锐际用车动力系统平顺
- 锐际的动力系统很有诚意十几万的合资SUV里面,也就锐际的性价比高一点。全系标配福特2.0T涡轮增压发动机,这台发动机可是沃德十佳发动机,不分什么高低功率,直接高配低配都一样的性能。锐际真是诚意满满,一点都不吝啬,其他品牌的车竟然还分什么高低功率,真是无语。然后锐际的变速箱是8AT的,日常行驶中换挡快且无顿挫,和发动机的匹配非常完美,最大扭矩可达393牛米,可以说,锐际在动力系统这一面,秒杀了很多其他品牌的合资SUV。 查看详情>>
- 福特锐际👄👄动力系统过硬锐际公布价格和配置的那一刻,它便彻底与“高性价比”这个词汇紧紧地联系在了一起。试想一下,18.98-21.88万元的合资紧凑型SUV,全系标配2.0T发动机+8AT变速箱+四驱系统,在锐际到来之前,有谁敢这么玩? 👐👐👐 而这一次令人兴奋的是,锐际上这套动力系统的响应是相当精准和迅速的。不管是首次试驾还是深度试驾,在运动模式下任何人都能感受得出这台能输出248Ps、393N·m的2.0T四缸发动机时刻保持着战斗的状态,前段轻踩昂首冲锋、后段重踩深不见底。 👐👐👐 即便我们换回普通模式后,锐际也只是在初段变得佛系一些,以此避免城市拥堵路况下突兀的表现。但当驾驶者想要激烈驾驶时,锐际的变速箱反应也很迅速,降挡干脆利落,动力紧随而至。 👐👐👐 诚然,动力,将是锐际击中猛男“纯粹”内心的第一招。当全新一代福克斯在账面数据完胜、实际下赛道跑圈却因为变速箱的表现而稍逊于此代末款高尔夫这一情况下,众多车迷对福特,以及福特家8AT变速箱的担心就显露了出来。所以在这般多少有些无奈的情景下,锐际可谓是帮助福特赢回了很大的颜面。因此如果把锐际比作是“站起来的福克斯”,那么这里面除了在感官层面上觉得它更像是一台提升了底盘高度、在颜值与设计上没什么变化的福克斯外;锐际令人沉醉的动力表现,或许就是福克斯在精神与灵魂上所遗失的最宝贵的东西。 👐👐👐 常言道,想要动力,首先得有制动力。而在这一点上,锐际做得同样令人兴奋,甚至是有些“兴奋过度”。锐际的刹车实在是太灵敏了,刹车踏板没有一丝一毫的惰性行程,只要脚部轻轻发力,制动系统就会瞬间发功,可谓是真正的一点就有。对于没体验过的用户来说这一点是真的需要花一定的时间去适应的。所以比起可控性更高的动力输出节奏的话,锐际的制动调校我个人感觉有些敏感过头了。 👐👐👐 我相信各位已经基本上也可以断定,锐际其实就是福特铆足了劲生产出的一台“运动直男”机器,即便它是一台SUV。和动力、刹车一样,锐际的底盘反馈、转向手感,同样是偏向运动化的调校。因此在行驶过程中,道路上任何起伏变化的路况信息,都可以通过路感清晰的底盘传递给驾驶者,而它精准且不油腻的转向,足以让喜欢驾驶的人沉浸其中。[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 平顺的动力系统在动力上,探岳(参数|询价)搭载的是2.0T发动机,想必不少消费者对这款发动机是非常熟悉的。 峰值扭矩可达350牛米,虽然车身很大,但在平顺的动力输出面前,整台车反而显得相当轻快。 其实发动机的爆发并不是很大,它不会在短时间内展露底牌,更多的是循序渐进的动力输出,从靠后的峰值扭矩爆发就可看出。 毕竟,这个级别买家在意的,不是动力爆发来得有多猛多快,而是动力输出是否顺畅。 而这款发动机满足了这部分消费者的需求。 脚下更加细腻的反馈让人挑不出太多的毛病, 轻快的加速感可以满足城市里代步的需求。 开启舒适或者经济模式, 动能回收的调校也符合正常人的驾驶习惯, 对于新车和燃油车司机比较友好, 稳稳当当是它最大的优势。 变速箱是7速湿式双离合变速箱,老实讲,这不是一台换挡快如闪电的变速箱。 它犹如一位驾龄10年的老司机,平日里总能顺利的完成一系列换挡动作。 而这也是大部分车主需要的,谁没事喜欢跑个零百加速呢。 而且这款车还搭载了能够提升性能的颗粒捕捉器, 那么这是不是企业在投机取巧呢? 当然不是, 颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施, 被大规模应用, 随着国六实施, 这项技术同样被应用在汽油车上。 形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。 查看详情>>
