零跑C11 纯电动点火开关继电器改造
- ABS加装完成,由于匆忙线路很乱,计划重新整理线路,顺便改造一下!指示灯太突兀!ABS加装完成,由于匆忙线路很乱,计划重新整理线路,顺便改造一下!指示灯太突兀!计划准备一个相同颜色 符号换个,作为继电器状态指示!这样继电器出问题一目了然继电器指示灯 打算用这个符号计划熄火开关 买买买改为开钥匙常亮,作为日行灯,这么好看不用可惜了usb 拆下 快充模块准备好了,改为快充! 查看详情>>
- 小蚂蚁在更换保险和继电器之前该提前做什么?很多车主留言想知道小蚂蚁在更换保险和继电器之前该提前做什么,今天我就带大家来揭秘一下! 查看详情>>
- 八代思域P档启动时会出现启动机不工作或延迟启动情况我的八代思域在启动时偶发出现P档无法正常启动的现象,具体情况表现为拧点火开关后启动机不工作或出现延迟启动,出现此问题后挂入N档又即可正常启动。后去4S店检查也无法检查出故障原因,只推测为点火开关故障,后又更换启动机和继电器,故障仍然无法排除。所以在此想请问下大家该故障应如何解决? 查看详情>>
- 17款捷达改灯!加双光透镜实现两近四远!问题17款捷达改了大灯后两边近光不亮了怎么回事?其他小灯远光灯都好的!怎么回事?网上搜了搜!说捷达没有灯光继电器!找保险也没找到!还有人说有可能是点火开关!和组合开关坏了!有没有懂的来出出主意! 查看详情>>
- #汽车文化# 相信很多车迷在看电影时,都#汽车文化# 相信很多车迷在看电影时,都曾见过这样一个场景:主人公不需要钥匙,只需将两根线一碰,车子便立刻启动。那么,这种神奇的操作,在现实生活中真的存在吗? 答案是,确实存在。但这种操作只适用于以前的老款车型。在那个年代,钥匙拧到启动挡后,电流会从蓄电池出发,经过点火开关、空挡启动开关、启动机继电器开关,最后到达启动机上的电磁开关端子,启动机就开始通电转动了。 为了实现这种操作,只需把点火机关卸掉,然后把两根点火导线连在一起,就可以顺利启动车子。这也就是电影里常见的接线启动场景。 然而,如今市场上的新车型,都配备了先进的防盗系统,想要简单通过搭线启动,几乎是不可能的。所以,大家在现实生活中还是老老实实用钥匙启动车子吧,别妄想模仿电影里的情节了。 查看详情>>
- 途岳自动大灯现在很多车都有自动大灯,自动大灯的灯光控制旋钮上多了一个AUTO挡位,在中控台上还会多一个光线传感器,可以感知环境亮度。我们选择AUTO挡位后只要把点火开关通电大灯就会根据环境光线情况自动启动或者关闭。 在夜间启动发动机时如果刚好大灯开关处于AUTO挡位,那么点火开关打火或者通电时大灯就会点亮。都知道起动机耗电量很大,此时大灯亮着会消耗更多电量,会不会影响汽车电路呢?答案是不会。下面我们就来分析一下具体原因。 相信很多车主都遇到过这样的情况:开着大灯点火的时候起动机工作的瞬间大灯会暂时熄灭,等发动机启动后大灯又自动点亮了。这是什么原因呢?是起动机耗电量太大,导致大灯供电不足吗?并不是,这是工程师有意为之的。汽车电路上有一个卸荷继电器,卸荷的意思就是卸掉多余的载荷。不管你的车是自动大灯还是普通手动大灯,只要大灯受卸荷继电器的控制,那么在启动瞬间它的供电都会被暂时“掐掉”,这是正常现象。 如果你注意观察的话就会发现,启动时大灯能保持常亮的车一般都配备的是氙气大灯或者LED大灯,因为这两种大灯功耗相对小一些,对起动机的影响就没那么大。另外这些车往往配置都比较高,电瓶容量也足够大,理论上完全可以满足亮着大灯启动,所以工程师就设计成可以亮着大灯启动了,这样不仅更方便,避免启动瞬间大灯熄灭带来的不好的体验,而且无形间也提升了车辆的档次感。所以夜晚启动发动机时如果大灯不熄灭我们也不必担心,这都是出厂时都设定好的。不过想要减轻电瓶负担的话也可以在启动前先把自动大灯开关调节到OFF档位,这样点火的时候大灯就不会亮了。自动大灯放心用起来吧 查看详情>>
