零跑C11 纯电动仪表台下护板换装
- 北汽新SUV首发!和宋PLUS差不多大,配置接受吗?11月17日,ARCFOX极狐品牌全新纯电动SUV阿尔法T5发布,预计新车将于年底上市。阿尔法T5采用全新家族设计,车身比阿尔法T小一圈,和比亚迪宋PLUS EV尺寸相当;车内取消液晶仪表,操控功能都集中在悬浮式中控屏中,科技感更强。新车采用800V高压平台打造,入门版换装磷酸铁锂动力电池包,工况续航里程520km。 查看详情>>
- 长安林肯航海主驾下护板减配掉了?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/01/2ce32a96f1a844d184ff25d7a815e784_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 内外设计均有变化 新款Jeep自由侠官图发布提到Jeep自由侠车型,想必大伙都不会感到陌生,这台个性十足的SUV车型有着比较出众的颜值表现,不过,它的销量似乎一直不尽如人意,究其原因,或许是新车在动力表现方面还有较大的提升空间。日前,我们获取到了一组新款Jeep自由侠车型的官图,可以看到,新车采用了橙色车身涂装,活力十足,此外,为了凸显出自身的跨界定位,新车将会在轮拱以及侧裙处配备黑色护板,起到非常不错的点缀作用。此外,新车还采用了黑色车顶+黑色窗框+黑色外后视镜设计,能够让车辆拥有更加时尚的视觉感受。车尾部分,新车配有一款造型方正的尾灯组,内部采用了非常简洁的光源布局,点亮后拥有较高的辨识度。进入车内,新车将会换装一款全新样式的多功能方向盘,拥有比较大气的视觉感受,同时,液晶仪表与中控大屏等当前比较常见的配置也将不会缺席。 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎5x高能版上市 换装1.5T发动机和电子挡杆8月26日晚,奇瑞汽车旗下的新款瑞虎5x高能版正式上市,共推出4款配置车型,售价区间为8.99--10.59万元,新车的最大变化就是换装1.5T发动机,车内换装电子挡杆。外观方面,新车采用了全新家族式的“Life In Motion 3.0”前脸设计,配备大尺寸点阵式中网,搭配两侧灯组呈现张力十足的运动化设计,高能版车型在前包围护板和侧裙处增加了红色饰条,彰显时尚气息。新车的车身和车尾并没有什么大的变化,其长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距2630mm;尾部的镀铬饰条贯穿左右尾灯增强了一体性,上方是奇瑞英文标识,下方配备双出样式的排气。内饰方面,新车配备7英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,并采用了全新的电子挡杆,车内的整体质感有所提升。配置方面,新车标配博世9.3版本ESP,还配备雄狮智云系统、陡坡缓降、360°全景影像、倒车雷达等配置功能。动力方面,新款瑞虎5x 查看详情>>
- 兼具时尚与野性 全新日产奇骏实车全新日产奇骏车型有着比较高的热度,作为一台在世界范围内热度颇高的SUV车型,日产奇骏有着相当多的拥趸。从获取到的全新日产奇骏实车图中我们可以看到,车辆将会采用全新的设计语言进行打造,相比老款车型略显保守的设计,新车有着更强的视觉张力。首先,新车将会换装一款全新样式的分体式头灯组,这在当前市场算是比较流行的设计,此外我们还可以看到,车辆将会配备一款比较宽大的前包围,粗壮的银色护板能够让车辆拥有不俗的整体视觉感受,能够彰显一定的野性,同时,镀铬U形饰条的加持则能够彰显出一定的时尚气息。进入车内,新车带来的变化令人感到比较惊喜,相比以往平平无奇的内饰设计,新车采用了更符合当前市场审美的设计语言进行打造,悬浮式中控屏有着不错的视觉感受,同时,当前比较流行的液晶仪表也将出现在新车之上,一改此前比较朴素的内饰氛围,拥有更强的档次感与高级感。 查看详情>>
- 新奇骏用V-Motion 3.0设计语言新一代奇骏采用了V-Motion 3.0设计语言,U型进气格栅尺寸增大,采用了时下流行的LED星舰分体式前大灯组、悬浮式车顶,新车采用了19英寸切削式轮圈。新一代奇骏尾部设计更具层次感,保险杠黑色包围面积扩大,换装银色下护板。新一代奇骏12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸触控式中控液晶屏、10.8英寸HUD显示屏实现三屏互联,科技感提升,中控屏中内置了升级的Nissan Connect超智联2.0系统。[_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
