锐际喇叭调校
- 精准调校后的锐际,开着就是爽锐际的方向盘很灵敏很精准,这一点我在试驾的时候就感受到了,无论是直线行驶还是转弯上坡,路感清晰,转弯后方向盘的回馈力度也很好,基本上是不用怎么动它就自动回正,不仅操控好还很舒服。然后,锐际的油门轻,特别是在加速的时候,点几下就行了,而且它的动力来的快,毕竟是2.0T的嘛,不会差劲的,动力足了超车的时候才有信心,也更安全,最后是锐际的减震好,走在颠簸路段的时候不会出现东倒西歪的情况,车身稳。 查看详情>>
- 锐际一边喇叭不响今天突然发现驾驶位车门的喇叭不响了,也不知道是什么开始的!大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 汽车音响是不是喇叭越多效果越好?更多还得看如何调校!经常看到不少汽车音响发烧友在关注什么车型的音响多,声场好等等,这也就引出了不少争论的点,汽车音响是不是喇叭越多效果越好?严格来说,这得看车辆出厂自带多少喇叭。 查看详情>>
- 升级之后的新款SUV锐际“战力”如何?福特旗下的紧凑型SUV车型锐际将在今年8月底的成都车展上进行中期改款首发亮相。锐际在海外的名字为Escape,其海外起售价折合人民币约18.91万元。新款锐际在外观、内饰以及动力系统方面都有显著的升级。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 锐际ST-Line升级全车B&O喇叭+内饰装饰升级 👄用车也一年有余了,看着论坛上不断地有新车主加入,让我们锐际家族不断壮大,倍感欣慰🌿。最近看到有很多车友在讨论我们锐际的音响升级🤤。正好最近我也觉得我的原车音响效果已经不能够满足我的耳朵了,于是就萌生了给爱车音响再次升级的念头😃。欲望的种子开始蠢蠢发芽,但是苦于囊中羞涩,于是开始先学习升级音响的知识,第二步从闲鱼淘二手器材🌻。当然在这开始前,我要先分享下我第一次改锐际原车喇叭的简单经历🌳。 用车前就从淘宝订购了一套止震垫,然后闲鱼找专卖福特配件的商家订购了金牛座顶配的全车喇叭🐲。其实福特锐际只有前门板两个中低音喇叭才是B&O的🐷。其他都是福特自己工厂做的️。用车第二天就找了一家改氛围灯的店拆车,顺道把喇叭一道换了🚓。 淘宝买的止震板,5张止震板+4张22层高密度隔音棉,只要250元 改装店的师傅开始了各种拆啊🤪!心疼吗🌹?这都是我第三台车了,说实话不心疼,除非看到卡子断了看看咱们的前门内构🌿。 看看咱们的后门,和前门一样,都有一层塑料板覆盖,上面布置有气囊传感器,相比日系,只有一层薄薄的塑料布,福特真是业界良心👀。 主角来了,猜猜那个是原车的喇叭,哪个是金牛座的B&O喇叭🚚?我猜有人一定会以为左边的是金牛座的B&O,右边是锐际原车的原厂喇叭吧 答案揭晓了,左边才是锐际原车的后门原厂喇叭,而右边的才是金牛座顶配的B&O喇叭🙉。看看背后的磁体大小都不一样,明显的锐际原车的只有巧克力球那么大,金牛座的足有碗底大小简单来说,喇叭后面的磁铁大小直接决定了喇叭的功率和音质,所以…… 有的车友会问,为什么要订金牛座的B&O喇叭呢🐒?这个我放一张图对比大家就明白了,左边是金牛座的B&O,右边是锐际ST版的前门B&O,再次强调,锐际ST只有前门喇叭才是B&O的 真相来了,左边的金牛座B&O背后磁铁对比锐际ST前门B&O的背后磁铁,还是金牛座更胜一筹啊🤝!大家知道为啥我订金牛座顶配的喇叭了吧 再来看看高音头,左边原车,右边是B&O的,大家千万不要看到FoMoCo字样就以为是福特原厂,实际上就是B&O的,可以看出来B&O的电容更大,滤波效果更好,高音更通透 看看ST版的中音喇叭,实际上这个位置是中置,更多的是实现音场平衡,尤其是听交响乐的时候,有种前方扑面而来的效果,补偿音场用的🥰。但是原车感觉是这个喇叭先出声,其他喇叭后出声,这个就是需要DSP做延时修改🐷。 金牛座B&O中置喇叭背面标识🤩。原车的中置我就不放背面了,反正这俩喇叭如果按照分量来看,原车反而更重些🐵。讲真音质方面,金牛座这个B&O中置提升有限,毕竟磁铁大小和功率阻抗基本都差不多🚐。 金属拉丝效果B&O喇叭罩上身,怎么样,有点柏林之声的意思了吧 改了B&O必须让人知道😌!再次醒目提示😌! 缝好的效果,怎么样还算帅气吧🍁! 把套缝了,拨片有点短吧,SAVANINI的玫瑰红金属加长换挡拨片走起,碳纤维方向盘饰板走起,黑化方向盘车标走起😤! 内饰板星空膜走起,门把手左侧明显能看到繁星点点的效果,贴了我一下午,累的满头大汗 突然觉得黑色的安全带太俗了,黄色的太骚气,那就来一套和我车一样颜色的红色安全带吧,醒目😋!B柱贴的是防刮贴膜 后排空调出风口明显大塑料,档次太低,必须升级,碳纤维纹路饰板走起🤑!