零跑C11 纯电动行李箱盖标牌换装
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- 端午节零跑C11的高速能耗表现好久没测试下我的零跑C11的续航了。这次趁着端午节回家的机会,顺便看下我的C11高速续航如何。我是在8号周六早上载了4个人和1只狗出发,负重差不多比我自己开多了500KG(3男1女1狗,都不瘦)。 从厦门到泉州惠安,总共高速距离差不多是105公里,国道为20公里。 我的是零跑C11纯电的510KM,然后有一个车顶行李箱,上面装满了露营装备,所以风噪和风阻也会变大。 在高速上,我的速度保持在110-120KM之间,因为白天的路况比较好,所以我的速度开得比较快。空调是22度3档,前排座椅通风因为厦门的天气在25-32°之间,非常需要空调。 于是,当这些耗电的东西全部加上去后,C11的能耗很快就上去了,从上高速前的14KWH/100KM到15kwh,到最后的18KWH。说明了长时间高速对于我这样的“火力全开”的设置,电池电量消耗的加快。 当然了,我们归心似箭,我把音乐开到50%的大小,一路听着歌曲开着C11非常轻松,在速度110以上时,我的车顶行李箱风噪有点明显,但是音乐可以盖过它的风头。 当然了,我还是继续使用了C11的LCC功能,这是一个每次上高速我都会使用的功能,非常使用,现在的调教也是非常好。在很大的程度上也减轻了我驾驶的疲劳感。包括了自动变动功能也是识别的比较精确和果断。当然了高速领航NAP功能会更加优秀,如果有增加这个功能的话。 在高速上,我的C11就像是一只脱缰的烈马一样奔驰。难怪每个人都说C11更像是一台运动型的SUV。 [_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 零跑C11增程版之优势越来越多的增程式电动汽车受到消费者的青睐,这种车型通过在原有纯电动汽车的基础上增加内燃机作为动力源,以延长车辆的续航里程。在众多增程式电动汽车中,零跑C11增程版在众多车型中脱颖而出,现在我们分析一下零跑C11到底有哪些优势得到消费者的青睐。 一、外观 零跑C11增程版采用了简洁时尚的设计风格,整车线条流畅自然,符合现代都市的审美趋势。外观设计现代化,前脸采用封闭式设计,时空胶囊运动并采用了全新格栅设计,整体设计宽大厚实。车灯采用多边形雾灯、贯穿式LED自动大灯,层次分明的车侧线条以及悬浮式车顶等设计元素,使得整车造型现代感十足,与车标处的饰板融为一体。散热槽采用“大嘴式”设计,内部进行了熏黑处理,车身线条前卫个性,搭配大尺寸厚壁的轮胎,视觉效果简约。车尾的造型和车头相呼应,尾灯风格时尚简洁。长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距为2930mm。 外形可以说是现代、简约、前卫,并具有辨识度。 二、续航动力 零跑C11增程版车型搭载了大功率驱动电机+1.5L四缸增程器+大容量电池的组合,驱动电机最大功率为200kW,峰值扭矩为360N·m,为车辆提供充足稳定的动力输出,油箱容量为47L,CLTC综合工况下的续航里程可达1210km,而纯电续航里程则根据电池容量的不同分为两种,分别为300km和200km。在亏电情况下,使用发动机的CLTC油耗也仅为5.2L/100km。零跑的大电池才是大增程的理念获得市场认可。 三、智能安全配置 零跑C11增程版在内饰方面采用了极简设计风格,科技感十足,配备了10.25英寸全液晶仪表盘、副驾10.25英寸触控娱乐屏和12.8英寸中控台液晶触控屏三联屏, C11增程版搭载了自主研发的Leapmotor OS 3.0系统,可实现车辆语音控制、智能导航、远程操控等功能。同时,还配备了人脸识别功能,可实现个性化设置和安全解锁。此外,该车型还具备L2级别自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能。