- 零跑C11混动版要来了外观方面,零跑C11增程版采用了网格状前格栅装饰,LED大灯组延续纯电版车型的设计。😀😀 新车配备黑色外后视镜、镀铬门边饰条、无框车门、隐藏式门把手等。新车在左后挡泥板上设置了加油口,充电口应该还是像纯电动车型一样设置在车身右侧。 内饰方面,参考零跑C11纯电版车型,新车配备了10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25英寸的副驾娱乐屏,延续了三联屏的设计,内置高通骁龙8155芯片,采用全景天窗。😍😍 零跑C11增程版将搭载43.74kWh的电池包,官方公布的纯电续航里程为285km。此外,新车将配备两颗凌芯01智能驾驶芯片,全系标配28个感知硬件,配备Leap Pilot智能驾驶系统,可实现22项智能辅助驾驶功能,支持在线OTA升级。#零跑C11# 查看详情>>
- 广汽埃安 S plus 油价不关我的事这是开的第二辆纯电动小车车 埃安s plus整辆车给我的感觉就是舒服,坐着舒服开着舒服。 😍😍 整车打造上,个人感觉是一辆很不电车的电车。 方向盘握感饱满,很像影豹的手感,更接近油车的操控感。换挡采用的是旋钮设计,位于右手边的操作台上。驾驶模式有eco、normal、sport三种,当然我是更喜欢sport模式啦。避震很硬很整,颠簸感不明显,比零跑c11舒适度更好。NEDC续航里程做到了602公里,实际大概是530公里。 😃😃 一块10.25英寸的液晶仪表屏搭配14.6寸的中控电子屏。仪表屏显示效果非常立体逼真,我还摸了摸看看是不是凹凸的😂。中控屏是电车的灵魂,s plus的中控屏布局简洁,操作便利。 跟零跑c11相比,埃安s plus驾驶体验感更胜一筹,c11路感清晰更具运动感🌚。乘坐舒适度也是埃安更优,座椅包裹性更强,更符合人体力学。前几天开零跑c11跑了5个小时的高速,腰痛的不行,坐车的朋友也腰痛到第二天爬不起来。还问了好几个c11车主,大家都有同样的感觉🤐 以上的对比是基于本人目前只驾驶过这两辆电车,只能横向对比,勿喷哦。 😍😍😃[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>
- 汽车音响改装一汽骏派D60音响升级!👂作为一款主打家用风格的车型,骏派D60给人的第一印象还是不错的。💎 车头的造型采用了比较简洁的路线,这样的设计让人更易接受。⚖️ 前包围下部采用了黑色塑料包围和银色护板,风格上SUV范儿十足。🔧 前灯造型修长,近光灯采用了透镜结构,大灯里面银色的装饰条让车灯显得很有立体感,也让简单的车灯变得更时尚。🔨 不过对于喜爱听音乐的车友来说,会感到原车的音响部分好像并没有受到厂商的重视,音响效果太过平淡无味,让人提不起聆听的兴趣。💣 原车喇叭,拆卸下原车喇叭可以看到喇叭的做工和材质都很一般,而且口径较小功率也仅有17.5W,声音干瘪无力。🔫 改装配置:⛓️ 喇叭:JBL二分频套装喇叭⚙️ 安装高音喇叭,仪表台两端原位换装高音喇叭单元🔩 安装中低音喇叭,车门门板原位换装中低音喇叭单元⛏️ 安装完成后进行复位,此次升级均采用原位无损换装的施工方案,所以复位后在外观上丝毫看不出改动的痕迹。🛠 但打开音响后却能明显感受到音响效果的显著提升,中高频清澈明亮,低频饱满有力富有弹性,人声、乐器或是大动态快节奏类的音乐均有着出色的表现。[_LinkTopic:骏派A70E,12849,23] 查看详情>>
- 纯电豪华SUV丨奥迪Q4e-torn2023款奥迪Q4 e-tron 是一汽奥迪在新能源汽车市场 推出的一款纯电动紧凑型SUV 新能源竞争可以说是越发激烈了 咱们来看看这款车🚗 - 🎀外观方面 车身尺寸为459018641608mm 轴距2765mm 尾翼呈悬浮状存在 底部尾灯组采用了贯穿式设计 后包围区域护板上加入了品牌字母标识 包裹的银色护板也相当扎实 - 🌟内饰上 10.25英寸液晶仪表 11.6英寸MMI高清中控触摸屏 底部是独立的带力反馈的空调控制面板 双平底多功能方向盘 有触控 滑动功能 真皮包裹的座椅 车内空间达到了Q7同级水准 - ✈️在动力和续航方面 奥迪Q4 e-tron后驱版电动机总功率150kw 总扭矩310N·m 零百加速8.8s CLTC续航605km 四驱版采用前后双电机 电动机总功率230kw 总扭矩472N·m 零百加速6.8s CLTC续航560km - 🚗作为一款纯电动汽车 它还具有零排放特点♻️ 我们也能为保护环境尽一份力 在同级别竞品中具有显著的竞争优势 未来市场表现值得期待👍 查看详情>>