- 比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗?比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗? 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 查看详情>>
- 锐际用车体验锐际的用车体验非常出色,特别是在智能操控和动力方面。 首先,锐际配备了先进的智能驾驶系统,包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。这些功能使得驾驶锐际更加便捷和安全,大大提高了驾驶的舒适性和驾驶员的安全性。 其次,锐际搭载了强劲的动力系统。无论是市区还是高速公路上,锐际都能迅猛而平稳地加速,并且在超车和爬坡时表现出色。锐际的动力输出非常平顺,几乎没有明显的推力断裂感,提供了非常流畅的驾驶体验。 总之,锐际在智能操控和动力方面的表现都非常出色,为驾驶员带来了一种愉悦且安全的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行,锐际都能满足驾驶者对操控性能和动力表现的要求。 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
- 【全民用车记】S90这套动力系统平顺有劲,开起来真不错都说车子的三大件关键,的确如此,特比是一台车的发动机和变速箱,这关系到车子的动力操控的问题。我的爱车S90,使用了沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机,匹配了8AT的变速箱。另外还搭配了48V的轻混。在工程师的调校下,S90的动力输出,不仅是非常给力,动力输出的平顺性也相当优秀,开起来这的太棒了。沃尔沃的发动机是非常靠谱的,沃德十佳的常客了。S90的发动机别看排量有点普通,却拥有250匹的马力,最大功率达到了184KW,最大扭矩达到350牛米。这样的动力,真的可以说是非常强劲的了。起步的时候,S90就能给我有点明显的推背感,让我感受到速度飙升的刺激。由于匹配的变速箱是8AT的,所以,S90的动力输出也非常的平顺,换挡时是感觉不到什么顿挫的。AT变速箱优势,在S90身上也体现的相当的明显。虽然AT变速箱的油耗会比双离合以及CVT的变速箱要高一些,但是,它的可靠性是更强的。像一些一点的车,都是用的AT变速箱。不仅是2.0T的发动机和8AT的变速箱,S90的48V电机也在日常的用车中,起到了有点大的作用。像冷车起步时,等红灯起步时,都会起到作用。这样的配置,不仅是在起步时的发动机噪音小了有点多,在燃油经济性上,也是能起到有点的效果的。我的S90配置的这套动力系统,我觉得真的有点不错,不仅动力强劲,输出平顺,也给S90的操控带来了有点大的提升。有了这样的动力,S90就能从容应对我的日常用车了。 查看详情>>