除了常规的安全配置外,还配备了前后排侧气囊、前后排头部气囊和胎压监测等安全配置。让驾驶者可以在驾驶过程中享受到更加便捷和智能化的用车体验的同时并为驾驶者提供更加全面的安全保障。 四、空间表现 零跑C11增程版在空间方面表现非常出色。车内空间非常宽敞,后排腿部空间达到了300mm以上,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。后备箱空间也非常宽敞,可以容纳多个行李箱和背包等物品,后排放倒可以达到840L,并且放倒后为纯平状态,完全可以作为床车使用,外出露营都可以不用搭帐篷。 五、驾乘体验 零跑C11增程版采用了前双叉臂式后五连杆式独立悬架,为驾乘者提供了更加舒适和稳定的驾驶体验。座椅方面则采用了皮质材质包裹,并支持加热和通风功能,还有按摩座椅可供选配,为驾乘者提供了更加舒适的乘坐体验。毕竟市面上十多万的车辆配置此悬挂的独此一家。 所以正因为市场认可,零跑汽车连续几个月进入新势力销量前三甲。 查看详情>>
- #炫出“WOW色彩"SL03潮改秀#1、改装灵感: 改装,个人认为不需要太多华丽花哨的,适合舒适就好,长安深蓝sl03本身设计就极具流线型,超跑设计,买车时赶上没有选装轮毂,原带的轮毂盖又感觉不好看,一次无意间从网上看到过把轮毂盖拆掉的,也很帅气,宽大的黑色原装轮毂条,更显霸气动感,与白色的车身浑然天成,别人见到都以为是原装的,关键是还省下了一大笔银子。 2、最"炫”改装: 内饰升级,增加了带深蓝logo的运动座椅套装,轮毂外面增加四片黄绿色的荧光贴纸,与黑色运动轮毂相得益彰,更具跑车线条,底盘增加了底盘装甲和护板,毕竟周围都是盐碱地,一下午雨都是咸的,考虑对电池的保护增加了护板,贴附性很好,小磕小碰的能避免对电池的剐蹭。还有就是亮黑的深蓝运动标,原车的银色与白色车身不能很好的显现出来,换装亮黑色以后,后尾又大大提升了颜值。 3、改装攻略 由于买车时买了个大礼包,所以贴膜、脚垫的什么都有了,再加上长安的销售还是不错的,能给的赠品都给了,行李箱、背包、桌椅套装,还有遮阳帘,送的遮阳帘还是不错的,夏天装上,天冷了取下来,收纳方便。装甲是找的当地的装饰店,老顾客了,感觉还不错,提前买的护板,装甲时顺道做了,收了50,感觉还是很值的,本来想自己装的,收到货后想法立马取消了,太沉了,没两个人办不了的。其余的像前挡避光垫、屏幕钢化膜、四门护板等都是网上买的,很好安装。总计费用加起来有小2000块钱吧,感觉花的还是比较值的。 查看详情>>
- #炫出“WOW色彩"SL03潮改秀#1、改装灵感: 改装,个人认为不需要太多华丽花哨的,适合舒适就好,长安深蓝sl03本身设计就极具流线型,超跑设计,买车时赶上没有选装轮毂,原带的轮毂盖又感觉不好看,一次无意间从网上看到过把轮毂盖拆掉的,也很帅气,宽大的黑色原装轮毂条,更显霸气动感,与白色的车身浑然天成,别人见到都以为是原装的,关键是还省下了一大笔银子。 2、最"炫”改装: 内饰升级,增加了带深蓝logo的运动座椅套装,轮毂外面增加四片黄绿色的荧光贴纸,与黑色运动轮毂相得益彰,更具跑车线条,底盘增加了底盘装甲和护板,毕竟周围都是盐碱地,一下午雨都是咸的,考虑对电池的保护增加了护板,贴附性很好,小磕小碰的能避免对电池的剐蹭。还有就是亮黑的深蓝运动标,原车的银色与白色车身不能很好的显现出来,换装亮黑色以后,后尾又大大提升了颜值。 3、改装攻略 由于买车时买了个大礼包,所以贴膜、脚垫的什么都有了,再加上长安的销售还是不错的,能给的赠品都给了,行李箱、背包、桌椅套装,还有遮阳帘,送的遮阳帘还是不错的,夏天装上,天冷了取下来,收纳方便。装甲是找的当地的装饰店,老顾客了,感觉还不错,提前买的护板,装甲时顺道做了,收了50,感觉还是很值的,本来想自己装的,收到货后想法立马取消了,太沉了,没两个人办不了的。其余的像前挡避光垫、屏墓钢化膜、四门护板等都是网上买的,很好安 装[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>