- 看着更豪华了!岚图轿车换装插混动力有诚意外观方面,作为换装动力车型,追光PHEV在大体设计层面仍会纯电动车型上的设计理念,但会在部分样式上有所改动。追光PHEV在中尾部的设计也等同于纯电版车型,流畅车侧的线条轮廓加上溜背式的车顶设计十分优雅运动,大尺寸的轮圈和前后悬的比例也恰到好处,加上独特个性的可升降电动尾翼,吸睛度满分。 内饰方面,追光PHEV仍会沿用纯电版车型上的座舱设计,毕竟这套内饰设计布局还是十分成熟完善的。配备了一块尺寸均为12.3英寸的中控、仪表和副驾娱乐系统组成了一整块的悬浮贯穿式三联屏设计,中控台下方也还配有一块9英寸触控屏用来调整车内空调和座椅等功能。[_LinkTopic:岚图追光,66086,23] 查看详情>>
- 近日,零跑C11增程版官方正式发布,同时近日,零跑C11增程版官方正式发布,同时官方宣布新车将于2月9日开启预售,并计划在今年一季度上市交付。外观方面,新车整体设计与纯电动版车型基本一致,其区别主要体现在前脸的风格设计上,增程版车型前脸通过增加的散热孔造型与底部包围的贯穿式黑色饰条,增添了前脸的时尚气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,车身长度比纯电动版车型加长了30mm,其余参数保持一致。内饰设计上,根据曝光的谍照来看,同样是延续了纯电动版本的设计风格,液晶仪表、嵌入式中控屏与副驾驶娱乐屏,彰显出了不错的科技感。动力上,将搭载代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器,最大功率为96kW。电机额定功率为85kW,峰值功率为200kW,工信部公示的WLTC纯电续航里程为170km。 查看详情>>
- 零跑C11:增程式车型实力如何?💦💦 零跑C11定位上是一台中型SUV,车辆提供两种驱动方式供消费者选择,一种是增程式方案,避免了后顾之忧,一种是纯电动方案,续航方面同样不差,拿2023款车型来说,分别在500公里及650公里。零跑汽车可以说是后起之秀,零跑C11算是家族目前代表性的车型之一,目前单月销量在7121台。💥作为一个专业车评人,本次要和大家具体评测的是2023款 增程式 285舒享版,官方指导价格在16.58万,工信部纯电续航在285公里,综合续航可以达到1024公里。🔥🔥 从外观上来看,零跑C11脸部采用层次分明的多段设计,在两侧灯组中间我们可以看到密集开孔的进气口,而下方格栅被中间的保险杠分割,起到一分为二的作用。大灯组造型上比较犀利,提供LED远近光灯,夜晚穿透力不错,功能上分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。🔥🔥🔥 零跑C11定位上是一台中型的SUV,但依旧是5座方案,主打宽敞的空间,从具体尺寸来说,长宽高在4780×1905×1675毫米,车身轴距在2930毫米。侧面线条相对复杂,往中间位置聚焦,而车门位置采用内凹式设计,阳光照射下光影感不错,门把手进行隐藏式处理,悬浮式的车顶带有一定的跨界感。受限于价格原因,后排隐私玻璃需要选装,底部轮毂是枪灰色方案,尺寸在18英寸。🔥🔥🔥 从车辆尾部去看,零跑C11线条上比较圆润,贯穿式尾灯属于耐看型,在中间纤细灯带的下方可以看到一排英文标识。增程式的车型,排气孔选择采用隐藏式设计,所以看上去和纯电版没有什么区别。电动后尾门功能需要选装,后备厢打开之后空间中规中矩,常规容量在375L,车辆在划分区域的时候把更多的位置给了后排。🔥🔥🔥 进入零跑C11车内,虽然价格上不是很贵,但科技感直接拉满,前排提供了三块屏幕,全液晶仪表屏在10.25英寸,中控屏幕在12.8英寸,副驾驶娱乐屏幕在10.25英寸。副驾驶除了可以看视频之外,还自带了K歌功能,车内的音响效果不差,全车拥有12个扬声器。抬头往头顶位置去看,不可开启的全景天窗覆盖面积达到了1.49平方,视野上面完全不用担忧,如果有更高要求,可以加价3000元升级可开启全景天窗。 🔥🔥 写到最后,从动力上来看,作为增程式的车型,选择搭配一台1.2T的涡轮增压引擎,看上去就比较低调,最大功率在96kW,日常添加92号汽油就行。而在电动机上,选择一台后置永磁同步电机,电动机总功率在200kW,电动机总扭矩在360N·m,在提速上面并不慢,百公里加速成绩在8.5秒。