- 锐际用车体验买车一年多了,我很乐意分享锐际一年多的用车体验,车辆外观和内饰的评价。首先,关于用车体验,锐际给我留下了深刻的印象。它提供了出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验。车辆的动力响应迅速,加速平稳,即使在繁忙的城市道路上也能提供稳定的驾驶体验。同时,锐际的操控性也很出色,驾驶起来感觉非常灵活。在舒适性方面,锐际也做得相当不错。车辆的悬挂系统能够提供良好的减震效果,即使在不平整的路面上行驶,也能确保乘坐的舒适性。此外,空调系统表现出色,能在炎热的夏天或寒冷的冬天为车内提供适宜的温度。至于外观,锐际的设计吸引了许多人的眼球。其大胆而现代的外观设计给人留下了深刻的印象。车辆的线条流畅,车身比例协调,非常符合现代消费者的审美观念。特别是其LED日间行车灯,不仅提升了车辆的辨识度,也增加了车辆的视觉冲击力。至于内饰,锐际同样表现出色。材质和工艺都达到了很高的标准,给人一种豪华而精致的感觉。中控台布局合理,操作方便。仪表盘和中控大屏提供了丰富的信息显示,使驾驶者能够轻松掌握车辆状态。座椅舒适,且支撑性好,即使在长时间驾驶时也不会感到疲劳。总的来说,我对锐际的一年多的使用体验非常满意。它的性能、外观和内饰都符合我的期望。如果你正在考虑购买一款SUV,那么锐际无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 锐际用车体验买车一年多了,说一说自己的用车感受吧。锐际是一款豪华紧凑型SUV,其用车体验给人非常良好的印象。首先,外观方面,锐际采用了精致、动感的设计,线条流畅而有力量感,整体造型时尚大气。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯,给人一种非常霸气的感觉。车身各部分的比例和平衡都非常完美,尤其是车尾部分的设计细节更加独特,让整车看起来更加动感与运动。其次,内饰方面,锐际提供了非常豪华舒适的驾乘体验。车内选用了高品质的材料,配置了舒适的座椅和豪华感十足的内饰装饰,给人一种非常**和舒适的感觉。而且,车内空间非常宽敞,前排和后排乘客都能够得到充分的舒适度。此外,锐际还配备了先进的娱乐**和智能驾驶辅助**,提供了更加便捷和安全的驾驶体验。最后,驾驶体验方面,锐际搭载了动力强劲的发动机和灵敏的悬挂**,让驾驶者能够感受到出色的操控性和加速性能。车辆的底盘表现稳定,悬挂**的调校也相对舒适,使得驾驶在各种路况下都能够获得极佳的稳定性和舒适性。此外,锐际还配备了多项驾驶辅助**,如自适应巡航控制和智能停车辅助等,提升了驾驶的便利性和安全性。综上所述,锐际的外观设计时尚动感,内饰豪华舒适,驾驶体验出色。 查看详情>>
- 锐际一万公里用车感受福特锐际是一款外观时尚、内饰精致的运动型SUV,自上市以来受到了许多消费者的喜爱。作为一名车主,我已经与我的福特锐际一起行驶了一万公里,下面我将从多个方面分享我的驾驶感受。 首先,福特锐际的外观设计非常吸引人。前脸采用了大尺寸格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的运动气息。车身线条流畅,配合悬浮式车顶设计,使整车看起来更加动感。此外,车尾的LED尾灯造型独特,点亮后具有很高的辨识度。 在内饰方面,福特锐际的表现同样让人满意。中控台布局简洁明了,触摸屏响应速度快,操作方便。用料考究,大面积的软性材料和金属装饰提升了整车的质感。座椅舒适度高,支撑性好,长途驾驶不会感到疲劳。 动力方面,福特锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,最大功率为248马力,峰值扭矩为390牛·米。无论是市区还是高速行驶,车辆的动力表现都非常出色,加速超车毫不费力。同时,发动机的噪音控制得非常好,即使在高速行驶时也能保持较低的噪音水平。 燃油经济性也是福特锐际的一大亮点。在磨合期内,我这款车的油耗基本在8L左右,这个成绩我非常满意。随着用车习惯的养成,油耗逐渐降低,现在跑高速的话,油耗可以控制在7.5L左右。 在操控方面,福特锐际的表现也非常出色。