零跑C11 纯电动左前门上框更换
- 中控门锁问题,左前门不能锁住遥控能控制4个门开锁,可是遥控锁门的话,左前门锁不住是啥原因?需要更换锁块还是什么?请大神们指导一下?有没有教程? 查看详情>>
- 17年12月上牌,2018款 730Li 领先型 M运动套装版,新车指导价80.17年12月上牌,2018款 730Li 领先型 M运动套装版,新车指导价80.8万,南京本地一手车,至今安全行驶11万公里,更换左前大灯,左前叶子板,其他无换件。电吸门,倒车影像,定速巡航,空气悬挂,感应电尾门,无钥匙进入,前后排座椅加热,等配置! 查看详情>>
- #用车感受# 限位器、平衡杆左前立杆更换我车友2017年12月提的车,最近跟我#用车感受# 限位器、平衡杆左前立杆更换 我车友2017年12月提的车,最近跟我沟通,说左前轮的地方总有异响,于是去我们群里合作的修配厂检修。经过检查,车的平衡杆左前立杆坏了,所以异响。限位器需要把门板拆下来,才能更换。还有左前门限位器也坏了,也进行更换了。 限位器:100元,立杆:150元。 前面1张是原车样子,后面是拆卸后的样子。最后一张是拆下来的立杆。 查看详情>>
- #用车感受# 限位器、平衡杆左前立杆更换我车友2017年12月提的车,最近跟我#用车感受# 限位器、平衡杆左前立杆更换 我车友2017年12月提的车,最近跟我沟通,说左前轮的地方总有异响,于是去我们群里合作的修配厂检修。经过检查,车的平衡杆左前立杆坏了,所以异响。限位器需要把门板拆下来,才能更换。还有左前门限位器也坏了,也进行更换了。 限位器:100元,立杆:150元。 前面1张是原车样子,后面是拆卸后的样子。最后一张是拆下来的立杆。 查看详情>>
- 【故障经验分享】车友会里一位车友的自动驻车出现故障,最终查出是因为左前门锁机故障【故障经验分享】车友会里一位车友的自动驻车出现故障,最终查出是因为左前门锁机故障导致关闭车门后系统监测为门没关紧,更换车门锁解决,当然,这属于车辆自身问题无需花钱。各位车友可以了解下。 查看详情>>
- 无框玻璃设计,女生恋了!试车记录——n.零跑C11『🚗』零跑C11 级别:中型SUV 能源类型:纯电动 驱动电机数:单电机 纯电续航:510km(有610km加3万) 百公里耗电量:16.6(kWh/100km) z高车速:170km/h z大功率:200kW ➡️停车:360度全景影像,车侧盲区影像,无透明底盘,有辅助驾驶系统,刹车辅助等;无座椅按摩,有迎宾模式,可无钥匙进入驾驶位,有座椅记忆功能;可设置动能回收; ➡️驾驶模式:运动、经济、标准/舒适、自定义 百公里加速7.9秒 ➡️外观:长宽高4750×1905×1675,5门5座,可开启全景天窗,自带天幕;四个车门都是无框玻璃设计; [_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11 高颜值,长续航❤️零跑C11😍无边框门真的是爱了,颜值爱了❤️ 前面玻璃是双层夹胶玻璃,用料良心 三联屏设计,分辨率细腻车机速度也快, 好玩不贵的纯电动小车真是超适合出门代步的~ 它还采用了五门四座的设计🙈 360倒车影像,手机无线充电, 超大的全景天窗还有20寸的大轮毂也好好看 全真皮座椅,有四个座椅的电加热, 配置高,续航强❤️ 性价也很不错❤️ [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- #二手车第三方检测#二手车检测二手车 今日检测一台09年马自达MX-5 排量:2#二手车第三方检测#二手车检测二手车 今日检测一台09年马自达MX-5 排量:2.0 上牌日期:2009年11月 表显里程:128409公里 检测地点:上海市 车况总结 