰,而曜夜套装版会针对中网边框、后视镜、车窗框等细节进行黑化,并配备黑色的小尾翼,运动感会更突出。 新款宝马3系前脸的变化十分明显,采用了最新的家族化设计,配有星幕设计的智能降阻进气格栅,双肾进气格栅尺寸有所增加,同时内部改为点状镀铬样式,整体看起来更显精致。 天使眼大灯也采用全新的样式,LDE日间行车灯改为倒置的双“L”型样式,点亮后更有辨识度。顶配车型内部还有蓝色装饰,看上去更有科技感。 蜂窝状的下进气孔搭配前包围两侧“L”字型的导流口,也进一步提升了前脸的运动感。相较于老款的3系,不得不说新3系前脸显得确实更加时尚和更具科技感。 车身侧面变化不大,长轴版车型长宽高分别为4838/1827/1454mm,轴距为2961mm,车身姿态修长动感。另外,新3系还新增了摩天灰和海岸蓝两款外观颜色。 新车配备18英寸双五辐运动轮毂,并带有M标识,轮胎采用的是韩泰Ventus系列轮胎,规格为225/45 R18。 尾部没有太多改变,设计方面同样有着很好的层次感,尾门顶部采用了鸭尾式的造型设计,牌照框采用了内凹式的设计,看上去运动美观。 新车最主要的变化集中在后保险杠,增加了扩散器的尺寸,造型也改为梯形,两侧的扰流鳍片以及直立型的反光板与前导流口相呼应,并搭配了双边共两出的排气布局,排气口还加入了矩形镀铬装饰。 尾灯方面基本沿用了现款的双L型尾灯组,部分细节进行了熏黑处理,点亮后能够带来更加出色的视觉效果和更高的辨识度。 内饰:换装双联屏+iDrive 8车机,科技感提升 新款宝马3系内饰改动也比较大,整体风格和宝马i3基本相同,最显眼的就是采用了双联屏设计,这由12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控液晶触摸屏组成的一体式悬浮曲面屏,科技感方面比老3系有了较大的提升。 车机系统也升级为iDrive 8.0智能人机交互系统,能够提供更加出色的信息显示效果以及UI界面,同时操作也更流畅,支持在线导航、语音识别控制、车联网、无线CarPlay/CarLife、OAT等功能,实用性也进一步提升。 车内采用了大量的皮质包裹以及银色饰条进行装饰,档次感有着明显的提升。同时中控空调区域也进行重新设计,空调按钮被取消,改为屏幕或语音控制,出风口造型更加扁平化,带来更加简约的风格。 此外,车内另一大变化是宝马标志性的鸡腿档把变成了类似大众系的小巧的拨杆样式。这可能是为了整车内饰风格作出的一种妥协。同时,挡把区域的iDrive旋钮得以保留,并集合iDrive操作面板、驾驶模式选择、启停按键等在同一区域之中,方便操作。 三幅式M运动方向盘依旧有着出色的握感,并且辅以银色的饰条进行装饰,看上去更加精致,并且还带有换挡拨片,能够提升驾驶乐趣。 新3系座椅全系采用仿皮材质,但实际舒适性很好,包裹支撑也到位。实拍车型的座椅还采用菱形格纹设计,加上棕色的配色,很符合豪华的定位。并带有前排座椅电动调节、腿托、驾驶席记忆等功能。 配置方面,新3系提供全景天窗、高级三区自动空调、11色氛围灯以及主动刹车、前方碰撞预警、疲劳提醒等功能,并支持座椅加热、手机无线充电、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、L2级驾驶辅助系统等配置的选装。 空间:长轴版后排空间出色,座椅舒适性极佳 新3系长轴版的轴距达到了2961mm,空间表现优异,175cm的乘客在后排可获得近2拳的头部空间和3拳的腿部空间,只是中间地台隆起略高,影响了中间乘客的舒适性。 此外,后排座椅坐垫足够长,靠背倾斜角度也合适,加上还有航空睡眠头枕,整体有着不错的舒适性。 后排配置方面,新3系提供了后排独立空调、出风口以及2个Type C充电接口,也充分照顾到了乘客的舒适性。 后备厢容积数据官方没有公布,但由于内部规整,满足家用完全足够,只是后排座椅不支持放倒,影响了扩展性,实拍车型还配备电动尾门功能。 动力:全系2.0T+8AT,提供三种动力版本 动力方面,新款3系继续搭载B48系列系列的2.0T涡轮增压发动机,均匹配8挡手自一体变速箱,根据功率不同分为320、325、330三种版本。#宝马3系# 查看详情>>
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