底盘调校得当,过弯时能够提供良好的侧向支撑,稳定性强。转向精准,回正力度适中,即使是在复杂路况下也能轻松应对。 安全性能方面,福特锐际配备了多项主动安全和辅助系统,如车道偏离预警、并线辅助、自适应巡航等。这些系统能够在驾驶过程中提供全方位的安全保障。 最后,谈谈售后服务。福特锐际的售后服务网络完善,服务态度热情周到。在我的一万公里保养期间,工作人员详细检查了我的车辆,提供了专业的建议和服务。 总之,自从买了福特锐际以来,我对它的表现非常满意。无论是外观、内饰、动力、燃油经济性还是操控和安全性能,这款车都展现出了较高的水准。当然,这辆车也有一些不足之处,比如后排空间略小,但总的来说,它瑕不掩瑜。随着用车时间的增长,我相信福特锐际会越来越符合我的期望。 查看详情>>
- 锐际深度用车体验我使用三年的锐际,自从拥有了这台车,它便成了我生活中的得力伙伴。汽车已不仅仅是一种交通工具,它更是我们生活的一部分,承载着我对于舒适、安全、便捷的期待。我有幸深入体验了福特锐际这款车型,它以其独特的魅力和出色的性能,给我留下了深刻的印象。它陪我走过了许多路,度过了许多时光。下面我就为大家说说我的用车体验。 首先,从外观设计来看,福特锐际展现了一贯的犀利风格。前脸设计大胆,星穹式格栅造型犀利,下格栅带有主动进气功能,使得整车看起来更加动感。车身线条流畅,侧面看上去极具力量感。尾部造型变化不大,亮度均匀,立体感更强。整体来看,福特锐际的外观设计时尚大气,符合我的审美要求。 在车内,福特锐际同样展现了不俗的品质。内饰设计简约而不失豪华感,用料考究,细节处理到位。高配车型配备了12.3英寸液晶仪表,其余车型的液晶仪表尺寸为6.5英寸,清晰易读。12.3英寸悬浮式中控屏内置SYNC+车载娱乐系统,操作便捷,功能丰富。此外,全景天窗等高端配置,提升了驾驶的便利性和安全性。 此外,空间不仅仅是物理尺寸的问题,还包括乘客的舒适度和使用便利性。锐际在空间设计上可能会注重乘客的乘坐体验,比如提供宽敞的头部空间和腿部空间,以及舒适的座椅支撑。同时,锐际可能还提供了足够的储物空间,方便乘客放置各种物品。 在驾驶体验方面,福特锐际同样给我留下了深刻的印象。它搭载了2.0T+8AT的动力组合,提供了强劲而平稳的驾驶感受。在市区行驶时,油耗表现略有偏高,但在高速表现则相对理想。此外,智能系统和多种驾驶模式的融入,使得福特锐际在不同路况下都能展现出色的动态性能。 总的来说,福特锐际是一款性价比较高、动力强劲的车型。它的外观设计时尚大气,内饰品质上乘,驾驶体验出色。虽然在内饰设计和隔音方面仍有待提升,但这并不影响它成为一款值得推荐的车型。如果你正在寻找一款性价比较高的中型SUV,福特锐际无疑是一个不错的选择。[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 锐际这两年的用车感受从提车到现在已经两年多,我已经驾驶了超过2万六千公里。今天,我想分享一下我这近三万多公里锐际的表现。 我一开始考虑的是白色车款,因为白色相对流行。但后来,觉得白色有些过于普通,于是毅然选择了黑色。这款黑色的车子看起来更具个性。在这几年时间里,锐际确实吸引了周围年轻人的目光,表示车子很好看,动力很足。 多功能方向盘方便驾驶时控制多媒体功能。锐际的操控性能也很不错,即使是女性驾驶员也能轻松应对。尽管这是一款SUV,但驾驶起来却像轿车一样灵活。后排空间宽敞,坐上去感觉也相当舒适。车内有全景天窗和后排空调出风口。前排主驾座椅可以电动调节。 说起我家福特锐际的选车过程,也算是缘分吧。之前家里有一台轿车也是福特品牌福睿斯,但随着家里出门需要,早就想要换车了,想要换一台高大上的SUV开开。我是福特粉,所以对福特车比较有兴趣,而且试驾以后这车动力,价格也在我的购车预算之内,所以,就选择了锐际! 