车辆外观检测:全车除车顶以外均有喷漆修复,前保险杠更换,左前大灯更换,左前翼子板钣金,左门钣金,左后翼子板钣金,后保险杠更换,后备箱盖钣金,右前翼子板钣金,左右后尾灯更换、破损; 发动机舱检测:气门室盖渗油,加装发动机舱强化拉杆; 车辆电脑检测:有故障码; 车辆内饰检测:座椅磨损较重,方向盘更换,安全带更换,转向柱锈迹,座椅骨架锈迹; 车辆底盘检测:因条件限制,未举升; 车辆功能检测:正常; 车辆启动检测:正常; 车辆事故检测:后围板轻微变形; 总结:经检测,车辆排除重大事故、水泡、火烧的情况,整体车况一般。 查看详情>>
- 今天帮河南郑州的粉丝检测一台路虎揽胜,粉丝朋友是一位车商,自己不方便过来看车,所今天帮河南郑州的粉丝检测一台路虎揽胜,粉丝朋友是一位车商,自己不方便过来看车,所以委托我们检测车况。 路虎从自从2008年金融危机被老东家福特卖给印度塔塔集团后,整个品牌像是打了鸡血,销量蹭蹭往上涨,导致当年路虎几乎全系车在国内都是加着钱还提不到,这款2015年上牌的揽胜当年可是随随便便加个二三十万才能买到。 这台揽胜搭载一款3.0T机械增压发动机,最大马力340匹,匹配一台8AT变速箱,百公里加速7.4秒,对于一台5米长,接近两吨半的车来说动力还是不错的,得益于机械增压发动机,低速起步几乎感觉不到涡轮增压的延迟感,日常驾驶还是随叫随到的。 先说揽胜优点,买这款车的人第一就是冲着这款车霸气的外观去的,特别是揽胜加长款,虽说售价只有一百多万,但是跟三百万的宾利添越停一块,气场丝毫不弱。 再说缺点,其实路虎在国外品质还是很不错的,不知道来到国内是不是水土不服,特别是上了年纪以后,大小毛病不停,修不好的路虎捷豹也是从这里传出来的。 整车经我们检测完成车况一般,外观补漆较多,而且应该是车主之前玩过水,导致发动机舱很多泥沙,水箱框架也被冲裂了一道口子,好在驾驶舱没有进水。这台当年落地近170万的大路虎,开了6年你还感觉值多少钱呢? 【车型年款】:路虎揽胜 2015款 3.0T V6 HSE 汽油 【车价里程】 新车指导:135万 卖家报价:— 出厂日期:2013年9月1日 初次登记:2015年2月10日 表显里程:129608公里 【手续核验】:个人户 非营运 过户1次 【外观检测】:左前车门钣金、左前门拆卸痕迹、左后门喷漆、左后叶子板钣金、后尾门钣金、后尾门盖板卡口损坏、右后叶子板钣金、右后门钣金、右后门拆卸痕迹、右前门钣金、右前门玻璃更换、右前门拆卸痕迹、右前叶子板钣金、前保险杠喷漆、左前叶子板钣金 【内饰检测】:内饰脏污 【机舱检测】:右前叶子板拆卸痕迹、右前大灯拆卸痕迹、右前大灯生产日期异常、左前大灯拆卸痕迹、左前大灯生产日期异常、水箱框架损坏、左前减震器更换、右前减震器更换、电瓶寿命差 【底盘检测】:无 【功能检测】:底盘控制系统模块更换 【路试检测】:无 【整备建议】:无 【车辆总结】:车辆无重大事故、泡水、火烧嫌疑。 #二手车# 查看详情>>
- 想入手零跑C11,增程和纯电怎么选?随着电动汽车的普及,越来越多的消费者开始关注电动汽车的续航能力和充电效率。而在纯电动车型中,增程版车型因其强大的电动驱动性能和更长的续航里程成为了许多消费者的选择。作为一款纯电动SUV,零跑C11在市场上备受瞩目,而其增程版车型更是备受关注。那么,想要买一台零跑C11增程版,应该如何选择呢? 首先,需要了解增程版车型的工作原理。增程版车型在电池电量较低时,可以通过发动机发电来提供电力,从而让车辆能够继续行驶。因此,增程版车型的续航里程相对于纯电动车型要更长。 接着,需要根据自身的用车需求来选择合适的增程纯电模式。目前零跑C11的增程纯电模式分为两种:1.增程模式(Range Mode),这种模式下发动机会持续发电以增加电池电量,从而提高续航里程;2.