- 奥迪绝对不是说说而已,6.8秒破百😜首当其冲的是这款车的外观设计,这台车采用短悬长轴的车身结构,整个车身低趴修长看上去重心很低,加上流畅的车顶弧线和略带掀背的行李箱盖,车身姿态极具运动气息。此外,最高配搭载了21英寸Audi Sport铝合金轮辋,进一步增强了侧面的运动感和力量感。虽然是一台纯电动SUV,但是奥迪Q4 e-tron看上去和燃油车差不多,经典的鲨鱼嘴式的进气格栅、犀利的LED矩阵式大灯,具有较高的辨识度。只不过,奥迪Q4 e-tron通过全封闭Q家族八边形格栅、全新扁平化奥迪logo等设计细节,彰显未来态度。 坐进前排,给人的第一印象是豪华大气,中控面板、中央扶手、车门内侧、方向盘和座椅等轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖,在设计层面同样秉承了一以贯之的豪华理念,而且环抱式的“科幻星舰”座舱以驾驶员为中心,包括11.6英寸的中控屏也向驾驶区域倾斜,加上10.25英寸液晶仪表盘、平底式多功能方向盘,又为内饰空间增添了许多的现代科技因子。此外,A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置,带给用户全感官的豪华体验。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23] 查看详情>>
- 增程版C11和S7该选谁?近年来,增程式电动汽车逐渐受到消费者的青睐,这种车型通过在原有纯电动汽车的基础上增加内燃机作为动力源,以延长车辆的续航里程。在众多增程式电动汽车中,零跑C11增程版和深蓝S7增程版备受关注。现在我们将从多个方面对这两款车型进行详细对比,以帮助消费者更好地了解它们之间的差异,并作出正确的选择。 一、外观 零跑C11增程版采用了简洁时尚的设计风格,整车线条流畅自然,符合现代都市的审美趋势。外观设计现代化,前脸采用封闭式设计,时空胶囊运动并采用了全新格栅设计,整体设计宽大厚实。车灯采用多边形雾灯、贯穿式LED自动大灯,层次分明的车侧线条以及悬浮式车顶等设计元素,使得整车造型现代感十足,与车标处的饰板融为一体。散热槽采用“大嘴式”设计,内部进行了熏黑处理,车身线条前卫个性,搭配大尺寸厚壁的轮胎,视觉效果简约。车尾的造型和车头相呼应,尾灯风格时尚简洁。长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距为2930mm。 深蓝S7增程版的外观设计简洁、流畅,富有现代感。前脸采用了封闭式格栅设计,这也是新能源车型常见的风格。大灯组设计狭长,内部呈现三叶草样式,具有很高的辨识度。两侧具有大尺寸导流槽,并与雾灯组融为一体,下面是梯形的散热槽,整个前脸设计层次感很强。车身侧面设计饱满流畅,车顶采用悬浮式设计,车窗周围具有黑色饰条装饰,多腰线设计很有层次感,隐藏式门把手设计可以有效降低风阻,无边框车门设计提升了运动属性。车尾顶部设计有扰流板,贯穿式尾灯造型精致,尾灯两端内部也采用三叶草样式,与前大灯相呼应,点亮后很有视觉效果,下面具有厚实的黑色饰板包围。长、宽、高分别为4750MM*1930MM*1625MM,轴距为2900mm。 外形这两款车型都很现代化、简约、前卫,并具有辨识度。尺寸c11略胜一筹。 二、续航动力 零跑C11增程版车型搭载了大功率驱动电机+1.5L四缸增程器+大容量电池的组合,驱动电机最大功率为200kW,峰值扭矩为360N·m,为车辆提供充足稳定的动力输出,油箱容量为47L,CLTC综合工况下的续航里程可达1210km,而纯电续航里程则根据电池容量的不同分为两种,分别为300km和200km。在亏电情况下,使用发动机的CLTC油耗也仅为5.2L/100km。 