零跑C11 纯电动后排左边触摸失灵
- 后排左边浏览灯触摸失灵今天突然发现后排左边这个阅读灯触摸没用了。可是开门和前排控制都能亮。其他的都能正常触摸使用。这是哪里出问题了啊 查看详情>>
- 2021款零跑C11后排座椅配备了三个均可支持上下调节的头枕👏且三个头枕内部填充2021款零跑C11后排座椅配备了三个均可支持上下调节的头枕👏且三个头枕内部填充物非常柔软,枕靠在上面较为舒适✌ 2021款零跑C11中央扶手箱非常硕大,并采用了皮质包裹💥不过该材质触摸起来较硬💫此外,虽然该扶手不支持调节,但在驾驶过程中,能够给予驾驶者手肘充分的支撑,实用性表现可圈可点。#零跑C11# 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 零跑c11,一台注重实用性的车😊零跑c11定位是中型SUV,提供增程式和纯电动两个版本,车身尺寸上,长宽高分别是4750/1905/1675mm,轴距是2930mm🎈。 零跑C11外型是没话说的,非常耐看,内饰也很高级,真皮摸着质感相当不错,三联屏车机很流畅,智能语音反应也很灵敏满足了大部分需求🤫。车子后排空间巨大🌸。无框车门相当漂亮呀🐨! 续航上,零跑c11纯电版提供三种续航版本,分别是502、650和580公里🏎。快充0.67小时可以实现30%-80%的补能效果💗。 动力上,最大功率是200kW,最大扭矩是360Nm,零百加速是7.9S🚒。 [_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- #20万左右家用车你选谁# 20万左右家用车我选:大众速腾。 为什么选择#20万左右家用车你选谁# 20万左右家用车我选:大众速腾。 为什么选择这款车:外观整体很大气,1.8米宽的车身看起来大气。 皮质的地方还挺多的,触摸起来感觉不错,特别喜欢中控钢琴烤漆部位,亮黑的非常有质感,整体不错。 空间在同级别中表现优秀,特别是后排,家里坐过的都说空间很大。但因中控布局是倾斜向驾驶舱那边,所以左边整体空间比右边更大。 操控方面目前觉得还行,高速行驶非常稳定。 查看详情>>
- 触摸式阅读灯体验不错现在让我们来说说零跑C11的阅读灯。全车共有四个阅读灯。分别位于前排座位的中间有两个阅读灯,后排座位的两侧车门上方有两个阅读灯。阅读灯可以通过两种方式开启,一是通过车机系统,语音交互或者通过车机触摸屏。第二种就是通过触摸阅读灯的方式来开启,这会带给乘客一种很好的体验。原先传统的车子中都是会有一个按钮,或者是开关来控制这个阅读灯,那么现在我们C11这辆车上使用的阅读灯使用触摸方式来开启关闭的,十分高端大气上档次。#C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 零跑C11的车内灯😊🌈今天介绍一下零跑C11车内的灯光💡。 🌈前阅读灯✘2,位于中控台上方🔼,触摸🧤开启/关闭。需要注意的是,如果车辆发生碰撞,它会自动点亮🌟最长30分钟。 🌈后阅读灯✘2,位于后排两侧上方🔼,也是触摸🧤开启/关闭。 🌈化妆镜灯✘2,位于遮阳盖后方,这是小姐姐👭们的最爱,晚上🌌出门可以打开化妆镜,化妆镜灯自动点亮🌟。 🌈手套箱灯✘1,位于手套箱内,有了灯光,方便夜间存取物品。 🌈后备箱灯✘1,位于后备箱内👈🏻左侧,很贴心❤️的设计,可以为我们在夜间无灯光环境下,提供后备箱内的照明💡,方便我们存取物品。 🌈氛围灯✘4,分别位于四扇门的内侧,其实我本人不喜欢太多的氛围灯,C11的氛围灯其实分布的不多,也正是这样的设计正好符合自己的审美😃。氛围灯可以在灯光设置界面开启/关闭,调节颜色。 🌈零跑C11车内灯光就介绍到这里,不足之处也请各位看官补充🤝。 [_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 零跑C11的车内灯光🌈今天介绍一下零跑C11车内的灯光💡。 🌈前阅读灯✘2,位于中控台上方🔼,触摸🧤开启/关闭。需要注意的是,如果车辆发生碰撞,它会自动点亮🌟最长30分钟。 