锐际刹车改装是不是可以
- 福特锐际刹车改装升级长安福特Escape的中文名定名为——锐际,其寓意为锐行无际,蓄势待发。该车定位紧凑型SUV,是福特中国2.0战略下的首款车型。锐际提供常规版以及ST-LINE运动版两种风格,整体延续了美版Escape的整体设计,采用全新家族化设计语言,并在此基础之上融入了流线型设计,打造出优雅的谧蓝水滴造型,更加符合国人的审美需求。 福特锐际改装刹车数据如下: 前轮:改装P40NS红色大四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘; TEI Racing 钢喉; DOT5.1刹车油。#锐际# 查看详情>>
- 升级改装原厂刹车有必要?是不是改的卡钳活塞越多越好?升级改装原厂刹车太贵了,没必要~平时多注意一下路况,慢一点开就好了~不需要升级改装原厂刹车~我们都知道升级原厂刹车改装有点贵,但是真正出事了后,诶,就差那么一点,就能刹住了。这一点点往往就要你费钱又费力。这样一看,刹车改装升级是否跟实在一点呢?这点还需要我们自己深思。 查看详情>>
- 刹车出现异响软怎么办?改装刹车卡钳可以解决?MUC刹车是的,改装升级制动卡钳可以解决某些刹车异响的问题,但具体的情况需要根据实际原因进行判断。当汽车刹车时,如果出现异响的情况,可能是刹车系统存在问题,比如刹车片已经磨损、刹车盘表面存在划痕或凹陷、刹车液不足或污染等原因。为了解决这些问题,刹车升级改装是整套制动系统更换了,通常包括更换刹车卡钳、刹车碟盘、刹车片、钢喉和刹车油等,以提升刹车性能和安全性为目的。 查看详情>>
- 锐际刹车及改装,帅呆啦!!! 🙃1、原厂感受 2020年12月7日用车,现在4万6千,最高上到200 首保前温柔驾驶,感受到轻快,硬朗🖤。因为以前10年驾驶2.0自然喘气轿车20万公里🤜。突然换到高功率的猛货,还是需要一定恋爱时间的🌹。相互了解,慢慢深入,缠绵交织,灵魂激荡🐯。 首保后,开始时不时的激情四射,经过几次跟车紧急制动后,明显感觉刹车性能鸡肋,不线性,热衰减,轻踩能相对满足,重踩绵软一下才有制动感觉🏵。 80码至110码,紧急制动很危险🐰。翻看了几个测试,100码41米的刹车距离,有点小怕,因为我开车比较激进🧡。决定解决刹车问题🌸。 2、改装前分析与建议 搞清自己属于那种驾驶者️。 A、佛系,轻柔,不争不抢,匀速稳重,极其注重行驶速度安全的😋。那么原车刹车系统完全能满足,没必要去改动,勤检查及保养就行,保养时可以选择比原厂外性能更好的刹车皮😝。这类驾驶者应该是对机械常识,基本原理等等不感冒的,买什么用什么吧💋。 B、个人通勤,赶时间,日驾驶公里数高,城区高速易堵车,能感受这车性能并释放的老手,已经感知到刹车性能不够🐻。可以花钱提升性能,但不会大费周章折腾的驾驶者,那么可以更换性能好的前轮刹车配件: 原厂卡钳油路钢喉 刹车油 刹车皮 原车同尺寸,但打孔划线的刹车盘 C、驾驶环境路况好,不堵车,驾驶激进,喜欢高速高转高扭矩,天生喜欢机械,喜欢研究折腾,骚气,多巴胺和肾上腺素易涌者,那么...........换前轮: 刹车卡钳 卡钳桥码 油路钢喉 刹车油 刹车皮 加大刹车盘,刹车盘合头 4轮轮毂 D、不差钱.............换: 前轮六活塞、后轮四活塞刹车卡钳 一对后轮电子驻车卡钳 4轮桥码 4轮油路钢喉 4轮刹车皮 4轮加大通风刹车盘、合头 4轮锻造轮毂 4轮运动轮胎 刹车油 3、刹车改装知识瞎述 原厂: 前轮浮动式单活塞卡钳,无孔无线中空通风刹车盘,提供整车主要刹车功能(70%左右); 后轮单活塞卡钳集成电子驻车功能,实心刹车盘,提供行车制动稳定及驻车安全功能(30%左右) 原厂钢喉高温高压下张力系数大一些,性能好的改装件可改善 原厂刹车皮,推荐性能好的改装件💘。硬度高的刹车皮金属颗粒物含量高,能明显提升性能,但啃刹车盘,会有尖叫异响,挑选适合自己的吧👀。 原厂前轮刹车盘,可以更换为打孔划线盘,提供更好的散热🚜。 原厂刹车油,自行脑补🤣。 改装: 固定式(对向)卡钳,有4、6、8、10活塞选择🤤。 改装刹车系统对轮毂有安装要求,轮毂又决定轮胎尺寸🚌。 如后轮如有电子驻车,后轮改装需加装一套能在通风刹车盘上使用的电子驻车卡钳,另外一套后轮主行车制动卡钳,也就是后轮双卡钳 我的改装策略: A、轮毂轮胎 原厂:22555R19ET55,J值:7.5 改装:22555R19ET35,J值:8.5 注意,我个人认为加大轮毂,加大轮胎,如果是4驱版本轮速偏差,会有轮速传感器故障,四驱故障等风险哦😂。 我选择了原厂尺寸,只改变了ET和J值,考虑经济性,继续使用原厂蟹子轮胎,以后可以上235,55,R19运动轮胎🐼。 