锐际刹车左右加快
- 汽车车速太快,行驶的时候轻点刹车减速,会加快磨损刹车片吗?汽车车速太快,行驶的时候轻点刹车减速,会加快磨损刹车片吗? 查看详情>>
- 福特锐际刹车改装升级长安福特Escape的中文名定名为——锐际,其寓意为锐行无际,蓄势待发。该车定位紧凑型SUV,是福特中国2.0战略下的首款车型。锐际提供常规版以及ST-LINE运动版两种风格,整体延续了美版Escape的整体设计,采用全新家族化设计语言,并在此基础之上融入了流线型设计,打造出优雅的谧蓝水滴造型,更加符合国人的审美需求。 福特锐际改装刹车数据如下: 前轮:改装P40NS红色大四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘; TEI Racing 钢喉; DOT5.1刹车油。#锐际# 查看详情>>
- 22万左右,锐际PK宋PLUS DM-i,家用该如何选?本土市场的不少传统车企进军新能源,带走了很大一波质疑新势力、更讲品牌性与品牌底蕴的消费者,这是自主新能源渗透率达54%以上缘由所在。可当众多合资品牌缓慢前行、合资消费者坚守燃油的情况下,这样的新旧之争会如何呢?我们今天所瞄准的是当前增速最快的紧凑型SUV市场,所选车型为比亚迪宋PLUS DM-i与福特锐际,它们分别对应了各自阵中的2021款DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G(21.88万元)、2023款EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro(22.18万元)。 查看详情>>
- 福特新版锐际12月12日上市!配置更厚道,造型认可吗?=网上车市从长安福特官方获悉,锐际纵享款ST-Line Pro版将于12月12日上市,为限量发售。新车将配备全新车身颜色和专属拉花装饰,多辐条运动轮毂采用熏黑处理,内部搭配红色刹车卡钳。参考目前在售的锐际纵享款ST-Line版,预计新车售价将上调至23万元左右。 查看详情>>
- 15万左右性价比最高的suv🚗锐际15万左右性价比最高的suv🚗锐际,为什么最后选择了锐际呢。 前前后后看车有半年的时间 基本上预算范围内所有的su v都看了个遍 部🤷♂️分车型也都试驾了 和大家分享一下所试驾过的车型体验 希望对你们有所帮助。 起初是比较偏向日系车 看中省油,主要我爸上下班开 来回路程大概200多公里。先是考虑了卡罗拉锐放和峰兰达,试驾之后直接放弃了,除了省油真的没有啥优点,发动机噪音大 只有声音没有动力(我知道是自吸别杠我 自己去试驾马自达 同样2.0自吸各方面好的不是一点点🤏) 车窗隔音降噪效果也不好 内饰更是塑料感非常强,主要是真的皮薄,前机盖一按一忽悠,刹车不灵敏 踩的很深了反应很慢,如果非要选日系车 这三款还是更推荐🙎逍客,虽然减振差一点 噪音大一点 塑料感强一点 没办法毕竟日系车内饰都那样,整体开起来还是比锐放强很多。 国产车试驾了长安cs75plus,UNI-k,领克06,吉利星越,怎么说呢 国产车开起来还是不错的毕竟都是2.0T,但是方向盘的握感还是差一些,但不得不说星越内饰真的很绝,💇开起来cs75plus和星越是比较好开的。为什么没选择,是觉得差不多的价格还是更偏向合资车。 大众根本不用多说 但是预算范围内探歌不是很中意 不得不说探歌现在优惠还真是挺多的。 福特虽说是出了名的油耗高,当初我买车的的时候试驾过福克斯 舒适感质感 动力没得说 奈何当时更喜欢高尔夫,💆我是对操控,驾驶舒适,整车的质感比较在意的,所以带我爸去看了锐际,刚好符合我爸最初的意愿就是想要蓝色的车,锐际的这个蓝色也非常好看 我爸那么挑剔的人一下就相中了,内饰做工也很好,美系车的钣金也真是有安全感,这个车真的很好开 负责的说是同级别中最好开的车 不接受反驳!动力随叫随到 顿挫感不强很平顺,刹车不硬,地盘是真的稳!车机系统也好用,座椅舒适度也💑不错 (其实翻毛皮哪款更舒适一些)可以说比宝马 x1还好开(卖过宝马 你说x1好就是你对) 这个车在我们当地还是不多见,估计如果定位在14.15销量会好很多。提车第一天高速100-120左右油耗8.9-8.0 我爸开的比较慢 下道车速70-80 油耗7.8左右,在磨合磨合估计也就7-8个油吧。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 锐际刹车及改装,帅呆啦!!! 🙃1、原厂感受 2020年12月7日用车,现在4万6千,最高上到200 首保前温柔驾驶,感受到轻快,硬朗🖤。因为以前10年驾驶2.0自然喘气轿车20万公里🤜。突然换到高功率的猛货,还是需要一定恋爱时间的🌹。相互了解,慢慢深入,缠绵交织,灵魂激荡🐯。 首保后,开始时不时的激情四射,经过几次跟车紧急制动后,明显感觉刹车性能鸡肋,不线性,热衰减,轻踩能相对满足,重踩绵软一下才有制动感觉🏵。 80码至110码,紧急制动很危险🐰。翻看了几个测试,100码41米的刹车距离,有点小怕,因为我开车比较激进🧡。决定解决刹车问题🌸。 