🌈后阅读灯✘2,位于后排两侧上方🔼,也是触摸🧤开启/关闭。 🌈化妆镜灯✘2,位于遮阳盖后方,这是小姐姐👭们的最爱,晚上🌌出门可以打开化妆镜,化妆镜灯自动点亮🌟。 🌈手套箱灯✘1,位于手套箱内,有了灯光,方便夜间存取物品。 🌈后备箱灯✘1,位于后备箱内👈🏻左侧,很贴心❤️的设计,可以为我们在夜间无灯光环境下,提供后备箱内的照明💡,方便我们存取物品。 🌈氛围灯✘4,分别位于四扇门的内侧,其实我本人不喜欢太多的氛围灯,C11的氛围灯其实分布的不多,也正是这样的设计正好符合自己的审美😃。氛围灯可以在灯光设置界面开启/关闭,调节颜色。 🌈零跑C11车内灯光就介绍到这里,不足之处也请各位看官补充🤝。 #C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 零跑C11车灯,灯光秀!🌈今天介绍一下零跑C11车内的灯光💡。 🌈前阅读灯✘2,位于中控台上方🔼,触摸🧤开启/关闭。需要注意的是,如果车辆发生碰撞,它会自动点亮🌟最长30分钟。 🌈后阅读灯✘2,位于后排两侧上方🔼,也是触摸🧤开启/关闭。 🌈化妆镜灯✘2,位于遮阳盖后方,这是小姐姐👭们的最爱,晚上🌌出门可以打开化妆镜,化妆镜灯自动点亮🌟。 🌈手套箱灯✘1,位于手套箱内,有了灯光,方便夜间存取物品。 🌈后备箱灯✘1,位于后备箱内👈🏻左侧,很贴心❤️的设计,可以为我们在夜间无灯光环境下,提供后备箱内的照明💡,方便我们存取物品。 🌈氛围灯✘4,分别位于四扇门的内侧,其实我本人不喜欢太多的氛围灯,C11的氛围灯其实分布的不多,也正是这样的设计正好符合自己的审美😃。氛围灯可以在灯光设置界面开启/关闭,调节颜色。 🌈零跑C11车灯就介绍到这里吧![_LinkTopic:C11打动你的N个理由,68599,37] 查看详情>>
- 20w级别SUV该选谁,零跑C11🆚ID.4CROZZ🌟车型介绍 🚘零跑C11 2021款尊享版 🚖ID.4CROZZ 2022标准续航PURE版 💰售价 🚘零跑C11:20.98w,🉑➕1.5w购买舒享全配选装包 🚖ID.4CROZZ:21.13w,🉑➕0.3w购买电尾门(👏北京个别4S店还能优惠0.5w) 📐车身尺寸(长宽高轴距) 🚘零跑C11:4750×1905×1675mm,轴距2930mm,5门5座中型SUV 🚖ID.4CROZZ:4592×1852×1629mm,轴距2765mm,5门5座紧凑型SUV 🔋动力续航 🚘零跑C11:CLTC纯电续航里程为610km,最大功率200kw,马力272Ps,扭矩360N•m,最高车速170km/h,百公里耗电量16.4kwh/100km 🚖ID.4CROZZ:纯电续航里程425km,最大功率125kw,马力170Ps,扭矩310N•m,最高车速160kwh/h,百公里耗电量14.3kwh/100km ✨配置清单 🚘零跑C11:三联屏,高通骁龙8155芯片,无框车门双层夹胶玻璃,隐藏式门把手,360全息影像和车侧盲区影像 🚖ID.4CROZZ:12寸中控屏,Travel assist L2+辅助驾驶系统,疲劳驾驶提醒,前方碰撞预警,前后部倒车雷达,隐藏式门把手,后排隐私玻璃 💡优点 🚘零跑C11:颜值高💯,空间大⏹,电池90度🔋,智能科技强👍,做工用料和车机配置足👏,底盘为前双叉臂后五连杆✌ 🚖ID.4CROZZ:大众品牌加分🌟,后排乘坐空间宽敞✊,地板纯平,转向半径小☝,在地库和老街区有优势,动力平稳💓 ❌缺点 🚘零跑C11:悬架跳动明显,底盘表现不理想,调教偏软,车子有异响,高速上风噪较大 🚖ID.4CROZZ:车机拉胯不好用,容易出现黑屏,触摸按键不怎么好用,自动驾驶过于灵敏,方向盘转向有点虚 💬总结:实际选买过程中,二者的价格相差不大,在此不做比较。💡无论从车身尺寸还是电动机、续航、电池容量、底盘悬挂等比较,C11都✴️胜出ID.4CROZZ一大截。同时,C11标配22项智能驾驶辅助功能,智能体验感✴️领先ID.4CROZZ不止一点点。‼️作为我来讲,无论是空间、辅助驾驶以及配置,我都觉得零跑C11是不二选择❗️ 大家喜欢哪个,可以评论区互相讨论。 #C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 🔬花20万买零跑C11到底值不值?花20万买零跑C11到底值不值? 😻首先,优点一,我认为是空间。 别看车长 4750mm,但轴距竟有2930mm,而且这款车全系是五座,这也就意味着,在近3米上分割两排座椅+行李箱空间,怎么玩空问都是足足的。 事实也是如此,特别是后排的空间,那叫一个宽敞。 💏其二,动力角度,其实这没什么可以多赘述的,电力的加速度本身就很强。 💜当然,在我们的试驾体验中,加速的确很猛,并目提速很线性,这点有点像燃油车的感觉,我们曾经也驾驶过其他的纯电动车型👪加速也很给力,只是有些车开下来会让人觉得这速度起来之后都有点慌,感觉是不是再加下去要驾驭不了而零跑C11却很稳,这点很好💤 🎀另外,续航里程上,零跑C11是令人满意的。 官方标注的续航里程为 510km,我们从多位购买入门[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 零跑C11触摸式的阅读灯太好用了#C11打动你的N个理由# 🌈零跑C11总共配置了四个阅读灯💡💡💡💡,前排顶棚天窗开闭的按钮两边各一个,后排左右门上方各一个,位置的布置非常合理👏👏👏。 🌈这四个阅读灯是乳白色的led灯光,灯光不是刺眼的那种亮🌙🌙,非常柔和的那种亮,在光线不好或者夜间的时候,对人眼非常友好🎈🎈🎈。 🌈这四个阅读是触摸式的开关,只需手指在阅读灯上触摸👆一下,便可打开或者关闭阅读灯。 🌈阅读灯还支持语音助手控制🍁🍁🍁,而且语音助手会根据声源定位,对应开启声音所在位置的阅读灯💡💡💡。例如我在副驾座用语音“开启阅读灯”,则只会开启右侧的阅读灯。 查看详情>>
- 对比篇:增程版C11&问界M5🌈自2月9日发布会结束,零跑汽车宣布新车型—增程版C11。首日预售下订超5000台,可见它的受欢迎程度~谁更值得买?究竟怎么选择? ♻️(注明:本次对比车型为零跑C11增程版285续航版本,问界M5增程版200km后驱标准版) ✅车身尺寸(增程版C11胜出) 问界M5:4700*1930*1625 增程版C11:4780*1905*1675 ✅油耗情况(亏电状态的油耗情况) 问界M5:6.4L 增程版C11:6.8L ✅纯电续航(增程版C11还是很能打) 问界M5:200km 增程版C11:285km ✅后备箱空间 问界M5:369L-776 增程版C11:375L-840 ✅最大功率&最大马力 问界M5:92;125 增程版C11:96;131 ✅电池容量 问界M5:40 增程版C11:43.74 ✅最重要的车辆售价来了,零跑C11增程版售价15.98~20W(本次对比车型为20万顶配),问界M5售价为25.98~33.18(本次对比车型为25.98万起)“价格屠夫”名不虚传😝~ 👉1、车辆空间:从车辆配置来说,零跑C11增程版的硬性条件非常能打,车身尺寸与热门车型问界M5不相上下,甚至略微优于M5。后排“二郎腿”,体验感出圈~ 👉2、动力方面:两辆车都是增程式纯电动,采用涡轮增压的进气形式,变速箱均为固定齿比,车辆动力方面零跑C11增程版的汽车还会优于问界M5,略胜一筹!动力出圈~ 👉3、纯电续航:显而易见,零跑C11增程版汽车的续航属实是良心,285km的续航日常通勤非常够用,C11增程版汽车的续航放在整个增程汽车里都很出圈~ 👉4、安全配置:安全配置几乎一致,两款车型安全配置上的功课都非常好,但是值得提及的是零跑C11增程版汽车的车身强度很厉害,80.84%的高强度钢,还配备了热失控BMS唤醒整车、电池数据实时监控及预警这两大新功能,保证用车安全~安全感出圈! 👉5、智能化:问界M5为L2级别智能辅助驾驶,C11增程版汽车配备有28个智能感知硬件,支持L3级别辅助驾驶,智能化方面零跑C11增程版是真的卷~智能化出圈! 🌈零跑C11增程版汽车的优势显而易见,更低的价格更高的配置,全域自研轻松实现驾乘体验、动力配置、续航、安全配置、智能化一“齐”出圈~ #零跑C11 纯电动##零跑C11增程版开启预售# 查看详情>>