B、选择了AP9562六活塞卡钳,城市运动型,配装版本 卡钳总成是AP,CVZ和头、桥码,HEL-GD钢喉,mintex刹车皮(4万公里跟换为Dixcel,完美解决尖叫异响),CVZ380划线刹车盘🤫。4万5千公里保养更换了AP刹车油 AP全套装版本要贵很多,用在锐际这车,性价比不高 C、轮毂及轮胎,305旋压19寸,ET35,J8.5 PCD108;轮胎原厂22555R19倍耐力蟹子四季 D、其他:原厂钢制轮毂螺丝(定了一套所谓高强度锻造,到货果断退) 轮子动平衡,购买了霍夫曼超薄平衡配重块,因为卡钳和轮毂的间隙已经到极限4-5毫米🐨。 改装后感受 骚气十足,热辣抢眼,性能............编不下去啦🐹。 给大家建议: 配件品牌有布雷博、AP、硬速、迈拓、TEI等等,再高端ENDLESS(锐际你配吗🚎?) 性价比最好的有硬速、迈拓、TEI等等😽。 锐际,还是上四活塞吧,安装空间刚刚好,尺寸过大的六活塞配380盘放进19寸轮毂里,视觉很是饱满,但是饱满过头,和轮毂的安全空间很小,路面环境不好,有飞石子情况要谨慎⛄。 选用更贵性能更高的赛道竞技型,尺寸会小一些(锐际你配吗👄?) 有改刹车总成,然后加装法兰盘垫片,上原厂轮毂轮胎的😚。不做评论,自行脑补🤓。 找改装经验丰富的店家,一站式搞定,都会有专业改装建议及方案🤓。 不喜请使劲喷😳!!!#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 刹车只改装前轮可以?丰田奕泽前轮刹车升级案例,TEI刹车改装刹车卡钳只改前轮可以吗?当然可以的,因为每辆车辆制动力前后都是有比例的。前轮一般承受70%左右的制动力,而后轮一般只有30%左右的辅助制动力。如果只改前轮刹车已经可以足够起到很好的制动性能了。当然,经济方面允许前后一起升级更好,这样前后的制动力更均匀,颜值&性能也是更高更强! 查看详情>>
- 汽车的刹车系统改装合法吗,改装刹车需要注意什么首先我们要知道的是,汽车的刹车系统是让汽车在行驶时能够有效减速或者随时停止的重要系统,是非常重要的,可是现在有很多汽车的改装店里几乎都有改装刹车系统的项目,特别是很多年轻点的车主都是比较喜欢个性的赶脚,相信每个爱车人士都喜欢给自己的爱车花钱去进行一定的改装,有改装外观的,有改装动力的!但是我们一定得知道,近些年国家对汽车的改装管控上也是有着一定的力度的,在规定上虽说有一定的放宽,但是我们在对汽车改装的时候有些地方我们一定得注意,今天咱们就聊聊汽车刹车系统的改装到底能不能改 查看详情>>
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- 汽车刹车改装合法?本田冠道改装TEI Racing刹车例汽车刹车改装合法?交警会查吗?【嗯嗯!汽车改装刹车卡钳是合法没有违规的,因此交警基本不会查的。】 查看详情>>
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- 改装刹车需求刹车改装真正源起是什么时候的呢,我也不知道,小时候看速度与激情里面很多改装车刹车几乎都是我们中国制造的卡钳,不过是复刻版的,但是可以看出国外的玩家也接受不了正品刹车的高昂的价格,在这里不由自主的佩服中国的工业制造能力。 查看详情>>
- 刹车改装、刹车升级,长安UNI-K升级TEI刹车改装案例今天给大家介绍一辆刚落地的新款2021款长安UNI-K前轮刹车改装案例。前轮改装TEI Racing P60ES六活塞卡钳街道性能刹车套件。让我们一起来看下效果如何。 查看详情>>
- 原装刹车好还是改装刹车好,比亚迪汉改装TEI前6后4刹车如今的各种改装越来越火爆,而正确的改装方式不仅仅是技术问题,也是安全的问题。关于制动系统改装,在于原装配置下的刹车安全驾驶绝对是够用。但是你要记住原厂刹车一般是一个单向单活塞卡钳,而且活塞泵小的在高速情况下是绝对不够用的。比如你在行车中突来个急刹会刹不住,刹车距离会变得很长,导致你刹不住而发生交通事故。 查看详情>>
- SUV可以升级刹车吗?丰田威兰达改装TEI街道版刹车套装SUV可以升级刹车吗?当然可以升级。今天就给大家分享一辆丰田威兰达升级改装TEI Racing街道版性能刹车套装(实拍案例),由于威兰达原厂的设定(是一个单活塞浮动式卡钳),车主反应脚感舒适偏软,于是找到我们升级刹车,原厂18寸轮毂推荐前轮装TEI P60ES大六活塞卡钳搭配355碟盘。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 查看详情>>
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