关注过的车型比较多,但是都不如锐际这车的性价比高,不仅仅品质好,动力也很优秀,开起来的驾驶质感很好,油耗也不虚高,属于买得起也养得起开着还省心的一款! 不同角度的帅照欣赏完,我们步入正题,给大家详聊近段时间的用车感受。 先说油耗,目前一直通勤行驶,偶尔跑过高速,很少进市区,油耗稳定在8.0L左右。我平时开车比较谨慎,很少大脚给油,对这样的油耗表现我还是挺满意的, 造型总体偏向于年轻运动型,车身线条无论从哪个角度去看,都可以勾勒出车的活力。 日常用车以城市代步,动力完全够用。锐际配备的2.0T的发动机最大248马力,提速快,加速能力很不错,不管是提速超车,还是绿灯起步提速,动力都是随叫随到。8AT变速箱换挡没有突兀感,稳定性还是很强的,在高峰中走走停停也没有想象中的顿挫感。 空间在同级别来说算是正常的水平。我平时都是一个人使用,驾驶位的空间也算大,调整到合适位置后开车姿势很舒服,后备箱最多搬搬货放放快递,我觉得是很不错的。 车内这个12.3英寸的大屏使也特别好用,特别是那个带有声控的SYNC+系统,开车的时候也可以用语音指令去操控音乐、导航和空调, 每句话都能得到回应,也能快速做出反应,确保了在行车过程中不至于手忙脚乱。旋钮式的换挡设计,特别上档次。 怎么样?我所言非虚吧?锐际的颜值是真的高。习惯它穿梭于车水马龙中的肆意模样,突然切换到绿意环绕的林间小道中,又有别样的滋味 查看详情>>
- 锐际两年用车体验我的爱车锐际已经入手两年了,目前行驶了14000+公里,除了每天上下班,就是节假日回趟老家,或是全家一起来个自驾游,这个公里数算是中规中矩,对于它的使用感受我深有体会。 首先是它的动力,2.0T+8AT的黄金动力绝对是同价位动力当中最有优势的一款发动机。马力大动力足,提速快,加速能力很不错,不管是提速超车,还是绿灯起步提速动力都是随叫随到。然后特别喜欢他的外形。它的外观秀气而不失骨感,车身的长宽高为4585mm*1882mm*1688mm,轴距为2710mm。前脸采用福特家族特有的外观,中网格栅呈多边形,车盖略微向下俯冲,有效降 低风阻,让空气能够更迅速通过车前方,辅以下沿的运动套装可甜可咸,侧颜特别好看,微凹的车身线条流畅自然,更具动感。 空间在同级别来说算是正常的水平。我平时都是一个人使用,驾驶位的空间也算大,调整到合适位置后开车姿势很舒服在不移动主驾位高度的情况下,头部空间依然有空余,座椅可以多方向移动,后排座椅也是可以前后移动以获得更大的空间,还可以放倒释放后备箱容积,出远门或者外出露营搁置行李箱和装备完全可以。 开了快两年,平时基本都是上下班使用而且上下班都是在高峰时段,禺尔跑过高速,油耗稳定在8.6L左右。我平时开车比较谨慎,很少大脚给油,对这样的油耗表现我还是挺满意的。 灰白色的座椅,显得车内更加明亮通透采用特殊皮料,有运动造型包裹,皮质有微孔以便散热透气,车载导航我比较适应,锐际空调效果不错,有自动空调和前后排空调,我一般全年都保持在22摄氏度,夏季和冬季就在这个温度上略微上下浮动。在没有什么极端的天气下空调足够用。从座椅舒适度来讲,主驾位调整到最佳状态是不累腰的,因为有腰部调节。 裸车价16.98万的基础上优惠了两万,比较优惠了,然后因为我是置换,所以享受了终身免费基础保养,迄今为止并没有遇到过大的故障,偶尔遇到小问题但是不影响用车,所以我基本忽略不计。锐际全系都是2.0T8AT,感觉性价比颇高,对于当年同等价位的同级别车,还没有像锐际这样高功率的发动机车型。 配备的语音功能非常好用,车载导航也很精准,皮质座椅,中控屏大小正合适,使用导航可以看的很清晰,中控台,车门上等等地方都是用的软包,手感很好也非常安全,倒车影像坡道辅助也都是有的,总体来说,配置还是够用了 查看详情>>
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