零跑C11 纯电动后侧围玻璃饰条换装
- 零跑C11动感时尚的外观新能源汽车分享零跑C11💘💘 车身尺寸方面,零跑C11定位中型SUV😜,4750mm×1905mm×1675mm, 轴距2930mm,行李厢容积427-892L。 超长轴距相比七座版本也不遑多让🎀。 外观方面,作为一款纯电动SUV, 零跑C11采用“数字曲面”的外观设计。 车身圆润,突显新能源车定位, 动感、时尚,很好的契合了 时下年轻人的审美潮流💘。 全封闭车头配合大灯中间 设置的贯穿式灯带👥, 凸显新车个性气质。 车身侧面的鲨鱼鳍、 黑色悬浮式车顶、💋 隐藏式门把手让新车动感十足。 全系标配的无框车门🚪 和前排的双层夹胶玻璃😃 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 空间够用配置不低👍丰富流程俯冲的腰线👊 提升车身运动氛围,更显年轻炫酷。✊ 群侧饰条装饰,以及车顶行李架✌ 后车窗隐藏式玻璃,来提升规格。👌 它的长宽高为4312mmx1760mmx1613mm✋ 轴距为2620mm👐 前后个性多辐式铝合金轮毂💪 尺寸为205/55 R17。🙏 [_LinkTopic:劲客,12268,23][_LinkTopic:国内油价或将下调,23762,9] 查看详情>>
- 深蓝新款 外观调整,小“改”怡情首先是换装19英寸全新运动轮毂,机械设计⻛格带来视觉上的⼒量感。接着,侧裙饰条优化升级,增加了宽窄变化,视觉更舒适。 最后,后保险杠经过一定的优化处理,视觉上精致不少。而花瓣状日行灯、星焰贯穿式尾灯、关怀投影灯、无框车门、电动掀背门、隐藏式门把手等炫酷的设计,悉数被保留下来了。 总体就是 外观升华了 查看详情>>
- 🎣零跑C11配置丰富零跑C11配置丰富✌ 零跑 C11标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示👠并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前/后倒车雷达、360度全景影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、全景天窗🎀无框车门设计、无匙启动、驾驶位无匙进入、隐藏式门把手、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表、行车记录仪、手机无线充电💞仿皮座椅、前排电动座椅、前排座椅加热、12.8英寸触摸式中控屏👘10.25英寸副驾屏幕、导航、语音识别、面部识别、车联网、OTA升级、LED大灯、自动大灯、多色氛围灯、前排隔音玻璃🎽自动空调以及后座出风口等配置🙍所以入门豪华版车型足以满足多数年轻消费日常用车需求💪 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:吐槽爱车最鸡肋配置,35797,37] 查看详情>>
- 具有很强的科技感ID.6 CROZZ也下了更多功夫。不仅在中控台、门板等部位做了大面积的软包,配置清单里2.1㎡的玻璃全景天窗,后隐私玻璃、12个哈曼卡顿音响,全软质包裹,高级真皮缝线座椅、第二排航空头枕等豪华舒适配置,应有尽有!! 表面柔软光滑,具有很强的科技感。两侧冷却开口的个性也增强了正面的气势。同时,半隐藏式车门把手、跨界风格和双色车身设计也凸显了一汽-大众ID.6CROZZ的魅力。还有一款贯通式LED灯带尾灯,更吸引年轻消费者的注意。结合尾部镀铬装饰条和黑色下围,看起来非常时尚。 查看详情>>
- 20w级别SUV该选谁,零跑C11🆚阿图柯🌈我的车是零跑C11的2021款尊享版,以下是我在选择零跑时,与PK掉其他同级别阿图柯的选车历程。 