- 零跑C11增程版性价比突显🧑💼2月9日零跑C11增程版发布会已拉下帷幕,同时C11增程版的开售也正式启动🎬!回顾整场发布会,🚗零跑确实是满腔诚意,消费者比较关心的性价比, 💰15.98万起,零跑C11增程版是独占鳌头!同时零跑也拥有了一个可插电增程式中型SUV市场! ✊众所周知,零跑汽车是一家坚持自主研发,拥有整车、电池、电驱架构以及智能驾驶、Ai智能座舱等全域自研车企,新发布的零跑C11增程版是旗下新系列车型,后期布局都会按好事成双的形式发布,确实会超越你的期待!复盘本次发布会,零跑C11增程版亮点超多,侧重两重点击破同级车型…… 💰1、续航强劲,无忧驾驶 零跑汽车创始人朱江明先生明确用电比用油要节省,所以零跑C11增程版是做了加减法,增大电池容量,减少油箱容量! 👉电池方面零跑C11增程版提供了两种增程动力电池方案,满足不同用户的实际需求:👍搭配30.1kwh超大电池包,CLT工况C纯电续航拥有180km,家用日常便捷;👍搭载43.74kwh超大电池包,CLTC工况纯电续航拥有285km,综合续航里程可达1024km!可满足日常出游50-60km通勤,续航强劲! 👉油箱方面零跑C11增程版的油箱容量为47L,油耗低至6.8L/100km,满油的情况,充电一次,通勤一周! 💰2、满级配置,超高性价比 👉搭载自研油冷增程器和电机,降低噪音 ,使用高效; 👉搭配自主研发的Ai智能座舱,完全就是一个可移动的小家,可躺平,可按摩💆、可看电影等,休闲放松于一体; 👉375L大容量后备箱,后排座椅放倒瞬间可变840L,一家人打闹都没问题👍一家人的快乐全靠它; 👉具备3.3kw外放电功能,就是一个可移动的大容量充电宝,满足野外露营爱好者的一切用电需求! 还有其他数不清的智能辅助,只有想不到没有做不到的,15.98万的价格入手三四十万的同配置车型,确实是一种享受😎 现在新能源汽车补贴退坡是不争事实,纯电动车价格比较高,不妨试试零跑C11增程版,15.98万的价格,现在下单,一千定金抵扣五千优惠,满级配置,值得拥有!(图片来源网络) 纯电动# ##零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 零跑C11纯电 经济实用 是家用的好帮手虽说如今不少新能源车都在朝着高端化发展,但是续航够用的纯电动代步车,依然有着属于自己的市场,尤其对于以通勤与短途自驾为主的消费者而言,这种纯电动车更能解决用车需求而且还足够省钱。因此,对于考虑一款经济实用代步车的朋友而言,NEDC续航里程在400km以上,售价在17.98—22.98万之间的纯电动车零跑C11 ,是非常值得入手的。最重要的是,零跑C11还有非常给力的新车预售优惠,此外,零跑C11还为用户准备了很多贴心服务。将为首任车主提供终身免费道路救援、终身三电免费质保、终身免费基础数据流量以及赠送充电桩及免费安装服务。动力方面,零跑C11豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒,而性能版车型采用四驱布局,最大功率400kW,最大扭矩720N·m,其0-100km/h加速成绩4.8秒。 续航方面,豪华版NEDC续航为480km;尊享版和性能版由于动力不同续航也有一定区别,分别为600km和550km。 空间也是消费者最看重的指标之一,零跑C11的车身尺寸为4750/1905/1650mm,轴距达到了2930mm。22处人性化收纳空间,空间利用率更高;前排座椅均具备6向自动调节,后排座椅支持放倒,放倒后行李厢容积从375L扩充至840L,在后备厢的负一层和前备厢各有一个小型储物空间。从价格、动力、续航和空间来看,零跑汽车C11真的是一款经济实用,性价比高的汽车。 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
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