🔥🔥💧[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 互动感和安全感。作为一汽大众首款纯电动SUV,一汽大众ID.4 CROZZ的外观呈现出刚柔结合的风格:柔软光滑的表面与锐利清晰的断面完美融合,使整车的外观设计看起来像是被风塑造的,风阻系数为0.28。前脸部分,ID.4 CROZZ与市面上大部分纯电动车一样采用了封闭式进气格栅的设计,但一条贯穿车头的LED灯带让原本饱满的前脸变得不再单调。同时,基于概念车而来的科幻感与未来感也被完美的呈现在了ID.4 CROZZ这款车上。 ID.4 CROZZ定位是MEB纯电平台下的紧凑型纯电动SUV,尺寸与探岳相仿,假如你对ID.4 并不了解,你不妨粗暴地把它理解为电动版的探岳。在ID.4 CROZZ的设计理念中,始终是把驾驶者的驾驶体验放在第一位的,在内饰方面,本车极力将大部分的按键都简化掉,剩下的基本都为触摸控制。关于ID.4 CROZZ的外观,从我个人的角度来说,我是很满意的。封闭式进气格栅可以保证发动机舱更干净、更锐利。大灯、LED的配置、前唇都显得很有科技感。智能技术方面,ID.4 CROZZ实现了5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、ar hud和id.light互动灯带的整体交互,通过“三屏一带”带给您更多的科技感、互动感和安全感。 查看详情>>
- 近日,几何汽车官方发布了旗下几何E萤火虫近日,几何汽车官方发布了旗下几何E萤火虫车型官图。新车定位为一款纯电动小型SUV,有望于8月中旬正式上市。外观方面,新车前脸采用了封闭式设计,分体式大灯,贯穿前脸的LED日间行车灯带,整体呈现出的视觉效果非常简约。新车底部包围的黑色护板也是为前脸带来了些许运动感。车身侧面,设计较为紧凑,较犀利的车身线条配合上熏黑轮圈也是为车侧带来了不错的时尚感。内饰方面,设计同样是以简洁为主,液晶仪表和中控屏采用了双联屏设计,电子怀挡与配色上的拼接处理也是增加了车内的时尚气息与科技感。动力上,新车搭载的驱动电机最大功率为60kW,峰值扭矩为130Nm,电池方面提供容量为29.6kWh和39.3kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程分别为301km和401km。 查看详情>>
零跑C11 纯电动换装热门推荐
- 零跑C11 纯电动尾门中控锁换装
- 零跑C11 纯电动护套换装
- 零跑C11 纯电动亮条换装
- 零跑C11 纯电动五档齿轮换装
- 零跑C11 纯电动转向机总成换装
- 零跑C11 纯电动后玻璃升降器马达换装
- 零跑C11 纯电动保险丝换装
- 零跑C11 纯电动侧脚踏板前包头换装
- 零跑C11 纯电动后座椅头枕换装
- 零跑C11 纯电动透镜换装
- 零跑C11 纯电动中盖换装
- 零跑C11 纯电动后门内拉手框换装
- 零跑C11 纯电动防爆膜换装
- 零跑C11 纯电动尾门锁电机换装
- 零跑C11 纯电动烟灰缸换装
- 零跑C11 纯电动前挡玻璃换装
- 零跑C11 纯电动后围上饰板换装
- 零跑C11 纯电动消声器换装
- 零跑C11 纯电动侧围内饰板换装
- 零跑C11 纯电动水箱下胶敦换装
- 零跑C11 纯电动座椅换装
- 零跑C11 纯电动饰盖换装
- 零跑C11 纯电动真皮方向盘换装
- 零跑C11 纯电动玻璃内密封封条换装
- 零跑C11 纯电动仿皮座椅换装
- 零跑C11 纯电动电子车身稳定装置换装
- 零跑C11 纯电动副驾驶膝部气囊换装
- 零跑C11 纯电动自动感应大灯换装
- 零跑C11 纯电动后蒸发器换装
- 零跑C11 纯电动座椅加热换装
- 零跑C11 纯电动液力变矩器换装
- 零跑C11 纯电动正时齿轮换装
- 零跑C11 纯电动大灯喷水器总成换装
- 零跑C11 纯电动手刹片换装
- 零跑C11 纯电动前门中控锁换装
- 零跑C11 纯电动氧传感器换装
- 零跑C11 纯电动后轮换装
- 零跑C11 纯电动短弹簧换装
- 零跑C11 纯电动散热器密封条换装
- 零跑C11 纯电动刹车油壶换装
- 零跑C11 纯电动压缩机换装
- 零跑C11 纯电动防盗器换装
- 零跑C11 纯电动桌板带杯托换装
- 零跑C11 纯电动倒车灯开关换装
- 零跑C11 纯电动驻车制动器换装
- 零跑C11 纯电动前雷达换装
- 零跑C11 纯电动原厂轮毂换装
- 零跑C11 纯电动碳罐电磁阀换装
- 零跑C11 纯电动后排侧气囊换装
- 零跑C11 纯电动动门玻璃密封封条换装