🌟车型介绍 🚘零跑C11 2021款尊享版 🚖阿图柯 2022款先锋版 💰售价 🚘零跑C11:20.98w,🉑➕1.5万购买舒享全配选装包 🚖阿图柯:19.98w,🈚️选装包 📐车身尺寸(长宽高轴距) 🚘零跑C11:4750×1905×1675mm,轴距2930mm,5门5座中型SUV 🚖阿图柯:4630×1920×1728mm,轴距2830mm,5门5座紧凑型SUV 🔋动力续航 🚘零跑C11:CLTC纯电续航里程为610km,最大功率200kw,马力272Ps,扭矩360N•m,百公里耗电量16.4kwh/100km 🚖阿图柯:纯电续航里程500km,最大功率165kw,马力224Ps,扭矩350N•m,百公里耗电量15.3kwh/100km ✨配置清单 🚘零跑C11:三联屏,高通骁龙8155芯片,无框车门双层夹胶玻璃,隐藏式门把手,360全息影像和车侧盲区影像 🚖阿图柯:12.3寸中控屏,AR实景导航,电动全景天窗,车载空气净化器,陡坡缓降/上坡辅助,感应式后尾门 💡优点 🚘零跑C11:颜值高💯,空间大⏹,电池90度🔋,智能科技强👍,做工用料和车机配置足👏,底盘为前双叉臂后五连杆✌ 🚖阿图柯:镀铬装饰条凸显阿图柯是“三菱”的品牌,前脸霸气十足💪 ,车内使用软性材质包裹提升👆质感,后排空间充足💓 ❌缺点 🚘零跑C11:悬架跳动明显,底盘表现🙅理想,调教偏软,车子🈶异响,高速上风噪较大 🚖阿图柯:试驾时感受是强烈的“三菱”油车🛢的感觉,后排和后备箱隔音较差⤵️,后备箱空间较小 💬总结:实际选买过程中,二者的价格相差不大,且均🙅属于一线新能源车,具有可比性。总体来说,🚘零跑C11颜值更加新潮,而🚖阿图柯更加霸道;🚘C11无论前后排还是后备箱的空间都很大,而🚖阿图柯为了后排空间牺牲了部分后备箱空间;🚘C11的人机交互、辅助驾驶更好,而🚖阿图柯则明显偏弱。最重要的是,同价位🚘C11可以比🚖阿图柯续航多100多km,我想很多朋友都会和我一样选择🚘C11吧💞。 大家喜欢哪个,可以评论区互相讨论。 #C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 国六解放J6l精英版高顶双卧厢式车整车尺寸:9160*2600*4000(mm) 箱体尺寸:6800*2420*2500(mm) 功率/马力: 179KW/245马力 5700排量 道依茨大柴发动机(CA6DH1-24E6) 轴距:5300mm 底盘配置:J6L精英版全浮高顶排半驾驶室、变速箱CA8TAX090M、275/80R22.5型18层级无内胎、4.333后桥速比、液晶仪表、电动玻璃升降、电动后视镜、侧围网兜、后围窗帘导轨、全景窗帘导轨、头顶放物盒、驾驶员座椅为真皮通风加热空气座椅(腰托、扶手)、中间座椅、带24V电源接口、十寸屏、多功能大角度方向盘。自动空调、前下防护装置、400L铝油箱、一体式金属宽体保险杠、驾驶室四点螺簧悬置、电动液压举升装置、铝合金储气筒、120Ah免维护蓄电池、雾灯带辅助远光、水壶座、定速巡航、倒车影像、右转弯音响提示装置、T-box1.5、制动器衬片更换报警、安全带佩戴提醒、LED转向灯+日行灯 查看详情>>
- 零跑C11底盘用了什么技术?零跑C11是一款定位于高性能智能驾驶的中型纯电动SUV,其轴距达到了2930mm,是20万元以下电动车中最大的。这样的轴距不仅为车内空间提供了充裕的保障,也为底盘技术的发挥提供了更多的可能性。 零跑C11的底盘系统采用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构,这种结构多出现在豪华车型上,可以有效提升车辆的操控性和稳定性。前双叉臂悬架可以减少车轮在垂直方向上的偏移,保证车轮与地面的良好接触,提高转向精准度和路感反馈。后五连杆悬架可以在保证舒适性的同时,增强车辆在弯道中的侧倾抑制能力和抓地力,提高车辆在高速行驶中的稳定性和安全性。 零跑C11还配备了电子稳定程序(ESP),这是一种通过控制各个车轮的制动力和发动机输出扭矩来改善车辆行驶稳定性的系统。 当ESP检测到车辆出现转向过度或不足时,会自动对相应的车轮进行制动或增加扭矩,使车辆恢复正常行驶轨迹。ESP可以有效防止车辆在紧急避让或湿滑路面上发生侧滑或甩尾等危险情况。 除了悬架结构和ESP系统外,零跑C11还在底盘材料上下了不少功夫。为了提高车辆的被动安全性能,零跑C11在A、B柱、门槛、横梁等关键部位都采用了热成型钢,这种钢材具有高强度、高韧性和高耐撞性,可以有效吸收碰撞时产生的冲击力。零跑C11整车高强度热成型钢材使用比例达到了17.4%,高强度钢的使用率也达到了76.2%,这些数据都远超同级别竞品。 查看详情>>
