零跑C11 纯电动乘客双人座总成更换
- 高质价比遥遥领先,零跑C11纯电如何助车系月销破万?随着新能源产业的飞速发展,电动车不再仅仅被视为不可接受的替代品。越来越多的消费者开始接受纯电动车型作为他们家庭的首选座驾,而纯电SUV市场也变得愈加竞争激烈。刚刚过去的9月初,零跑汽车公布了8月的销售数据,其中零跑C11车型实现了单月销量首次突破万台,不断攀升的市场表现着实令人瞩目。 查看详情>>
- 8月车系销量破万,这款车以实力刷新15-20万性价比标准随着新能源产业的迅速演进,越来越多的用户开始接受纯电动汽车作为全家座驾。纯电SUV市场的竞争也变得白热化。零跑汽车在9月1日发布了8月销售数据,其中零跑C11车型的单月销量首次突破了一万辆,持续热销值得点赞。 查看详情>>
- 更换机油散热器(机油格座总成)是不是需要同时换冷却液?我的小科差不多8年,上周保养顺便常规检查发现,修理店说机油格座总成,也就是这个机油散热器有漏油迹象,叫我更换,说这个是科鲁兹的通病,但是因为我当时急着用车就说尽快找个时间过来换。我今天打开冷却液水壶一看,确实发现上面漂浮着一些油迹,我想请问一下:如果要更换这个机油散热器,那这个冷却液以及机油需要重新更换吗?冷却液我才换了不到半年,机油就是上周才换。谢谢 查看详情>>
- 极氪009零售价调整至50万元起 全系标配豪华进阶吉科智能科技(以下简称吉科)宣布对其国产纯电动豪华MPV吉科009进行价格调整。吉科009 WE版的零售价为50万日元,吉科009 ME版的零售价格为588000日元。与此同时,极氪009的全系产品也在豪华产品力上进行了全面升级:在售的两个版本车型将标配四大功能:流媒体内后视镜、乘客座椅舒适套装、方向盘电动调节、,第三排为双层隔音玻璃。此次豪车升级进一步实现了全座豪华,兼顾家庭场景,为用户解锁豪华之外的更多极致体验。 查看详情>>
- 龙年探好运,瓜分新年礼#龙年探好运 瓜分新年礼# 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#超轻的海格力斯电驱总成车型:零跑C11豪华版510磷酸#一个词形容我的C11#超轻的海格力斯电驱总成 车型:零跑C11豪华版510磷酸铁锂 零跑C11作为全域自研的车型,搭载的是一体式电驱总成——Heracles(海格力斯)。不同于常见的分散式设计,这款代号海格力斯的电驱总成达到了驱动电机、电机控制器及减速器三合一。 具体来看,这套系统集成了电机控制模块、车载电源模块、充电模块,以及高压配电模块等多个模块。Heracles较相同性能的传统设计减少30%质量、40%体积,整体质量仅为91kg。抵消了部分更换磷酸铁锂的重量,磷酸铁锂的豪华版比三元锂版本只增重280kg。 查看详情>>
- 静态体验传祺E8!目前MPV市场的增长趋势仍然非常明显,这也体现了大部分消费者对于宽敞舒适的车内空间和多功能灵活的座椅布局的需求。此外,全球环保意识的日益提高也进一步推动了新能源汽车的发展,插电式混动系统相较于传统动力系统更加节能环保,成为不少家庭消费者的选择。当然,MPV市场仍然存在一定竞争压力,针对消费者的差异化需求提供更加多样化的产品和服务将是品牌赢得消费者信任和市场份额的一个重要策略。针对这一现状,广汽传祺品牌推出了一款全新中型插电混动MPV车型,它就是近日在2023广州车展上亮相的传祺E8。该车定位于家用市场,提供丰富的配置和舒适的乘坐体验,传祺E8有大四座模式和观景茶座模式,为乘客提供不同的座椅设置,更加灵活多变。所搭载的CLTC纯电动系统,能够提供150km的纯电续航里程。此外,该车的综合续航超过了1200公里,这得益于插电混动系统的加入,可根据驾驶需求灵活选择使用纯电动模式或燃油发动机模式。 查看详情>>
