零跑C11 纯电动1.5发动机转速问题
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 御界1.5发动机转速问题19款1.5御界目前16000公里,发现山区弯路下坡时速四五十迈不踩提速踏板转速表自动转到3千转,有人说自动挡都是如许,但我开别人的自动挡车没遇到如许情况,各位车友有无晓得的? 查看详情>>
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- 1.5高速转速问题1.5高速120D档停在6不升7,只能S档手动升7。都是如许的吗?D档怎么才能升7呢?是否我车的问题 查看详情>>
- 1.5手动转速问题1.5手动高速5档时速120,转速多少算正常? 查看详情>>
- 汽车驾驶时,发动机转速高了500rpm,哪里出了问题?进入21世纪以后,汽车界迎来了天翻地覆的变化,曾经引以为傲的手动挡,早已看不到它的身影,反而是自动挡车辆,凭借傻瓜式的驾驶特征,迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为,自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU,按照固定的升降挡逻辑,控制变速器的升降挡,以此代替复杂的“人为升降挡”操作,事实真是如此吗?不知道大家在驾驶车辆时,有没有发现,车辆行驶速度相同,但发动机转速却不一样,相差了500~1000rpm左右,究竟是哪里出现了问题?“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发,给大家进行详细解释! 查看详情>>
- 1.5排量汽车,跑120码的时候,发动机转速是4000,为什么?1.5L排量的发动机在120km/h车速时发动机转速达4000rpm,在以油耗及驾驶舒适性著称的当下并不常见,但是回顾10年以前,很多4AT变速器的车辆,车速在120km/h时,发动机转速会达到4000rpm,这样的驾驶工况,也是车主最为讨厌的驾驶工况,车辆驾驶室内发动机噪音振动非常明显,经常听到嗡嗡作响的声音,大家不要以为这样的车辆就是问题车辆,其实这就是正常的驾驶工况。 查看详情>>
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