锐际一万用车优缺点
- 一万km用车,说说这车的优缺点!选车经历我就不说了,以前那台车就是动力太差,所以换车主要还是看重的是动力和操控。在这个级别对比了一圈,毫无疑问的就选择了锐际.从提车到现在,总体上来说车子感觉相当可以,下面就说说关于这车我个人的一些见解,各位不喜勿喷~1:关于油耗油耗我估计这个应该是大家最关心的,因为锐际这车是标配的2.0T的发动机,而且还是8AT的自动变速箱,动力相当强悍,所以很多人也担心油耗这个问题。其实各位如果看看38号做的锐际、探岳、皓影的横评对比应该就知道,同样的路况下,锐际的油耗其实和日系德系同级别的车差不多的。而我目前使用来看,之前天气冷的时候油耗在9L左右,最近天气热,时不时的要开一下空调,油耗现在是10L左右,感觉这个油耗也还可以2:关于空间锐际的空间足够大,后排的座椅可以调节前后,也可以调节靠背角度。后备箱的空间也非常宽敞,如果说其他车型比它更大,我想也是锦上添花而已。家用来说,锐际这个空间是完全足够的了。另外就是锐际的储物空间很多,用的最多的算是中控旋钮换挡这一块以及门上的储物空间,旋钮前方那个储物格还带有无线充电,开车的时候手机放在那里就可以充电了。然后旁边的杯架也非常的实用。3:关于驾驶感受锐际的驾驶感受我觉得要重点说一下,底盘很稳很扎实,操控说真的比那些紧凑级的SUV,特别是CRV和RAV4之流不知道高到哪里去了。方向盘不是很轻,但是又不显得重,处于那种转动起来轻巧,而且又很有质感的类型,转向感觉倒是犀利,即使和轿车比总的来说还是算指向性比较好的车。底盘调得个人觉得很好,硬中又软,一方面开着车子整体感很强,一方面一般的震动还是过滤得很好,不是说感觉不到震动,而是说震动不会恼人。过减速带的时候还是能感觉到悬挂本身很硬。这车原本就是款特别好开的车子,只是需要时间适应,适应这车的油门刹车力度,适应这车的提速和转向。至于车感嘛,因为之前我就是开的SUV,而且也是紧凑级的,这方面倒不怎么担心,上手几乎没有难度。4:关于配置首先锐际这个电子手刹很好用,因为我之前的车还是机械手刹,换到锐际这个电子手刹之后,感觉就太方便了,上坡起步的时候完全不用拉着手刹起步,而且点火起步的时候也不需要动手去放手刹。而其他方面的配置我也很喜欢,首先是那个感应电动尾门特别方便,当双手都不放空的时候,直接踢脚就感应开门了。其次是那个L2级别的自动驾驶,五一节的时候带全家人出去玩,一个人开车,用这个功能跑几百公里的高速,都完全不觉得累。另外就是那个带声控的SYNC+系统了,特别是用语音去设置地图,我觉得特别方便,开车途中都可以轻松操作。我感受比较深的大概就是这些吧,一时间也没想到别的有什么可以说的了,希望能有些参考价值。下面就上图分享爱车: 查看详情>>
- 谈谈个人别克E5用车半年的优缺点提车以来,自己用车也有大半年时间了,对自己的别克E5,从初次见面到一点点接触、磨合,他就像我的伙伴一样,一直陪着我,但是毕竟车无完车,今天客观谈谈别克E5的优缺点: 查看详情>>
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- 锐际用车体验锐际的用车体验非常出色,特别是在智能操控和动力方面。 首先,锐际配备了先进的智能驾驶系统,包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。这些功能使得驾驶锐际更加便捷和安全,大大提高了驾驶的舒适性和驾驶员的安全性。 其次,锐际搭载了强劲的动力系统。无论是市区还是高速公路上,锐际都能迅猛而平稳地加速,并且在超车和爬坡时表现出色。锐际的动力输出非常平顺,几乎没有明显的推力断裂感,提供了非常流畅的驾驶体验。 总之,锐际在智能操控和动力方面的表现都非常出色,为驾驶员带来了一种愉悦且安全的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行,锐际都能满足驾驶者对操控性能和动力表现的要求。 查看详情>>
- 锐际用车体验买车一年多了,我很乐意分享锐际一年多的用车体验,车辆外观和内饰的评价。首先,关于用车体验,锐际给我留下了深刻的印象。它提供了出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验。车辆的动力响应迅速,加速平稳,即使在繁忙的城市道路上也能提供稳定的驾驶体验。同时,锐际的操控性也很出色,驾驶起来感觉非常灵活。在舒适性方面,锐际也做得相当不错。车辆的悬挂系统能够提供良好的减震效果,即使在不平整的路面上行驶,也能确保乘坐的舒适性。此外,空调系统表现出色,能在炎热的夏天或寒冷的冬天为车内提供适宜的温度。至于外观,锐际的设计吸引了许多人的眼球。其大胆而现代的外观设计给人留下了深刻的印象。车辆的线条流畅,车身比例协调,非常符合现代消费者的审美观念。特别是其LED日间行车灯,不仅提升了车辆的辨识度,也增加了车辆的视觉冲击力。至于内饰,锐际同样表现出色。材质和工艺都达到了很高的标准,给人一种豪华而精致的感觉。中控台布局合理,操作方便。