- 你不升级CT5动力,绝对会后悔!💥🔥🌟想要让自己的CT5座驾拥有更强劲的动力性能?不妨试试这些一阶升级方案,让你的座驾更上一层楼!😎 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#最后的安全守护气囊#一个词形容我的C11#最后的安全守护气囊 零跑C11豪华版510磷酸铁锂 😍零跑C11全系配备主副驾安全气囊、前排侧气囊和侧面帘式气囊,为了被动安全,做好驾驶员和乘客的最后安全守护也是煞费苦心。 当然精心的设计也使零跑C11在中汽研的碰撞实验中获得了五星好评😎。 😜因为副驾气囊的位置,很多喜欢装仪表台遮光板的小伙伴们就要注意了,遮光板会阻碍气囊弹出,并可能造成其他伤害。还有前排侧气囊是装在座椅上的,大家看到AIRBAG的标志,就不要去装什么座椅套了哟😜毕竟安全第一 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 请求援助,雷凌改座椅问题!各位车友们。我是18年雷凌混动,主驾驶驶座极度不舒服,底座右侧老凹陷,后背左凸右凹,找四儿子店更换了1次总成还是出现这个问题,所以没方法只能选择更换其他车型的座椅!所以想全网求助有没有改过座椅的车友给指点一下! 查看详情>>
- 零跑C11增程版保养指南,看完秒懂!近日我收到一条短信,提醒需要对零跑C11增程版进行保养。于是,前往南昌的服务中心进行了免费的首保,并要与大家分享一下这次保养的内容和价格。 零跑C11增程版有一个特别之处——多了一套东安动力的增程器,也就是1.2T发动机。因此,与纯电版本不同,增程版需要更多的保养。这次保养需要更换全合成发动机机油和机滤滤清器总成,检查底盘是否有磕碰,车辆功能是否正常,轮胎胎压是否处于正常值2.3~2.5bar之间,检查电机电控系统、车机更新、制动液泄漏、轮胎情况等等。最后是添加玻璃水、洗车以及充电(5000公里首保不更换空调滤芯)。第二次保养则是在10000公里,价格较纯电版本略高,大约在500元左右。 关于服务中心的体验,其客户经理会在你开车进店后迎接你,问是否是来保养或维修,之后为你安排一名专业师傅,为你的爱车铺好地垫和座椅套,并拿一个测试数据的机子问你是否遇到任何问题。师傅们会认真地进行各项检查,之后给你洗车、充电,可谓是主人服务,你尽管放心享受。不过说实话,洗车的大爷洗得真是一塌糊涂,笔者还是自己动手做了一个清洁。 总体来看,满分评价这次零跑C11增程版的保养服务,其师傅专业、认真,且服务中心流程也很人性化,能够让消费者省去很多麻烦。在降低用户的使用成本方面,零跑还是做的不错的。希望未来零跑能够继续坚持全域自研,给消费者带来更多高性价比的汽车选择。 查看详情>>
- 想入手零跑C11,增程和纯电怎么选?随着电动汽车的普及,越来越多的消费者开始关注电动汽车的续航能力和充电效率。而在纯电动车型中,增程版车型因其强大的电动驱动性能和更长的续航里程成为了许多消费者的选择。作为一款纯电动SUV,零跑C11在市场上备受瞩目,而其增程版车型更是备受关注。那么,想要买一台零跑C11增程版,应该如何选择呢? 首先,需要了解增程版车型的工作原理。增程版车型在电池电量较低时,可以通过发动机发电来提供电力,从而让车辆能够继续行驶。因此,增程版车型的续航里程相对于纯电动车型要更长。 接着,需要根据自身的用车需求来选择合适的增程纯电模式。目前零跑C11的增程纯电模式分为两种:1.增程模式(Range Mode),这种模式下发动机会持续发电以增加电池电量,从而提高续航里程;2.混合模式(Hybrid Mode),这种模式下发动机与电动驱动系统协同工作,从而提高车辆性能,并在电池电量低于一定程度时启动发动机发电。 在选择增程纯电模式时,需要根据自身的用车需求进行选择。如果经常需要长途驾驶,建议选择增程模式,以确保车辆的续航里程。如果主要用于城市驾驶,建议选择混合模式,以确保车辆性能的同时保证电池电量充足。 此外,还需要注意车辆的充电方式。零跑C11增程版车型支持快充和慢充两种充电方式。快充时可在短时间内将电池充满,但充电效率相对较低,而慢充则需要较长时间来充电,但充电效率较高。因此,根据自身的用车需求,选择合适的充电方式也非常重要。 综上所述,想要购买一台零跑C11增程版,需要根据自身的用车需求选择合适的增程纯电模式和充电方式。此外,还需要注意保养车辆,及时更换电池和发动机油等关键部件,以保证车辆的安全和稳定性。 查看详情>>
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- 零跑C11 纯电动制动灯开关更换
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- 零跑C11 纯电动室内镜更换
- 零跑C11 纯电动车外温度传感器更换
- 零跑C11 纯电动亮条更换