- 全新福特锐界L外观造型科幻霸气全新福特锐界L外观造型科幻霸气,前脸换装了矩阵式设计,上侧有着贯穿式灯带点缀。 😃😃 车身采用时兴的隐藏式门把手设计,看着非常简洁。在车身尺寸方面,全新福特锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm。 车尾采用了贯穿式尾灯,并且嵌入了熏黑饰板,后包围的镀铬饰条十分醒目。 😍😍 内饰换装带鱼屏设计,科技感提到显著提升。 在动力方面,全新福特锐界L混动版车型将搭载2.0T+电动机组成的混动系统,发动机最大功率202KW,最大扭矩450Nm,百公里加速7.1s,WLTC工况下油耗为6.31L/100km。 😍😍😃[_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 有标志性“马丁脸”的福睿斯从标志性的“马丁脸”就能看出福睿斯的血统,两侧的大灯圆润饱满,平添了几分俏皮。车身侧面的线条十分平直,高配车型换装新的17英寸轮圈后显得更加运动。车尾造型向蒙迪欧靠拢,一道镀铬饰条横贯其中,中和了单调感。福睿斯和骐达一样,采用了注重简洁的对称式布局,配色方面以黑色为主,搭配三辐式方向盘,营造出了不错的运动感。仪表盘采用“三炮筒”设计,同时在中间部分加入了液晶显示屏,整体观感可圈可点。[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
- 外观个性 空间充足 续航520km🤓名图纯电动售17.88万元起,外观个性,空间充足,续航里程520km💜 说到北京现代汽车,车主们给出最多的评价就是经济实惠,适合家用,像伊兰特、朗动、领动、索纳塔、现代ix35等车型,都是大家比较熟悉的车型,最近有朋友问:买辆现代名图纯电动怎么样🤑?下面就让我们来看看它的表现如何,值不值得考虑🦁。现代名图纯电动共有3款车型,其中2021款 GLX 精英版的指导价格为17.88万元,2021款 LUX 尊贵版的指导价格为18.88万元,2021款 TOP 旗舰版的指导价格为20.38万元,,4S店内有着1.4万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)外观方面,名图纯电动延续了燃油版的设计风格,但细节进行了调整,前脸采用了封闭式格栅,加入了菱形暗纹装饰,车标两侧的镀铬饰条贯穿车头,拉宽了视觉效果,充电口被隐藏在了车标的右侧,通过镀铬饰条上的小按钮可以开启,而分体式大灯造型很特别️。名图纯电动的长宽高分别为4815*1815*1470mm,轴距为2770mm,属于入门中型轿车级别,车身简洁修长,低风阻的半封闭轮毂样式好看😛。尾部和燃油版的区别很小,采用了贯穿式尾灯,两侧有着C状造型,鲜红色的LED光源点亮后很漂亮,有着较高的辨识度,后保险杠应用了装饰条🤜。内饰方面,名图纯电动的设计和燃油版基本一致,拥有全黑以及深浅双拼配色,中控台微微偏向驾驶者一侧,而且双12.3英寸的联屏也是偏向驾驶者的角度,画面清晰,不同驾驶模式下显示的界面也不一样,还有按键换挡机构,提升了档次🤜。配置方面,GLX 精英版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、语音识别控制、车联网、OTA升级、全LED大灯、自动空调等😄。[_LinkTopic:名图 纯电动,28529,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 天窗的使用(一)💢今天我们来说说零跑c11天窗的使用,也许有很多车友长期不开天窗,甚至觉得天窗没什么用,现在我就来总结一下天窗的几个功能吧。 ✨功能一,快速更换车内空气。天窗不同于四个侧窗,我们在行驶中,不知道小伙伴们有没有这种感觉,如果四个侧窗都降下来的话,风太大,吹得脸很不舒服,头发也乱了,如果窗户降一点,也没有什么效果,但开天窗就没有这个烦恼了,因为在行驶过程中,车内外空气气压是不同的,打开天窗后,车内的浑浊气体会很快被抽离! 💫功能二,快速除去车内、玻璃上雾气。这一点是我之前的车,无意中发现的,有一次冬天,开车途中,车内雾气很大,可是开暖风又很热,开侧窗又冷,无意间打开了车窗,效果真的不错,很快就缓解了雾气。#C11用车小技巧# 查看详情>>