- 仪表液晶不显示,表盘背景灯、中控夜灯不亮。升降窗无反应。由于早买另一辆车(乐风留着钓鱼用),所以有点少上论坛,现08年乐风12W公里。期发现仪表液晶不显示,仪表盘背景灯、中控夜灯不亮。升降窗无反应。音响正常。拔出仪表、升窗器保险丝都没有问题。装回后发现仪表盘液晶能显示了。当时考虑可能是保险丝接触不好所以拔插后恢复正常。但背景灯夜灯和升窗器没恢复,当时拆开驾驶室门边塑料条检查看看是否升窗器主控的线路没发现问题。又拆驾驶室门,检查升窗器开关,拆出来后发现升窗器开关就一排开关不可能有啥问题。由于天黑只能装回门板作罢。第二天,又拆车,。这回想既然液晶拔插保险能恢复。那咱们就拔插个够,全部保险、继电器拆出来检查一边(万用表检查),没问题就装回去。检查一遍还真没有一个有问题(继电器没有认真检查)。最后点火试车,哎呀,竟然故障全恢复了,总结,应该是车子时间有点长,保险或继电器接脚接触不良。告诉大家出现这些问题不要走弯路。 查看详情>>
- 零跑C11如何使用外后视镜记忆功能?很多新手宝宝都在问零跑c11如何使用外后视镜记忆功能,今天就由我这个老司机为大家讲解一下: 查看详情>>
- 发动机故障排查方法,你get了吗?今天我想和大家分享一些发动机故障排查的方法和技巧,希望能对大家有所帮助。 发动机是汽车的心脏,它的工作状态直接影响着汽车的性能和安全。但是,发动机也会出现各种各样的故障,比如不能启动、动力不足、油耗过高、排气异常等等。这些故障不仅会影响驾驶体验,还可能造成更严重的后果。所以,我们要及时发现并排除发动机故障,保证发动机的正常工作。 那么,我们该如何排查发动机故障呢?其实,发动机故障的原因有很多,有些是由于发动机本身的机械或电气部件损坏或老化造成的,有些是由于外部因素如燃油质量、气候条件、驾驶习惯等造成的。因此,我们要根据不同的故障现象,采用不同的排查方法。 发动机不能启动 这是最常见也最令人头疼的一种故障现象。发动机不能启动可能有以下几种原因: 起动电路故障:这种情况下,起动机不能带动发动机运转,或者能带动但转速过低。我们要检查蓄电池电压是否正常,接线柱是否松动或腐蚀,熔断器是否烧断,起动电线是否连接牢固,起动继电器、点火开关、空档起动开关等是否工作正常。 点火系统故障:这种情况下,起动机能带动发动机正常转速,但是没有火花产生。我们要检查火花塞是否积碳或损坏,高压线是否漏电或断路,点火线圈、分电器、电子点火器等是否工作正常,点火正时是否正确。 燃油系统故障:这种情况下,起动机能带动发动机正常转速,但是没有燃油喷入燃烧室。我们要检查油箱内是否有油量,油路是否通畅,燃油滤清器是否堵塞,燃油泵、燃油压力调节器、喷油器等是否工作正常。 查看详情>>