2、改装前分析与建议 搞清自己属于那种驾驶者️。 A、佛系,轻柔,不争不抢,匀速稳重,极其注重行驶速度安全的😋。那么原车刹车系统完全能满足,没必要去改动,勤检查及保养就行,保养时可以选择比原厂外性能更好的刹车皮😝。这类驾驶者应该是对机械常识,基本原理等等不感冒的,买什么用什么吧💋。 B、个人通勤,赶时间,日驾驶公里数高,城区高速易堵车,能感受这车性能并释放的老手,已经感知到刹车性能不够🐻。可以花钱提升性能,但不会大费周章折腾的驾驶者,那么可以更换性能好的前轮刹车配件: 原厂卡钳油路钢喉 刹车油 刹车皮 原车同尺寸,但打孔划线的刹车盘 C、驾驶环境路况好,不堵车,驾驶激进,喜欢高速高转高扭矩,天生喜欢机械,喜欢研究折腾,骚气,多巴胺和肾上腺素易涌者,那么...........换前轮: 刹车卡钳 卡钳桥码 油路钢喉 刹车油 刹车皮 加大刹车盘,刹车盘合头 4轮轮毂 D、不差钱.............换: 前轮六活塞、后轮四活塞刹车卡钳 一对后轮电子驻车卡钳 4轮桥码 4轮油路钢喉 4轮刹车皮 4轮加大通风刹车盘、合头 4轮锻造轮毂 4轮运动轮胎 刹车油 3、刹车改装知识瞎述 原厂: 前轮浮动式单活塞卡钳,无孔无线中空通风刹车盘,提供整车主要刹车功能(70%左右); 后轮单活塞卡钳集成电子驻车功能,实心刹车盘,提供行车制动稳定及驻车安全功能(30%左右) 原厂钢喉高温高压下张力系数大一些,性能好的改装件可改善 原厂刹车皮,推荐性能好的改装件💘。硬度高的刹车皮金属颗粒物含量高,能明显提升性能,但啃刹车盘,会有尖叫异响,挑选适合自己的吧👀。 原厂前轮刹车盘,可以更换为打孔划线盘,提供更好的散热🚜。 原厂刹车油,自行脑补🤣。 改装: 固定式(对向)卡钳,有4、6、8、10活塞选择🤤。 改装刹车系统对轮毂有安装要求,轮毂又决定轮胎尺寸🚌。 如后轮如有电子驻车,后轮改装需加装一套能在通风刹车盘上使用的电子驻车卡钳,另外一套后轮主行车制动卡钳,也就是后轮双卡钳 我的改装策略: A、轮毂轮胎 原厂:22555R19ET55,J值:7.5 改装:22555R19ET35,J值:8.5 注意,我个人认为加大轮毂,加大轮胎,如果是4驱版本轮速偏差,会有轮速传感器故障,四驱故障等风险哦😂。 我选择了原厂尺寸,只改变了ET和J值,考虑经济性,继续使用原厂蟹子轮胎,以后可以上235,55,R19运动轮胎🐼。 B、选择了AP9562六活塞卡钳,城市运动型,配装版本 卡钳总成是AP,CVZ和头、桥码,HEL-GD钢喉,mintex刹车皮(4万公里跟换为Dixcel,完美解决尖叫异响),CVZ380划线刹车盘🤫。4万5千公里保养更换了AP刹车油 AP全套装版本要贵很多,用在锐际这车,性价比不高 C、轮毂及轮胎,305旋压19寸,ET35,J8.5 PCD108;轮胎原厂22555R19倍耐力蟹子四季 D、其他:原厂钢制轮毂螺丝(定了一套所谓高强度锻造,到货果断退) 轮子动平衡,购买了霍夫曼超薄平衡配重块,因为卡钳和轮毂的间隙已经到极限4-5毫米🐨。 改装后感受 骚气十足,热辣抢眼,性能............编不下去啦🐹。 给大家建议: 配件品牌有布雷博、AP、硬速、迈拓、TEI等等,再高端ENDLESS(锐际你配吗🚎?) 性价比最好的有硬速、迈拓、TEI等等😽。 锐际,还是上四活塞吧,安装空间刚刚好,尺寸过大的六活塞配380盘放进19寸轮毂里,视觉很是饱满,但是饱满过头,和轮毂的安全空间很小,路面环境不好,有飞石子情况要谨慎⛄。 选用更贵性能更高的赛道竞技型,尺寸会小一些(锐际你配吗👄?) 有改刹车总成,然后加装法兰盘垫片,上原厂轮毂轮胎的😚。不做评论,自行脑补🤓。 找改装经验丰富的店家,一站式搞定,都会有专业改装建议及方案🤓。 不喜请使劲喷😳!!!#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 15万左右 全系标配主动刹车的良心车型推荐汽车的安全性能越来越受到消费者的重视,许多车型都开始搭载主动刹车功能。在很多车型甚至连ESP都没标配的情况下,这几款车已经全系标配了主动刹车功能,让消费者感到踏实放心。 查看详情>>
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- 别再浪费钱了,6万左右的小蚂蚁刹车灵敏、配置丰富在当今社会,汽车已经成为了很多人出行的必备代步工具,很多人为了买一辆刹车好、配置丰富的汽车产品,不惜花十几万、甚至几百万元的汽车。其实,完全没那个必要,6万左右的奇瑞微型新能源汽车产品小蚂蚁刹车灵敏、配置丰富,满足你对汽车刹车、配置的需求。 查看详情>>
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- 15万预算买家用SUV,2023款天逸和锐际怎么选?15万左右的SUV,是很多家庭用户购车的首选,这个价位区间可供选择的车型也非常多,2023款天逸和福特锐际,应该在很多人的考虑范围内。 查看详情>>
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