深蓝S7增程版车型搭载了驱动电机+1.5L四缸增程器+磷酸铁锂电池的组合,驱动电机最大功率为175kW,峰值扭矩为320N·m,油箱容量为45L,CLTC综合工况下的续航里程可达1140km以上,而纯电续航里程则根据电池容量的不同分为两种,分别为200km和121km。在亏电情况下,使用发动机的CLTC油耗也仅为4.95L/100km。 续航动力方面,零跑C11增程版在动力系统方面具有更出色的动力性能和更长的续航里程,不管是纯电续航还是综合续航,都是c11完胜。 三、智能安全配置 零跑C11增程版在内饰方面采用了极简设计风格,科技感十足,配备了10.25英寸全液晶仪表盘、副驾10.25英寸触控娱乐屏和12.8英寸中控台液晶触控屏三联屏, C11增程版搭载了自主研发的Leapmotor OS 3.0系统,可实现车辆语音控制、智能导航、远程操控等功能。同时,还配备了人脸识别功能,可实现个性化设置和安全解锁。此外,该车型还具备L2级别自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能。除了常规的安全配置外,还配备了前后排侧气囊、前后排头部气囊和胎压监测等安全配置。让驾驶者可以在驾驶过程中享受到更加便捷和智能化的用车体验的同时并为驾驶者提供更加全面的安全保障。 深蓝S7增程版在内饰方面也采用了极简设计风格,只配置了15.6寸悬浮式中控屏,科技感十足。搭载了自主研发的智能互联系统,可实现智能语音控制、智能导航、远程操控等功能。在安全性能方面同样表现出色。除了常规的安全配置外,该车型还配备了前后排侧气囊、前后排头部气囊和胎压监测等安全配置。 应该说智能配置方面不分伯仲。 四、空间表现 零跑C11增程版在空间方面表现非常出色。车内空间却非常宽敞。后排腿部空间达到了300mm以上,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。后备箱空间也非常宽敞,后排放倒可以达到840L,可以容纳多个行李箱和背包等物品。 深蓝S7增程版在空间方面同样表现出色。虽然车身尺寸相对较小,但车内空间同样非常宽敞。后排腿部空间达到了280mm以上,深蓝S7增程版的后备箱空间也非常宽敞,可达445L。 五、驾乘体验 零跑C11增程版采用了前双叉臂式后五连杆式独立悬架,为驾乘者提供了更加舒适和稳定的驾驶体验。座椅方面则采用了皮质材质包裹,并支持加热和通风功能,还有按摩座椅可供选配,为驾乘者提供了更加舒适的乘坐体验。 深蓝S7增程版同样采用了前麦弗逊后H臂多连杆独立悬架,座椅方面则采用了零重 查看详情>>
- 如何用纯电动车型打造高尔夫级别的精品轿车💍外观 ID.3的外观设计与传统的大众车型有很大的差异,它采用了更加圆润和未来感的造型,前脸以黑色为主色调,搭配LED日间行车灯和LOGO灯带,营造出一种微笑的效果💓。侧面线条流畅,轮拱饱满,轴距达到了2765mm,比高尔夫长了145mm,这也为车内空间提供了保障。尾部设计较为简洁,后风挡玻璃采用了黑色处理,与后备厢盖相连,两侧的LED尾灯呈L形,下方没有排气管等元素,彰显出纯电动车的特点💞。 内饰 ID.3的内饰也是一改大众惯有的风格,更加简约和科技化✨。中控台以10英寸的触控屏为主,下方只有少量实体按键,空调出风口也被隐藏在屏幕下方💨。仪表盘是一个小巧的液晶屏,集成了导航、车速、电量等信息,旁边还有一个旋钮式换挡杆。方向盘采用了双辐式设计,带有多功能按键和背后换挡拨片😏。内饰材质以软性塑料和织物为主,质感不错,但没有皮质包裹等奢华元素😄。 空间 ID.3的空间表现是它的一大亮点,由于采用了纯电动平台,省去了发动机和传动系统等部件,车内空间得到了充分利用。前排座椅舒适度较高,支撑力和包裹性都不错,座椅还带有加热和按摩功能。后排空间也很宽敞,头部空间有两拳多,腿部空间有一拳多,比高尔夫要好很多。后备厢容积为385L,可以放下两个28寸行李箱和一个20寸行李箱,满足日常需求。 动力 ID.3搭载了一台后置后驱的电动机,最大功率为150kW(204PS),最大扭矩为310N·m🙉。