- 为什么新能源车打开点火开关,不能立即行驶纯电动和混合动力汽车已经成为现代汽车市场的主流产品,但是,相比传统燃油汽车,它们在点火后不能立即挂档行驶,这是为什么呢? 纯电动和混合动力汽车不能立即挂档行驶。这是因为它们采用的电动驱动系统需要进行自检程序和准备工作,以确保车辆能够正常运行和安全驾驶。驾驶这类车辆时,需要注意电池电量的变化和维护,以及具备一定的驾驶技能和经验。启动车辆前,需要仔细阅读车辆使用手册,并按照规定进行操作。如果出现无法挂档行驶的情况,需要检查电池电量和电动驱动系统,并及时处理。 长期不使用车辆时,需要定期进行电池维护和充电。保持安全驾驶,遵守交通规则,才能确保车辆和驾驶员的安全。 总之,纯电动和混合动力车辆在点火开关启动后,需要等待电动机自检程序完成后再进行挂档行驶。在驾驶这类车辆时,驾驶员需要注意电池电量的变化和维护,以及具备一定的驾驶技能和经验。只有这样,才能保证车辆的正常运行和安全性。 查看详情>>
- 我的神7我做主之,经典AX7手动豪华,关闭倒车雷达倒车影象作业经典AX7手动豪华,之个性改造,向个性低配退化(关闭倒车雷达,倒车影像。)起因:本车自带倒车雷达,倒车影像,坡道辅助功能,个人工作原因,车队里很多车型经常要换着开,有没倒车雷达的,有没倒车影像的,也有的是9米6集装箱大货车,所以不喜欢,也不需要倒车雷达、倒车影像,等等配置,如果太依赖坡道辅助、倒车雷达、倒车影像,换车频繁开的话也会有很大的安全隐患,为避免把自己的驾驶技术搞生疏了,(别人都是花钱加装,我是想法子关闭,,求个性)于是就有了此次改造,由于工作时间较忙,改造都是不咸不淡的进行,原则是慢工出细活;且力求尽量减少拆装和破线的作业,讲究人,依旧必须车厂原厂标准进行改造。准备:开始准备完全关闭的雷达和影像的,鉴于爱人和小朋友以后可能会开,还是保留个开关吧,我开就关上,他娘俩开就打开,花费十几块巨资,某宝买到日产/启辰/风神的原位开关,看了下,规格上最大电流允许3A,接开关的原则是,尽量闲置或少用,不要让其一直参与工作,或者接继电器,以开关的小电流,控制用电器大电流,从而减少触点烧蚀,依旧是准备线束,插头,工具若干;最开始是把倒车雷达保险F15(30安)保险丝拔了,倒车摄像头尾门里面插头拔了,后来发现倒车时,倒车雷达,倒车影像确实是没了,但倒车灯不亮了,晚上倒车没灯非常不安全,心里没谱。依旧问风神厂里的基友要到电路图,查阅之后发现,别的车大多数是将倒车灯和倒车雷达、倒车影像区分开,各管各的,很下手,而经典AX7倒车灯、倒车雷达、倒车影像走的是一路,且SP220需要下手的几条线路分支,是均包裹在线束内部,无外接转接插头,无法挑线,一根保险管五个功能,线路负荷大,设计略不合理,看着电路图比划来比划去,所以能下手的位置并不多;我的需求是倒车雷达,倒车影像受开关控制,且保留正常倒车灯功能,依旧不咸不淡理论研究一周,计划利用三个步骤,来实现我的需求,见下页图,IC01插头在正驾驶框踏板处,IC90(维修手册)在右侧B立柱内饰板里,其实在后保右后尾灯下面;总结:花费不贵:—(开关几十块)副厂原位,完美装配;拆装不多,全是内饰件,15分钟搞定,操作起来简单迅速、主要是内饰作业干净:—(需拆除正驾框踏板,正驾仪表台饰板,左后门框踏板,正驾B立柱下饰板,右行李箱饰板,相关门框密封条等);稳定可靠:—(倒车灯线飞线全在室内,未穿进穿出驾驶,不破坏原车防水密封性,17款之前AX7双倒车灯,不用飞这根线,18款单倒车灯,必须飞这根线);减少负荷:—(将原车的倒车ESC信号、倒车摄像头信号、音响切换画面信号、倒车雷达信号,倒车灯、这5个倒车功能,改造为开关关闭时3功能,开关开启时3+2功能,减少了线路负荷,)杜绝设计不合理;车况检查:—通过拆装改造,最重要的是看到了平时被内饰板遮盖,看不到的地方,顺便检查各种管路、线束有没有摩擦或者干涉的地方,部件安装或设计不合理的地方,顺手处理之,做到整车每个部位、每个细节,车况心中有数,才能达到爱车,按需改造,人车合一的境界。