混合模式(Hybrid Mode),这种模式下发动机与电动驱动系统协同工作,从而提高车辆性能,并在电池电量低于一定程度时启动发动机发电。 在选择增程纯电模式时,需要根据自身的用车需求进行选择。如果经常需要长途驾驶,建议选择增程模式,以确保车辆的续航里程。如果主要用于城市驾驶,建议选择混合模式,以确保车辆性能的同时保证电池电量充足。 此外,还需要注意车辆的充电方式。零跑C11增程版车型支持快充和慢充两种充电方式。快充时可在短时间内将电池充满,但充电效率相对较低,而慢充则需要较长时间来充电,但充电效率较高。因此,根据自身的用车需求,选择合适的充电方式也非常重要。 综上所述,想要购买一台零跑C11增程版,需要根据自身的用车需求选择合适的增程纯电模式和充电方式。此外,还需要注意保养车辆,及时更换电池和发动机油等关键部件,以保证车辆的安全和稳定性。 查看详情>>
- 全新奥迪A6L C8 改装升级原厂电吸门 座椅记忆 外防夺目后视镜A6LC8车门不好关是个通病,也许是因为奥迪车门太重,密封性又做得太好了,出现关门都得太力摔门,或者门关不紧、摔门,那要怎样才能处理呢?其实可以加装一套原厂电吸门,改装后只需轻轻一关,车门自动缓缓吸合关紧,无缝隙。原厂电吸门好在哪?配件全部采用原厂协议,稳定性可靠性非常高,根本不会出现车门打不开的情况;而副厂的不仅要破解原车协议,而且用不了多久就坏,返修高,甚至可能出现车内车外都打不开的情况。车辆、配件合照电吸门配件:四门锁扣四门电机高配车门模块四个支架及线束座椅记忆配件:记忆开关一个高配饰板一个线束改外防炫目只需要两块高配后视镜原厂锁块,原厂零件号对应包装零件号,原厂电机(全新原厂带包装的哦)车门控制模块,带有原厂配件号座机记忆原厂配件:高配饰板记忆开关原厂电吸门安装:全程无损原位替换安装,线束也是直接对插。更安全,更舒心。拆四门,原车门控开关全部换掉,将原来的机械锁部分更换成带电吸的锁块,来实现车门自吸,再回装上车即可门上电机特写电吸门工作原理是,在门板边缘加装电磁线圈(也可叫电吸门控制模块),当车门打开时,电吸模块会有电流通过,从而形成电磁场。而当车门靠到与门框距离很近时,由于磁力的原因,车门会自动被吸上。座椅记忆安装:拆下原车驾驶座椅,拆下左前门板,拆下原车没有记忆功能的饰板,直接替换安装更换高配饰板,更换高配线束,安装座椅记忆开关,连接座椅记忆开关线束,然后内饰复位,车门复原即可;座椅记忆功能设置画面存储好记忆位置之后,不管谁坐过你的座椅,轻轻一按,座椅自动回到当初你所设置好的位置,这样的改装你觉得赞不赞?夜间经常开车的车主肯定是感同身受,当遇到会车、前方后来车的情况下,强光太刺眼感到炫目,往往容易导致事故发生,而防眩目后视镜,会自动把镜面会变深色来过滤强光,有效的解决了驾驶员的眩光反应,保证了驾驶安全,绝对算是您的道路安全小助手,而且还好用不贵。当强光消失后会自动恢复普通镜面状态,尤其对于深受远光党之苦的车主来说,非常的安全好用。 查看详情>>
- 零跑C11车主:整车极有科技感 死机底盘是缺点在纯电动中型SUV这个细分市场,零跑C11是BUG级的存在。😃 其以17.98万元的起售价(涨价前为15.98万元),兼顾了尺寸、配置、动力、驾驶辅助、智能座舱等热门需求,上市后迅速攻占了各大媒体榜单,被冠以“半价Model Y”之称。😃 零跑C11是辆好车,但等车时间非常煎熬。等车期间我和4S店还闹了一系列的不愉快。😞 22年6月中旬,4S店告知称我预定的510豪华三元锂版本已经停产,要求我加价2万换成610豪华三元锂版本,或更换510豪华磷酸铁锂版本。😪 三元锂和磷酸铁锂在冬天差距还是很大的,我不想加钱,也不想吃亏,就一直拖着4S店没答应。😣 6月底,我将等车期间的遭遇诉诸媒体、论坛等。 我选装了售价10,000元的舒适全配选装包和20英寸多辐轮圈,增加了电动尾门、方向盘加热、隐私玻璃、外防电等不少的使用功能,这10,000元花得实用又有颜,物超所值,推荐所有购买零跑C11的朋友购买。😘 话说回来,虽然和4S店有过一些不愉快,但他们的服务态度和专业性还不错。😄 看车时销售对新车各种功能的讲解很到位,试驾路线长,能体验的路况比较多,交定金、尾款、开票、办手续、上牌验车都有4S店员工在一旁协助,整个过程非常满意,可以打90分。😊 #零跑C11# 查看详情>>
