零跑C11 纯电动动力不变怎么没了
- 零跑C11提供增程式和纯电动动力外观造型整体偏向于圆润厚重感,前脸拥有镂空式进气格栅,与两端斜向大灯连接,中网与下唇间隔熏黑样式的进气口,两端向下弯折。大灯透镜相对宽大,点亮后较为明显,LED大灯配有自动大灯、以及大灯高度调节等。整个前脸厚实,具有体量感。 车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm,定位中型SUV。侧面车身厚实,造型简洁化,车窗带有黑色装饰,车门处增加内凹造型,光泽感较好。尾部呈凸字形态,贯穿式尾灯内部为红色细长灯带,两端造型为双层样式,配有高位刹车灯,尾灯中部配有英文字母。 动力分为增程式和纯电动类型,增程式搭载1.2T排量的涡轮增压发动机和272马力的后置单电机,电机总功率为200kW,扭矩为360N·m,综合续航最大1024km。纯电版本分为纯电272马力的后置单电机和纯电动544马力的双电机,其中总功率最大为400kW,总扭矩为最大为720N·m,0~100km可跑进5秒内,也就是4.5秒,纯电续航最高650km。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 外观小幅升级,动力性能不变,新上市的吉利星瑞应该怎么选?轿车曾经是国产汽车厂商最大的软肋之一,直到现在,能够在燃油版轿车领域占据主导地位的国产轿车依然不多,不过吉利汽车是个例外。在比亚迪等新能源厂商崛起之前,吉利汽车是唯一一家能够做到轿车与SUV并重的国产头部厂商,星瑞便是吉利在紧凑型轿车领域的代表性车型。 查看详情>>
- 零跑C11 VS唐EV,谁更值得买?这回教你花小钱办大事一个是造车新势力中的头部车企,一个传统车企中研发新能源车的大佬,它们分别生产出了自主品牌纯电动中型SUV的代表车型零跑C11和唐EV。那么问题来了,既然两款车同属纯电动中型SUV市场,那么它们之间该怎么选择呢?今天笔者就教你花小钱办大事,可以说是买到就是赚到。 查看详情>>
- 看重智能和动力表现,零跑C11和唐EV怎么选?购买纯电SUV的用户,有些是为了追求更低的出行与用车成本,但有些则是为了更好地智能体验和驾驶感受。值得一提的是,往往预算越高的用户,对于智能与驾驶体验的要求也就越高。在中高端纯电SUV市场,零跑C11和唐EV都是非常热门的选手。那么,对于非常看重智能与驾驶体验的用户来说,到底谁更值得买呢? 查看详情>>
- 想智能和动力兼得,零跑C11和宋PLUS EV怎么选?现在的汽车消费市场已然是年轻人的天下了。他们相比较于上一代消费者,在购车观念上面和购车需求上面会有所不同。就拿当下的90后消费者来说,他们在购车的时候往往更加崇尚悦己消费,会站在自己的实际用车需求角度来购车,一款车的智能表现和动力性能往往是他们的考量标准。那么,如果预算20万想买一款纯电SUV,零跑C11和宋PLUS EV这两款车型究竟谁更符合他们的心意呢?我们来聊一聊。 查看详情>>
- 贵一倍没道理,别克E5对比蔚来ES6在选择一台电动SUV时,实际需求是什么?是设计理念、空间实用性、动力表现、技术含量还是补能体系?相信不同的预算会有不同答案,不过不管怎样选,消费者对高质价比的追求是不变的。今天我们便为大家带来了两款纯电动SUV,它们的售价相差一倍,一个是来自老牌车企的别克E5,一个是来自新势力品牌的蔚来ES6。它们所处的品牌阵营不同,在造车理念也不尽相同,面对如此之大的价格差异,你会怎么选呢? 查看详情>>
- 零跑C11月销量8700台,深蓝S7能超越吗?6月底,深蓝S7上市,这款中型新能源SUV提供增程式和纯电动两种动力模式,官方指导价格为14.99-20.29万元。深蓝S7的超高性价比引起了业界对它的市场表现充满了期待,而作为参考,同样是中型增程式SUV的零跑C11在6月份交付了8700台新车,这款车不但定位同深蓝S7一样,连起售价也几乎跟深蓝S7一致,有零跑C11打样,深蓝S7每个月要卖多少台才算合格呢? 查看详情>>