- 零跑C11增程版最新消息或将2月份预售👦👦零跑汽车旗下的车型产品力都算是不错的,此前从工信部的目录中就有零跑C11(图片|参数)增程版的申报信息,在最近它也传出了新消息,将于2月8日正式开启预售,或将于今年第一👦👦季度正式交付。零跑C11增程版的外观和纯电版还是有明显区别的,动力搭载的是理想ONE同款的发动机,下面我们就来看看零跑C11增程版有什么亮眼之处吧。👦👦 🌟🌟从此前的申报图来看,零跑C11增程版的外观比没有沿用纯电版车型的设计造型,它的前脸采用了尺寸较小的点阵进气格栅,两侧的大灯依旧采用了的是狭长犀利的造型,并且使用了🌟🌟黑色的饰条进行连接,看起来还是十分时尚的。在格栅下方还配备了贯穿式的黑色饰板进行装饰,下包围还配备了梯形的熏黑进气口,整体显得十分时尚运动。🌟🌟 👧👧零跑C11增程版的定位为中型SUV,它的车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm。从侧面来看,它的车身采用了修长流畅的腰线设计,上车窗线和侧裙都加入了镀铬饰条进行装饰,车顶经过了熏黑处理,营造出了悬浮式的效果。它的车门把手采用的是隐藏式👧👧的设计,轮眉也经过了熏黑处理,搭配上大尺寸熏黑轮毂,整体营造出了浓郁的运动氛围。它的尾部采用了贯穿式的尾灯造型,并且加入了熏黑的设计,车顶配备了尺寸较小的扰流板,下包围的车牌处采用的是熏黑的梯形设计,层次感也做得比较到位。👧👧 💥💥新车的内饰设计风格预计和纯电版车型是基本上保持一致的,它的车内将会配备10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的副驾驶娱乐屏,方向盘💥💥采用的是双辐式的多功能方向盘,整体的科技感是做得比较出色的。另外,车内的用料应该也是与纯电版车型保持一致的,采用大面积的软质和皮质材料进行包裹,提升了内饰的豪华感和档次感。💥💥 👨👨配置方面,从此前申报的信息来看,零跑C11增程版还是提供了很多选装配置,比如有侧风窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃、车身同色A柱、D柱子、轮毂、车身同色车顶及车身部件和黑色后视镜等。动力方面,零跑C11增程版将搭载的是理想ONE同款的1.2T发动机,最大功率为96kW,电动机的最大功率为200kW。续航方面,👨👨新车搭载的是中航锂电池三元锂电池组,容量为43.74kWh,纯电续航为170公里。增程式动力的车型在国内也是比较受欢迎的,比如理想汽车,增程式动力就没有里程焦虑,零跑C11增程版的纯电续航里程为170公里,在市区开基本上用电就行了。👨👨[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:新车快评,35342,37] 查看详情>>
- 日前,我们从工信部获得了坦克400的申报信息。作为坦克旗下第二款采用“机甲”设计日前,我们从工信部获得了坦克400的申报信息。作为坦克旗下第二款采用“机甲”设计风格打造的硬派越野车型,此车定位硬装科技越野车,此前已在2021成都车展与公众见面,而在2023上海车展将首发插混版本。 前脸看上去颇为硬朗,与坦克300的方中带圆有明显不同,更强调一种折线切面组成的雕塑感。横幅镀铬饰条将两侧LED头灯贯穿相连,而灯组内部集成了U形和一字形的灯带,极具视觉辨识度。尺寸方面,新车长宽高为4985/1960/1905mm,轴距2850mm,提供18英寸轮圈。 车侧造型和坦克700有几分相似,主要是宽厚的C柱造型和侧窗形状都是机甲的独特辨识点,同时全地形轮胎的加入向外界昭示了它强悍的越野能力。尾部硬朗依旧,平直的车顶后方配备了运动风格浓郁的尾翼。同时尾灯组改为竖置造型,外挂式备胎架的处理方式也很有未来感。 内饰设计同样凸显了坦克家族所擅长的豪华感,横向延伸的真皮仪表台带有精致的打孔刺绣,下方带有贯穿式的金属饰条和氛围灯带。中控触屏的宽度非常夸张,能够显示更多的信息和内容。三炮筒方向盘复古风味十足,外围还带有金属饰环。电子挡杆造型与坦克500一致,周围也集成了多个功能的物理按键。 配置方面,根据车型不同可选装天窗、电动侧踏、侧门玻璃、侧围玻璃、后风窗玻璃等。动力目前仅申报燃油版,搭载2.0T发动机,最大功率185kW,预计匹配8AT变速箱,与坦克300保持一致。值得一提的是,同批申报的还有坦克300PHEV,或将与坦克400PHEV一样搭载P2并联插混系统。还得看坦克 查看详情>>
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