右边是卡通风格垃圾袋,专门装儿子吃的果皮纸屑 为了防止出风口下方充电口被儿子踢坏,贴上一个保护盖,说实话后排充电就没有那么方便了,但是好在后面基本不坐人😺。 高位刹车灯来个猫眼效果 性感的PP和四出排气🎋。应该是全国第一个改四出排气嘴的锐际,淘宝销量最高的四出排气页面照片上的“模特”,不才正是小弟我的这台小红🤑。累了,睡觉了,过几天再继续分享吧🌱!#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 年内国产!中期改款锐际亮相3月5日,中期改款福特Escape(对应国内长安福特锐际)在2023纽约车展上亮相,此次新款锐际将包含Base、Active、Platinum、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite以及PHEV共七款配置车型,在美国本土售价区间为2.80万-4.05万美元。据悉,国内市场的中期改款锐际也将于2023年内上市,目前现款车型售价区间为16.98万-22.18万元。 查看详情>>
- 原汁原味的美系,新款锐际蓄势待发近日,长安福特旗下紧凑型SUV车型福特锐际的中期改款车型预计将在成都车展亮相,据了解,新款车型将在外观、内饰和配置方面进行全面升级,新车预计在设计上将与海外版福特Escape保持一致。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适我选择锐际,主要就是喜欢它强劲的动力,同样是2.0T的发动机,锐际能爆发出248匹的马力,而380的探岳只有220匹,并且价格还要贵好几万。实际驾驶体验锐际也更胜一筹,不仅起步没有笨重感,上了100码之后再提速,还能感受到充足的动力储备,超车变道就是一脚油门的事,动力表现堪称完美。 查看详情>>
- 16.98万起,标配2.0T+8AT248马力,福特锐际前阵子海外媒体发布了新款福特锐际车型的外观图片,虽然造型风格还是我们熟悉的样子,但从外形细节能够看出这是一辆新款车型。就在很多人以为国产福特锐际车型能用上海外车型的外观,让人没有想到,新款福特锐际的外观还是和老款车型保持一致,不免让人感到失望。 查看详情>>
- 喇叭出问题该怎么办喇叭是汽车最常用的汽车生产装置,虽然我们有时觉得汽车鸣笛还挺烦人,可是没喇叭还真受不了,提醒路人不方便。更多的问题是按了喇叭,声音特别小,或者声音沙哑,甚至不出声。如果汽车喇叭坏了怎么办? 查看详情>>
- 前后独立悬架底盘调校有韧性的锐际福特锐际的外观很帅气颜值在线。内饰设计的也有科技感层次分明,🤭用料很扎实,而且座椅的包裹性很强,底盘调教的也很合适,而且悬架都采用了前后独立悬架,整个车的舒适性都大大提高了。整辆车的质感很不错。 锐际这个车子的加速度比较快,等红灯的时候起步超车非常的快,动力非常的充沛,而且低速行驶的时候也没有顿挫感。这辆车子的电子辅助还挺多,🥳用来代步是非常合适的,无论是老人还是新手小白驾驶起来都没有任何问题。底盘调教的也很有韧性,能够满足一定的驾驶乐趣。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 新款锐际曝光,依旧搭载2.0T+8AT,销量回暖有望?福特锐际其实一直都是一款被中国市场忽视了的好车,其不论是动力配置还是驾驶感受都是越级般的存在,可即使如此,锐际的销量也一直不温不火,若要究其原因,我个人认为还是由于现款锐际的外观确实有些略显小气了,与自身定位不太符合,不过新款福特锐际即将到来,目前我们已经获取到了一组新款锐际的谍照,外观上有着极为明显的变化。据悉,新车有望于今年年内正式亮相。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适入手锐际前我就仔细研究过同级的探岳,在差不多的价格中,锐际的综合实力明显要强。最让我满意的当然还是它的动力,2.0T+8AT的动力总成在同级车里优势比较明显,并且还有四驱系统助力,深踩油门加速时照样又快又稳,高速超车也轻轻松松。不止如此,因为锐际的底盘是偏运动的设计,用料非常扎实,在通过连续急弯时,车身的响应很迅速,重心转移速度特别快,丝毫不会有侧倾的感觉。 查看详情>>
- 汽车喇叭的工作原理是什么?当按下方向盘或其他位置上的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会通过回路流向喇叭继电器的电磁线圈,电磁线圈会吸引继电器的动触点开关闭合,电流流向喇叭。电流使喇叭内部的电磁铁工作,使振膜振动发声。 查看详情>>
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