下期发帖预告:增加暗锁和破解CAN,关闭上坡辅助功能兵马未动图纸先行图纸的插头对的上,颜色对不上跟我同年的红木起子,陪我送走东风140,陪我送走东风145,送走八代思域,送走MG3,估计送走我也没问题红木起子关闭尾门锁,不关尾门,方便拿东西,免得行李箱灯费电拆右B立柱,扭力扳手忘带了,原厂白漆不明显,用红油漆笔画个记号,安全带拆完,装的时候,螺丝转到这里就是原厂扭力拆完B立柱饰板,,没发现IC90插头,艹,不过顺便把右侧地板线和SRS线过桥轻微干涉包裹内胎皮处理了一下,算是没白拆图纸IC90在右B立柱内,实际在右后尾灯下面,后保里,艹,耽误时间。野外施工,环卫大爷见我次数太多,我也不尴尬了图纸插头和线色都不对,不看图了,先量出倒车灯线,自己摸索,才能更懂她,更爱她IC01黄黑,倒车电源线,管雷达,影像,倒车灯,音响倒车信号,老规矩,挑针挑出很,银仓0.25标准母插,老衲有备件试车OK没有倒车影像、倒车雷达了,接下来需要飞线倒车灯某宝原位按键上车,按键插头接线中路边洒水车太多了,换个地方,小区地库出入口,只走人不走车,风很大,非常凉快,负极断了,砖头垫左前轮,安全工作要做拆行李箱饰板,没找到IC90,拆右后灯找IC90终于找到你IC90哈哈,挂在右边焊接的这个小支架上,设计非常,比某些车直接外板钻孔强多了,减少漏水风险,这里不点名飞线倒车灯,忘拍照了,剪线留了个插头,以后不要的时候还可以改回来,包裹了才想起来拍照。原车只有左行李箱灯,既然拆了右行李箱饰板,准备也加个右照明灯的,线,插头都比划了,一看某宝得巨款38元,后期还要换LED灯,用的也不多,还是算了,不加右行李箱灯了,超亮手电筒下单走起试车1,请注意,看音响那里,开关关闭,没倒车影像,没倒车雷达,有倒车灯试车2,请注意看音响那里,开关打开,有倒车影像,有倒车雷达,有倒车灯行李箱饰板卡扣拆的时候断了几个,上次拆门板折腾副驾无钥匙进入断的卡扣,都长得一样,于是拆的正驾驶框踏板卡扣做东墙,把行李箱饰板,副驾门饰板等西墙补起来了,卡扣已网购,到货后再装正驾框踏板。这两天就这样开着,回头再整理线束走向以后不用或卖车的时候可以拆除开关,原厂车规插头插回即可实现原车未改动状态下期发帖预告:增加暗锁和破解CAN,关闭上坡辅助功能 查看详情>>
- 关于 S5 无法启动的故障点火开关开二档时观察仪表上无相关的故障亮起,此车是自动档车型,但是仪表上却没 显示当前的档位(如下图),再看档位杆确实在放在 P档上,仪表既然没显示在 P档上说明 仪表没得到 P档的位置的型号,踩刹车把排挡杆放入 R、N、D、档都能正常显示在仪表上, 再放入 N档车辆能正常启动。由此我们可以判断造成车辆放入 P档无法启动的原因为发动机没接受收到来自于变速 箱模块 P档位置的信息,所以抑制了启动继电器的工作不予启动。既然其他档位能正常显示又说明整个传输档位信息的线路是无故障的,所以故障的原因可归纳为以下几点:发动机电 脑版故障、变速器电脑版故障,档位信息发生装置故障(档位传感器及拉线)。根据这几点 技师由简到繁进行排查发现在变速箱下部固定档位拉线的弹簧卡扣不见了(如下图),造成 拉线逃出从而无法准确的放入 P档,也就是 P档放不到位无法产生 P档信息,以至于无法 启动。安装一新的弹簧卡口后 P档信息可以正常显示且启动亦正常,故障排除。 查看详情>>