- 生锈索赔后续+八年用车小报告之前发帖子车轮眉生锈索赔,更换前翼子板,后翼子板修复。车放4s店8天,取车后发现速度到70之后,左右a柱两侧明显有风声。估计是换翼子板拆车门了,然后回装没装。吐槽一下,新车一年左右,大灯有雾,索赔换新左迎宾灯坏,索赔换新目前一切正常5年左右,目的盘异响,索赔转向拉杆,换新后没解决问题到现在还响,已经习惯了。停车熄火,后窗玻璃自己降下来两次,幸没下雨没丢东西,没管他,之后一直没发生过。主驾驶车窗玻璃被石子蹦碎,4s换玻璃,人工+玻璃160元,还挺便宜第八年,前后翼子板生锈,更换前翼子板,后钣金修复,拆门更换后回装a柱有风声。每次油表亮灯后能+41,2升左右,跑600,重复加油,还跑600左右,油耗维持在7个上下,13年7月的车,11万公里,不烧机油,换了一块电瓶,一对雨刷,四条轮胎,左前远光灯泡,后倒车灯泡,正常保养无维修汇报完毕,啰嗦了一大堆 查看详情>>
- 我的零跑C11三万公里大保养我的小零3万公里大保养 我的零跑C11三万公里大保养 转眼我的零跑C11马上3万公里了,今天乘着周末有空就去做保养,先说下零跑C11不同车型保养的项目有点区别,大致车型分零跑C11纯电水冷电机款、零跑C11纯电油冷电机款、零跑C11增程款,这三款车型保养项目都不一样。 1、我呢是零跑C11纯电2021款豪华版(水冷电机三元理电池)所以3万公里是大保养,这也是我提前自己知道的保养工时也较长吧,2个工时。提前一天手机APP预约了保养,我保养约的是杭州零跑中心建设四路店,因为买了他们家的保养团购,还有觉得他们店比较专业。 2、今天早上我早就知道周末售后店保养维修的肯定会很多,所以我提前出发早上7点20分就出发了,因为过去需要1小时的路程,早出发路上人也不是很多。走的是高速路、快速路居多,所以一上高速就开启了零跑C11的ACC和LCC辅助驾驶功能,这边不得不说下咱们零跑C11经过七次OTA后这个ACC和LCC功能优化的相当不错了。让我们出现高速路、快速路甚至有些车友在城市路都能开启ACC,据他们所说零跑C11的ACC跟车相当好用。 3、就这样经过差不多1小时路程我到达了杭州零跑中心建设四路店,到达时间8点20几分,正好他们正在路续上班的时候,我刚停下车这家店的章总正好也到了,他对我说“呦这么早啊,”我说“昨天不是和你说了吗?你说周末你让我早点过来的”。马上接待美女小姐姐也过来了安排登记我的车辆信息,登记后和我说明了保养项目,需要更换的材料和费用后让我可以去二楼休息厅休息。 4、刚上二楼进了休息厅,就有热情的服务员问我要喝点什么有红茶、绿茶、菊花茶还有咖啡,我要了一杯咖啡,休息厅很大哦很宽敞,还有一些小零食都可以吃。厅里有投影仪,中途和章总闲聊时他说问了不让客户觉得无聊,他准备再安排几台按摩椅和一些娱乐设施。这个环境已经很不错了,再优化一下会让客户更好的体验。 5、坐了一会我又下去看看我的车保养做的怎么样,下去看了车已经上了龙门架,师傅正在放四个轮子都刹车油,前面一组和后面一组。还有正准备换电机减速油。保养更换项目是2瓶减速油和一瓶刹车油,还有空调滤芯(我提前前说明了空调滤芯我刚换久)。师傅更换好减速油和刹车油后,接下来就是检查项目了,看着舒服检查的很仔细,还给轮胎补了胎压(这边胎压我是指定要了2.7)。