- 理想L7、零跑C11增程相继发布,今年的主角会是增程吗?作为曾经一度被行业不看好的动力形式,增程式动力却正在逐渐成为最接近替代燃油车的“爆款”,越来越多的新能源车企正在选择推出增程车型。可油可电、可充电可不充电的特性,是增程式动力崛起的关键因素。相比纯电动、插电式混动,增程式动力显然适用于更多消费者的用车场景。就在这两天,增程阵营就将新添两款重磅车型:理想L7与零跑C11增程。 查看详情>>
- 看重智能和动力表现,零跑C11和唐EV你选择谁?随着新能源纯电动车市场的持续火热,越来越多的朋友对纯电动车感兴趣。一方面纯电车的出行成本很友好,另一方面纯电动汽车以电机作为动力驱动,更直接的动力输出和更大的扭矩所带来的加速性能是燃油车无法比拟的。再加上纯电车的智能化水准也是领先燃油车,所以不少消费者正在加入纯电赛道。目前市面上,零跑C11和比亚迪唐EV,都是20万和30万价位既然有口碑也有销量的热门选手。那么,这俩款车型在智能配置和动力性能方面的表现如何呢? 查看详情>>
- 和宋PLUS EV相比,我的朋友为什么选择零跑C11?纯电动SUV,空间要大,智能化程度要高,关键是要家用合适,但是购车预算只有20万左右。最近我的一位朋友为了买一辆符合以上需求的车是逛遍了各大网站,看了数不清的车评,最终把目光锁定在了零跑C11和宋PLUS EV上,要我给他出主意看这两款车到底该怎么选?今天就从他的实际需求出发,看两款车谁更值得买? 查看详情>>
- 高尔夫1.6 玩到这样足够了纵观国内的大众高尔夫用户群,以1.4T动力为主流。这个不能怪谁,一提到“涡轮”两字,估计很多脑残粉已经双眼发光了,什么口水、泪水都迸流而下,那种夸张的场面不吓死人不罢休。没了涡轮的车还怎么开?没有涡轮介入的那股推背感开车还有意思吗?听不到涡轮尖叫声的车还是21世纪的车吗?嗯,真不得不让人思考,没了涡轮的车怎么办,尤其是高尔夫这样的神车。 查看详情>>
- 畅享平稳惬意出行体验,华为问界M5 EV将升级鸿蒙3系统众所周知,纯电动汽车提速快,这一点是由电动汽车的特性决定的,比起燃油车动力部分,电动汽车通过电机驱动,启动时则直接最大扭矩,而燃油车需要从小扭矩到大扭矩的一个转换,在这之间需要更多的时间。但缺点就是在遇到坑洼甚至稍微不平整的路面时,电动汽车的车轮的扭矩始终保持不变,会因为动力过剩而导致车辆晃动,乘客往往会产生晕车的感觉。 查看详情>>
- 2023年,城市出行有必要购买一辆增程车吗?最近后台经常收到私信:小飒,我们家准备买一辆新能源汽车,家里人都认为要买增程式动力汽车,可油可电很方便,没有续航焦虑;但我个人又特别喜欢纯电动汽车,到底该怎么选? 查看详情>>
- 新款腾势N7上市,两撇胡须没了,腾势是真新款腾势N7上市,两撇胡须没了,腾势是真很听劝哦!前脸重新设计,两撇胡须没了,动力、续航、尺寸不变,配置升级优化。 查看详情>>
- 混动SUV超越传统燃油车!零跑C11增程挑战本田CR-V近年来,随着能源危机和环境问题的日益凸显,汽车行业对新能源汽车的研发投入也越来越多。但是,由于用户驾驶习惯和充电设施等方面的原因,很多人依然无法完全转向使用纯电动汽车。在这个背景下,混合动力车型应运而生,今年3月,零跑推出的一款备受关注并表现优异的零跑C11增程285智享版就是代表之一,和同级别的燃油车代表本田CR-V 240TURBO 两驱活力版相比,其在空间、续航和动力表现上都不输。 查看详情>>
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