- 深谈驾驶感受~ID4X😄从我驾驶ID4初期驾驶真的需要适应一下,每次开都要好好想想,操控智能自动化的提升幅度提升的确有点大🌹。ID.4X作为纯电动车型,在稳定安全的汽车机械平台上,把电子智能和简化也做得细致入微,使用起来非常便捷,更是非常有意思🏵。 首先,起步停车不用点火开关,司机就位踩刹挂档,加速就走⛄。是啊,内燃机需要先点火转起来才有动力,用完要停转,电动机不需要,挂档就是个电路开关,点火开关也是电路开关,多按一下干嘛😚?多此一举就不用了,就这一点还没有几个其他品牌想明白🤟。其次,换档控制在方向盘后面,顺手一转就有,轻松简单不碍事儿️。我一直不太理解为什么那些车上的电子换档还要保留机械档把,包括电车和电子换挡的燃油车,要一根大铁杆儿是为了怀旧么🚓?最后,刹车到底自动驻车手刹,司机开门离座,自动P档停车,档也不用回,点火开关当然更不用按了😼。关门按住门把手,看见黄灯一闪就全关全锁了👄。呃------,该干嘛来着🐵?走人即可✨。上去下来一趟,好多动作没做,太不适应了⛄。 电车的动能回收功能,在ID.4X上主动和被动回收自由切换的,无缝衔接而且精准✨。被动回收从踩刹车开始,仪表盘上会显示反向充电大小,刹车踩到底自动无感转换纯制动;而主动回收作为B档随时手动切换,收加速踏板就让发电机帮助减速,说明书建议频繁长距离减速的时候用,特别是堵车和下坡路段😂。 B档主动回收在堵车和下坡的时候的确非常帮助,可以少踩很多次刹车,减少变换踏板的腿部疲劳,让时快时慢的跟车或上下坡以及弯道加减速变得很轻松,并且精细之处在于这个动能回收明显而不突兀,即使突然全部放开加速踏板也不会造成栽车🤙。而D档在畅通路段放开踏板时,自然滑行非常顺滑,由于两顿多的车重惯性非常大,真有飘飘然要飞起来的感觉,太爽了🎃。而时踩下刹车的时候,虽然先是回收发电刹,最后才是制动刹,整个过程都非常线性,老厂就是老厂,对行车的理解太到位了🐼。 ID.4X智能配置也算是应有尽有,包括影像、无钥匙进入、无线充电,车联网等等😋。尤其智能学习能力还是蛮高的,比如倒车障碍自动刹车,开始可能默认参数比较保守,倒车入位依照我以前的经验,很多小点的车位ID进不去,侧方贴墙停车我效果贴的很近,但是ID总是提前替我踩刹车,设置关闭只一次有效,下次又默认开,当时感觉太死板了🚎。但是经过一段时间之后,发现过早刹车不见了,又可以很近的倒进去了,同时前后非常近的障碍依然会自动刹住,哇噢🐷!它学会了习惯🤪。 交通信号识别成功率感觉很高,速度起来之后,很多非常模糊的车道线也能显示在仪表盘上,发现障碍或前车突然减速能够及时报警,好几次我加速跟车或冲入侧方空当的时候,仪表盘和前挡风红灯亮起发出刺耳的尖叫🤣。哈哈,其实我没有涉险,只是快动作把ID4吓到了😌。 还有个网评的槽点就是车窗开关只有两个按钮,其实这真不是成本问题,大众又是在炫技玩儿隐藏多功能,可以切换出一键升降四窗,不去深挖的人可能人永远不明白🚛。第一层,两个开关分别控制左右前门玻璃升降;第二层,长按切换按钮(rear)到听见一声“嘟”提示音,两个开关此时分别控制后门左右玻璃升降;很多人就明白到这里了,然而后面还有第三层,长按切换按钮一直到听见两声“嘟”提示音,一键就可以同时升降四个车窗,左右任意,电动和到底都可以🤓。真的有点儿意思,用熟悉了也非常方便🤣。 真实续航在大众ID的确是个使用后的亮点,当前市场上各品牌电车续航的理想与现实的差距之大已经司空见惯,但ID的续航由用户普遍反映出来的是的确真实🌷。ID.4参数表标称555km,百公里耗电16.2kw,交车正值夏季,我日常是在市区及周边活动,综合各种路况,常开空调,平均百公里耗电经常在15kw多,折算总续航经常会超过厂家数据🙈。