还检查出左前轮上有颗螺丝钉,师傅拔出来后又检查的一下还好没有漏气。一系列的检查项目也做完后,交给另一个师傅又复查了一遍,这认真的态度值得点赞👍。然后就是开去洗车了,等了10几分钟吧车也洗好了。最后就是开单缴费,对了我是扣费有预存款,我感觉这个预存还是非常划算的。 6、全部好了之后,我就出去看见洗的干干净净的小零,洗干净的小零真前靓,然后就告别接待美女我就驾着我的小零,开始回程返家了,还是挺快的1个小时的路程到了家。回来的路上感觉车子比以前跟好开了,驾驶感受很不错,(不知道是不是心里作用)。感觉底盘更紧实了,操控更舒适了,走高速路和快速路非常舒服。 7.新能源汽车定期保养的重要性,对新能源车辆像零跑C11纯电车型主要部件就是电机、电控和电池。例如,电机的摩擦损耗需要更换减速油,电池热管理需要冷却液,电控的话线路方面都要定期检查,还有其它部件都需要定期检查的。通过定期保养,可以及时发现并解决这些问题,从而提高新能源车辆的能源利用率。 总结本次对我的零跑C11做的大保养非常满意,对杭州零跑中心建设四路店的服务非常满意,希望一直保持下去给我们零跑车主更好的体验感觉受。 查看详情>>
- 【hxdm,怎么看待某斯拉买车28万修车20万的高额维修费用】在网上看到一篇这【hxdm,怎么看待某斯拉买车28万修车20万的高额维修费用】 在网上看到一篇这样的描述,一个车友一直对自己的四驱版特斯拉Model Y非常自信,结果天有不测风云,没想到还是在雪地里打了滑、出了事故。我们先不说这次事故的原因,来看一下,店里面给出的维修费用。 进行维修时发现受损的部位集中在左前角,维修店出具的维修单显示,包括左前轮毂、左前轮胎、左前轴承等配件全部需要更换,其中要维修的大件是转向机总成,维修费用超2万元,目前总计费用已近5万元,这辆四驱高性能版ModelY购于2021年 初,加上轮毂升级花的8000元,落地车价为37 万元。如果算上半个月的维修工时,他预计此次 维修的总价将超过7万元,大约为“车价的五分之一” 当然这是这位车主遭遇的维修费用只是众多新能源车主的冰山一角,我们越来越多的新能源车友,可能也体会到了,修车贵,修车难,两大因素。 还在网上看到了一篇对特斯拉的吐槽,一位特斯拉车主的吐槽在网上引发了广泛讨论。从这位车主的爆料来看,特斯拉的维修费用堪称天价。根据车主提供的照片,其ModelY由于倒车时操作不当撞到了墙角,车辆右后车尾严重塌陷,尾门和尾灯等部位也受到了一定程度的损伤。特斯拉官方售后人员在保险公司评估之后告诉该车主,这辆车的维修费用预计需要近20万元,这个数字几乎与车辆原价(28万元)相当。 当然他们也给出了,他们的维修费用都按照正常来收费,的确他们给的工时费用这些都是非常符合标准的。但是给的配件确实太贵了。这里有一个他们特斯拉配件的清单,大家可以了解一下。 以ModelS为例,其引擎盖为1300美元(约合人民币8208元),前保险杠总成为1650美元(约合人民币10418元),前翼子板为999美元(约合人民币6308元),后侧门为930美元(约合人民币5872元),天窗为4500美元(约合人民币28413元),价格不菲。这也就造成了这车售后维修价格高的重要原因之一。副厂件比较少,配件都集中在厂商手里,价格自然比较高。此外,新能源车型的更新迭代很快,可能去年车型的零配件,今年就用不了了。 新能源汽车的维修难度和成本都高,几乎已经让保险公司“望而却步”。大家看完这个之后,对新能源怎么看呢,当然这是特斯拉。我们国内的新能源车,肯定价格这一块,维修费用稍微低一点,但是我估计也是,相对于燃油车来说,维修价格这一块应该也是高价了。 查看详情>>
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