零跑C11 纯电动电量设置多少充电
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- 电量不低于多少充电好?电量不低于多少充电好? 查看详情>>
- 零跑C11的充电设置问题#零跑C11充电相关# 情景介绍: 很多朋友问到的零跑相关的充电问题 分享内容: 1、C11支持快充和慢充两种充电接口,最高充电功率100kw,属于快充比较优秀水平。 2、什么时候充电?理论上30%~80%开始充电最后,当组合仪表中的动力电池电量不足报警灯点亮时,请尽快充电。 3、充电时要注意事项,确认车辆处于“N”挡,最好是锁车状态。 4、充电会自动加热或冷却吗?充电枪插入会,系统会检查。如果电池需要加热或冷却时,系统会自动给电池加热或冷却,直到电池达到良好的状态。 5、注意事项:请勿在电量完全耗尽后再进行充电,否则会影响动力电池系统的使用寿命。 查看详情>>
- 请问大家充电设置上限在多少? 系统建议设置在绿色区间保护电池,看了下电量是80%请问大家充电设置上限在多少? 系统建议设置在绿色区间保护电池,看了下电量是80%。请教大家一般设置充电到多少?90%吗。 查看详情>>
- 上汽大众ID4X充电最高电量设置[_LinkTopic:ID.4X秋季用车技巧,85400,37]买车至今,对于平时的充电,我一直遵循以下方式对我的ID4X进行充电! 关于充电最高电量设置的解释: 1:ID全系使用宁德时代的三元锂,811配方的电芯和模组,由SVW自己组装成电池包并测试和刷软件等; 2:ID全系原厂软件已经做了上下锁电,表显电量100%=实际96%,表显电量0%=5%,车开趴窝=实际2%;也就是说随便开随便冲,都不可能过冲过放的! 3:理论上,从长期电池衰减角度,三元锂电池的最佳使用电量区间在20%-80%+慢充! 4:实侧数据:10W公里跑车实测电池容量衰减(前后都是拆下电池包用放电机实测)=全程快充,10万公里衰减容量=4%! 5:水桶效益:电池包的衰减取决于最差的那个电芯,实际整个电车市场售后信息来说,主要看运气,和使用有一定关系,不是太大!96个电芯,你运气差其中一个电芯天生体质就差一点,你再小心用也没用的,最快衰减的就是那个电芯。 7:锂电池有损耗,就算你1公里不开还是有损耗的,这个和油车不同,是和手机一样,你一直不用可能损耗更快!所以电车跑的越多越划算,油费差价就出来了; --- --- 综上所述: A:快充到80%即可,后面充电速度变得很慢,没太大意思! B:慢充到80%-90%,90%以上会缩短你的能量回收能力,变相提高电耗(看仪表绿色能量回收条就知道); C:明天要跑长途的,不用纠结,充满即可! D:电车就是开的越多越划算,不用纠结损耗这个问题,多数情况看运气,其他的厂家都为你想好了,绝对不会过充过放的![_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 宏光miniev剩余电量多少才充电?宏光miniev剩余电量多少才充电? 查看详情>>
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