电池方面有两种选择,一种是58kWh(实际可用电量为45kWh),续航里程为379.5km(WLTP),另一种是77kWh(实际可用电量为58kWh),续航里程为550km(WLTP)。充电方面,ID.3支持最高100kW的直流快充,30分钟可以充入290km的续航里程,也支持11kW的交流慢充😻。动力性能方面,ID.3的0-100km/h加速时间为8.01秒,最高时速为160km/h,表现出色。 科技 ID.3作为一款新能源车型,科技配置也是不可或缺的。ID.3配备了智能语音控制系统,只需说出“你好ID.”就可以唤醒,通过语音命令控制车内各项功能,如导航、空调、音乐等😻。ID.3还配备了ID.Light系统,它是一个位于仪表台下方的灯带,可以通过不同的颜色和动画与驾驶者交流,如提示导航方向、来电提醒、车辆状态等💗。此外,ID.3还有无钥匙进入、无线充电、Beats音响、车道保持、泊车辅助等配置💎。 总结 通过以上几个方面的综合评测,可以看出,ID.3是一款非常优秀的纯电动车型,它在外观、空间、动力、科技等方面都有着不俗的表现,而且价格也很亲民,售价区间为13.99-16.69万元。虽然它与高尔夫有着相同的级别和定位,但它并不是高尔夫的电动版,而是一款有着自己特色和优势的新能源车型。如果你想要一款既有大众品牌信赖感,又有纯电动车型的优势和未来感的紧凑型轿车,那么ID.3是一个不错的选择。#大众ID.3# 查看详情>>
- 2021款捷豹XJ谍照曝光 纯电之后还香吗?🤓🤓我们从海外获悉了一组全新捷豹XJ纯电动轿车的雪地谍照。其实早在1月份,就有关于全新捷豹XJ的相关谍照,只不过那时所捕获的测试车为骡车,其套用了捷豹XF的外壳。而最新谍照的曝光也意味着全新捷豹XJ的脚步离我们越来越近了。据悉,新车将在英国Castle Bromwich工厂基于最新的MLA平台打造,并于2020年的某个时间段上市,其续航里程可达470公里。同时,这也意味着燃油版XJ车型将告一段落。👌🏼 🤗🤗虽然谍照中的全新捷豹XJ仍处于厚厚的伪装状态,但是我们还是可以看出它发生了不小的改变。首先是在整体轮廓上,新车拥有了更加倾斜的车顶线条,这让原本走豪华商务路线的XJ更加时尚。🎊🎊 🚙🚙车身侧面,透过伪装并没有看到突出的门把手,因此可以断定它使用了此前在I-PACE上出现的弹出式门把手设计。腰线部分也发生了变化,老款XJ的腰线与车辆底部是平行的,而改款后的腰线从后门开始缓慢向上攀升。这几点改变结合在一起,似乎将捷豹XJ营造出了轿跑式风格。😎😎😎 ☘️☘️回归到细节方面,由于是纯电动车型,所以毫无疑问新款捷豹XJ将使用全新设计的前脸,特别是在格栅处,很有可能采取封闭式梯形格栅设计。另外两侧的大灯造型也进行了改变,虽然不能从伪装中看出具体样式,但是想必和早先曝光的效果图偏差不大,整体造型会更加纤长,这也是当下流行的设计语言。🌴 🚖🚖尾部造型方面,有图片指出XJ将采用贯穿式LED尾灯,这的确符合潮流,但从谍照中我们看不出任何线索除此以外,新车的行李箱盖似乎比以前要短了一些,它的好处就在于让车辆变得更加紧凑且运动。另外电动化之后,捷豹XJ的排气管肯定是要取消的。🍀 ✨编辑总结✨ 😾😾捷豹XJ纯电动版车型基于MLA平台打造,目前我们对它的动力参数和上市时间一无所知,仅知道其续航里程可能为470公里。有部门表示,车辆上市后将与特斯拉model S展开竞争,从续航方面捷豹XJ似乎不占优势,因此要想获得这场较量的胜利,我更期待它能将捷豹品牌多年累积下来的对运动车型的调教融入到全新捷豹XJ中,这才是它最大的优势,同时也是新兴车企所不具备的。🦾🦾 #捷豹XJ# #买车# 查看详情>>