仪表盘和中控大屏提供了丰富的信息显示,使驾驶者能够轻松掌握车辆状态。座椅舒适,且支撑性好,即使在长时间驾驶时也不会感到疲劳。总的来说,我对锐际的一年多的使用体验非常满意。它的性能、外观和内饰都符合我的期望。如果你正在考虑购买一款SUV,那么锐际无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 家用车荣威i5,一万公里用车体验分享!截止到今天,车子已经开了快一万公里了。虽然用车时间过了蛮久,但我对于当初选车时的纠结,至今印象深刻,飞度、远景、轩逸等车看了一圈,最后深思熟虑之后还是决定入手风行荣威i5。为什么呢,因为我个人觉得,不管买什么车,都得从价格、空间、舒适度、油耗这四个核心因素考虑,把握好这几个点基本上就不会出错。而荣威i5的优势就显而易见了,1.5L+CVT黄金动力够省油、五座大空间、舒适的座椅以及不错的配置,综合来看都比较给力。今天正好有空,我就以过来人的身份跟大家分享一些用车感受。 查看详情>>
- 锐际用车体验买车一年多了,说一说自己的用车感受吧。锐际是一款豪华紧凑型SUV,其用车体验给人非常良好的印象。首先,外观方面,锐际采用了精致、动感的设计,线条流畅而有力量感,整体造型时尚大气。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯,给人一种非常霸气的感觉。车身各部分的比例和平衡都非常完美,尤其是车尾部分的设计细节更加独特,让整车看起来更加动感与运动。其次,内饰方面,锐际提供了非常豪华舒适的驾乘体验。车内选用了高品质的材料,配置了舒适的座椅和豪华感十足的内饰装饰,给人一种非常**和舒适的感觉。而且,车内空间非常宽敞,前排和后排乘客都能够得到充分的舒适度。此外,锐际还配备了先进的娱乐**和智能驾驶辅助**,提供了更加便捷和安全的驾驶体验。最后,驾驶体验方面,锐际搭载了动力强劲的发动机和灵敏的悬挂**,让驾驶者能够感受到出色的操控性和加速性能。车辆的底盘表现稳定,悬挂**的调校也相对舒适,使得驾驶在各种路况下都能够获得极佳的稳定性和舒适性。此外,锐际还配备了多项驾驶辅助**,如自适应巡航控制和智能停车辅助等,提升了驾驶的便利性和安全性。综上所述,锐际的外观设计时尚动感,内饰豪华舒适,驾驶体验出色。 查看详情>>
- 锐际一万公里用车感受福特锐际是一款外观时尚、内饰精致的运动型SUV,自上市以来受到了许多消费者的喜爱。作为一名车主,我已经与我的福特锐际一起行驶了一万公里,下面我将从多个方面分享我的驾驶感受。 首先,福特锐际的外观设计非常吸引人。前脸采用了大尺寸格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的运动气息。车身线条流畅,配合悬浮式车顶设计,使整车看起来更加动感。此外,车尾的LED尾灯造型独特,点亮后具有很高的辨识度。 在内饰方面,福特锐际的表现同样让人满意。中控台布局简洁明了,触摸屏响应速度快,操作方便。用料考究,大面积的软性材料和金属装饰提升了整车的质感。座椅舒适度高,支撑性好,长途驾驶不会感到疲劳。 动力方面,福特锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,最大功率为248马力,峰值扭矩为390牛·米。无论是市区还是高速行驶,车辆的动力表现都非常出色,加速超车毫不费力。同时,发动机的噪音控制得非常好,即使在高速行驶时也能保持较低的噪音水平。 燃油经济性也是福特锐际的一大亮点。在磨合期内,我这款车的油耗基本在8L左右,这个成绩我非常满意。随着用车习惯的养成,油耗逐渐降低,现在跑高速的话,油耗可以控制在7.5L左右。 在操控方面,福特锐际的表现也非常出色。底盘调校得当,过弯时能够提供良好的侧向支撑,稳定性强。转向精准,回正力度适中,即使是在复杂路况下也能轻松应对。 安全性能方面,福特锐际配备了多项主动安全和辅助系统,如车道偏离预警、并线辅助、自适应巡航等。这些系统能够在驾驶过程中提供全方位的安全保障。 最后,谈谈售后服务。福特锐际的售后服务网络完善,服务态度热情周到。在我的一万公里保养期间,工作人员详细检查了我的车辆,提供了专业的建议和服务。 总之,自从买了福特锐际以来,我对它的表现非常满意。无论是外观、内饰、动力、燃油经济性还是操控和安全性能,这款车都展现出了较高的水准。当然,这辆车也有一些不足之处,比如后排空间略小,但总的来说,它瑕不掩瑜。随着用车时间的增长,我相信福特锐际会越来越符合我的期望。 查看详情>>
- 用车一个月,说说蔚来的几个优缺点在购买蔚来之前,试驾过小鹏,体验过极氪,但最终还是选择了蔚来,说说他的优点吧: 查看详情>>
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- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
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