锐际试驾测试哪些性能
- 试驾福特锐际我们试驾的这辆福特锐采用了是那套我们熟悉的不能再熟悉的沃德十佳eco boost2.0T涡轮增压发动机和8 at变速器,广泛应用锐界,林肯的航海家,冒险家包括林肯z,最大功率为248 马力,从1750-5000转/分都能够输出393牛米的峰值扭矩 底盘也是采用铝合金的下摆臂开着感受,确实很好,既没有那么硬,也没有那,那么软,适用性刚刚好,我其试驾的时候走一些颠簸路面,感觉底盘很整,整体来说,福特锐际这次试驾体验还是比较满意 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽😎性能测试☑️0-100km/h加速时间:8.29s 测试当天气温32℃,将车身稳定系统关闭后,同时踩下油门及制动踏板并激活弹射模式后全力起步,🌈哈弗神兽混动版DHT的驱动轮没有发生打滑的现象,整个加速过程中车身姿态都保持得较为平稳,DHT变速箱的换挡冲击很小‼️动力输出也较为线性,最终车辆在8.29s完成破百。 ☑️100-0km/h制动距离:39.29m 在全力制动时,初段的脚感偏软,制动力释放较快,而中后段则趋于平缓,总体来说哈弗神兽混动版DHT的制动力输出非常均匀,在制动过程中没有点头现象的发生,💎重心转移的速度也比较合理,在体感方面充分照顾到了乘客的舒适度。39.29m的100-0km/h制动距离横向对比同级竞品来说基本持平,达到了主流的制动水平。🌟 [_LinkTopic:哈弗神兽,46493,9] 查看详情>>
- 试驾锐际对于一个福特车主,觉得福特在售车型都比现在的福克斯要高级,这次去店里看了福特锐际。 从车内空间角度来看,福特锐际在车身尺寸上进行了优化,使其拥有了更为宽敞的内部空间。尤其是在乘坐舒适性方面,新款车型做了很大的提升。车内的座椅采用高品质材料,乘坐感受舒适,同时,座椅加热功能以及副驾电动调节的加入,使得驾乘体验更为丰富。此外,车内的储物空间也相当丰富,满足了日常使用的需求。 在动力方面,2024款福特锐际搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为182kW,最大扭矩为393N·m。这款发动机在福特旗下的多款车型上都有应用,表现稳定。与发动机匹配的是8速自动变速器,换挡平顺,能够在保证动力输出稳定的同时,降低油耗。值得一提的是,新款车型还配备了可分离智能四驱系统,使其在复杂路况下的通过性得到了很大提升。 除了卓越的动力表现,福特锐际在驾驶辅助系统方面也相当出色。搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,达到了行业L2级别。该系统包含TSR道路交通识别、LC智能领航等功能,能够在高速行驶时提醒驾驶员注意前方的行人或车辆,并适时提供驾驶辅助,降低了驾驶疲劳。此外,全景摄像头的加入,使得驾驶员在倒车、泊车等场景下更为便捷,有效提升了行车安全。 外观设计上,福特锐际采用了全新的家族式设计语言,前脸造型更为激进,搭配熏黑的前保险杠和雾灯区域,使其更具运动气息。车身侧面线条流畅,熏黑的19英寸多幅式轮毂进一步提升了整车的运动感。车尾部分,新款车型采用了双边共两出的排气布局,增强了其性能车的气质。 福特锐际在空间、动力等方面的表现都相当出色。宽敞的内部空间、舒适的座椅以及丰富的储物空间使其成为家庭出行的理想之选。此外,强劲的动力输出、高效的传动系统以及先进的驾驶辅助系统,都让这款车型在驾驶体验上具有很高的竞争力。 而时尚的外观设计更是为其加分不少,使得新款福特锐际成为一款值得关注的紧凑型SUV。 查看详情>>
- 福特锐际试驾体验周末预约了试驾福特锐际,当我走进福特4s店展厅,第一眼就被福特锐际那流畅而动感的线条所吸引。在经过简短的介绍后,我迫不及待地想要亲自体验这款备受瞩目的SUV,走,赶紧去找销售准备试驾😄! 福特锐际继承了福特家族的设计语言,其外观时尚、大气。车身线条流畅,轮廓鲜明,给人一种强烈的现代感。LED日间行车灯与大嘴式前格栅相结合,让车辆的前脸看起来既犀利又具有辨识度。车尾部分也不失精致,整体给人一种稳重而又不失活力的感觉。 打开车门,内饰设计同样给人以高质感的印象。软触材料的使用增加了豪华感,中控台布局合理,所有按钮和控制旋钮都触手可及。8英寸的触摸屏反应灵敏,搭载的SYNC +信息娱乐系统功能强大,极大地方便了日常使用。 我试驾的是一台搭载2.0升EcoBoost涡轮增压发动机的锐际版本,该发动机提供250马力的峰值输出和350牛·米的扭矩。匹配的是一款八速自动变速器,换挡平顺且逻辑清晰。轻踩油门,车辆的响应非常迅速,加速过程中推背感十足,让人感受到它澎湃的动力。 操控方面,锐际提供了精准的转向反馈,即便在快速过弯时也能保持稳定。