- 养猫租房党的必备好物分享请大数据推给那些养猫焦虑的家长东西不贵!但都亲测很好- 🔒切药器 24r 之前药/猫草片之类的太大颗,猫咪每次都不配合!这个简直太方便了,上面直接可以一分为二,力气小的女生也不用担心。下面直接拧两圈就能磨成粉 - 🔒酵素桶 14r 还有养猫人不知道它的嘛!防潮真得绝,我入的10L的桶,装10几斤粮完全没问题,结实又能装,嫌长得不好看的宝子可以去入行李箱贴纸diy~ Ps:建议大家直接把整袋粮放进去比较好~然后补两袋干燥剂 - 🔒江小傲猫粮20多/斤 作为省钱小能手,猫粮当然要好好挑啦!江小傲猫粮性价比真得老高了,以鲜肉作为原料,鲜鸡肉47%、鲜鸭肉38%,鲜肉我是真的会爱,可以让猫猫吃的更健康,我也会很放心,粗蛋白大于42%,很适合需要长肉肉的猫咪!还添加了鲣鱼片冻干,适口性真的没话说~包装也巨贴心,一斤一袋,小包装囤粮可太心动了!,赶紧冲! - 🔒罐头保鲜盒4r 家里崽子是小鸟胃的应该都懂!每次一个罐头吃不完真是头秃,那种硅胶盖的也不好用,有了这个罐头保鲜盒就不担心吃不完惹~ - 🔒不锈钢猫砂铲 7.7r 铲屎给我用它!铲那种大块的结团很轻松,三只猫的粑粑真得死沉死沉的~而且缝隙很大,干净的猫砂都漏下去了,完全不废砂 - 🔒静电扫把 5.9r 夸腻了!硅胶扫猫毛、头发怎么会这么管用~解决所有肉眼可见的毛发!5块钱搞定 对我这种买不起扫地机器人的太友好了 - 🔒大号粘毛器 9.9r 懒人神器永远不迟到!沙发底床底一直都很难清理,用大号粘毛器,滚两下脏东西就都粘出来了。杆很长,粘各种死角,甚至都不用弯腰 - 🔒可替换猫抓窝 11r 白色的放在家里很百搭,关键是不掉屑!正面用脏了转一面,才11块起码能用3个月,之后买替换装就可! - 🔒猫咪指甲剪 5.8r 用下来觉得手握住的那里很舒服,能使得上劲儿。哪个便宜买哪个就行,钱嘛还是要花到吃的上面比较香! - #养宠经验 #新手养猫 #租房平价养猫 查看详情>>
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- 零跑C11 纯电动车内阅读灯换装
- 零跑C11 纯电动膝部气囊换装
- 零跑C11 纯电动防撞梁换装
- 零跑C11 纯电动钢轮圈换装
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- 零跑C11 纯电动油表换装
- 零跑C11 纯电动轴头离合器换装
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- 零跑C11 纯电动遮阳板卡扣换装
- 零跑C11 纯电动油门踏板换装
- 零跑C11 纯电动真皮方向盘换装
- 零跑C11 纯电动尾门扰流板换装
- 零跑C11 纯电动日行灯换装
- 零跑C11 纯电动自动车门换装
- 零跑C11 纯电动第一排侧气帘换装
- 零跑C11 纯电动挡板换装
- 零跑C11 纯电动扶手箱护板换装
- 零跑C11 纯电动前挡玻璃换装
- 零跑C11 纯电动外倾角换装
- 零跑C11 纯电动雾灯换装
- 零跑C11 纯电动秃机换装
- 零跑C11 纯电动喇叭支架换装
- 零跑C11 纯电动轮毂轴承换装
- 零跑C11 纯电动usb接口换装
- 零跑C11 纯电动软垫套换装
- 零跑C11 纯电动刹车大力鼓换装
- 零跑C11 纯电动后蒸发器换装
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- 零跑C11 纯电动氛围灯换装
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- 零跑C11 纯电动高位制动灯换装
- 零跑C11 纯电动上车踏板换装
- 零跑C11 纯电动水箱右护板换装
- 零跑C11 纯电动门控灯开关换装
- 零跑C11 纯电动U盘换装
- 零跑C11 纯电动左B柱监控按钮换装
- 零跑C11 纯电动剪刀门换装
- 零跑C11 纯电动涨紧器换装
- 零跑C11 纯电动自动变速器油路板换装
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