锐际侧灯调校
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- 精准调校后的锐际,开着就是爽锐际的方向盘很灵敏很精准,这一点我在试驾的时候就感受到了,无论是直线行驶还是转弯上坡,路感清晰,转弯后方向盘的回馈力度也很好,基本上是不用怎么动它就自动回正,不仅操控好还很舒服。然后,锐际的油门轻,特别是在加速的时候,点几下就行了,而且它的动力来的快,毕竟是2.0T的嘛,不会差劲的,动力足了超车的时候才有信心,也更安全,最后是锐际的减震好,走在颠簸路段的时候不会出现东倒西歪的情况,车身稳。 查看详情>>
- 新款福特锐际最新谍照,中网样式改动,灯组更细长近日,有海外媒体曝光了一组新款福特锐际的最新谍照。从谍照来看,新车采用了一组贯穿式的前大灯造型,六边形中网进行熏黑处理,两侧散热口造型十分别致。车侧方面,新车隆起的车身有一点宽体的视觉效果,侧裙及轮眉处均采用黑色塑料饰板装饰。尾部方面,新车的尾灯组变的更加细长,下包围搭载了一块灰色防擦板,并采用双边单出式排气布局。内饰方面,新车搭载了一块悬浮式的中控屏。动力方面,新车将会继续采用2.0T加8AT的动力组合,还将推出1.5T的插混动力车型。 查看详情>>
- 新款福特锐际ST-Line谍照,灯组内部造型更犀利近日,有外媒曝光了一组新款福特锐际ST-Line车型的谍照,预计新车会在年内正式亮相。从谍照中看,新车前脸换装了一组更加锋利的前大灯造型,并且两个大灯中间还有条贯穿式灯带连接,与下方六边形蜂窝状格栅融为一体。车侧来看,车身采用了一组流线型设计,隆起的部分让其看起来有着不错的力量感。尾部方面,新车尾灯组的内部造型也发生了改动,下方还配备了双边单出式排气。内饰方面,新车搭载了一块悬浮式的中控屏幕。动力方面,新车将会继续主打2.0T发动机和8挡自动变速箱的组合,发动机最大功率182千瓦,峰值扭矩393牛·米。 查看详情>>
- 领克01转弯侧倾严重吗?底盘调校怎么样?领克01转弯侧倾严重吗?底盘调校怎么样? 查看详情>>
- 途观L转弯侧倾严重吗?底盘调校怎么样?途观L转弯侧倾严重吗?底盘调校怎么样? 查看详情>>
- 加速过弯无侧倾感十分平稳的锐际锐际整体看上去就显得非常的豪华,车身的流线型设计很有时尚气息。该车的内饰设计也是非常漂亮的,里面呈现非常好的科技感,搭配一些基本的驾驶辅助,操作起来都是非常轻松的,也非常的顺手。🤗 锐际的动力操作也是非常好的,一脚油门下去就会产生比较强烈的推背感,🥳让人觉得非常满足。尽管是在加速的状态下,车子的平顺性也是很好的,没有什么卡顿感。该车的底盘调教,是非常稳定的,所以在驾驶的过程中,也不会有很大的侧倾感,在加速过弯的时候感觉都是非常棒的,很平稳。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适入手锐际前我就仔细研究过同级的探岳,在差不多的价格中,锐际的综合实力明显要强。最让我满意的当然还是它的动力,2.0T+8AT的动力总成在同级车里优势比较明显,并且还有四驱系统助力,深踩油门加速时照样又快又稳,高速超车也轻轻松松。不止如此,因为锐际的底盘是偏运动的设计,用料非常扎实,在通过连续急弯时,车身的响应很迅速,重心转移速度特别快,丝毫不会有侧倾的感觉。 查看详情>>
- 前后独立悬架底盘调校有韧性的锐际福特锐际的外观很帅气颜值在线。内饰设计的也有科技感层次分明,🤭用料很扎实,而且座椅的包裹性很强,底盘调教的也很合适,而且悬架都采用了前后独立悬架,整个车的舒适性都大大提高了。整辆车的质感很不错。 锐际这个车子的加速度比较快,等红灯的时候起步超车非常的快,动力非常的充沛,而且低速行驶的时候也没有顿挫感。这辆车子的电子辅助还挺多,🥳用来代步是非常合适的,无论是老人还是新手小白驾驶起来都没有任何问题。底盘调教的也很有韧性,能够满足一定的驾驶乐趣。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 中改福特锐际假想图发布,预计今年亮相,搭载最新设计语言近日,有外媒曝光了一组中期改款锐际的假想图,新车预计今年亮相。从假想图来看,新车采用了福特最新设计,前脸安置了蜂窝状的熏黑式中网造型,前大灯采用LED灯组,两侧雾灯口为其增加了运动感。侧面来看,新车车侧造型的力量感十分不错,后视镜采用双色设计,而且轮眉使用车身同色样式。动力方面,预计新车将延续现款车型的动力总成,具体信息还未透露。 查看详情>>
- 开前照灯,发动机故障灯亮,防侧滑故障灯也开前照灯,发动机故障灯亮,防侧滑故障灯也亮!关灯就没有了!有没有高人指点一下是哪里的问题! 查看详情>>
- 侧标牌灯和行李架氛围灯揽境上格栅氛围灯天使之翼迎宾光毯,侧标牌灯和行李架氛围灯,可以说氛围感和仪式感直接拉满,走我们上车看看里面 第三排,不得不说我觉得第三排的空间比现在很多的主流的MPV的空间还要大,第一这个坐背的支持也是足够的啊,座椅的长度呢他并不是小板凳,坐姿也是很舒服的并且我跟第二排的这个空间,还是有一拳的距离,进入车内,环抱式的中控台对于驾驶者十分照顾,能够摸到的地方都使用皮质以及软质材料包裹 侧面来看,大角度倾斜的A柱让侧面的视觉效果更显得修长,前排采用隔音玻璃,后面的玻璃都是隐私隔音玻璃,外面基本看不到车内情况,车顶上可以看到粗壮的行李架,视觉效果不错,并且多人出行,加个顶箱能够放下不少的行李。 查看详情>>
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