偶尔周末早上出门不堵车不开制冷能跑出百公里12kw多的电耗,着实会有一点点得意🌺。现在秋天来了,空调制冷越来越少用,总续航折算经常会显示到600公里了,有网友甚至能开700左右的折算续航,佩服其脚法了得😊。最后就是北方的冬天考验,结冰温度以下,希望续航能够少打一点折,毕竟动力电池行业技术水平是在这里,不能指望奇迹出现,只要一如既往的真实就非常令人感觉踏实可靠了🚚。ID.4X内外造型风格完全突破了以往的迭代路线,变得更加年轻化,充满活力和动感🚐。但如果说驾驶体验过后的发现,远远不止这些表象,更多的是驾驶操控上新颖和便捷带来的愉悦感🐒。 自己对于车子,是非常的喜欢,外观的炫丽程度,在路上的回头率就足以证明了,外观实在是帅气🐹。 现在车子一停,就会有朋友过来问这辆车,毕竟见到这辆车的机会,真的是没有那么多多😀。 尾灯的设计,真的是足够的个性,夜晚打开贯穿尾灯,真的是太过于帅气了🥰。#ID.4 X# 查看详情>>
- 北斗星咖啡车改造全记录part.2 开支篇💣👇直接上干货!😲😣😆😬 1.买车:9500 过户费500 路费等费用200 加油200👽 2.整备:水泵/发电机 空调p带一套70 空滤/汽滤/机滤三件套45 空调滤(加装款)10 气门室盖垫65 机脚胶一套110 雨刮喷水口10 全车玻璃内外压条+车门胶条+车顶导水槽 350 刹车灯挡泥罩一对25 窗框组件160 油底壳放油螺丝5 机盖撑杆卡扣3 大灯灯泡50 点烟器35 火花塞四颗(ngk)100 加强点火线圈四个338😄 全车工时费约4000(包办拆装仪表台更换蒸发箱和喷漆拆装等整备维修作业)😍 小计5376❤ 3.易损件:雨刮电机90 雨刮支架105 空滤盒总成65 压缩机430(绿谷)干燥瓶28 膨胀阀+蒸发箱225(绿谷)离合器三件套320小计 1263😜 4.底盘:改装轻离合器部件40 下支臂一对80 后拖臂一对115 后平衡杆35 前后轮轴承(进口koyo)四个 260 前防倾杆拉杆60 防倾杆开口胶40 小计630👍 5.油水:mitasu(进口铁桶)5-30 全合成机油 350 mitasu 合成手动齿轮油2L 180 防冻液 (champion)120 小计650😒 6.内装:原厂灰色全车大地毯145 后备箱原厂地垫25 14寸桃木款方向盘+底座 375 全车双层3D+丝圈脚垫 138 实木档把头138 座前safe带总成68 除臭清新剂66 小计955👽 7.外观:全车喷漆(巴斯夫鹦鹉光油)4500 (内外全拆做漆) 玻璃黄边大灯X2 200 圆形花纹雾灯X2 60 花纹红黄白三色尾灯X2 80 前杠无漆115 后杠无漆105 黑色中网38 叶子板灯一对12 13寸铸铁轮毂四颗 312 全车晴雨挡 38 原厂铝合金行李架(二手)150 小计5610😲 8.户外配备:车边帐419😫 供电:光和动力12V 240A电瓶 2200(好友闲置赠送)额定4000w(峰值8000w)逆变器 1120 70平无氧铜供电线168 600w电瓶充电器268 纯铜线切铜卡一对60 空气开关(德力西)60 改造手工费 500 收尾改造阶段 改色备案350 精洗内饰450 (完成)✅ 小计3395👎 全车整备+内外改造 合计:17879💝 加上车款等杂费 🚗共计:28279💰 #昌河北斗星##值得入手的车# 查看详情>>
零跑C11 纯电动点火开关继电器热门推荐