底盘调校偏向舒适,但同时保留了一定的路感传递,确保了良好的驾驶感受。电子助力的转向系统使得低速行驶时轻盈,高速行驶则更加沉稳。 作为一款家用SUV,锐际在舒适性方面做得相当到位。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。座椅采用优质材料包裹,具有良好的支撑性和舒适性。此外,隔音效果也非常出色,即使在高速行驶中,车内也能保持静谧。 安全配置方面,锐际配备了多项主动安全技术,如自适应巡航控制、盲点监测系统和车道保持辅助等。这些高科技配置不仅提升了安全性,也让长途驾驶变得更加轻松。 总体来说,福特锐际给我的驾驶体验非常积极。它将舒适的乘坐体验和激动人心的驾驶性能结合得恰到好处。无论是城市通勤还是周末远足,锐际都能提供一个愉快的旅途。如果你正在寻找一款兼具实用性和驾驶乐趣的中型SUV,福特锐际绝对值得一试。 查看详情>>
- 试驾福特锐际分享🚢🚢试驾福特锐际分享。 🚗动力方面: 2.0T发动机+8at变速箱,248匹马力,动力非常强劲,起步和后续加速能力都很强。 🚗尺寸方面: 4585x1882x1688 轴距2710 🚗配置方面:标配主副驾安全气囊,侧气囊,膝部气囊,胎压监测,倒车雷达影像,雪地越野等多种模式切换,上坡辅助,自动启停,无钥匙进入和启动功能,车联网,LED大灯,全车车窗一键升降,PM2.5过滤装置等🚇🚇等。这款车身框架钢材最大1700兆帕,安全性更高。智能车机系统语音控制灵敏,这也是发展趋势。内饰高端大气,大面积的皮质门包和座椅,上档次,好打理。[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 绕桩/直线加速/急刹 揭秘汽车媒体车辆测试全过程谈起新车发布会、新车试驾会、汽车测试等话题,估计很多对汽车感兴趣的听众都会激动不已。事实上,专业汽车媒体参加这些试驾或测试,在很多时候并不是很多人想象中有趣。比如有些活动会比较赶时间,并不能完全地深度体验新车的各个性能。有时候因为测试项目对试驾者有特殊要求,参加活动只能在旁边旁观。在汽车测试活动中,媒体会遇到哪些比较有趣的测试项目呢? 查看详情>>
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- 青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能 查看详情>>
- 自媒体试驾“翻车”,对于圈内人有哪些警醒?前不久,一则自媒体川西试驾“翻车”的新闻算是破圈了。在这里,我们并不想批判谁不好,也不想夸车到底如何安全,该说的,圈内外的媒体应该说得都差不多。本期话题,我们就聊聊“翻车”之后,对于圈内人有哪些警醒? 查看详情>>
- 绝对是越野老炮的最爱,试驾山海炮性能版!老实说,这是我第5次试驾长城炮,在这2年的时间里我先后试驾过炮乘用版,商用版,机车炮以及山海炮2.4T柴油版等,而此次试驾的山海跑性能版,新车搭载了3.0T V6发动机,匹配9AT变速箱,并配备分时四驱+9种全地形模式和三把锁,同时还配备一个容量非常可观的大货箱,其这样全面的硬核装配,放在当下新能源浪潮当中,这绝对是许多越野老司机以及越野爱好者眼中的香饽饽。 查看详情>>
- 试驾2024款福特电马,不愧是性能猛兽福特野马作为福特汽车公司的制造传奇已有半个多世纪了,它自产生于上世纪60年代中期开始就畅销。作为一款拥有接近60年历史,历经七代更迭的经典美系肌肉车,Mustang在车迷心中有着非同一般的地位,而到如今的21世纪进入新能源汽车时代后,以福特野马为原型的福特电马重新焕发出强大的生命力。近期,我们就试驾了2024款福特电马。 查看详情>>
- 享受极致的性能,试驾路特斯EMEYA1月18日,路特斯首款纯电超跑轿车EMEYA正式上市,中文名为“繁花”。早在去年的广州车展,EMEYA便正式亮相,从设计到性能,它确实有着很多话题可以聊。 查看详情>>
- 性能是骨子里的DNA 试驾2024款福特电马福特电马作为国内最早一批上市的合资新能源车,其实从近两年的销量来看成绩并不理想。一方面是因为福特电马虽然继承了Mustang之名,但已经变身成为纯电SUV;另一方面2021年福特电马上市之时合资电动车在国内并不受认可,相对与国产新能源车相比在智能化等方面有一定差距。 查看详情>>
- 性能运动家轿 试驾新款领克03说起年轻人的第一台车,很多人会陷入纠结。索8、K5、迈锐宝。但现在很多年轻人不追求用A级车的价格买到B级车,都追求一点驾驶乐趣。那么今天就来介绍这台能够完美契合当下年轻人向往自由、追求个性、崇尚速度快感,一站式满足玩家们所有期待的车——领克03。 查看详情>>
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